{"id":18674,"date":"2025-08-01T14:15:16","date_gmt":"2025-08-01T14:15:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/18674\/"},"modified":"2025-08-01T14:15:16","modified_gmt":"2025-08-01T14:15:16","slug":"el-tiempo-y-la-debacle-de-red-bull-le-dan-la-razon-a-checo-perez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/18674\/","title":{"rendered":"El tiempo (y la debacle de Red Bull) le dan la raz\u00f3n a Checo P\u00e9rez"},"content":{"rendered":"

Durante poco m\u00e1s de un a\u00f1o, Checo P\u00e9rez <\/a>manejaba un auto indomable. El auto de Red Bull, uno de los equipos m\u00e1s ganadores en la F\u00f3rmula 1, provocaba el miedo a los rivales por la potencia y la aerodin\u00e1mica que presum\u00eda. Pero el verdadero temor lo viv\u00eda el piloto mexicano. El coche, tan ganador en las manos de Verstappen, se volvi\u00f3 impredecible para P\u00e9rez. En 2023 pudo quedarse con el subcampeonato del mundo<\/a>, pero en 2024 apenas pudo salvar la temporada en el octavo puesto.<\/p>\n

En mayo de 2024, pese a los notorios problemas que hab\u00eda en la evoluci\u00f3n del coche, Red Bull le ofreci\u00f3 un contrato a P\u00e9rez para correr hasta 2026<\/a>. Parec\u00eda que hab\u00eda m\u00e1xima confianza en \u00e9l, pero el ruido y la presi\u00f3n invadi\u00f3 al mexicano. El RB20, nombre de la monoplaza, evolucion\u00f3 y sufri\u00f3 cambios mec\u00e1nicos que perjudicaron a sus pilotos. El m\u00e1s afectado fue P\u00e9rez que en todo 2024 logr\u00f3 cuatro podios en las primeras cinco carreras. Despu\u00e9s del Gran Premio de Miami empez\u00f3 la tragedia donde el mexicano sufr\u00eda para calificar y para terminar las carreras. Tuvo que abandonar cinco veces durante la temporada.<\/a><\/p>\n

\u201cTen\u00eda que manejar el Red Bull muy presente. Normalmente, los pilotos manejamos [en modo] inconsciente, todo llega en autom\u00e1tico, vas pensando muy poco. Con el Red Bull ten\u00eda que pensar cada movimiento\u201d, coment\u00f3 Checo P\u00e9rez a Desde el paddock, un exitoso podcast mexicano protagonizado por otro piloto impulsado por la familia Slim, Memo Rojas Jr. P\u00e9rez, tras siete meses de silencio y de vacaciones, habl\u00f3 sin tapujos de c\u00f3mo Red Bull le dej\u00f3 desamparado.<\/p>\n

\u201cPude adaptarme al coche, en mis inicios pod\u00eda manejarlo, pero cuando me llegaba una variante del viento, clima, lluvia, era incontrolable\u201d, cont\u00f3. La prensa brit\u00e1nica, pa\u00eds donde naci\u00f3 la F1, tund\u00eda en cr\u00edticas al mexicano. La presi\u00f3n era insoportable. El equipo, liderado por Christian Horner, prefiri\u00f3 ceder ante las cr\u00edticas y despedir al mexicano, pese a que ya ten\u00eda un contrato hasta 2026 y hacerlo supon\u00eda una millonaria indemnizaci\u00f3n. Sin P\u00e9rez y todo el gancho econ\u00f3mico que supon\u00eda, el equipo ten\u00eda un hueco en las finanzas. Horner encontr\u00f3 un reemplazo en Liam Lawson<\/a>, un piloto joven que solo dur\u00f3 dos Grandes Premios en 2025 antes de que le relegaran.<\/p>\n

\"ChecoCheco P\u00e9rez celebra su \u00faltimo podio conseguido en F\u00f3rmula 1 en el Gran Premio de China, en abril de 2024. Fred Lee (Getty Images)<\/p>\n

Tras Lawson, Horner le dio el asiento al japon\u00e9s Yuki Tsunoda.<\/a> Con \u00e9l, han sido resultados similares a los de Lawson. Tras 12 carreras, Red Bull est\u00e1 en el cuarto lugar del Mundial de constructores. A esas alturas, en 2024, el equipo a\u00fan era segundo y P\u00e9rez ya ten\u00eda 118 puntos<\/a>. En 2025, Lawson tiene solo 12 puntos y Tsunoda 10, sin ning\u00fan podio. \u201cMuy en el fondo est\u00e1n muy arrepentidos y lo s\u00e9 de muy buena fuente\u201d, cont\u00f3 P\u00e9rez en el podcast. \u201cSigue siendo un buen amigo para el equipo, todos le tienen mucho cari\u00f1o, pero no hay arrepentimiento por no haber continuado\u201d, replic\u00f3 semanas despu\u00e9s Horner en el GP de Gran Breta\u00f1a.<\/p>\n

Este mi\u00e9rcoles, la direcci\u00f3n de Red Bull ech\u00f3 a Christian Horner<\/a> del equipo de F\u00f3rmula 1 tras 20 a\u00f1os en el equipo. Horner, que fung\u00eda como CEO, jefe del equipo y a cargo del departamento de marketing, se fue del equipo que ayud\u00f3 a construir a mitad de la temporada. Sobre Horner pes\u00f3 una acusaci\u00f3n de acoso. Tambi\u00e9n las salidas de Adrian Newey<\/a>, el genio del dise\u00f1o de autos, y de Jonathan Wheatley, director deportivo. El poder de Horner se acentu\u00f3 tras el fallecimiento de Dietrich Mateschitz<\/a>, uno de los fundadores de la empresa de bebida energ\u00e9tica. <\/p>\n

Checo P\u00e9rez, que se tom\u00f3 un obligado a\u00f1o sab\u00e1tico, ha mirado desde el retrovisor toda la debacle en Red Bull. Su meta, seg\u00fan ha revelado, es regresar en 2026 a la F\u00f3rmula 1 solo si hay un proyecto que le apetezca. \u201cRegresar\u00e9 si vale la pena pagar el precio que hay que pagar por estar en la F1\u2033, coment\u00f3 en referencia a los constantes viajes en las 24 carreras del a\u00f1o y el poco tiempo para ver a su familia. Propuestas han emergido, como las de Cadillac<\/a> y Alpine. P\u00e9rez esperar\u00e1 un poco m\u00e1s para ver si entre tanto cambio para el pr\u00f3ximo a\u00f1o emerge una posibilidad real de volver a competir en la \u00e9lite. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durante poco m\u00e1s de un a\u00f1o, Checo P\u00e9rez manejaba un auto indomable. El auto de Red Bull, uno…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18675,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[889,11595,4671,168,1764,25,24,306,271,272,11596,1804,11597,2099,1906,212,2092,11599,11594,23,167,11598],"class_list":{"0":"post-18674","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-america","9":"tag-cadillac-f1-team","10":"tag-christian-horner","11":"tag-deportes","12":"tag-deportes-motor","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-f1","16":"tag-formula-1","17":"tag-formula1","18":"tag-gp-mexico","19":"tag-latinoamerica","20":"tag-liam-lawson","21":"tag-max-verstappen","22":"tag-mexico","23":"tag-red-bull","24":"tag-red-bull-racing","25":"tag-ricciardo","26":"tag-sergio-perez-mendoza","27":"tag-spain","28":"tag-sports","29":"tag-tsunoda"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18674","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18674"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18674\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18675"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18674"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18674"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18674"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}