{"id":182264,"date":"2025-10-17T06:32:09","date_gmt":"2025-10-17T06:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/182264\/"},"modified":"2025-10-17T06:32:09","modified_gmt":"2025-10-17T06:32:09","slug":"un-exjefe-de-ferrari-f1-sobre-la-sustitucion-de-carlos-sainz-por-lewis-hamilton-con-charles-leclerc-era","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/182264\/","title":{"rendered":"Un exjefe de Ferrari F1, sobre la sustituci\u00f3n de Carlos Sainz por Lewis Hamilton: \u00abCon Charles Leclerc era…\u00bb"},"content":{"rendered":"

Carlos Sainz se uni\u00f3 al equipo Ferrari para la temporada 2021, dejando atr\u00e1s a una McLaren que le hab\u00eda ayudado a progresar junto a Lando Norris. De primeras, al menos para el espa\u00f1ol, era todo un reto por delante, teniendo en cuenta que se un\u00eda a una Scuderia que estaba siendo comandada por Charles Leclerc. A pesar de ello, el espa\u00f1ol consigui\u00f3 batir a su compa\u00f1ero de equipo durante la primera temporada, donde termin\u00f3 con 164,5 puntos, mientras que el monegasco se tuvo que conformar con 159. <\/p>\n

La dupla Charles Leclerc – Carlos Sainz en Ferrari<\/p>\n

Los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os, con la nueva reglamentaci\u00f3n, dejar\u00edan entrever las dificultades de un piloto madrile\u00f1o que no terminaba de adaptarse al monoplaza de la Scuderia. Aunque eso s\u00ed, en 2023 pudo resarcirse logrando la \u00fanica victoria de la temporada en el GP de Singapur de un piloto que no fuera de Red Bull, <\/strong>aunque no le bast\u00f3 para terminar por delante de su compa\u00f1ero de equipo. Meses m\u00e1s tarde, el \u201855\u2019 conocer\u00eda la decisi\u00f3n de los italianos de sustituirlo por Lewis Hamilton de cara a 2025, una decisi\u00f3n que seg\u00fan el propio piloto provoc\u00f3 uno de los momentos m\u00e1s dif\u00edciles de su carrera. <\/a><\/p>\n

A partir de ese momento, tendr\u00eda que buscarse la vida m\u00e1s all\u00e1 del equipo italiano. Con opciones sobre la mesa, finalmente se termin\u00f3 decantando por Williams, por su buen ambiente, ambici\u00f3n deportiva e inversi\u00f3n que est\u00e1n llevando a cabo. Un proyecto que seg\u00fan un experto en F1 nos desvel\u00f3 en exclusiva para Car and Driver<\/strong>, tiene buena pinta para 2026,<\/a> donde Lewis Hamilton afrontar\u00e1 su segunda temporada vestido de rojo. Y de eso ha querido hablar precisamente el expresidente de la Scuderia, Luca Cordero di Montezemolo, quien tambi\u00e9n ha querido elogiar las \u00faltimas actuaciones de Max Verstappen. <\/p>\n

\"charles\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Bryn Lennon<\/p>\n

\u201cLa dupla Sainz – Leclerc era muy buena dupla, muy buena, en t\u00e9rminos de equilibrio<\/strong>\u201d, dec\u00eda el expresidente de Ferrari.<\/p>\n

\u201cNo hay duda, Verstappen es, de lejos, el mejor en mi opini\u00f3n<\/strong>\u201d, prosigui\u00f3.<\/p>\n

\u201cPara m\u00ed, a d\u00eda de hoy, Verstappen es, de lejos, el n\u00famero uno. Ves, incluso en la \u00faltima carrera, en condiciones complicadas, nunca pierde el control, siempre es r\u00e1pido, nunca comete errores. Ya era fant\u00e1stico en los karts, cuando ten\u00eda 13 a\u00f1os, era muy fuerte<\/strong>\u201d, concluy\u00f3 Luca Cordero di Montezemolo.<\/p>\n

El objetivo de Ferrari para el GP de Estados Unidos<\/p>\n

Y ahora llega la decimonovena ronda del campeonato, con una Ferrari que se ha visto relegada a la tercera posici\u00f3n ante una Mercedes que ha logrado ir creciendo en las \u00faltimas carreras. Adem\u00e1s, Red Bull tambi\u00e9n est\u00e1 recortando las distancias, con un Max Verstappen que en los \u00faltimos Grandes Premios ha conseguido poner al RB21 en el podio<\/strong>. A todo ello, hay que sumarle las recientes declaraciones de Charles Leclerc, en las que aseguraba que el resto de equipos les hab\u00edan pasado por la derecha. <\/a><\/p>\n

Ante este ambiente de tensi\u00f3n frente a lo que resta de temporada, y en la previa del GP de los Estados Unidos, el jefe de la Scuderia Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur, ha querido transmitir un mensaje de optimismo,<\/strong> haciendo referencia a que el fin de semana puede ser importante y determinante a la hora de aprovechar el m\u00e1ximo potencial del nuevo paquete que han tra\u00eddo en las anteriores carreras. <\/p>\n

\"charles\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

SOPA Images<\/p>\n

\u201cEs un circuito que exige precisi\u00f3n de todos: al equipo para el set-up y a los pilotos para el feeling con el monoplaza. El fin de semana ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s exigente debido al formato Sprint, que nos concede una sola sesi\u00f3n de entrenamientos libres antes de entrar directamente en las sesiones competitivas. Sabemos que no hemos aprovechado al m\u00e1ximo el potencial de nuestro paquete en las \u00faltimas carreras, <\/strong>pero el equipo est\u00e1 unido y completamente determinado a cambiar de rumbo\u201d, dec\u00eda Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur. <\/p>\n

Es as\u00ed como el expresidente de Ferrari ha querido hacer una comparativa de la dupla entre Carlos Sainz y Charles Leclerc, con respecto a la actual con Lewis Hamilton, haciendo referencia a que la del espa\u00f1ol y monegasco, era muy equilibrada. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Carlos Sainz se uni\u00f3 al equipo Ferrari para la temporada 2021, dejando atr\u00e1s a una McLaren que le…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182265,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-182264","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182264","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182264"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182264\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182265"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182264"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182264"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182264"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}