{"id":182808,"date":"2025-10-17T11:55:13","date_gmt":"2025-10-17T11:55:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/182808\/"},"modified":"2025-10-17T11:55:13","modified_gmt":"2025-10-17T11:55:13","slug":"que-es-la-vida-si-no-puedes-divertirte-un-poco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/182808\/","title":{"rendered":"\u201c\u00bfQu\u00e9 es la vida si no puedes divertirte un poco?\u201d"},"content":{"rendered":"

El Gran Premio de Singapur tuvo una notable tensi\u00f3n en su parte final, con Lewis Hamilton tratando de llegar a meta con unos notables problemas de frenos mientras por detr\u00e1s, Fernando Alonso intentaba darle caza. <\/p>\n

La FOM no dud\u00f3 en mostrar la radio de Fernando Alonso en la que se mostr\u00f3 muy molesto tanto por que Hamilton hubiera estado dos vueltas sin frenos, sin que la FIA tuviera ning\u00fan inconveniente con ello, como por el hecho de que se hubiera estado saltado curvas alegremente sin castigo hasta el punto de cruzar meta por delante del asturiano con apenas medio segundo de margen. <\/p>\n

Pol\u00e9mica durante la \u00faltima carrera de F\u00f3rmula 1 <\/p>\n

En la citada radio, Fernando repiti\u00f3 de forma incesante la frase \u201cNo lo puedo creer\u201d, y aunque finalmente se podr\u00eda decir que el asturiano se sali\u00f3 con la suya ya que la FIA llam\u00f3 al orden a Lewis Hamilton y le impuso una leve sanci\u00f3n que coloc\u00f3 al de Aston Martin por delante en el orden de carrera, el asunto no acab\u00f3 ah\u00ed. <\/p>\n

Y es que Lewis Hamilton utiliz\u00f3 las redes sociales<\/a>, Instagram concretamente, para lanzar un montaje de la serie brit\u00e1nica \u2018One foot in the grave\u2019, en la que un viejo gru\u00f1\u00f3n repet\u00eda de igual forma que Alonso la frase \u201cNo lo puedo creer\u201d, acompa\u00f1ado de un peque\u00f1o texto que rezaba \u201c18 years of\u201d, es decir, desde 2007, haciendo clara referencia al asturiano. <\/p>\n

Aunque ning\u00fan periodista quiso preguntarle a Fernando Alonso durante la rueda de prensa oficial de la FIA por este suceso, s\u00ed que le preguntaron a Lewis Hamilton que decidi\u00f3 quitarle hierro al asunto y se\u00f1alar que todo ten\u00eda un gran car\u00e1cter de humor, que no de mofa. <\/p>\n

\u201c\u00a1No lo puedo creer! No, no he visto a Fernando, no lo he vuelto a ver desde entonces. Pero s\u00ed, fue solo un poco de diversi\u00f3n.\u201d, afirm\u00f3 Lewis Hamilton a la pregunta del experto en F\u00f3rmula 1, Alan Baldwin. \u201cMe record\u00f3 a ese programa que no hab\u00eda visto en m\u00e1s de 20 a\u00f1os. Pens\u00e9 que era gracioso, as\u00ed que o publiqu\u00e9. \u00bfQu\u00e9 es la vida si no puedes divertirte un poco?\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Lewis Hamilton, zanjando el tema. <\/p>\n

\"auto\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

JIM WATSON\/\/Getty Images<\/p>\n

Sanci\u00f3n de la FIA aceptada sin problema <\/p>\n

Hamilton tambi\u00e9n coment\u00f3 la extra\u00f1a sensaci\u00f3n de acabar la carrera con solo tres frenos, aceptando sin m\u00e1s comentarios el castigo que le impuso la FIA, si bien incidi\u00f3 en que no fue capricho, sino que el freno en cuesti\u00f3n se le iba abajo, con la buena fortuna de que le ocurri\u00f3 en las pocas curvas con escapatorias que tiene Singapur y que le permiti\u00f3 cortar la trayectoria. <\/p>\n

Fernando Alonso por su parte tambi\u00e9n dio por buena la sanci\u00f3n de la FIA, ya que al final le permit\u00eda ganar una posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n final de carrera, que era su principal preocupaci\u00f3n al t\u00e9rmino de este Gran Premio de Singapur. <\/p>\n

\"Headshot<\/p>\n

Experto en F\u00f3rmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competici\u00f3n a motor, la cual lleva cubriendo m\u00e1s de una d\u00e9cada en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categor\u00edas de formaci\u00f3n y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan. \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gran Premio de Singapur tuvo una notable tensi\u00f3n en su parte final, con Lewis Hamilton tratando de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182809,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-182808","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182808","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182808"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182808\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182808"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182808"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182808"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}