{"id":179270,"date":"2025-10-15T21:16:10","date_gmt":"2025-10-15T21:16:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/179270\/"},"modified":"2025-10-15T21:16:10","modified_gmt":"2025-10-15T21:16:10","slug":"byd-situa-a-espana-como-principal-candidata-para-su-tercera-fabrica-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/179270\/","title":{"rendered":"BYD sit\u00faa a Espa\u00f1a como principal candidata para su tercera f\u00e1brica en Europa"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"358\" data-end=\"789\">El fabricante de autom\u00f3viles chino BYD considera a Espa\u00f1a como una prioridad como sede nueva para su tercera factor\u00eda de producci\u00f3n de veh\u00edculos en Europa, una instalaci\u00f3n que complementar\u00eda las ya previstas en Hungr\u00eda y Turqu\u00eda.<\/p>\n<p data-start=\"358\" data-end=\"789\">No obstante, esta decisi\u00f3n definitiva, que se tomar\u00e1 antes de final de a\u00f1o, est\u00e1 sujeta a la aprobaci\u00f3n de los reguladores chinos y forma parte de la estrategia del grupo para reforzar su presencia industrial en el continente, seg\u00fan recoge la agencia Reuters.<\/p>\n<p data-start=\"791\" data-end=\"1144\">Fuentes de la compa\u00f1\u00eda han indicado a Reuters que el grupo valora la \u00abcompetitividad\u00bb de los costes industriales espa\u00f1oles y la \u00abdisponibilidad de una red el\u00e9ctrica basada en energ\u00edas limpias\u00bb como factores \u00abdecisivos\u00bb frente a otros pa\u00edses europeos.<\/p>\n<p data-start=\"791\" data-end=\"1144\">Aunque BYD mantiene abiertas otras opciones, Espa\u00f1a se sit\u00faa actualmente como la candidata m\u00e1s avanzada en el proceso de selecci\u00f3n, seg\u00fan han detallado las dos fuentes indicadas por Reuters.<\/p>\n<p data-start=\"1146\" data-end=\"1537\">Ni el Ministerio de Industria ni BYD han querido pronunciarse a\u00fan sobre la posible ubicaci\u00f3n de la factor\u00eda de veh\u00edculos.<\/p>\n<p>Estrategia de crecimiento y contexto europeo<\/p>\n<p data-start=\"1589\" data-end=\"2004\">La estrategia de BYD es producir en Europa todos los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos destinados al mercado comunitario en un plazo de tres a\u00f1os, una medida que le permitir\u00e1 reducir sus costes y, adem\u00e1s, eludir los aranceles de la Uni\u00f3n Europea impuestos el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p data-start=\"1589\" data-end=\"2004\">Las ventas del fabricante en el continente han crecido un 280% entre enero y agosto respecto del mismo periodo de 2024, tras incorporar a su gama los modelos h\u00edbridos enchufables junto con los el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p data-start=\"2006\" data-end=\"2288\">La compa\u00f1\u00eda ha reforzado en los \u00faltimos meses su red de concesionarios para acelerar su expansi\u00f3n comercial, una medida que ha ejecutado en paralelo con la construcci\u00f3n de su nueva f\u00e1brica en Hungr\u00eda, que comenzar\u00e1 a funcionar en 2026, y otra prevista en Turqu\u00eda tambi\u00e9n para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n<p data-start=\"2290\" data-end=\"2560\">El valor de la acci\u00f3n de BYD cerr\u00f3 la \u00faltima sesi\u00f3n burs\u00e1til con un precio de 28,05 d\u00f3lares, equivalentes a 26,00 euros, lo que en comparaci\u00f3n con los 25,40 d\u00f3lares (23,60 euros) del inicio del a\u00f1o representa una revalorizaci\u00f3n del 10,4%, seg\u00fan datos de MarketWatch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El fabricante de autom\u00f3viles chino BYD considera a Espa\u00f1a como una prioridad como sede nueva para su 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