{"id":187822,"date":"2025-10-19T19:48:13","date_gmt":"2025-10-19T19:48:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/187822\/"},"modified":"2025-10-19T19:48:13","modified_gmt":"2025-10-19T19:48:13","slug":"abandona-tras-llevarse-por-delante-a-antonelli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/187822\/","title":{"rendered":"abandona tras llevarse por delante a Antonelli"},"content":{"rendered":"<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph ue-c-article--first-letter-highlighted\">Del cielo a tocar tierra, todo un baj\u00f3n. <strong>El mejor Carlos Sainz de la temporada, el que hab\u00eda sumado dos podios -uno sprint- en tres carreras, sufri\u00f3 un varapalo<\/strong> tras no pasar de las primeras vueltas en el Gran Premio de los Estados Unidos de Am\u00e9rica.<strong> El de Williams toc\u00f3 a Andrea Kimi Antonelli en su intento de atacar, cosa que destroz\u00f3 su FW-47 y oblig\u00f3 al abandono de forma inmediata.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1623\" height=\"897\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Sainz, fuera.\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/68f53b7ccb512.jpeg\"\/><\/p>\n<p>Sainz, fuera.F1TV<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\"><strong>Sainz prueba en Austin,<\/strong> uno de sus circuitos favoritos,<strong> las dos caras de la moneda.<\/strong> Al sprint, el espa\u00f1ol sali\u00f3 ileso del accidente de los McLaren en el inicio y pudo defenderse ante los <strong>Ferrari<\/strong>. Pero su s\u00f3lido intento de progresar en domingo se termin\u00f3 r\u00e1pido.<\/p>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">El madrile\u00f1o s\u00ed que pas\u00f3 a <strong>Bearman e intent\u00f3 atacar a Antonelli -situado en el s\u00e9ptimo puesto-<\/strong>. En la vuelta siete pareci\u00f3 posible y Sainz lanz\u00f3 un ataque donde hab\u00eda superado, precisamente, al brit\u00e1nico de Haas. La siempre peligrosa curva 15, un lugar donde hay que saber clavar el freno, traccionar y volver a toda velocidad. Pero ah\u00ed algo fall\u00f3.<\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>Lo siento. Gir\u00f3 justo hacia m\u00ed<\/p>\n<p>Carlos Sainz<\/p><\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">Son carreras, claro. <strong>Pero Sainz se pas\u00f3 en el punto de frenada, trat\u00f3 de ganar el espacio y Antonelli gir\u00f3. Su parte delantera destroz\u00f3 la trasera del Mercedes y no pudo seguir.<\/strong> \u00abLo siento. Gir\u00f3 justo hacia m\u00ed\u00bb, explic\u00f3 el 55 en la radio. El italiano era mucho m\u00e1s vehemente, pues no ten\u00eda m\u00e1s culpa que abrir una puerta complicada. \u00abEs un idiota. Me saca fuera\u00bb, lanz\u00f3 por su intercomunicador.<\/p>\n<blockquote class=\"ue-c-article__blockquote\">\n<p>Es un idiota. Me saca fuera<\/p>\n<p>Antonelli<\/p><\/blockquote>\n<p data-mrf-recirculation=\"Links P\u00e1rrafos\" class=\"ue-c-article__paragraph paragraph\">As\u00ed las cosas, <strong>Sainz <\/strong>abandona justo despu\u00e9s de enlazar su mejor racha de la temporada. Fue tercero en Bak\u00fa, remont\u00f3 desde el fondo hasta el d\u00e9cimo en Singapur y sum\u00f3 un valios\u00edsimo podio sprint en el mismo circuito que le devuelve a la tierra. Tambi\u00e9n es parte de la F1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Del cielo a tocar tierra, todo un baj\u00f3n. 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