Desde 2023 en la prestigiosa silla de jefe de Ferrari en la F\u00f3rmula 1, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur ha visto su contrato en la Scuderia prolongado para \u00ablas pr\u00f3ximas temporadas\u00bb, una muestra de la confianza que le otorga la Scuderia que, sin embargo, por el momento atraviesa una temporada sin brillo.<\/p>\n
Sus pilotos cre\u00edan en ello, la prensa italiana mucho menos. Fred Vasseur renov\u00f3 su contrato al frente de Ferrari el jueves justo antes del Gran Premio de Hungr\u00eda que se disputa este fin de semana.<\/p>\n
El anuncio pone fin a semanas de especulaciones sobre el futuro del directivo franc\u00e9s de 57 a\u00f1os. \u00abNo es realmente una sorpresa\u00bb, reaccion\u00f3 de inmediato el piloto monegasco Charles Leclerc, quien se declar\u00f3 \u00abrealmente feliz\u00bb despu\u00e9s de semanas de rumores \u00abcomo siempre\u00bb cuando se trata de Ferrari.<\/p>\n
Hay que decir que la c\u00e9lebre Scuderia despierta una pasi\u00f3n como ning\u00fan otro equipo en el paddock, apoyada por una marea roja de tifosi.<\/p>\n
\u00abLo que es muy dif\u00edcil en Ferrari es que la emoci\u00f3n es parte integral del trabajo diario, recuerda Leclerc, \u00aby eso es lo que la hace tan especial\u00bb.<\/p>\n
Llegado a la direcci\u00f3n de Ferrari a principios de 2023, Vasseur cultiv\u00f3 desde el principio la esperanza de devolver a la escuder\u00eda m\u00e1s laureada de la historia de la F\u00f3rmula 1 su antigua gloria.<\/p>\n
Su \u00faltimo t\u00edtulo, en la categor\u00eda de constructores, data de 2008 -y 2007 en pilotos con Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen-.<\/p>\n
Si el equipo del ‘Cavallino Rampante’ toc\u00f3 con los dedos la corona mundial el a\u00f1o pasado, luchando hasta el \u00faltimo GP de la temporada con McLaren por el t\u00edtulo de constructores, las cosas parecen ser un poco m\u00e1s complicadas este a\u00f1o.<\/p>\n
Segunda en el campeonato, perseguida por Mercedes y muy lejos de McLaren, Ferrari es la \u00fanica escuder\u00eda del Top 4 que a\u00fan no ha ganado ning\u00fan GP en 2025, a pesar de cinco podios en 13 carreras.<\/p>\n
Las expectativas de los tifosi, ya altas, no hicieron m\u00e1s que crecer con la llegada en enero del siete veces campe\u00f3n mundial Lewis Hamilton, que se concret\u00f3 gracias a la relaci\u00f3n que mantiene desde hace 20 a\u00f1os con Vasseur.<\/p>\n
\u00abCuando empezamos la temporada, todos pensaban que \u00edbamos a ganar el campeonato, pero desafortunadamente no es as\u00ed\u00bb, explic\u00f3 Leclerc el jueves.<\/p>\n
\u00abDespu\u00e9s, empezaron a circular rumores y tomaron dimensiones m\u00e1s grandes de lo que hubi\u00e9ramos deseado, estas son cosas que no podemos controlar\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
En dos a\u00f1os y medio, Vasseur ha logrado imponer su m\u00e9todo en Maranello, la sede hist\u00f3rica de la marca italiana, reestructurando ampliamente sus filas.<\/p>\n
\u00abDonde ha marcado la mayor diferencia es en su visi\u00f3n global de las cosas\u00bb, seg\u00fan Leclerc, en Ferrari desde 2019.<\/p>\n
\u00abFred siempre ha sabido mantener la calma para ayudar al equipo a ser un poco m\u00e1s l\u00f3gico. Hay que reconocer lo que se ha logrado\u00bb, destac\u00f3 el CEO de Ferrari, Benedetto Vigna.<\/p>\n
\u00abEsta decisi\u00f3n refleja nuestra confianza en el liderazgo de Fred, una confianza que se basa en una ambici\u00f3n com\u00fan, expectativas mutuas y responsabilidades claras\u00bb.<\/p>\n
Para el diario italiano Il Fatto Quotidiano, \u00abel mensaje es claro: se ha privilegiado la continuidad, no es necesario ning\u00fan cambio radical ni otro cambio para lograr la victoria\u00bb.<\/p>\n
El contrato del franc\u00e9s originalmente conclu\u00eda a finales del a\u00f1o.<\/p>\n
Pero con esta extensi\u00f3n la famosa marca italiana ha optado por la estabilidad, que muchos consideran \u00abevidente\u00bb a pocos meses del gran cambio que experimentar\u00e1 la F1, con la llegada de una nueva regulaci\u00f3n t\u00e9cnica prevista para 2026 que podr\u00eda cambiar el equilibrio de poder entre los equipos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Desde 2023 en la prestigiosa silla de jefe de Ferrari en la F\u00f3rmula 1, Fr\u00e9d\u00e9ric Vasseur ha visto…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18556,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1400,168,25,24,306,271,272,5953,10659,1070,23,167,116],"class_list":{"0":"post-18555","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-auto","9":"tag-deportes","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-fra","16":"tag-ita","17":"tag-mundial","18":"tag-spain","19":"tag-sports","20":"tag-synd"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18555","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18555"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18555\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18556"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18555"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18555"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18555"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}