{"id":186510,"date":"2025-10-19T05:52:15","date_gmt":"2025-10-19T05:52:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/186510\/"},"modified":"2025-10-19T05:52:15","modified_gmt":"2025-10-19T05:52:15","slug":"f1-la-clara-directiva-que-steve-nielsen-le-bajo-a-colapinto-y-gasly-para-el-domingo-del-gp-de-las-americas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/186510\/","title":{"rendered":"F1: la clara directiva que Steve Nielsen le bajo a Colapinto y Gasly para el domingo del GP de las Am\u00e9ricas"},"content":{"rendered":"<p>La clasificaci\u00f3n de la <strong>F\u00f3rmula 1<\/strong> para el <strong>Gran Premio de las Am\u00e9ricas<\/strong> en el circuito de <strong>Austin<\/strong> dej\u00f3 un saldo ciertamente positivo para <strong>Alpine<\/strong>, ya que sus dos autos pudieron meterse dentro de la Q2. Previamente, los autos franceses tuvieron suerte dispar en el Sprint, donde Pierre Gasly finaliz\u00f3 d\u00e9cimo y Colapinto fue 14.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.carburando.com\/notas\/f1-colapinto-me-cuesta-ser-consistente-y-no-cometer-errores-con-un-auto-dificil-de-manejar\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Leer adem\u00e1s: \u00bfQu\u00e9 dijo Colapinto despu\u00e9s del s\u00e1bado de la F\u00f3rmula 1 en Austin?<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>En la tanda cronometrada para la carrera de ma\u00f1ana, Gasly se meti\u00f3 14to y Colapinto termin\u00f3 15to. Luego de terminado el d\u00eda, el director general de la casa de Enstone, <strong>Steve Nielsen<\/strong>, hizo un an\u00e1lisis de la performance que tuvieron sus pilotos, como as\u00ed tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al andar que tuvo el A525.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Image - BWT Alpine Formula One Team - 2025 Formula One United States Grand Prix, Saturday\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/051c1cfe41c1d4251e5231858c06334b-l.jpg.webp.webp\" style=\"height:533px; width:800px\"\/><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>\u201c<strong>Dados nuestros resultados en eventos recientes, sin duda podemos sacar algo positivo del Sprint Day aqu\u00ed en Austin<\/strong>. En la carrera, Pierre logr\u00f3 sobrevivir al caos en la curva 1 y termin\u00f3 en d\u00e9cima posici\u00f3n, justo fuera de los puntos<strong>. Franco, por desgracia, sufri\u00f3 un pinchazo en la rueda trasera izquierda en los diversos incidentes de la primera vuelta, lo que desvaneci\u00f3 por completo cualquier esperanza de un buen resultado<\/strong>\u201d, coment\u00f3 Nielsen.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/carburando.com\/notas\/f1-la-orden-de-alpine-que-ofusco-a-colapinto-en-plena-clasificacion-del-gp-de-estados-unidos\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Leer adem\u00e1s: La orden de Alpine que ofusc\u00f3 a Colapinto durante la clasificaci\u00f3n en Austin<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Y agreg\u00f3: \u201c<strong>El coche, en general, ha estado en una posici\u00f3n decente durante todo el fin de semana, lo que se refleja en que ambos alcanzaron la Q2 por m\u00e9ritos propios<\/strong>, nuestra primera doble participaci\u00f3n en la Q2 desde Austria en julio, lo que subraya el deseo del equipo de seguir luchando por el mejor resultado posible cada vez que salimos a pista\u201d.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Image - BWT Alpine Formula One Team - 2025 Formula One United States Grand Prix, Saturday\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/149671e0e7d17b555e81afd4cd283d81-l.jpg.webp.webp\" style=\"height:533px; width:800px\"\/><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n<strong>Un mensaje claro para Colapinto y Gasly<\/strong>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>La tendencia de c\u00f3mo se dieron las competencias de este s\u00e1bado genera cierta confianza en el seno de Alpine y<strong> Nielsen baj\u00f3 una directiva clara para sus dos pilotos.<\/strong> El brit\u00e1nico apunt\u00f3 a la forma en que Colapinto y Gasly deber\u00e1n afrontar la competencia de ma\u00f1ana para maximizar las posibilidades del monoplaza que tienen en sus manos.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><strong><a href=\"https:\/\/www.carburando.com\/notas\/f1-asi-se-entero-colapinto-que-habia-avanzado-a-q2-en-la-clasificacion-para-el-gp-de-estados-unidos\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Leer adem\u00e1s: \u00bfC\u00f3mo se enter\u00f3 Colapinto que pas\u00f3 a la Q2 de la clasificaci\u00f3n de la F1?<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>\u201c<strong>Como vimos en el Sprint de hoy, podr\u00eda haber oportunidades en la carrera de ma\u00f1ana que requieran que ambos pilotos conduzcan con inteligencia y limpieza<\/strong>, y veremos qu\u00e9 podemos hacer para maximizar nuestro resultado final con ambos coches\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Image - BWT Alpine Formula One Team - 2025 Formula One United States Grand Prix, Saturday\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/80f67a507eb80c9114d401459c87e25d-l.jpg\" style=\"height:533px; width:800px\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La clasificaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 para el Gran Premio de las Am\u00e9ricas en el circuito de Austin&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":186511,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,4636,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-186510","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-frmula-1","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=186510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/186510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/186511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=186510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=186510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=186510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}