El cu\u00e1druple campe\u00f3n del mundo neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) saldr\u00e1 desde la ‘pole’ este s\u00e1bado en la prueba sprint del Gran Premio de Estados Unidos, el decimonoveno del Mundial de F\u00f3rmula Uno, en el Circuito de las Am\u00e9ricas de Austin (Texas); en el que mejor\u00f3 a los dominantes McLaren y donde los espa\u00f1oles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) arrancar\u00e1n sexto y s\u00e9ptimo, respectivamente.<\/p>\n
Verstappen, de 28 a\u00f1os, domin\u00f3 este viernes la calificaci\u00f3n reducida (el ‘sprint shootout’) al cubrir, en la decisiva tercera ronda (SQ3) y con el neum\u00e1tico blando, los 5.513 metros de la pista texana en un minuto, 32 segundos y 143 mil\u00e9simas; superando a los dos McLaren del ingl\u00e9s Lando Norris -que acab\u00f3 segundo, a 71 mil\u00e9simas de ‘Mad Max’- y el australiano Oscar Piastri -l\u00edder del Mundial, con 22 puntos sobre el anterior- que concluy\u00f3 tercero, a 380.<\/p>\n
Cuando, tras el par\u00f3n vacacional, se reanud\u00f3 el Mundial parec\u00eda claro que el campeonato ser\u00eda cosa de los McLaren -escuder\u00eda que hace dos semanas revalid\u00f3 el t\u00edtulo de constructores, festejando el d\u00e9cimo desde su fundaci\u00f3n-; y el gui\u00f3n no cambi\u00f3 en exceso en las tres primeras carreras despu\u00e9s del asueto. Pero una vez finalizado agosto, su dominio declin\u00f3; y desde Zandvoort (Pa\u00edses Bajos), donde Piastri firm\u00f3 su s\u00e9ptima victoria del a\u00f1o, el equipo de Woking no ha vuelto a colocar a ninguno de sus pilotos en lo alto del podio.<\/p>\n
S\u00f3lo una hist\u00f3rica debacle de los coches papaya dar\u00eda un quinto t\u00edtulo seguido al astro neerland\u00e9s, que, de momento, sigue tercero en la general. Aunque, tras sus victorias en Monza (Italia) y en Baku (Azerbaiyan) y su segundo puesto hace dos semanas en la calurosa y h\u00fameda noche de Singapur est\u00e1 a 63 puntos de los 336 con los que comanda Piastri. Y, a falta de cinco carreras y tres pruebas sprint -quedan asimismo las de Brasil y Qatar- se ha convertido, gracias a su superlativo talento, en el gran animador del Mundial.<\/p>\n
Este viernes lo volvi\u00f3 a demostrar y, despu\u00e9s de que Norris encabezase todas las tablas de tiempos previas, asest\u00f3 el golpe decisivo en el momento necesario. Para firmar la d\u00e9cima ‘mini-pole’ de su carrera en la F1. En la que nadie ha ganado tantas pruebas cortas como \u00e9l: doce, en total.<\/p>\n
Verstappen afrontar\u00e1 la carrera peque\u00f1a, sobre un tercio de la dominical (es decir: 19 vueltas, para un recorrido de unos 104 kil\u00f3metros) desde el puesto de honor de una parrilla en la que saldr\u00e1n desde la cuarta y la quinta plaza, respectivamente, el sorprendente alem\u00e1n Nico H\u00fclkenberg (Kick Sauber) y el ingl\u00e9s George Russell (Mercedes), ganador en Marina Bay y que el a\u00f1o que viene volver\u00e1 a formar pareja en la escuder\u00eda alemana con el joven debutante italiano Andrea Kimi Antonelli.<\/p>\n
Norris intentar\u00e1 recortarle alguna unidad a Piastri -que buscar\u00e1 justo lo contrario- en una prueba que repartir\u00e1 puntos entre los primeros ocho. El ganador se llevar\u00e1 ocho; siete el segundo, seis el tercero… y as\u00ed, sucesivamente, hasta el octavo, que sumar\u00e1 uno.<\/p>\n
Por detr\u00e1s de Sainz, desde la octava plaza saldr\u00e1 el s\u00e9ptuple campe\u00f3n mundial ingl\u00e9s Lewis Hamilton. En busca de entrar en zona de puntos, desde la novena y la d\u00e9cima, arrancar\u00e1n sus respectivos compa\u00f1eros: el tailand\u00e9s Alex Albon y el otro Ferrari, el del monegasco Charles Leclerc. Y desde la decimos\u00e9ptima plaza lo har\u00e1 el argentino Franco Colapinto (Alpine).<\/p>\n
Norris hab\u00eda sido el m\u00e1s r\u00e1pido en el \u00fanico libre para el cuarto de los seis Grandes Premios del a\u00f1o con formato sprint. En el que Alonso y Sainz se hab\u00edan inscrito cuarto y decimonoveno, respectivamente, en la tabla de tiempos.<\/p>\n
Lando (1:33.24) hab\u00eda mejorado en 255 mil\u00e9simas al ya sorprendente H\u00fclkenberg y en 279 a su compa\u00f1ero y gran rival, que hab\u00eda marcado el tercer tiempo de una sesi\u00f3n en la que Alonso -que lleg\u00f3 a encabezar la tabla, a falta de seis minutos- firm\u00f3 el cuarto.<\/p>\n
El doble campe\u00f3n mundial asturiano -32 victorias y 106 podios; y en una segunda juventud a los 44 a\u00f1os- se qued\u00f3 a 345 mil\u00e9simas de Norris; al igual que los anteriores, con el neum\u00e1tico blando.<\/p>\n
Sainz -segundo el a\u00f1o pasado en esta pista- s\u00f3lo rod\u00f3 durante la primera mitad del ensayo, ya que su equipo le indic\u00f3 que deb\u00eda parar su Williams, al parecer a causa de un problema con la caja de cambios del FW47.<\/p>\n
El talentoso piloto madrile\u00f1o -con cuatro victorias en la F1 y 28 podios en la categor\u00eda reina, dos de ellos en Austin- s\u00f3lo hab\u00eda dado ocho vueltas hasta ese momento, todas con el neum\u00e1tico duro; y su crono (1.35.874) se qued\u00f3, al final, a algo m\u00e1s de dos segundos y medio del que fue su compa\u00f1ero en su etapa en McLaren.<\/p>\n
Colapinto acab\u00f3 decimosexto el ensayo, a un segundo y 359 mil\u00e9simas de Lando; en una sesi\u00f3n en la que Verstappen -asimismo con gomas blandas- firm\u00f3 el quinto crono, a 354 mil\u00e9simas del ingl\u00e9s de McLaren.<\/p>\n
La sesi\u00f3n estuvo interrumpida durante unos minutos, con bandera roja, para retirar -del bordillo de la decimonovena de las veinte curvas del circuito estadounidense- unos desperfectos que se hab\u00edan ca\u00eddo del Aston Martin del canadiense Lance Stroll. Y fue a partir de los \u00faltimos diez minutos cuando se empez\u00f3 a girar mayoritariamente con neum\u00e1ticos medios y blandos; y cuando se marcaron los mejores tiempos.<\/p>\n
El gran bombazo informativo, previo incluso a la pretemporada del a\u00f1o pasado, fue el anuncio de que Hamilton -el hombre r\u00e9cord de la F1, con 104 victorias y 105 ‘poles’- ser\u00eda a partir de este curso piloto de Ferrari; la escuder\u00eda m\u00e1s laureada de la historia.<\/p>\n
De momento, el sonado matrimonio deportivo no ha producido los \u00e9xitos esperados. Sir Lewis -que, por otra parte, es el piloto con m\u00e1s triunfos en el Gran Premio de los EEUU, seis: cinco de ellos en Austin- es sexto en el campeonato, a 211 puntos de los 336 con los que lidera Piastri. No ha subido a\u00fan al podio en lo que va de a\u00f1o; y su \u00fanico logro, ‘menor’, es su primer puesto en el sprint de Shangh\u00e1i (China).<\/p>\n
Este s\u00e1bado, el exc\u00e9ntrico y espectacular piloto de Stevenage, octavo en el \u00fanico ensayo, arrancar\u00e1 desde ese puesto en la prueba corta.<\/p>\n
Peor le fue a su compa\u00f1ero, Leclerc, que hab\u00eda cerrado la tabla del entrenamiento libre (a dos segundos y siete d\u00e9cimas), antes de librar, con el decimotercer crono, en la primera ronda (SQ1) del ventoso ‘sprint shootout’. En la que cayeron Colapinto -con el decimos\u00e9ptimo tiempo- y el japon\u00e9s Yuki Tsunoda (Red Bull), as\u00ed como el brasile\u00f1o Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), que no marc\u00f3 tiempo ya que, por exceder los l\u00edmites de pista, le anularon una vuelta.<\/p>\n
Norris (1:33.224) hab\u00eda marcado el mejor tiempo -con el preceptivo compuesto medio-, con 139 mil\u00e9simas sobre Verstappen y seis d\u00e9cimas respecto a Piastri. En una ronda ca\u00f3tica, que Sainz (a un segundo) y Alonso (a segundo y medio) superaron con el sexto y el duod\u00e9cimo crono, respectivamente.<\/p>\n
En la segunda ronda -de nuevo con obligatorios medios-, en la que Lando (1:33.033) y ‘Mad Max’ -a 130 mil\u00e9simas- repitieron sus dos primeros puestos por delante de Piastri, cayeron Antonelli y Stroll, el compa\u00f1ero de Alonso; que pas\u00f3 con el noveno -a nueve d\u00e9cimas-, entre los dos Ferrari de Leclerc y de Hamilton.<\/p>\n
Sainz entr\u00f3 en la ronda decisiva, que todos disputaron de forma reglamentaria con las gomas blandas, con el sexto crono, a seis d\u00e9cimas de Norris; que, despu\u00e9s de liderar todas las clasificaciones del d\u00eda tuvo que ceder, en el momento de la verdad, ante el insaciable ‘Mad Max’.<\/p>\n
El \u00eddolo deportivo de los Pa\u00edses Bajos buscar\u00e1 este s\u00e1bado su decimotercera victoria en un sprint, horas antes de la cronometrada principal, que ordenar\u00e1 la formaci\u00f3n de salida de la carrera del domingo. Prevista a 56 vueltas, para completar un recorrido de 308,4 kil\u00f3metros. EFE<\/p>\n
arh<\/p>\n
(c) Agencia EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El cu\u00e1druple campe\u00f3n del mundo neerland\u00e9s Max Verstappen (Red Bull) saldr\u00e1 desde la ‘pole’ este s\u00e1bado en la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184127,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[307,168,25,24,2096,47860,2104,2099,2106,212,23,167],"class_list":{"0":"post-184126","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-carlos-sainz","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-fernando-alonso","13":"tag-gran-premio-de-estados-unidos","14":"tag-lando-norris","15":"tag-max-verstappen","16":"tag-oscar-piastri","17":"tag-red-bull","18":"tag-spain","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}