{"id":185518,"date":"2025-10-18T18:07:12","date_gmt":"2025-10-18T18:07:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/185518\/"},"modified":"2025-10-18T18:07:12","modified_gmt":"2025-10-18T18:07:12","slug":"minipodio-de-carlos-sainz-en-el-sprint-mas-accidentado-de-la-historia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/185518\/","title":{"rendered":"Minipodio de Carlos Sainz en el sprint m\u00e1s accidentado de la historia"},"content":{"rendered":"

Si te has acordado del Gran Premio de B\u00e9lgica de 1998, no te culpar\u00e9. El Circuito de las Am\u00e9ricas ha emulado a una de las salidas m\u00e1s accidentadas de todos los tiempos en la F\u00f3rmula 1: tres bajas confirmadas, casi la mitad de los monoplazas heridos, los dos McLaren fuera y, c\u00f3mo no, un nuevo infortunio para Fernando Alonso. El escenario perfecto para que Max Verstappen se enganche a\u00fan m\u00e1s al mundial de F1.<\/p>\n

La carrera al sprint m\u00e1s ca\u00f3tica de la historia<\/p>\n

Ya no son 63 puntos de distancia, sino 55. Y faltan cinco carreras m\u00e1s, adem\u00e1s de los sprints de Brasil y Catar. S\u00ed, hablo de la desventaja abismal que contin\u00faa disminuyendo Max Verstappen sobre los McLaren a pasos agigantados. Una remontada que, de consumarse en Abu Dhabi, pasar\u00eda a los anales de la historia de la F\u00f3rmula 1. Y ya sabemos que si alguien es capaz de romper cualquier creencia y estad\u00edstica del Gran Circo, ese piloto (o mejor dicho, le\u00f3n) es el indomable Max Emilian.<\/p>\n

Al tetracampe\u00f3n del mundo se le alinearon los astros en la salida m\u00e1s accidentada de la temporada 2025 de F\u00f3rmula 1… De largo. Todo comenz\u00f3 con un amago de Fernando Alonso a Nico H\u00fclkenberg, sincronizado con un intento de contratrazada de Oscar Piastri a su compa\u00f1ero y oponente Lando Norris.<\/p>\n

Sendas maniobras paralelas coincidieron en el espacio-tiempo, impactando los cuatro entre ellos. Una reacci\u00f3n en cadena que dej\u00f3 fuera de combate a sendos MCL39, al alem\u00e1n de Sauber trompeado y, c\u00f3mo no, al Aston Martin del bicampe\u00f3n del mundo con da\u00f1os terminales en su rueda trasera derecha. La mala suerte contin\u00faa persiguiendo al espa\u00f1ol, mientras que la diosa Fortuna se ceb\u00f3 y castig\u00f3 en demas\u00eda al muro liderado por Zak Brown y Andrea Stella, sin ‘Papaya Rules’ de por medio en esta ocasi\u00f3n.<\/p>\n

\"austin\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Kym Illman\/\/Getty Images<\/p>\n

Un popurr\u00ed de accidentes, alerones desfragmentados y ruedas desllantadas en el que los principales beneficiados fueron el Red Bull de Verstappen y, ojo a esto, el Williams de Carlos Sainz. Efectivamente. El piloto madrile\u00f1o se aup\u00f3 a la tercera posici\u00f3n, acompa\u00f1ado por la decoraci\u00f3n retro de su FW47 que tanto recuerda al FW24 del 2002 que pilotaron Juan Pablo Montoya y Ralf Schumacher. Parece que el cambio de pintura le ha devuelto la velocidad a la formaci\u00f3n de Grove.<\/p>\n

Esquivar accidentes fue la clave de un sprint que ser\u00e1 recordado durante a\u00f1os, por no decir d\u00e9cadas. Esquivar los obst\u00e1culos m\u00f3viles fue determinante para finalizar en las posiciones delanteras de la carrera al sprint. Si no, que se lo digan a George Russell, que atac\u00f3 sin cesar (y sin \u00e9xito) a Verstappen por el mini triunfo, o a los Ferrari. Para rematar, la guinda del pastel la coloc\u00f3 Lance Stroll en su ataque desmedido contra el Haas de Esteban Ocon. El canadiense fue tan certero en la rampa de la curva 1 como los mejores kamikazes.<\/p>\n

Y dec\u00edan que las carreras al sprint no eran divertidas…<\/p>\n

Resultados Carrera al Sprint – GP de EE.UU. F1 2025 F\u00f3rmula 1\"Edici\u00f3n<\/a>Ferrari Edici\u00f3n Limitada Camiseta R\u00e9plica Puma Scuderia Ferrari HP Monza 2025Cr\u00e9dito: Ferrari\"R\u00e9plica<\/a>Puma R\u00e9plica gorra de b\u00e9isbol Scuderia Ferrari HP MonzaCr\u00e9dito: Puma\"Sudadera<\/a>Puma Sudadera con capucha Scuderia Ferrari HP Monza para hombreCr\u00e9dito: Puma\"Aston<\/a>Aston Martin Aston Martin F1 2025 – Camiseta Oficial Fernando Alonso<\/p>\n

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Albert es experto en periodismo deportivo, especializado en F\u00f3rmula 1 y automovilismo. Es capaz de informar, analizar, cubrir eventos deportivos in situ y debatir sobre cualquier acontecimiento relacionado con el Gran Circo.<\/p>\n

Asimismo, Albert no s\u00f3lo posee la habilidad de comunicar sobre F1, sino que adem\u00e1s presenta conocimientos extensos sobre otras disciplinas automovil\u00edsticas: F\u00f3rmula E, IndyCar, Resistencia, MotoGP y categor\u00edas de promoci\u00f3n como la F\u00f3rmula 2 y la F\u00f3rmula 3, entre otras tantas. Esto le ha permitido pisar los mejores circuitos de velocidad de Europa y entrevistar a grandes personalidades del mundo del motor.<\/p>\n

Por lo general, es un gran consumidor de carreras de coches, pero al mismo tiempo es una enciclopedia sobre automovilismo y su destreza para conectar con el p\u00fablico en redes sociales potencia sus dotes comunicativas.<\/p>\n

En relaci\u00f3n con este \u00faltimo apartado, Albert gestiona la redes sociales de Car and Driver Espa\u00f1a, tanto en su secci\u00f3n de competici\u00f3n como en la de automoci\u00f3n en Twitter, Facebook, Instagram y YouTube. Es aqu\u00ed donde interact\u00faa con la audiencia y atiende las peticiones y opiniones de \u00e9sta de manera din\u00e1mica y entretenida.<\/p>\n

Albert lleva una d\u00e9cada involucrado con el periodismo deportivo. M\u00e1s all\u00e1 de su pasi\u00f3n natural por los deportes desde peque\u00f1o, especialmente los de motor, desarroll\u00f3 y finaliz\u00f3 sus estudios de Periodismo en la Universidad Complutense de Madrid. Tambi\u00e9n se especializ\u00f3 en periodismo deportivo gracias a la obtenci\u00f3n de una titulaci\u00f3n en narraci\u00f3n deportiva, y dirigi\u00f3 y present\u00f3 con \u00e9xito el programa radiof\u00f3nico \u00abEl Grader\u00edo del Motor\u00bb.<\/p>\n

Desde 2014 ha escrito en proyectos personales como el blog \u00abLa curva m\u00e1s importante\u00bb y \u00abF\u00f3rmula Boost\u00bb, al igual que ha colaborado como redactor de contenidos en \u00abPitlane F1\u00bb y \u00abSoyMotor.com\u00bb. Del mismo modo, su conexi\u00f3n en redes con su p\u00fablico le ha permitido ser Community Manager para varias empresas relacionadas con la automoci\u00f3n: en el pasado con Volvo y, actualmente, con Car and Driver. \u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Si te has acordado del Gran Premio de B\u00e9lgica de 1998, no te culpar\u00e9. El Circuito de las…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":185519,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[93],"tags":[168,253,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-185518","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deportes","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-spain","13":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185518","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185518"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185518\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185519"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185518"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185518"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185518"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}