{"id":182851,"date":"2025-10-17T12:18:14","date_gmt":"2025-10-17T12:18:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/182851\/"},"modified":"2025-10-17T12:18:14","modified_gmt":"2025-10-17T12:18:14","slug":"asientos-libres-para-franco-colapinto-en-2026-tras-confirmacion-de-mercedes-noticias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/182851\/","title":{"rendered":"Asientos libres para Franco Colapinto en 2026 tras confirmaci\u00f3n de Mercedes – Noticias"},"content":{"rendered":"

La F\u00f3rmula 1<\/strong> empieza a definir su grilla para la temporada 2026<\/strong> y el mi\u00e9rcoles se confirm\u00f3 que George Russell y Kimi Antonelli<\/strong> seguir\u00e1n en Mercedes<\/strong>, por lo que los asientos para Franco Colapinto<\/strong> son cada vez menos.<\/p>\n

La escuder\u00eda alemana anunci\u00f3 la renovaci\u00f3n de ambos pilotos hasta finales del a\u00f1o pr\u00f3ximo<\/strong>, poniendo fin a las especulaciones sobre posibles movimientos y asegurando una dupla que combina experiencia y juventud para afrontar la nueva era t\u00e9cnica que se avecina.<\/p>\n

Con esta confirmaci\u00f3n, Mercedes cierra su cap\u00edtulo en el mercado de pilotos<\/strong> y deja pr\u00e1cticamente definidos los asientos m\u00e1s codiciados de la grilla. Aun as\u00ed, todav\u00eda quedan algunas butacas sin due\u00f1o para 2026, donde una de ellas es en Red Bull<\/strong> para acompa\u00f1ar a Max Verstappen.<\/strong><\/p>\n

A esto se le suman las dos de<\/strong> RB<\/strong> (Visa Cash App RB) y el segundo asiento de Alpine<\/strong>, donde la expectativa gira en torno al futuro de Colapinto<\/strong>. El piloto argentino, actualmente parte del equipo franc\u00e9s, podr\u00eda mantener su lugar junto a Pierre Gasly<\/strong>, quien renov\u00f3 su v\u00ednculo hasta 2028.<\/p>\n

Por otro lado, el resto de las escuder\u00edas ya tiene sus alineaciones pr\u00e1cticamente cerradas: McLaren<\/strong> con Lando Norris y Oscar Piastri<\/strong>, Ferrari<\/strong> con Charles Leclerc y Lewis Hamilton<\/strong>, Aston Martin<\/strong> con Fernando Alonso y Lance Stroll<\/strong>, Williams<\/strong> con Alexander Albon y Carlos Sainz<\/strong> y Haas<\/strong> con Oliver Bearman y Esteban Ocon.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, lo que hoy se conoce como Sauber<\/strong> pasar\u00e1 al control de Audi<\/strong>, por lo que el nombre del equipo cambiar\u00e1, pero seguir\u00e1 con Nico H\u00fclkenberg y Gabriel Bortoleto.<\/strong> A las escuder\u00edas ya conocidas se sum\u00f3 Cadillac<\/strong>, que contar\u00e1 con los pilotos Valtteri Bottas y Sergio \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez<\/strong>.<\/p>\n

Lectura r\u00e1pida<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 confirm\u00f3 Mercedes?<\/strong>
La escuder\u00eda anunci\u00f3 la renovaci\u00f3n de George Russell<\/strong> y Kimi Antonelli<\/strong> hasta finales de 2026.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ntos asientos quedan libres?<\/strong>
Para la temporada 2026, solo quedan cuatro asientos disponibles en la grilla de F\u00f3rmula 1<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde podr\u00eda correr Franco Colapinto?<\/strong>
Colapinto podr\u00eda mantener su lugar en Alpine<\/strong> o aspirar a uno en Red Bull<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 otras escuder\u00edas tienen pilotos confirmados?<\/strong>
Equipos como McLaren<\/strong>, Ferrari<\/strong> y Aston Martin<\/strong> ya tienen sus alineaciones definidas.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 cambio se avecina en Sauber?<\/strong>
El equipo Sauber<\/strong> pasar\u00e1 a ser controlado por Audi<\/strong> en el futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La F\u00f3rmula 1 empieza a definir su grilla para la temporada 2026 y el mi\u00e9rcoles se confirm\u00f3 que…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":182852,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1331,168,25,24,306,271,272,1723,1228,212,23,167],"class_list":{"0":"post-182851","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-alpine","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-franco-colapinto","16":"tag-mercedes","17":"tag-red-bull","18":"tag-spain","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182851","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182851"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182851\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182851"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182851"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182851"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}