{"id":180879,"date":"2025-10-16T15:30:06","date_gmt":"2025-10-16T15:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/180879\/"},"modified":"2025-10-16T15:30:06","modified_gmt":"2025-10-16T15:30:06","slug":"activan-de-nuevo-alerta-por-altas-temperaturas-para-el-gran-premio-de-f1-en-austin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/180879\/","title":{"rendered":"Activan de nuevo alerta por altas temperaturas para el Gran Premio de F1 en Austin"},"content":{"rendered":"<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">La Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) activ\u00f3 este jueves su alerta por altas temperaturas antes del Gran Premio de Estados Unidos, previsto de viernes a domingo en Austin, Texas, dos semanas despu\u00e9s de haberlo hecho por primera vez en Singapur.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u00abTras recibir las previsiones del servicio meteorol\u00f3gico oficial, que anunciaban que la temperatura superar\u00eda los 31\u00b0C durante la carrera esprint del s\u00e1bado o el Gran Premio del domingo, se activ\u00f3 el dispositivo de riesgo por calor\u00bb, anunci\u00f3 el director de carrera Rui Marques en un comunicado.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Esta norma, instaurada tras el Gran Premio de Catar de 2023, cuando varios pilotos tuvieron que recibir asistencia m\u00e9dica tras sufrir los efectos del calor, les permite llevar chalecos especiales refrescantes durante la carrera.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Sin embargo, estas prendas pueden resultar inc\u00f3modas en una cabina ya de por s\u00ed muy estrecha, seg\u00fan algunos pilotos que las han probado.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Para compensar la incorporaci\u00f3n de este kit de refrigeraci\u00f3n, el peso m\u00ednimo reglamentario total de los monoplazas aumenta en 5 kg, pasando a 805 kg.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Aunque el kit deber\u00e1 instalarse obligatoriamente en los monoplazas este fin de semana, los pilotos no estar\u00e1n obligados a llevar el chaleco, pero s\u00ed deber\u00e1n transportar un lastre adicional de 0,5 kg para no beneficiarse de una ventaja de peso.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En Singapur, algunos pilotos lo llevaron.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Seg\u00fan las previsiones meteorol\u00f3gicas, se esperan 33\u00b0C el viernes durante las pr\u00e1cticas libres, 34\u00b0C el s\u00e1bado durante la carrera sprint y 31\u00b0C el domingo para el Gran Premio.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La FIA tiene previsto imponer a los pilotos el uso obligatorio del chaleco refrescante a partir de 2026, a pesar de la oposici\u00f3n de algunos de ellos, como el cuatro veces campe\u00f3n del mundo Max Verstappen (Red Bull).<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u00abCreo que deber\u00eda ser una opci\u00f3n, que cada uno pueda elegir si lo lleva o no. Esta temporada s\u00ed (no es obligatorio), pero el a\u00f1o que viene lo ser\u00e1n. Y no estoy nada de acuerdo con eso\u00bb, declar\u00f3 al canal de televisi\u00f3n neerland\u00e9s Viaplay en Singapur.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">\u00abEs un poco rid\u00edculo, sinceramente. Al fin y al cabo, es una cuesti\u00f3n de seguridad personal y de sensaciones\u00bb, agreg\u00f3.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">nb\/raa\/mcd<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Federaci\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil (FIA) activ\u00f3 este jueves su alerta por altas temperaturas antes del Gran Premio&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":180880,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-180879","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180879","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=180879"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/180879\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/180880"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=180879"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=180879"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=180879"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}