{"id":189082,"date":"2025-10-20T10:06:12","date_gmt":"2025-10-20T10:06:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/189082\/"},"modified":"2025-10-20T10:06:12","modified_gmt":"2025-10-20T10:06:12","slug":"f1-dos-damnificados-de-ultima-hora-en-austin-sancion-a-carlos-sainz-y-record-negativo-para-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/189082\/","title":{"rendered":"F1: Dos damnificados de \u00faltima hora en Austin: sanci\u00f3n a Carlos Sainz y r\u00e9cord negativo para Hamilton"},"content":{"rendered":"<p class=\"ue-c-article__paragraph\">El Circuito de las Am\u00e9ricas hab\u00eda resultado propicio para <strong>Carlos Sainz<\/strong> desde su debut en el Mundial 2015. De hecho, en sus nueve participaciones previas con Toro Rosso, Renault, McLaren y Ferrari, el madrile\u00f1o siempre que acab\u00f3 la carrera hab\u00eda entrado en la zona de puntos, incluidos sus dos \u00faltimos podios con la Scuderia (2023, 2024). Sin embargo, esta racha se trunc\u00f3 con Williams por un accidente ante <strong>Andrea Kimi Antonelli<\/strong> y una posterior sanci\u00f3n de cinco puestos en la parrilla del GP de M\u00e9xico.<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Los comisarios se\u00f1alaron a Sainz como el \u00abprincipal responsable\u00bb de la colisi\u00f3n ante el piloto de Mercedes, por lo que aplicaron la \u00abpenalizaci\u00f3n correspondiente\u00bb. \u00abDado que el piloto sancionado no termin\u00f3 la carrera, se le impone una penalizaci\u00f3n de parrilla que iguale una sanci\u00f3n de 10 segundos\u00bb, argumentaba el escrito firmado por <strong>Felix Holter<\/strong>, <strong>Matthew Selley<\/strong>, <strong>Enrique Bernoldi<\/strong> y <strong>Steve Pence<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Seg\u00fan los jueces, Sainz nunca estuvo en paralelo o por delante del retrovisor de Antonelli, por lo que de acuerdo con las directrices del reglamento \u00abno ten\u00eda derecho a que se le dejara espacio en el v\u00e9rtice\u00bb de la curva. Una argumentaci\u00f3n habitual en los documentos de la FIA, pero que chocaba con la interpretaci\u00f3n de Sainz, que s\u00f3lo unas vueltas antes hab\u00eda firmado una maniobra similar ante <strong>Oliver Bearman<\/strong>. <\/p>\n<p>\u00abDesde fuera parece culpa m\u00eda\u00bb<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">\u00abS\u00e9 que desde fuera parece culpa m\u00eda\u00bb, admiti\u00f3 el l\u00edder de Williams en la zona mixta de Austin, como adelanto a una explicaci\u00f3n m\u00e1s pormenorizada. \u00abAcepto el hecho de que yo haya bloqueado el neum\u00e1tico y que haya causado el incidente. Pero si cuando hice ese mismo adelantamiento a Bearman no me ha cerrado la puerta como me la ven\u00eda cerrando \u00e9l, creo que se puede atribuir un poco de culpa a los dos\u00bb, razon\u00f3.<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Un triste ep\u00edlogo para Sainz, que el s\u00e1bado hab\u00eda subido al podio en la sprint race y que horas antes de la carrera hab\u00eda recibido la visita de <strong>Isabel D\u00edaz Ayuso<\/strong>, presidenta de la Comunidad de Madrid. Durante su visita al Circuito de las Am\u00e9ricas, la dirigente del Partido Popular se pas\u00f3 por el garaje de Williams, donde fue recibida por el embajador del GP de Espa\u00f1a en Madrid. <\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Tras esta penalizaci\u00f3n, las opciones de Sainz se complican el pr\u00f3ximo fin de semana en el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, donde el a\u00f1o pasado complet\u00f3 una de las mejores actuaciones de su vida, con pole y victoria. Durante la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres, Sainz ceder\u00e1 el volante del FW45 a <strong>Luke Browning<\/strong>. El brit\u00e1nico, de 23 a\u00f1os, es miembro de la academia de Williams y mantiene opciones de proclamarse campe\u00f3n de la F2 en las dos \u00faltimas citas del campeonato, que se disputar\u00e1n en Qatar y Abu Dhabi.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"1419\" height=\"946\" class=\"ue-c-article__image lazyload\" alt=\"Sainz, con Isabel D\u00edaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid.\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/17609171729444.jpg\"\/><\/p>\n<p>Sainz, con Isabel D\u00edaz Ayuso, presidenta de la Comunidad de Madrid.EFE<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">El otro damnificado del domingo fue <strong>Lewis Hamilton<\/strong>, que cruz\u00f3 cuarto la meta, justo por detr\u00e1s de su compa\u00f1ero <strong>Charles Leclerc<\/strong>. De este modo, el heptacampe\u00f3n se convirti\u00f3 en el piloto con m\u00e1s carreras sin subir al podio en la historia de Ferrari (19), superando el registro de <strong>Didier Pironi<\/strong>, quien hab\u00eda enlazado 18 entre 1981 y 1982.<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">Un hito m\u00e1s en su frustrante temporada de debut en Maranello, ya que el heptacampe\u00f3n nunca dispuso de ritmo para acabar en el top-3. Tras su pit stop, se qued\u00f3 en tierra de nadie, sin opciones de presionar a <strong>Lando Norris<\/strong>, mientras el piloto de McLaren s\u00ed acechaba a Leclerc. Asimismo, durante el tramo final de la prueba sufri\u00f3 algunos problemas en la rueda delantera derecha, tal y como coment\u00f3 por radio a <strong>Riccardo Adami<\/strong>, su ingeniero de pista.<\/p>\n<p>\u00abdebo seguir esforz\u00e1ndome\u00bb<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">En cambio, los 10 puntos del domingo, sumados a los siete de la sprint race, permitieron a Sir Lewis establecer otro registro positivo, convirti\u00e9ndose en el \u00fanico piloto de la historia con m\u00e1s de 5.000 puntos. De momento suma 5.004,5, con una c\u00f3moda ventaja sobre <strong>Max Verstappen<\/strong> (3.329,5). En cualquier caso, el holand\u00e9s arrebat\u00f3 este domingo a Hamilton el honor de ser el piloto con m\u00e1s victorias en suelo estadounidense, con siete.<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">\u00abFue un buen resultado para el equipo. Me alegra haber terminado por delante de Mercedes y un McLaren. Hay muchas conclusiones positivas. Naturalmente, quiero llegar m\u00e1s lejos, as\u00ed que debo seguir esforz\u00e1ndome\u00bb, concluy\u00f3 el ex l\u00edder de las Flechas de Plata. Con estos 36 puntos de bot\u00edn en Austin, la Scuderia se mantiene en tercera posici\u00f3n en el Mundial de Constructores, en dura batalla con Mercedes (341) y Red Bull (331).<\/p>\n<p class=\"ue-c-article__paragraph\">A partir de ahora, la prioridad inmediata de Hamilton pasa por firmar alg\u00fan podio en dos circuitos que le suelen ser propicios, como M\u00e9xico e Interlagos. Sin olvidar Las Vegas, donde Ferrari ya se mostr\u00f3 muy fuerte en 2023 y 2024. El objetivo de Leclerc, que no firmaba un podio desde el GP de B\u00e9lgica, ser\u00e1 buscar una victoria con la que salvar el a\u00f1o. De momento, el equipo dirigido por <strong>Fred Vasseur<\/strong> no ha roto su sequ\u00eda, igualando los paup\u00e9rrimos registros establecidos en 2020 y 2021.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Circuito de las Am\u00e9ricas hab\u00eda resultado propicio para Carlos Sainz desde su debut en el Mundial 2015.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[1229,2171,168,4531,25,24,306,271,272,51825,2097,2099,2092,4532,23,167],"class_list":{"0":"post-189082","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-andrea-kimi-antonelli","9":"tag-carlos-sainz-jr","10":"tag-deportes","11":"tag-deportes-formula-1","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-f1","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-gp-eeuu-f1","18":"tag-lewis-hamilton","19":"tag-max-verstappen","20":"tag-red-bull-racing","21":"tag-scuderia-ferrari","22":"tag-spain","23":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115405939387159211","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}