El director de carrera, Rui Marques, dijo en un comunicado enviado a los equipos que un pron\u00f3stico oficial predijo que el \u00edndice de calor superar\u00eda los 31 grados cent\u00edgrados en alg\u00fan momento durante la carrera sprint del s\u00e1bado o el Gran Premio del domingo.<\/p>\n
El organismo rector de la F\u00f3rmula Uno alert\u00f3 el jueves del riesgo de calor por segunda carrera consecutiva en el Gran Premio de Estados Unidos en Austin.<\/strong><\/p>\n El director de carrera, Rui Marques, dijo en un comunicado enviado a los equipos que un pron\u00f3stico oficial predijo que el \u00edndice de calor superar\u00eda los 31 grados cent\u00edgrados en alg\u00fan momento durante la carrera sprint del s\u00e1bado o el Gran Premio del domingo.<\/p>\n La normativa se invoc\u00f3 por primera vez en el Gran Premio de Singapur de este mes debido a las temperaturas y a la elevada humedad.<\/p>\n F\u00f3rmula 1 declara peligro por calor por segunda carrera consecutiva en el GP de Austin Los chalecos ser\u00e1n obligatorios en condiciones calurosas a partir de la pr\u00f3xima temporada, pero no gozan de popularidad universal, ya que algunos pilotos prefieren no utilizarlos.<\/p>\n \u201cNo he utilizado el chaleco. Tampoco tengo intenci\u00f3n de usarlo porque creo que debe ser una elecci\u00f3n del piloto\u201d, dijo en Singapur Max Verstappen, cuatro veces campe\u00f3n del mundo de Red Bull.<\/p>\n Con informaci\u00f3n de Reuters.<\/p>\n Siga a Forbes Colombia desde Google News<\/strong><\/a><\/strong><\/p>\n
La normativa se introdujo despu\u00e9s de que los pilotos sufrieran agotamiento en el Gran Premio de Qatar 2023 y significa que los pilotos pueden llevar un chaleco refrigerante, que hace circular l\u00edquido fr\u00edo a trav\u00e9s de tubos para mantener la temperatura corporal, o a\u00f1adir lastre adicional a sus autom\u00f3viles.<\/p>\n