{"id":184524,"date":"2025-10-18T07:31:09","date_gmt":"2025-10-18T07:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/184524\/"},"modified":"2025-10-18T07:31:09","modified_gmt":"2025-10-18T07:31:09","slug":"f1-clasificacion-del-sprint-en-austin-verstappen-sale-de-caza-y-alonso-se-cruza-con-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/184524\/","title":{"rendered":"F1 |\u00a0Clasificaci\u00f3n del sprint en Austin: Verstappen sale de caza y Alonso se cruza con Sainz"},"content":{"rendered":"

No ser\u00eda mucho pedir que el resto de la temporada se pareciera a la clasificaci\u00f3n del esprint de Austin: pole de Verstappen en el \u00faltimo instante para batir a los dos McLaren y combatir la aburrida dictadura de color papaya. Y adem\u00e1s, buena actuaci\u00f3n de los pilotos espa\u00f1oles en un top-10 en el que est\u00e1n todos los que son y son todos los que est\u00e1n. Porque superaron la Q2 los habituales m\u00e1s Hulkenberg (4\u00ba), Alonso (6\u00ba), Sainz (7\u00ba) y Albon (9\u00ba). <\/b>Los cuatro terminan la campa\u00f1a en un estado de forma \u00f3ptimo.<\/p>\n

Verstappen super\u00f3 el \u00faltimo crono de Norris por 71 mil\u00e9simas, pero Piastri hab\u00eda cedido ya casi cuatro d\u00e9cimas. Las diferencias fueron largas en la primera clasificatoria de Austin, en fr\u00edo y casi sin tiempo para analizar las capacidades de cada monoplaza. As\u00ed que ahora aspira a un triunfo en el esprint que ser\u00eda m\u00e1s moral que efectivo, <\/b>porque reparte pocos puntos pero puede ayudar a resquebrajar la falsa sensaci\u00f3n de armon\u00eda en el box de McLaren. La segunda fila, posici\u00f3n de privilegio para ver el encuentro entre Max, Lando y el l\u00edder en la curva uno de Las Am\u00e9ricas, se la gan\u00f3 a pulso Hulkenberg<\/b> con el Sauber en una de sus tardes de m\u00e1xima inspiraci\u00f3n.<\/p>\n

Se esperaba que los pilotos espa\u00f1oles luchasen por los puntos, era un trazado que encajaba igualmente con las capacidades de Aston Martin y Williams. Lo que nadie podr\u00eda anticipar es que una sola mil\u00e9sima decidiera la posici\u00f3n de Alonso y Sainz. <\/b>Saldr\u00e1n pegados, con ese aliciente de sana rivalidad. La escuder\u00eda de Silverstone dif\u00edcilmente podr\u00e1 aspirar ya al quinto puesto en constructores, y el reparto de premios econ\u00f3micos no siempre compensa la reducci\u00f3n de horas en el t\u00fanel de viento. Pero Fernando y Carlos no se regalar\u00e1n un metro en un duelo directo, sobre todo cuando defienden posiciones de puntos y detr\u00e1s presionan los Ferrari, que salvaron por poco el segundo corte.<\/p>\n

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No lo esquiv\u00f3 Antonelli (11\u00ba) con el Mercedes. Nada es una sorpresa ya en el 18\u00ba gran premio de 24. Su primera temporada en la F1 es m\u00e1s bien discreta y muy lejos de Russell. Aunque su representante, Toto, se ha puesto de acuerdo con el jefe de la escuder\u00eda, Wolff, para fraguar la renovaci\u00f3n por una campa\u00f1a m\u00e1s. Por lo dem\u00e1s, fue un viernes extremadamente limpio en COTA, no hubo banderas de ning\u00fan color en una clasificaci\u00f3n fugaz. Para el esprint, promete espect\u00e1culo este ancho circuito con varias l\u00edneas de trazada en las curvas m\u00e1s importantes. Y con los tres pilotos que se juegan el t\u00edtulo condenados a encontrarse<\/b> en la primera frenada.<\/p>\n

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