{"id":187471,"date":"2025-10-19T16:19:10","date_gmt":"2025-10-19T16:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/187471\/"},"modified":"2025-10-19T16:19:10","modified_gmt":"2025-10-19T16:19:10","slug":"mclaren-ahora-pide-perdon-a-hulkenberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/187471\/","title":{"rendered":"\u00a1McLaren ahora pide perd\u00f3n a Hulkenberg!"},"content":{"rendered":"

Que no me choquen<\/strong> es fundamental\u00bb, analiz\u00f3 Lando Norris <\/strong>como clave de la carrera (21:00 horas, DAZNF1) del Gran Premio de los Estados Unidos de F\u00f3rmula 1 .<\/strong> Partir\u00e1 en la primera l\u00ednea junto a un Max Verstappen que sigue recortando puntos (55) a los dos McLaren<\/strong>, con mayor motivaci\u00f3n despu\u00e9s del caos en la carrera corta. Los dos papaya quedaron fuera en una salida que sigue con muchas interpretaciones propias de un incidente de carrera en toda regla.<\/strong><\/p>\n

\"Un<\/p>\n

Un McLaren fuera.LAPRESSE<\/p>\n

El incidente, con todo y con eso, no dejar\u00e1 de hacer correr r\u00edos de tinta. Muchos vienen generados por las pol\u00edticas internas <\/strong>tan extra\u00f1as de McLaren, que en medio del fragor de la batalla decidieron despejar balones fuera. \u00abHa sido una conducci\u00f3n amateur de Nico Hulkenberg\u00bb, dijo su CEO Zak Brown. <\/strong>No pareci\u00f3 tener un culpable principal, m\u00e1s all\u00e1 del colapso de la primera curva de Austin, y con el paso de las horas ha llegado hasta la rectificaci\u00f3n del propio jefazo de los de Woking<\/strong>.<\/p>\n

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Fue el calor del momento y junto al calent\u00f3n que vivimos ah\u00ed con muchos incidentes en la curva uno. Pero no creo que fuese Nico [Hulkenberg]<\/p>\n

Zak Brown<\/p><\/blockquote>\n

\u00abFue el calor del momento y junto al calent\u00f3n que vivimos ah\u00ed con muchos incidentes en la curva uno. Pero no creo que fuese Nico [Hulkenberg]\u00bb, precis\u00f3 Brown en Sky. <\/strong>No quiso dar m\u00e1s lecturas, aunque en el equipo campe\u00f3n de equipos s\u00ed que se ha indicado que quiz\u00e1 los pilotos involucrados fueron demasiado optimistas. \u00abEs sorprendente ver a pilotos con experiencia siendo imprudentes<\/strong>. En esa curva no te da\u00f1ar\u00e1n si no causas da\u00f1o\u00bb, explic\u00f3 Andrea Stella, su jefe de equipo. Pidi\u00f3, adem\u00e1s, algo de calma tanto a Norris como a Piastri.<\/strong><\/p>\n

Queda claro, entonces, que hay valoraciones de todo tipo. Hasta llegan al propio Fernando Alonso, que tom\u00f3 el interior de la curva. \u00abEstaba segundo\u00bb, dec\u00eda al terminar. En ese inicio, el asturiano se mantuvo firme, encerr\u00f3 a sus competidores y ten\u00eda buena l\u00ednea.<\/strong> Pero recibi\u00f3 el impacto. Algunas voces pol\u00e9micas, como Helmut Marko, llegan a otorgarle una peque\u00f1a culpa. \u00abPodr\u00eda ser el principal culpable<\/strong>. Fue una reacci\u00f3n en cadena de la primera curva, zona que es una invitaci\u00f3n al ser ancha. Pero es un incidente de carrera\u00bb, relat\u00f3 el asesor de Red Bull a ‘RN365’ en su versi\u00f3n holandesa.\u00a0<\/p>\n

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Podr\u00eda ser [Alonso] el principal culpable<\/p>\n

Helmut Marko<\/p><\/blockquote>\n

\"Alonso,<\/p>\n

Alonso, en el corralito.DAZN F1 CAPTURA TV<\/p>\n

De cara a la carrera hay una pregunta: \u00bfy si se repite? Alonso, de hecho, lo pide. \u00abQue choquen dos o tres y abandonen\u00bb, dec\u00eda con sorna en el corralito. McLaren querr\u00e1 evitarlo. Y Verstappen <\/strong>estar\u00e1 atento con la ca\u00f1a para poder atacar en un campeonato donde sigue descontando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Que no me choquen es fundamental\u00bb, analiz\u00f3 Lando Norris como clave de la carrera (21:00 horas, DAZNF1) del…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":187472,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-187471","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187471","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=187471"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/187471\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=187471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=187471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=187471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}