{"id":183941,"date":"2025-10-17T23:55:11","date_gmt":"2025-10-17T23:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/183941\/"},"modified":"2025-10-17T23:55:11","modified_gmt":"2025-10-17T23:55:11","slug":"los-ingleses-estuvieron-80-anos-y-no-construyeron-ni-un-solo-monumento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/183941\/","title":{"rendered":"\u00abLos ingleses estuvieron 80 a\u00f1os y no construyeron ni un solo monumento\u00bb"},"content":{"rendered":"

Luis Alfonso Morales (Huelva, 1991)<\/strong> es un joven arquitecto y gran divulgador del patrimonio y la historia de Huelva gracias al contenido que genera en las redes desde @Alfuturoarquitectura<\/a>. Este perfil, creado para difundir su trabajo profesional bajo el lema ‘Recordamos el pasado para construir tu futuro’ ha supuesto un punto de encuentro para los onubenses interesados en los cap\u00edtulos m\u00e1s curiosos de la historia de Huelva, con sus lugares y habitantes como protagonistas. Este punto de partida le dio pie para escribir su primer libro: ‘Huelvalog\u00eda’ (Editorial Niebla),<\/strong> un recorrido ameno y divertido por los m\u00e1s de 3.000 a\u00f1os de la capital onubense para relatar su desarrollo urbano. La Feria del Libro ha sido el entorno ideal para darlo a conocer y en \u00e9l conversa con Huelva24 sobre su contenido. Sus letras y dibujos pasan por los cabezos, la Huelva tart\u00e9sica, romana, isl\u00e1mica\u2026 pasando por la influencia brit\u00e1nica y la \u00e9poca m\u00e1s actual, un viaje en el que tambi\u00e9n se detiene en personajes m\u00e1s conocidos como Sundheim, Montenegro, P\u00e9rez Carasa<\/strong> y otros m\u00e1s an\u00f3nimos pero interesantes ligados al desarrollo de la ciudad m\u00e1s antigua de occidente.<\/p>\n

-‘Huelvalog\u00eda’ es su primer libro \u00bfEst\u00e1 contento con c\u00f3mo ha quedado la obra?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>Es mi primer libro editado, s\u00ed. Luego tengo otros escritos, algunos para mis amigos y mi familia. A otros les intent\u00e9 dar salida hace alg\u00fan tiempo, pero sin \u00e9xito. La verdad es que estoy s\u00faper contento con la edici\u00f3n. Creo que ha quedado estupenda. Los dibujos han quedado m\u00e1s grande de lo que pens\u00e9 en su momento. Escrib\u00ed el libro con un formato en mente y al final la editorial le gust\u00f3 tanto que le dio m\u00e1s tama\u00f1o y los dibujos y los planos se ven todav\u00eda mejor. <\/p>\n

-Ese aspecto redunda en lo que buscaba de contar la historia de Huelva de una forma amena y accesible, \u00bfno?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>S\u00ed, esa es la idea. El libro tiene alrededor 280 p\u00e1ginas y con 70 ilustraciones y dibujos que ocupa bastante espacio y lo hacen bastante digerible. Busco, adem\u00e1s del texto, explicar las cosas con croquis, ilustraciones, alguna secci\u00f3n de alg\u00fan edificio o un corte del terreno donde se ve la profundidad que tiene el acueducto y c\u00f3mo se hace este tipo de cosas, por ejemplo.<\/p>\n

\u00abEn el libro le doy un hilo argumental a todas esas personas que han aportado al desarrollo de la ciudad\u00bb<\/p>\n

-\u00bfQu\u00e9 cree que le va a sorprender m\u00e1s al lector de la obra?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>Creo que sobre todo le va a sorprender la claridad con la que explico tantas cosas de Huelva que est\u00e1n dispersas. Explico temas hist\u00f3ricos y arqueol\u00f3gicos, geol\u00f3gicos como los cabezos, de d\u00f3nde salen y por qu\u00e9, de qu\u00e9 materiales est\u00e1n hechos y explico todos esos grandes nombres de la historia de Huelva que mucha gente puede haber escuchado alguna vez porque le suene la Alameda Sundheim la avenida Francisco Montenegro o Alejandro Herrero, que son los grandes nombres de Huelva. Le doy un hilo argumental a todas esas personas que han aportado al desarrollo de la ciudad. Y que no se olvide que este libro tiene un punto de vista del desarrollo urbano. Este libro al final es una historia desde el punto de vista del crecimiento de la ciudad. <\/p>\n

-\u00bfQu\u00e9 personajes hist\u00f3ricos destacar\u00eda como los grandes influyentes a la hora de modelar la ciudad de Huelva?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>Pues est\u00e1 Guillermo Sundheim. Fue un visionario que de hecho se adelant\u00f3 bastante a su tiempo y pens\u00f3 en Huelva como un referente tur\u00edstico a nivel europeo. Por eso hizo el Hotel Col\u00f3n. Al final no le sali\u00f3 todo lo rentable que \u00e9l pensaba que iba a ser, pero apost\u00f3 por eso. Incluso se compr\u00f3 un barco para los que iban a su hotel en aquel momento y les daba un paseo por la r\u00eda hasta Punta Umbr\u00eda, de la que tambi\u00e9n descubri\u00f3 su potencial tur\u00edstico. El arquitecto Alejandro Herrero hizo el primer Plan General de Ordenaci\u00f3n de Huelva en 1964. Tard\u00f3 m\u00e1s de 10 a\u00f1os de sacarlo a la luz, con sus errores y aciertos. <\/p>\n

\u00abDestacar\u00eda a Francisco Montenegro por el gran Puerto que hizo, con tecnolog\u00eda en aquel momento pionera\u00bb<\/p>\n

Tambi\u00e9n destacar\u00eda a Francisco Montenegro por el gran Puerto que hizo, con tecnolog\u00eda en aquel momento pionera. Fue a otros lugares de Europa para ver c\u00f3mo pod\u00eda solventar el problema de las marismas. Us\u00f3 el sistema de cajones, que iban flotando hasta d\u00f3nde ten\u00edan que ir y luego rellenaban. Tambi\u00e9n tenemos a nuestro querid\u00edsimo Jos\u00e9 Mar\u00eda P\u00e9rez Carasa, un arquitecto sin el que no se puede entender la ciudad de Huelva. Much\u00edsimos de nuestros edificios patrimoniales de hoy en d\u00eda son suyos. Desde el Instituto R\u00e1bida hasta mi casa favorita, situada en la esquina de la calle P\u00e9rez Carasa con Miguel Redondo, que tiene unos azulejos fant\u00e1sticos. Hizo en much\u00edsimos a\u00f1os muchas cosas, incluso hasta los a\u00f1os 50, aunque no fueran casas tan conocidas. <\/p>\n

\"El<\/p>\n

El autor onubense saluda a un lector<\/p>\n

ALBERTO D\u00cdAZ<\/p>\n

-\u00bfQu\u00e9 personaje de los que aparecen en el libro destacar\u00eda como el m\u00e1s importante por lo que hizo por Huelva?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>Sundheim, sin lugar a duda. Descubri\u00f3 el potencial urban\u00edstico de Huelva. Una vez que vino fue uno de los art\u00edfices de las venta de las Minas de Riotinto a la Compa\u00f1\u00eda Rio Tinto con su compa\u00f1ero Doech, que tambi\u00e9n era alem\u00e1n. Sin ellos dos la historia de Huelva no se entiende. Estaban los dos dentro de la junta directiva Doech de la compa\u00f1\u00eda. Si tenemos el Muelle de la Compa\u00f1\u00eda Minera de Rio Tinto fue gracias a que este hombre vio a Huelva potencial y tambi\u00e9n la Casa Col\u00f3n. El ferrocarril de Huelva a Sevilla lo empez\u00f3 y luego vendi\u00f3 la concesi\u00f3n a otra empresa. <\/p>\n

\u00abSundheim trajo el ferrocarril de Huelva a Sevilla, el de Riotinto y la l\u00ednea de Zafra y gracias a \u00e9l se celebr\u00f3 el Cuarto Centenario del Descubrimiento de Am\u00e9rica\u00bb<\/p>\n

Trajo tambi\u00e9n el ferrocarril de Riotinto a Huelva, la l\u00ednea de Zafra la hizo \u00e9l y gracias a \u00e9l el Cuarto Centenario del Descubrimiento de Am\u00e9rica se celebr\u00f3. Es algo que vemos como de caj\u00f3n pero en su momento, sin la influencia ten\u00eda en el Gobierno, se hubiera hecho en Sevilla. Vio un potencial tur\u00edstico en Huelva. Fue el primero, el pionero y el m\u00e1s importante. Sin \u00e9l la ciudad ser\u00eda totalmente diferente. <\/p>\n

-Adem\u00e1s de darle el nombre a una alameda, \u00bfcree que se ha tratado bien la figura de Sundheim? \u00bfSe le conoce y se le valora lo suficiente?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>No creo que la ciudad conozca en profundidad a ninguna de las grandes figuras que han hecho de la ciudad lo que es hoy. Por ejemplo a miss Whitney creo que no se le ha hecho la suficiente justicia, aunque ahora se ha hecho una estatua en la Punta del Cebo. Hay muchos personajes de la historia de Huelva que le han dado much\u00edsimo a la ciudad y que no se les conoce. Sundheim es famoso porque tiene una alameda que es imposible no nombrarla en el d\u00eda a d\u00eda, pero muchos no sabr\u00e1n qui\u00e9n fue \u00e9l o tantas otras personas. Creo que la imagen de Sundheim que tiene la gente es bastante m\u00e1s positiva de lo que hist\u00f3ricamente fue. Al final era una persona con mucho dinero, un magnate, que ven\u00eda de una familia pudiente y es verdad que todos los discursos que daba y todo lo que hac\u00eda lo engalanaba todo siempre con un halo de que lo hac\u00eda por Huelva, pero no se met\u00eda en ning\u00fan ‘fregao’ ni ning\u00fan negocio que no le fuera a reportar dinero o fama. Todo lo que hizo fue alrededor del Cuarto Centenario del Descubrimiento de Am\u00e9rica y una vez que pas\u00f3 empez\u00f3 a vender sus propiedades. Vendi\u00f3 su parte del Hotel Col\u00f3n a la compa\u00f1\u00eda minera de Riotinto y fue de m\u00e1s a menos. Tambi\u00e9n fue una persona muy influyente dentro de la compa\u00f1\u00eda, que no fue precisamente un angelito del cielo, ni con los trabajadores ni con el resto. Ten\u00eda unos ideales muy fuertes de mantener el control a toda costa, tanto en el entorno urbano como en los medios de comunicaci\u00f3n y otra gente. <\/p>\n

-\u00bfConsidera que esa \u00e9poca se ha dulcificado?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>Hombre, claro. Al final se le achacan muchas cosas a la Compa\u00f1\u00eda y a Sundheim, como que fueron los grandes benefactores de la ciudad, pero en realidad nada de lo que hac\u00eda ellos ten\u00eda un objetivo caritativo, nada era altruista. Lo digo en el libro. Hay que fijarse en que el primer monumento que tenemos como regalo a la ciudad para embellecerla vino del otro lado del Atl\u00e1ntico, la estatua de Col\u00f3n de Miss Whitney. Aqu\u00ed se habla mucho del legado brit\u00e1nico, pero los ingleses estuvieron 80 a\u00f1os y no construyeron ni un solo monumento, s\u00f3lo herramientas para el comercio del mineral, como el Muelle del Tinto. El Hotel Col\u00f3n era otra herramienta, otro activo para sacar beneficio y al fin y al cabo el legado ingl\u00e9s no dej\u00f3 ninguna cosa parecida a lo que fue el monumento a Col\u00f3n. Todo es consecuencia de lo pr\u00e1ctico. Las casas particulares de Mackay Macdonald, el hospital que ya desapareci\u00f3, es de las cosas que nos quedan. <\/p>\n

\u00abTenemos el barrio obrero, porque el Ayuntamiento de Huelva le meti\u00f3 presi\u00f3n a la Compa\u00f1\u00eda de R\u00edo Tinto, no fue ning\u00fan regalo\u00bb<\/p>\n

De hecho, el barrio obrero, como escribe Mart\u00ednez Navarro, es un caso curioso. Resulta que la ciudad llevaba desde el 1900 pidi\u00e9ndole la Compa\u00f1\u00eda de R\u00edo Tinto que hiciera unas viviendas para sus trabajadores, porque la poblaci\u00f3n de Huelva se estaba duplic\u00e1ndose cada pocos a\u00f1os y no ten\u00edan sitio para construir porque la Compa\u00f1\u00eda de R\u00edo Tinto ten\u00eda alrededor de la ciudad de Huelva unos terrenos tan extensos que era pr\u00e1cticamente igual que la ciudad o m\u00e1s grande y no se pod\u00eda construir. Los mecanismos de expropiaci\u00f3n por entonces no eran como los de ahora y desde 1900 el Ayuntamiento le pidi\u00f3 que hiciera m\u00e1s viviendas y no fue hasta 1916. Tras la primera Guerra Mundial oblig\u00f3 tambi\u00e9n a los burgueses que tuvieran un terreno urbano que le dieran movimiento. Por esto tenemos el barrio obrero, porque el Ayuntamiento de Huelva le meti\u00f3 presi\u00f3n a la Compa\u00f1\u00eda de R\u00edo Tinto, no fue ning\u00fan regalo. Existe la leyenda urbana de que tienen que venir los extranjeros a hacer las cosas y se hace de menos a los locales, pero en realidad la mayor parte de nuestro patrimonio ha sido construido por espa\u00f1oles y por gente de aqu\u00ed. <\/p>\n

\"Luis<\/p>\n

Luis Alfonso Morales firma uno de sus libros<\/p>\n

aLBERTO D\u00cdAZ<\/p>\n

-\u00bfHay alg\u00fan personaje del que no tuviera un gran conocimiento y le ha resultado muy interesante al profundizar en \u00e9l?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>Francisco Montenegro me ha parecido un personaje interesant\u00edsimo. Lo hab\u00eda escuchado, pero no ten\u00eda mucha idea. Tambi\u00e9n hay personajes peculiares dentro de la historia de Huelva. Hab\u00eda un trabajador de la R\u00edo Tinto que en los a\u00f1os 20 la denunci\u00f3 tras robar muchos documentos que probaban que estaba enga\u00f1ando al Gobierno en el tema de los impuestos.<\/p>\n

\u00abHarry Pilkington y estuvo como siete a\u00f1os robando documentos para probar que la R\u00edo Tinto hab\u00eda estado estafando y no pagaba los impuestos que deb\u00eda\u00bb<\/p>\n

Se llevaba material m\u00e1s puro del que dec\u00eda que se llevaba porque antiguamente se pagaba el impuesto por la pureza que sacara. Se llamaba Harry Pilkington y estuvo como siete a\u00f1os robando documentos para probar que la R\u00edo Tinto hab\u00eda estado estafando y no pagaba los impuestos que deb\u00eda. Casi se arruina la compa\u00f1\u00eda por su culpa. Ten\u00eda entonces 51 a\u00f1os y era empleado desde 1912. Denunci\u00f3 ante Aduanas. <\/p>\n

-Si no vamos al origen de Huelva, \u00bfqu\u00e9 es lo m\u00e1s antiguo que empieza a tratar en la obra?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>Pues puede parecer una locura pero nos vamos a m\u00e1s de 15 millones de a\u00f1os para explicar los cabezos. Ese es el primer cap\u00edtulo. Por qu\u00e9 est\u00e1n hechos de arcilla abajo, luego de arena con conchas y tiene dientes de tibur\u00f3n. En t\u00e9rminos geol\u00f3gicos 15 millones de a\u00f1os es hace tres tardes. <\/p>\n

-En este cap\u00edtulo se habr\u00e1 apoyado mucho en su padre, Juan Antonio Morales, doctor en Geolog\u00eda de la Universidad de Huelva. <\/strong><\/p>\n

–<\/strong>Por su puesto, es un cap\u00edtulo totalmente supervisado por \u00e9l y me ha recomendado los libros que ten\u00eda que leer. <\/p>\n

\u00abEs por los cabezos que la ciudad tiene la forma que tiene, es su g\u00e9nesis. Los primeros habitantes no habr\u00edan tenido la protecci\u00f3n ni la visibilidad de la r\u00eda y de los barcos\u00bb<\/p>\n

-\u00bfY ha llegado a la conclusi\u00f3n de que los cabezos influyeron en el modo de vivir en Huelva y que son algo especial que merece la pena preservar?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>Los cabezos de Huelva capital forman parte del mismo sistema geol\u00f3gico que vemos en los acantilados que van de Mazag\u00f3n a Matalasca\u00f1as. En Huelva son un punto de partida y un motivo de por qu\u00e9 no se despobl\u00f3 nunca Huelva en tantos miles de a\u00f1os. Me parece algo singular. Es por los cabezos que la ciudad tiene la forma que tiene, es su g\u00e9nesis. Los primeros habitantes no habr\u00edan tenido la protecci\u00f3n ni la visibilidad de la r\u00eda y de los barcos. No hubo que construir torres altas como en C\u00e1diz u otras ciudades portuarias europeas. Adem\u00e1s los cabezos nos han dado agua con sus manantiales y tambi\u00e9n tenemos las conducciones romanas. No se puede explicar la ciudad de Huelva sin los cabezos.<\/p>\n

-Por lo que ha estudiado para escribir ‘Huelvalog\u00eda’, \u00bfafirma tambi\u00e9n que Huelva es la ciudad m\u00e1s antigua de occidente?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>La informaci\u00f3n que tengo la puede tener todo el mundo si excava un poco. Aqu\u00ed es clave la nomenclatura es bastante particular. Yo no vengo del mundo de la arqueolog\u00eda ni de la historia. Siempre se hace hincapi\u00e9 desde Huelva que es la ciudad m\u00e1s antigua de occidente. Eso no invalida que la ciudad m\u00e1s antigua sea C\u00e1diz. Los arque\u00f3logos e historiadores dan por hecho que la ciudad como concepto, es una especie de invento que tiene su origen en Asia y en el periodo orientalizante, que quiere decir que hab\u00eda conexiones culturales con oriente, una de las cosas que se trajeron fue la ciudad. Para los expertos no est\u00e1 claro qu\u00e9 es exactamente una ciudad, pero tiene que demostrar cierto poder\u00edo organizativo en torno a las edificaciones p\u00fablicas. Cuando vive gente le llaman poblamiento y para que \u00e9ste sea ciudad se tienen en cuenta aspectos como que hicieron un templo, una muralla, las calles\u2026 Hay un salto tecnol\u00f3gico y organizativo de lo p\u00fablico. Argumentan que este movimiento ese concepto vino de Asia y que lo que hab\u00eda antes de ese contacto con Asia no lo consideran ciudad sino poblamiento, una cosa diferente, pero al mismo tiempo admiten que aqu\u00ed en Huelva viv\u00eda gente aunque lo llamen poblamiento y no ciudad. Lo que ocurre es que llegan los fenicios y ven que los locales tienen metales que le interesan y hablan con ellos y el poblamiento de Huelva toma el modelo de ciudad extranjero. A partir de entonces tenemos referencias que la potencia constructiva de la zona pega un salto. No quiere decir que aqu\u00ed no viviera gente antes. Si no fuera as\u00ed los fenicios no hubieran fundado C\u00e1diz y hubieran fundado Huelva, que est\u00e1 m\u00e1s cerca de los recursos mineros. <\/p>\n

\u00abHuelva es la ciudad m\u00e1s antigua de occidente porque es el poblamiento m\u00e1s antiguo de gente nativa que no se ha despoblado nunca\u00bb<\/p>\n

Por eso se dice que Huelva es la ciudad m\u00e1s antigua de occidente, porque es el poblamiento m\u00e1s antiguo de gente nativa que no se ha despoblado nunca. C\u00e1diz es la ciudad m\u00e1s antigua porque su fundaci\u00f3n es anterior a ese salto de construcciones de Huelva, que cuenta con evidencias seg\u00fan lo que pude leer en torno al siglo XI a. C. Tenemos evidencias como e muro de San Pedro, que unos dicen que es una muralla y otros que se construy\u00f3 para contener las tierras del cabezo. La diferencia con C\u00e1diz ser\u00eda de 50 a\u00f1os, pero en general el sitio de poblamiento de Huelva es m\u00e1s antigua que C\u00e1diz y de hecho tenemos los cultivos de regad\u00edo m\u00e1s antiguos de Europa en la parte del Seminario. Se ha demostrado que viv\u00eda gente y que esos cultivos eran tan grandes y cultivaban tantas cosas diferentes que sacaban productos suficientes como para comerciar y exportar. No se le puede llamar ciudad pero hab\u00eda una cultura y una civilizaci\u00f3n mucho antes que en otros sitios. <\/p>\n

-\u00bfDe qu\u00e9 \u00e9poca ha encontrado menos informaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>En el libro toco el tema geol\u00f3gico y arqueol\u00f3gico y por la \u00e9poca andalus\u00ed paso bastante someramente porque no hay mucha informaci\u00f3n. Me gustar\u00eda destacar que entrando en el siglo XIX me meto en la historia de una familia con la que la gente pueda ponerse en el pellejo de la gente de aquel momento. Seguimos con el libro su historia y la de sus descendientes. Me permite en diferentes momentos ense\u00f1ar no s\u00f3lo la evoluci\u00f3n de la ciudad desde el punto de vista de un narrador omnisciente, sino tambi\u00e9n participar de c\u00f3mo se viv\u00eda en aquel momento. Permite ver qu\u00e9 importancia le daban a tener un barco a motor y no de vela, entre otras cosas, y eso lo explico mejor desde personajes de carne y hueso. <\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo es el cap\u00edtulo final del libro?\u00bfEsboza algo del futuro?<\/strong><\/p>\n

–<\/strong>El \u00faltimo cap\u00edtulo se llama precisamente ‘Huelva al futuro’, que es tambi\u00e9n un gui\u00f1o al nombre de mi estudio de arquitectura. Ah\u00ed no s\u00f3lo comento las cosas que se estaban terminando y haciendo en la ciudad cuando termin\u00e9 de escribir en septiembre de 2024, hace un a\u00f1o. El resto del tiempo fue para dedicarme a las ilustraciones. En este \u00faltimo cap\u00edtulo hago apuntes de hacia d\u00f3nde va la tendencia de la ciudad y qu\u00e9 proyectos se est\u00e1n realizando. Un a\u00f1o despu\u00e9s algunos se han terminado, como la uni\u00f3n del Muelle del Tinto. Al final dej\u00f3 ah\u00ed como un testigo para que otro autor lo recoja.<\/p>\n

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