{"id":184811,"date":"2025-10-18T10:35:08","date_gmt":"2025-10-18T10:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/184811\/"},"modified":"2025-10-18T10:35:08","modified_gmt":"2025-10-18T10:35:08","slug":"es-una-montana-muy-dificil-de-escalar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/184811\/","title":{"rendered":"Es una monta\u00f1a muy dif\u00edcil de escalar"},"content":{"rendered":"<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\"><strong>Ferrari <\/strong>fue el aut\u00e9ntico rey de la pasada edici\u00f3n del GP de Estados Unidos en Austin con un <strong>doblete liderad<\/strong>o por <strong>Charles Leclerc y culminado por Carlos Sainz.<\/strong> Pero de ese fin de semana tan feliz ya solo queda el recuerdo. La situaci\u00f3n un a\u00f1o despu\u00e9s es mucho m\u00e1s cr\u00edtica en Maranello y prueba de ello es que, en el mismo circuito, en la clasificaci\u00f3n para la carrera Sprint no pudieron luchar por la pole.\u00a0<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Ni Leclerc ni Lewis Hamilton fueron capaces de luchar por la pole a pesar de colar en el SF-25 en la SQ3. El Ferrari es capaz de superar el \u00faltimo corte pero despu\u00e9s, dar el salto de calidad, para complicarle la vida a los McLaren y Verstappen ya parece demasiado lejano. <strong>Hamilton se tuvo que conformar con la octava plaza, pero es que a Leclerc le fue peor y termin\u00f3 en la d\u00e9cima posici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">El siete veces campe\u00f3n del mundo se qued\u00f3 pr\u00e1cticamente a nueve d\u00e9cimas de la &#8216;mini-pole&#8217; de Verstappen mientras que el monegasco casi se qued\u00f3 a un segundo. Un mundo para remontar que los pilotos de Maranello ven imposible<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">\u00abDefinitivamente, ese no era el ritmo que esper\u00e1bamos. No, realmente no. En los entrenamientos parec\u00eda ir bien y la SQ1 tambi\u00e9n parec\u00eda bastante decente, pero luego empez\u00f3 a alejarse de nosotros. El coche es muy, muy dif\u00edcil de conducir, as\u00ed que s\u00ed, simplemente se nos escap\u00f3. <strong>Ocho d\u00e9cimas es una monta\u00f1a muy dif\u00edcil de escalar<\/strong>\u00ab, expresaba Hamilton al terminar la sesi\u00f3n.\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" alt=\"Horizontal\" src=\"https:\/\/imagenes2.mundodeportivo.com\/files\/content_image_mobile_filter\/uploads\/2025\/10\/18\/68f3532646e7a.jpeg\" data-full-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/68f3532646e7a.jpeg\"\/>Hamilton fue el mejor de Ferrari en la clasificaci\u00f3n para la Sprint del GP de Estados Unidos pero a\u00fan as\u00ed se qued\u00f3 a casi nueve d\u00e9cimasDUSTIN SAFRANEK \/ EFE<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">\u00ab<strong>Me sorprender\u00eda mucho si encontr\u00e1ramos algo<\/strong> que nos permitiera dar un salto tan grande. Espero equivocarme, pero, <strong>por desgracia, por ahora parece que es el potencial de nuestro coche<\/strong>\u00ab, dec\u00eda por su lado Leclerc a la se\u00f1al internacional al bajarse del monoplaza.\u00a0<\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Ferrari sigue inmersa en la lucha por ser el segundo en el campeonato de constructores, algo que de conseguirse implicar\u00eda una buena suma de dinero. No obstante<strong>, en las \u00faltimas semanas Mercedes ha dado un paso adelante y tiene una ventaja de 27 puntos respecto a los italianos.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p data-gtm-element-container=\"modulo-texto-link\" class=\"paragraph\">Mientras, en Maranello tambi\u00e9n buscan sumar una victoria que no logran desde el GP de M\u00e9xico del a\u00f1o pasado, la \u00faltima que cosech\u00f3 Sainz vestido de rojo. Llevan pr\u00e1cticamente un a\u00f1o sin ganar, algo que no se puede permitir la escuder\u00eda m\u00e1s laureada de la historia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ferrari fue el aut\u00e9ntico rey de la pasada edici\u00f3n del GP de Estados Unidos en Austin con un&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":184812,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-184811","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184811","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=184811"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/184811\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184812"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=184811"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=184811"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=184811"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}