{"id":181626,"date":"2025-10-16T22:50:08","date_gmt":"2025-10-16T22:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/181626\/"},"modified":"2025-10-16T22:50:08","modified_gmt":"2025-10-16T22:50:08","slug":"juan-pablo-montoya-de-nuevo-con-williams-asi-fue-el-momento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/181626\/","title":{"rendered":"Juan Pablo Montoya de nuevo con Williams: as\u00ed fue el momento"},"content":{"rendered":"

Hay legados en la F\u00f3rmula 1<\/a> que el tiempo no puede borrar. La huella que dej\u00f3\u00a0Juan Pablo Montoya<\/strong>\u00a0en el equipo\u00a0Williams<\/strong>\u00a0es uno de ellos. Y para celebrar esa era de agresividad, velocidad pura y batallas \u00e9picas, la escuder\u00eda de Grove ha decidido rendir uno de los homenajes m\u00e1s espectaculares de los \u00faltimos a\u00f1os: correr\u00e1 el Gran Premio de Estados Unidos de este fin de semana con una decoraci\u00f3n retro, inspirada en el legendario\u00a0FW24<\/strong>\u00a0que el piloto colombiano llev\u00f3 al l\u00edmite en la temporada 2002.<\/p>\n

\u201cUn \u00edcono regresa\u201d: El FW24 vuelve a la vida<\/p>\n

Bajo el lema \u201cUn \u00edcono regresa. El esp\u00edritu de 2002 renace\u201d, Williams present\u00f3 en Austin, Texas, su monoplaza vestido con los colores que marcaron a toda una generaci\u00f3n de aficionados. La combinaci\u00f3n del blanco, el azul profundo y los toques de rojo y amarillo de sus patrocinadores de la \u00e9poca, transporta inmediatamente a aquellos a\u00f1os en los que Montoya, al volante de su Williams-BMW, se atrev\u00eda a desafiar el dominio absoluto de Michael Schumacher y Ferrari.<\/p>\n

El homenaje no se limit\u00f3 al dise\u00f1o. El propio\u00a0Juan Pablo Montoya<\/strong>\u00a0fue el invitado de honor en la presentaci\u00f3n, visiblemente emocionado al ver renacer el esp\u00edritu de su coche. \u201cEs s\u00faper ch\u00e9vere porque trae buenas memorias. Williams, para m\u00ed, fue parte de mi familia\u201d, expres\u00f3 el bogotano.<\/p>\n

\"JuanFoto: Facebook \u2013 Williams Racing<\/p>\n

Un dise\u00f1o que enamor\u00f3 a la parrilla<\/p>\n

La reacci\u00f3n en el paddock fue un\u00e1nime.\u00a0Carlos Sainz<\/strong>, actual piloto de la escuder\u00eda, fue uno de los m\u00e1s entusiastas. \u201cEs como un \u2018Old School\u2019 Williams, 2002, \u00bfno? Luce como el de Montoya y Ralf (Schumacher). Deber\u00edamos mantener este livery, me gusta\u201d, coment\u00f3 el espa\u00f1ol, resumiendo el sentir general de que, a veces, el pasado sigue siendo insuperable.<\/p>\n

El propio equipo, al compartir las im\u00e1genes, destac\u00f3 la importancia de su ex piloto:\u00a0\u201cCondujo el OG (el original), ahora ve renacer su esp\u00edritu\u201d<\/strong>.<\/p>\n

Una era de gigantes<\/p>\n

El homenaje de Williams no es solo a un piloto, es a una de las \u00e9pocas m\u00e1s vibrantes de la F\u00f3rmula 1 moderna. Entre 2001 y 2004, la dupla de Juan Pablo Montoya y\u00a0Ralf Schumacher<\/strong>\u00a0le dio a Williams sus \u00faltimas grandes glorias, con victorias memorables y duelos que quedaron grabados en la retina de los aficionados.<\/p>\n

\"JuanFoto: Facebook \u2013 Williams Racing<\/p>\n

La imagen de Montoya poniendo contra las cuerdas a Michael Schumacher, su agresividad en los adelantamientos y su velocidad pura en clasificaci\u00f3n, definieron a un piloto que no lleg\u00f3 a la F1 a participar, sino a desafiar a los gigantes.<\/p>\n

Este fin de semana en Austin, cuando los coches de Williams salgan a la pista, no solo llevar\u00e1n una decoraci\u00f3n retro. Llevar\u00e1n consigo el esp\u00edritu de una era, el rugido de un motor V10 y la memoria de un piloto que, con su talento y su car\u00e1cter, dej\u00f3 una huella imborrable en la historia del Gran Circo.<\/p>\n

REVISTA TURBO<\/strong>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hay legados en la F\u00f3rmula 1 que el tiempo no puede borrar. La huella que dej\u00f3\u00a0Juan Pablo Montoya\u00a0en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":181627,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-181626","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181626","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=181626"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/181626\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/181627"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=181626"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=181626"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=181626"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}