Oracle Red Bull Racing dice que se apoya en la infraestructura en la nube de Oracle mientras sus rivales se asocian con Amazon, Microsoft y Google.<\/p>\n
El equipo Oracle Red Bull Racing dice estar volcado hacia los datos y la inteligencia artificial para ganar ventaja en la F\u00f3rmula 1, incluso cuando la temporada 2025 se vuelve m\u00e1s re\u00f1ida y los competidores adoptan alianzas tecnol\u00f3gicas similares.<\/strong><\/p>\n En Oracle AI World, celebrado en Las Vegas, Jack Harington, l\u00edder del grupo de alianzas de Oracle Red Bull Racing, dijo que la colaboraci\u00f3n ha transformado la forma en que el equipo opera dentro y fuera de la pista. <\/p>\n \u201cComenzamos con Oracle en 2021, y para 2022, cuando se convirti\u00f3 en socio principal, la integraci\u00f3n tecnol\u00f3gica realmente se aceler\u00f3\u201d, afirm\u00f3. \u201cUsamos Oracle Cloud para mejorar el rendimiento en carrera y gestionar desde la n\u00f3mina hasta la relaci\u00f3n con los aficionados\u201d. <\/p>\n El equipo ahora ejecuta la mayor\u00eda de sus simulaciones y sistemas de negocio sobre la infraestructura en la nube de Oracle. <\/p>\n \u201cLos plazos en la F\u00f3rmula 1 no se mueven\u201d, dijo Harington. \u201cTodo lo que usamos tiene que funcionar y aportar rendimiento.\u201d<\/p>\n Ben Hodgkinson, director t\u00e9cnico de Red Bull Powertrains, explic\u00f3 que la capacidad de c\u00f3mputo de la compa\u00f1\u00eda tecnol\u00f3gica permiti\u00f3 al equipo \u201cconstruir tres f\u00e1bricas, desarrollar un motor y contratar a 700 personas en apenas unos a\u00f1os\u201d. <\/p>\n A\u00f1adi\u00f3 que la simulaci\u00f3n es \u201cfundamental para el rendimiento del motor\u201d y que Oracle Cloud hizo posible \u201cejecutar miles de modelos de combusti\u00f3n mucho m\u00e1s r\u00e1pido que antes.\u201d<\/p>\n El equipo de estrategia de Red Bull ahora ejecuta sus planes de carrera con m\u00e1s de 8.000 millones de simulaciones de Monte Carlo por fin de semana. <\/p>\n \u201cAumentamos el n\u00famero de simulaciones en un 25 %, dando a nuestros ingenieros mejores datos para tomar decisiones\u201d, se\u00f1al\u00f3 Harington.<\/p>\n La inteligencia artificial tambi\u00e9n est\u00e1 transformando el muro de boxes. El equipo cre\u00f3 un chatbot de IA que analiza en tiempo real el complejo reglamento de la FIA. <\/p>\n \u201cUn ingeniero puede preguntar qu\u00e9 hacer bajo un carro de seguridad y el sistema encuentra la respuesta correcta al instante\u201d, dijo Harington. La herramienta libera a los ingenieros de hojear manuales durante las carreras de dos horas.<\/p>\n Hodgkinson compar\u00f3 el uso de la IA en el mantenimiento predictivo con \u201ctener a miles de ingenieros observando los datos en vivo\u201d.<\/p>\n Al detectar anomal\u00edas a tiempo, dijo, el sistema puede evitar fallos mec\u00e1nicos antes de que ocurran. Sin embargo, advirti\u00f3 que el uso de la IA en la F1 \u201csigue en una fase Napster\u201d, con pocas reglas formales sobre los datos.<\/p>\n Aunque la asociaci\u00f3n de Red Bull con Oracle es una de las integraciones tecnol\u00f3gicas m\u00e1s evidentes del deporte, otros equipos de F\u00f3rmula 1 siguen caminos similares. Aston Martin y Ferrari utilizan Amazon Web Services para anal\u00edtica de datos, Mercedes colabora con Microsoft y McLaren trabaja con Google Cloud. La propia F\u00f3rmula 1 depende de AWS para ofrecer sus estad\u00edsticas en tiempo real.<\/p>\n Oracle se uni\u00f3 a Red Bull en 2022 mediante un acuerdo de cinco a\u00f1os valorado en unos US$500 millones, uno de los patrocinios m\u00e1s grandes en la historia de la F1. La alianza comenz\u00f3 cuando Honda se retir\u00f3 oficialmente del deporte, y desde entonces los sistemas de Oracle han ayudado a llenar ese vac\u00edo con anal\u00edtica avanzada y simulaciones basadas en IA.<\/p>\n El equipo, liderado por Max Verstappen y el debutante Liam Lawson, sigue siendo competitivo en la clasificaci\u00f3n, aunque enfrenta una oposici\u00f3n m\u00e1s dura de Ferrari y McLaren tras varios a\u00f1os de dominio. Para la temporada de 2025, a\u00fan quedan seis carreras por disputar en Austin, Ciudad de M\u00e9xico, Sao Paulo, Las Vegas, Qatar y Abu Dhabi.<\/p>\n