{"id":185361,"date":"2025-10-18T16:22:08","date_gmt":"2025-10-18T16:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/185361\/"},"modified":"2025-10-18T16:22:08","modified_gmt":"2025-10-18T16:22:08","slug":"cadillac-contrata-al-autor-del-reglamento-de-la-f1-para-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/185361\/","title":{"rendered":"Cadillac contrata al autor del reglamento de la F1 para 2026"},"content":{"rendered":"\n<p>Entre los detalles ilusionantes para Cadillac en su debut en la F\u00f3rmula 1 para 2026 est\u00e1 su personal, pues no solamente sumaron a <a href=\"https:\/\/www.mediotiempo.com\/automovilismo\/f1\/checo-perez-bottas-encajaban-perfectamente-cadillac-lowdon\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">dos pilotos experimentados como el mexicano Servio \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez o el finland\u00e9s Valtteri Bottas<\/a>, sino que tambi\u00e9n <b>cuentan con Pat Symonds, quien podr\u00eda ser clave.<\/b><\/p>\n<p>Cadillac confirm\u00f3 en enero de este a\u00f1o la incorporaci\u00f3n de Symonds como consultor y quiz\u00e1s el nombre no suene por s\u00ed solo, pero se trata de <b>uno de los principales encargados de elaborar el nuevo reglamento de la F\u00f3rmula 1<\/b>, mismo que entrar\u00e1 en vigor -precisamente- en el a\u00f1o de debut de la escuder\u00eda.<\/p>\n<p>La experiencia de Pat es amplia, pues ha fungido como director t\u00e9cnico en Benetton <b>(campe\u00f3n junto a Michael Schumacher)<\/b>, de Renault <b>(campe\u00f3n con Fernando Alonso)<\/b>, de Williams y, recientemente, entre 2017 y 2025, desempe\u00f1\u00e1ndose directamente en la F1.<\/p>\n<p>Seguramente, la figura de Symonds ayudar\u00e1 en gran medida al <a href=\"https:\/\/www.mediotiempo.com\/automovilismo\/f1\/estrenaran-cadillac-checo-perez-auto-formula-1-directivo-detalla-planes-cara-2026\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">desarrollo del monoplaza<\/a>, principalmente para que este le saque el <b>jugo m\u00e1ximo a las nuevas reglamentaciones, lo que le dar\u00eda ventaja sobre el resto de equipos<\/b>, a\u00fan sobre aquellos que brillaron con la que est\u00e1 vigente hoy por hoy.<\/p>\n<p>\u00abConstruir un monoplaza de F\u00f3rmula 1 es una tarea ardua, pero bien documentada. Los plazos y las etapas est\u00e1n bien establecidos, y el <b>equipo ya cuenta con un amplio personal experimentado que lleva tiempo dise\u00f1ando y desarrollando el auto<\/b>\u00ab, comparti\u00f3 Symonds en LinkedIn a su llegada.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/pat-symonds.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 100%; height: auto;\"\/><\/p>\n<p>Symonds ya trabaja con Checo<\/p>\n<p>Recientemente, el consultor de Cadillac revel\u00f3 los detalles sobre el trabajo del mexicano en el simulador, adem\u00e1s de que dio a conocer que el piloto <a href=\"https:\/\/www.mediotiempo.com\/automovilismo\/f1\/cadillac-revela-checo-perez-pidio-ajustes-auto-cara-temporada-2026\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">solicit\u00f3 algunos detalles personalizados relacionados con la direcci\u00f3n asistida<\/a>.<\/p>\n<p>\u00abEl grupo est\u00e1 dise\u00f1ando la direcci\u00f3n asistida, y Checo en el simulador dijo: &#8216;no, quiero una sensaci\u00f3n ligeramente diferente en la direcci\u00f3n asistida&#8217; y <b>eso es genial porque el grupo puede entonces ponerse a trabajar y ajustarla exactamente como Checo la quiere<\/b>\u00ab, dijo Symonds.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/sergio-perez-rueda-prensa-llegada.jpg\" alt=\"\" style=\"width: 100%; height: auto;\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Entre los detalles ilusionantes para Cadillac en su debut en la F\u00f3rmula 1 para 2026 est\u00e1 su personal,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":185362,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[5331,5332,168,25,24,306,52284,271,272,52282,52283,23,167],"class_list":{"0":"post-185361","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-cadillac","9":"tag-checo-perez","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-f1","14":"tag-fichajes-cadillac","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-pat-symonds","18":"tag-reglamento-f1-2026","19":"tag-spain","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185361","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185361"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185361\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185362"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185361"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185361"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185361"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}