Fernando Alonso no termin\u00f3 nada contento, y no es la primera vez, con las radios que la FOM, propietaria de los derechos de retransmisi\u00f3n y encargada de la realizaci\u00f3n, eligi\u00f3 para mostrar durante la pasada carrera que la F\u00f3rmula 1 disput\u00f3 en Singapur. <\/p>\n
En\u00e9sima queja de Alonso a la FOM<\/p>\n
Ya en el pasado Fernando Alonso se quej\u00f3 de c\u00f3mo parec\u00eda que la FOM solo estaba interesada en mostrar las radios negativas, o c\u00f3mo de entre los cientos de mensaje durante la carrera, solo eleg\u00edan en el que se quejaba de algo. <\/p>\n
Algo as\u00ed ocurri\u00f3 tambi\u00e9n en Singapur. Primero, cuando tras la parada que le cost\u00f3 valiosos segundos, Fernando tuvo un mensaje muy arisco con su ingeniero, al que avis\u00f3 de que si le iba a hablar en cada vuelta, iba a desconectar la radio. Y finalmente, tras la carrera, con las quejas que profiri\u00f3 sobre la \u00faltima vuelta de Lewis Hamilton pilotando sin frenos y salt\u00e1ndose las curvas. <\/p>\n
\u201cCon la pole position asegurada para la retransmisi\u00f3n de mensajes privados, es hora de afinar la cobertura principal y llevar toda la emoci\u00f3n de la pista a los aficionados\u201d, escribi\u00f3 Fernando Alonso en redes sociales, precisamente en el marco de una retransmisi\u00f3n que ha sido internacionalmente criticada por la cantidad de acci\u00f3n en pista que se perdieron al tiempo que le dedicaban m\u00e1s tiempo del deseable a las parejas de los pilotos.
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Fernando Alonso fue preguntado en rueda de prensa sobre los mensajes de radio, y no se cort\u00f3 un pelo con su opini\u00f3n: \u201cA veces innecesario, mal transmitido y mal elegido por qui\u00e9n elige qu\u00e9 radios transmitir. Malinterpretado el 99,9% de las veces porque son conversaciones privadas con tu ingeniero o tu equipo que quiz\u00e1s revisaste el domingo por la ma\u00f1ana en la reuni\u00f3n de estrategia\u201d, contaba el piloto de Aston Martin. <\/p>\n
Triste que su radio sea el foco de atenci\u00f3n <\/p>\n
\u201cQu\u00e9 pasa si salimos de boxes en este escenario o si en la primera vuelta adelantamos a dos coches o perdemos dos posiciones. Tienes planes alternativos a la estrategia que, obviamente, cuando retransmites una frase, es imposible de entender desde casa pero tiene una gran repercusi\u00f3n. A veces eres el protagonista de la carrera por la retransmisi\u00f3n de la radio, y eso es muy triste, ya que quiere decir que la carrera ha sido muy pobre en t\u00e9rminos de entretenimiento. Eso es algo en lo que todos debemos mejorar como grupo en este deporte\u201d, sentenci\u00f3 Fernando Alonso. <\/p>\n
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Experto en F\u00f3rmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competici\u00f3n a motor, la cual lleva cubriendo m\u00e1s de una d\u00e9cada en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categor\u00edas de formaci\u00f3n y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan. \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fernando Alonso no termin\u00f3 nada contento, y no es la primera vez, con las radios que la FOM,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":185001,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-185000","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185000\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}