{"id":18220,"date":"2025-08-01T09:37:09","date_gmt":"2025-08-01T09:37:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/18220\/"},"modified":"2025-08-01T09:37:09","modified_gmt":"2025-08-01T09:37:09","slug":"academia-rafa-nadal-la-rotonda-de-la-academia-nadal-tensa-la-cuerda-entre-consell-y-ayuntamiento-de-manacor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/18220\/","title":{"rendered":"ACADEMIA RAFA NADAL | La rotonda de la Academia Nadal tensa la cuerda entre Consell y Ayuntamiento de Manacor"},"content":{"rendered":"

Los problemas de afluencia de veh\u00edculos que provoca, en un corto espacio f\u00edsico de la carretera Ma-4015, la <\/strong>Academia Rafa Nadal,<\/strong><\/a> el polideportivo municipal de la Torre dels Enagistes y el Museo de Historia de Manacor,<\/strong> hace tiempo que deber\u00edan estar solucionados. Lejos de que eso suceda, parece que las conversaciones entre Consell de Mallorca y<\/strong> el Ayuntamiento dirigido por Miquel Oliver<\/strong><\/a> han entrado en un punto muerto preocupante;<\/strong> y lo que es peor con no una sino dos rotondas a la vista que nadie quiere pagar.<\/p>\n

Desde su construcci\u00f3n en 2016, la academia de tenis del astro manacor\u00ed<\/a>, ha tenido una variada oferta complementaria, no solo para sus residentes sino tambi\u00e9n para el p\u00fablico general, que paga una cuota por acceder a distintas clases de gimnasio o a su piscina cubierta. El problema es que esas instalaciones utilizan el aparcamiento p\u00fablico solamente pensado (en forma y en capacidad) para el campo de f\u00fatbol y la pista de atletismo anexa, y que son propiedad municipal.<\/p>\n

\u201cQu\u00e9 pasar\u00eda si instal\u00e1ramos una barrera para permitir solamente el paso de los usuarios acreditados para nuestras instalaciones\u201d, se pregunta en voz alta Oliver, cansado de no obtener respuesta del Consell de Mallorca a las propuestas de sus t\u00e9cnicos. \u201cNosotros creemos que las necesidades de salida segura hacia la carretera comarcal est\u00e1n en el cruce del museo, pero parece que los criterios privados pesan m\u00e1s\u201d.<\/p>\n

\"Reproducci\u00f3n<\/p>\n

Reproducci\u00f3n de d\u00f3nde se prev\u00e9n las dos rotondas. \/ google maps<\/p>\n

Efectivamente el cruce de caminos al que se refiere el alcalde manacor\u00ed <\/a>a\u00fana, adem\u00e1s del tr\u00e1fico inherente a las viviendas cercanas, el generado por el museo, el que proviene de un bar situado enfrente y, sobre todo, del provocado por una importante cantera situada a unos kil\u00f3metros de distancia y que supone el paso frecuente de camiones y hormigoneras. El propio camino desv\u00eda, adem\u00e1s, parte del tr\u00e1fico de entrada y salida del cementerio municipal.<\/p>\n

\u201cNo entendemos por qu\u00e9 el Consell sigue priorizando otros intereses, y se empe\u00f1a en construir una rotonda frente a una academia privada\u201d<\/strong>, a\u00f1ade Oliver. Y es que si la cosa no cambia, la direcci\u00f3n insular de Carreteras abre la posibilidad a la construcci\u00f3n no de una, sino de dos rotondas en un espacio de apenas 100 metros de distancia. La primera, la de la Rafa Nadal Academy, adem\u00e1s, con una entrada directa al aparcamiento p\u00fablico, cosa que el Consistorio no ve bien.<\/p>\n

\u201cLa salida, en todo caso, deber\u00eda dar al camino que lleva al futuro aparcamiento que la academia debe construir por convenio. De lo contrario podr\u00edamos estudiar la posibilidad de poner una barrera para que solamente pasen los usuarios de las instalaciones p\u00fablicas\u201d.<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n las paga?<\/p>\n

A todo esto, \u00bfQui\u00e9n asumir\u00e1 el montante econ\u00f3mico que supone la construcci\u00f3n de las rotondas? En principio, y seg\u00fan el convenio firmado entre la propiedad de la academia y el ayuntamiento de Manacor, la familia Nadal deb\u00eda asumir la mitad del presupuesto de una rotonda (por determinar) adem\u00e1s de la cesi\u00f3n de zonas verdes y un espacio para un nuevo aparcamiento. El otro 50% de la rotonda debe pagarla el consistorio. Un presupuesto que hace una d\u00e9cada se estipul\u00f3 en los 500.000 euros (250.000 cada uno), \u201cy que con el aumento de precios nos situar\u00edamos en el doble\u201d.<\/p>\n

Pero faltar\u00eda la segunda, de dimensiones y precio similares, que en este caso pagar\u00edan a medias Consell de Mallorca y Ayuntamiento, que teme adem\u00e1s \u201cque la parte correspondiente a la Academia la acabe asumiendo tambi\u00e9n la direcci\u00f3n insular de Carreteras\u201d.<\/p>\n

El consistorio ya ha solicitado una nueva reuni\u00f3n con el director insular, Rafel Gelabert y el conseller de Territorio Fernando Rubio<\/strong> para volver a plantear las necesidades de estos cruces tras seis meses de incomunicaci\u00f3n.<\/p>\n

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