{"id":189116,"date":"2025-10-20T10:28:20","date_gmt":"2025-10-20T10:28:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/189116\/"},"modified":"2025-10-20T10:28:20","modified_gmt":"2025-10-20T10:28:20","slug":"ciclobreves-internacionales-octubre-2025-ciclo21-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/189116\/","title":{"rendered":"Ciclobreves internacionales octubre 2025 – Ciclo21"},"content":{"rendered":"

Ciclobreves 2024<\/strong><\/a> \/ Enero<\/strong><\/a> \/ Febrero<\/strong><\/a> \/ Marzo<\/strong><\/a>\u00a0\/ Abril<\/a> \/ Mayo<\/a> \/ Junio<\/a> \/ Julio<\/a> \/ Agosto<\/a> \/ Septiembre<\/a><\/strong><\/p>\n

19 octubre. Pauline Ferrand-Pr\u00e9v\u00f4t siente molestias despu\u00e9s de la lesi\u00f3n en el tobillo<\/strong> que le oblig\u00f3 a perderse los Campeonatos de Europa de Dr\u00f4me y Ard\u00e8che a comienzos de octubre. En declaraciones a Ouest-France, la corredora del INEOS Grenadiers explic\u00f3 que la recuperaci\u00f3n avanza, aunque no sin molestias. \u00abTodav\u00eda estoy un poco fastidiada. Al principio no me dol\u00eda nada, pero desde hace unos d\u00edas empiezo a sentir algo de dolor\u00bb<\/strong>, reconoci\u00f3 la ganadora del Tour de Francia.<\/p>\n

La multidisciplinar corredora fue operada del tobillo izquierdo tras comprobar mediante una resonancia magn\u00e9tica que la articulaci\u00f3n \u00abno estaba del todo bien\u00bb despu\u00e9s del Mundial de Kigali<\/strong>, una semana antes de la cita continental. Tambi\u00e9n tambi\u00e9n se refiri\u00f3 a la pol\u00e9mica surgida durante el \u00faltimo Tour de Francia, cuando Marlen Reusser apunt\u00f3 al peso de las corredoras como factor determinante del rendimiento. \u00abMe pareci\u00f3 un poco extra\u00f1o centrar todo en el peso\u00bb<\/strong>, coment\u00f3 PFP. \u00abY tambi\u00e9n un poco f\u00e1cil. \u00a1No gan\u00e9 solo porque estuviera delgada! Es un atajo un poco rid\u00edculo\u00bb<\/strong>.\u00a0Con la temporada finalizada de forma anticipada, Ferrand-Pr\u00e9v\u00f4t centrar\u00e1 ahora su atenci\u00f3n en la recuperaci\u00f3n total, con el objetivo de llegar en plena forma al pr\u00f3ximo a\u00f1o ol\u00edmpico.<\/p>\n

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Ferrand-Pr\u00e9vot durante el Crit\u00e9rium La Nucia<\/p>\n

19 octubre. Adam Hansen propone el \u00abmanual del esprint\u00bb para mejorar la seguridad en carrera<\/strong>, que sigue siendo un tema muy debatido en el ciclismo profesional de ruta. Las ca\u00eddas y los incidentes son una constante fuente de preocupaci\u00f3n, y los distintos actores del pelot\u00f3n buscan reducir al m\u00ednimo los riesgos, aunque el \u00abriesgo cero\u00bb, dada la propia naturaleza del ciclismo, parece un objetivo inalcanzable. Entre los organismos implicados en este debate se encuentra la Asociaci\u00f3n de Ciclistas Profesionales (CPA, por sus siglas en ingl\u00e9s)<\/strong>, presidida por Hansen. El australiano, que en los \u00faltimos d\u00edas tambi\u00e9n ha estado muy ocupado con el caso de la posible fusi\u00f3n entre Intermarch\u00e9 y Lotto, ha hecho balance de los pr\u00f3ximos pasos en materia de seguridad.<\/p>\n

Uno de los momentos m\u00e1s peligrosos en una carrera es, inevitablemente, el del sprint. \u00abHe hablado con varios velocistas sobre la creaci\u00f3n de un \u2018manual del esprint’\u00bb<\/strong>, comunic\u00f3 Hansen en sus redes sociales. \u00abY la idea les ha gustado. Ser\u00eda una gu\u00eda sencilla y clara que especifique, con frases breves, qu\u00e9 se puede hacer y qu\u00e9 no durante una llegada masiva. El objetivo es hacerlo m\u00e1s comprensible y coherente para todos\u00bb<\/strong>. Hansen a\u00f1adi\u00f3: \u00abEn las pr\u00f3ximas semanas hablaremos tambi\u00e9n con otros velocistas importantes y con sus lanzadores, para recoger sus sugerencias<\/strong>. Una vez tengamos las diferentes opiniones, haremos una revisi\u00f3n colectiva de lo que haya surgido. Luego, cuando los corredores lleguemos a un acuerdo, presentaremos el documento final a los comisarios de la Uni\u00f3n Ciclista Internacional<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

El presidente de la CPA tambi\u00e9n se refiri\u00f3 al sistema de \u00abtarjetas amarillas\u00bb<\/strong>, introducido por la UCI a comienzos de esta temporada: \u00abCreo que todav\u00eda hay puntos poco claros. Los velocistas, por naturaleza, tienen m\u00e1s probabilidades de ser sancionados<\/strong>, ya que los lanzamientos est\u00e1n sujetos a muchas m\u00e1s normas. Tenemos que ajustar este aspecto, y pienso que una lista precisa y detallada de lo que est\u00e1 permitido durante un sprint podr\u00eda ser realmente \u00fatil\u00bb. En general, sobre los accidentes en carrera, Hansen destac\u00f3 un dato positivo: \u00abCon las cifras recogidas por el proyecto SafeR, hemos visto que las ca\u00eddas provocadas por el comportamiento de los corredores han disminuido un 25% respecto a 2024<\/strong>. Creo que, en cualquier caso, la introducci\u00f3n de las tarjetas amarillas ha influido en este resultado. Ahora debemos reducir tambi\u00e9n los accidentes de otro tipo. Con SafeR estamos avanzando en la direcci\u00f3n correcta, pero tenemos que hacerlo m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb.<\/p>\n

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19 octubre.\u00a0El Tour de Guangxi marc\u00f3 el punto final en la carrera de Nans Peters, que a sus 31 a\u00f1os decidi\u00f3 poner fin a su trayectoria como ciclista profesional<\/strong>. Antes del inicio de la \u00faltima etapa, el franc\u00e9s recibi\u00f3 un emotivo homenaje por parte del pelot\u00f3n y de su equipo, el Decathlon, con el que ha competido durante toda su carrera. Peters debut\u00f3 en 2017 en las filas del entonces AG2R La Mondiale, permaneciendo fiel al conjunto savoyano durante nueve temporadas<\/strong>. Aunque nunca fue un ganador prol\u00edfico \u2014su palmar\u00e9s apenas cuenta con tres victorias\u2014, todas tuvieron un peso especial en el pelot\u00f3n internacional.<\/p>\n

Su primer gran \u00e9xito lleg\u00f3 en el Giro de Italia 2019, cuando se impuso en solitario en la etapa de Anterselva<\/strong>, tras una fuga numerosa en terreno de media monta\u00f1a. Un a\u00f1o despu\u00e9s, repiti\u00f3 gesta en el Tour de Francia 2020, en la edici\u00f3n marcada por la pandemia. Peters conquist\u00f3 la etapa pirenaica de Loudenvielle tras superar el Col de Ment\u00e9, el Port de Bal\u00e8s y el Peyresourde, logrando una de las victorias m\u00e1s recordadas de aquella edici\u00f3n.\u00a0En 2023, a\u00f1adi\u00f3 otro triunfo destacado al levantar los brazos en el Trofeo Laigueglia<\/strong> bajo la lluvia, confirmando su perfil de corredor combativo, capaz de desenvolverse en las jornadas exigentes. En total, disput\u00f3 diez Grandes Vueltas: dos Giros, cuatro Tours y cuatro Vueltas a Espa\u00f1a<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

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Nans Peters (Decathlon-AG2R) prend sa retraite. Pass\u00e9 pro en 2017, le Fran\u00e7ais (31 ans) aura \u00e9t\u00e9 l\u2019homme d\u2019une seule \u00e9quipe, lui qui \u00e9tait issu de la formation via Chamb\u00e9ry.<\/p>\n

Il a gagn\u00e9 \u00e0 3 reprises : une \u00e9tape du Giro 2019, une \u00e9tape du Tour 2020 et le Trofeo Laigueglia 2023. pic.twitter.com\/Sbh4wlumxV<\/a><\/p>\n

\u2014 Le Gruppetto (@LeGruppetto) October 19, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

19 octubre. Primoz Roglic<\/strong> se proclam\u00f3 vencedor de la primera edici\u00f3n de la Andorra Cycling Masters, una competici\u00f3n \u00fanica disputada este fin de semana en el Principado y que reuni\u00f3 a cuatro de los mejores ciclistas del mundo: Tadej Pogacar, Jonas Vingegaard, Isaac del Toro y el propio Roglic.<\/p>\n

El veterano ciclista esloveno fue el m\u00e1s regular en las dos pruebas puntuables \u2014una cronoescalada al Coll de la Gallina y una carrera en circuito urbano\u2014, sumando un total de 55 puntos, por delante de Del Toro (51), Pogacar (42) y Vingegaard (36). La competici\u00f3n arranc\u00f3 con una exigente cronoescalada de ocho kil\u00f3metros al Coll de la Gallina, donde Roglic impuso su ley con un registro de 25 minutos y 39 segundos, seguido por Pogacar (25:59), Del Toro (28:05) y Vingegaard (29:24).<\/p>\n

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Horas m\u00e1s tarde, las calles de Andorra la Vella y Escaldes-Engordany se convirtieron en un vibrante circuito urbano que congreg\u00f3 a miles de aficionados. Tras quince vueltas de espect\u00e1culo, Isaac del Toro cruz\u00f3 la meta en primera posici\u00f3n, por delante de Roglic, Pogacar y Vingegaard. Sin embargo, los puntos obtenidos en la meta volante permitieron a Roglic alzarse con el t\u00edtulo de la primera Andorra Cycling Masters.<\/p>\n

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Clasificaci\u00f3n final<\/b><\/p>\n

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  1. \n

    Primoz Roglic \u2013 55 puntos<\/p>\n<\/li>\n

  2. \n

    Isaac del Toro \u2013 51 puntos<\/p>\n<\/li>\n

  3. \n

    Tadej Pogacar \u2013 42 puntos<\/p>\n<\/li>\n

  4. \n

    Jonas Vingegaard \u2013 36 puntos<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n

    La Andorra Cycling Masters nace con la vocaci\u00f3n de unir espect\u00e1culo, deporte y entretenimiento audiovisual, en una experiencia sin precedentes. La prueba \u2014impulsada por Andorra Turisme, Wakai e IPG Mediabrands\u2014 ha servido adem\u00e1s como escenario para la grabaci\u00f3n de un docushow exclusivo, que mostrar\u00e1 no solo la rivalidad deportiva de las grandes estrellas del ciclismo, sino tambi\u00e9n su faceta m\u00e1s humana y desconocida. El estreno est\u00e1 previsto antes de finales de a\u00f1o en plataformas bajo demanda.<\/p>\n

    La primera edici\u00f3n fue un \u00e9xito rotundo de p\u00fablico, con las calles llenas para disfrutar de cerca de cuatro campeones que, por un d\u00eda, trasladaron el esp\u00edritu del Tour y la Vuelta a las carreteras andorranas.<\/p>\n

    18 octubre.\u00a0Jonathan Milan<\/strong> se hizo con la victoria esta madrugada en el Crit\u00e9rium de la Copa de Jap\u00f3n<\/strong>, prueba que siempre antecede a la disputa de la cl\u00e1sica japonesa del domingo. El velocista italiano gan\u00f3 el sprint en las calles de Utsonomiya, por delante de Mika Heming y Vlad Van Mechelen<\/strong>. Una carrera r\u00e1pida y completamente llana en modo circuito y de apenas 40 minutos de duraci\u00f3n.<\/p>\n

    Jonathan Milan: \u00abFue una carrera corta, pero muy intensa<\/strong>. El trabajo en equipo de todos fue perfecto, debo decir, y estoy muy contento de conseguir esta victoria para mis chicos en una de las \u00faltimas carreras del a\u00f1o. Tambi\u00e9n es fant\u00e1stico conseguir esta victoria delante de toda esta gente y de la maravillosa afici\u00f3n de Jap\u00f3n. Todo el mundo me lo contaba, pero es a\u00fan m\u00e1s incre\u00edble de lo que imaginaba. Gracias por la c\u00e1lida acogida\u00bb.<\/p>\n

    CLASIFICACI\u00d3N COMPLETA<\/strong><\/a><\/p>\n

    18 octubre. Tadej Pogacar,<\/strong> Jonas Vingegaard<\/strong>, Primoz Roglic<\/strong> e Isaac Del Toro <\/strong>se ver\u00e1n las caras este domingo 19 en un nuevo evento: la Andorra Cycling Masters<\/strong>, una carrera de exhibici\u00f3n que reunir\u00e1 a cuatro de las grandes figuras del pelot\u00f3n mundial. Una carrera sin equipos ni t\u00e1cticas en un formato in\u00e9dito. La prueba constar\u00e1 de una cronoescalada a la Collada de la Gallina<\/strong> y un crit\u00e9rium urbano en Andorra la Vieja<\/strong>, donde se enfrentar\u00e1n directamente por el t\u00edtulo simb\u00f3lico de \u00abmaestro de las monta\u00f1as\u00bb. Los organizadores destacan el car\u00e1cter \u00fanico del evento, pensado como un duelo directo \u201cde campe\u00f3n a campe\u00f3n\u201d para ofrecer al p\u00fablico un espect\u00e1culo distinto al habitual del WorldTour.<\/p>\n

    18 octubre.\u00a0Jan-Willem van Schip se pronunci\u00f3 por primera vez desde su descalificaci\u00f3n en el Tour de Holanda<\/strong>. El ciclista del Parkhotel lo ha hecho con un mensaje po\u00e9tico y reflexivo publicado en sus redes sociales: \u00abSi te esfuerzas, ve a por ello. Puedes perder. Puedes apostar. Puedes ir a por ello\u00bb, escribi\u00f3 el neerland\u00e9s. Van Schip fue descalificado el pasado mi\u00e9rcoles por la noche debido a una supuesta infracci\u00f3n del reglamento de la UCI relacionada con la tija de su sill\u00edn. Una decisi\u00f3n que su equipo calific\u00f3 de \u00ababsurda\u00bb<\/strong>. \u00abEst\u00e1 decepcionado y triste, y con raz\u00f3n. Est\u00e1 saliendo de un bache muy profundo y lo ha superado. Le hab\u00edamos trazado un camino hacia el Tour de Holanda y la temporada de pista, y ahora viene este l\u00edo\u00bb, lament\u00f3 el director del conjunto, Paul Tabak, en declaraciones replicadas por este medio.<\/p>\n

    El corredor, de 30 a\u00f1os, ha preferido mantener la calma y mirar hacia adelante, sin se\u00f1alar a nadie. \u00abEstoy agradecido de poder intentarlo. Que te griten por hacer algo diferente nunca es divertido. Que te rechacen por perseguir tus sue\u00f1os duele. Cuando las cosas salen mal, hay que ser falible. La pr\u00f3xima vez tendr\u00e9 que estar a\u00fan mejor preparado\u00bb<\/strong>, escribi\u00f3 Van Schip, que tambi\u00e9n reflexion\u00f3 sobre el contraste entre la innovaci\u00f3n y las normas dentro del ciclismo profesional: \u00abEl contraste entre lo que hay que hacer para destacar en el ciclismo y lo que fomenta la cultura ciclista es inmenso\u00bb<\/strong>. Van Schip, actualmente estudiante universitario, afirma que en ese entorno encuentra el esp\u00edritu que muchas veces echa en falta en el pelot\u00f3n: \u00abAll\u00ed todos hacen preguntas, todos muestran constantemente el deseo de aprender, de ser curiosos, de mejorar. Eso me hace feliz\u00bb<\/strong>, apunt\u00f3.<\/p>\n

    Lejos de rendirse, el neerland\u00e9s ya piensa en sus pr\u00f3ximos objetivos: la temporada de pista y el gravel. \u00ab\u00bfQu\u00e9 vamos a hacer ahora? ABB. Siempre. Seguir. Perforando. Campa\u00f1a de pista. Probar las carreras de gravel. Participar en Unbound. \u00bfAlguien tiene una bicicleta o equipo de gravel que ofrecer? Seguir apoy\u00e1ndome para seguir intent\u00e1ndolo\u00bb<\/strong>, concluy\u00f3.<\/p>\n

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    18 octubre. Adam Hansen, presidente del sindicato ciclista (CPA), ha decidido intervenir para intentar aliviar la incertidumbre que viven numerosos corredores de los equipos Lotto Dstny e Intermarch\u00e9\u2013Wanty<\/strong>, ante la todav\u00eda confusa fusi\u00f3n entre ambas estructuras belgas. Los rumores de uni\u00f3n comenzaron a mediados de a\u00f1o y, aunque el proceso se formaliz\u00f3 con una solicitud conjunta ante la UCI antes del plazo del 15 de octubre, muchos ciclistas a\u00fan desconocen si tendr\u00e1n contrato para 2026. \u00abEn la CPA no estamos nada satisfechos con esta situaci\u00f3n\u00bb<\/strong>, explic\u00f3 Hansen en un comunicado difundido en redes sociales. \u00abTodos saben que hay 44 contratos entre los dos equipos y solo 30 plazas disponibles. Que los corredores no sepan a estas alturas de octubre si tendr\u00e1n trabajo la pr\u00f3xima temporada es exactamente lo que queremos evitar\u00bb.<\/p>\n

    El australiano a\u00f1adi\u00f3 que ya mantuvo una conversaci\u00f3n con la UCI y los responsables de ambas formaciones para exigir transparencia: \u00abHe solicitado una lista clara con los 30 ciclistas que seguir\u00e1n y los 14 que no. Agradezco a la UCI por facilitar el proceso\u00bb<\/strong>.\u00a0Hansen lament\u00f3 profundamente que haya sido la CPA la encargada de comunicar a algunos deportistas que no continuar\u00e1n, despu\u00e9s de que incluso sus agentes creyeran que sus contratos estaban garantizados. \u00abFue muy decepcionante tener que decirles a algunos que no ten\u00edan contrato para el a\u00f1o que viene, especialmente cuando les hab\u00edan asegurado lo contrario. Los corredores merec\u00edan conocer su situaci\u00f3n, y deber\u00edan haberlo sabido hace meses\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

    Con el mercado de fichajes abierto oficialmente desde el 1 de agosto y gran parte de las plantillas ya cerradas, la falta de claridad deja a varios profesionales sin opciones reales para 2026. Entre las bajas confirmadas figuran retirados como Louis Meintjes, mientras otros corredores confiaban en seguir hasta agotar sus contratos. \u00abLa CPA no deber\u00eda ser quien entregue este tipo de noticias, y menos en octubre\u00bb<\/strong>, lament\u00f3 Hansen. \u00abFue doloroso a nivel personal. Esta experiencia demuestra que necesitamos trabajar con la UCI para establecer un protocolo m\u00e1s fuerte que proteja verdaderamente a los corredores. Ahora mismo, los equipos simplemente informan que sus ciclistas est\u00e1n \u2018bien\u2019, pero la realidad es que m\u00e1s de cinco no tienen contrato, y algunos se enteraron solo cuando yo mismo se lo dije\u00bb<\/strong>. Seg\u00fan la legislaci\u00f3n belga, los ciclistas afectados deber\u00edan recibir una indemnizaci\u00f3n si contaban con un contrato en vigor que no ser\u00e1 respetado por la nueva estructura fusionada.<\/p>\n

    Adam Hansen durante el congreso de la UCI en Zurich la pasada temporada<\/p>\n

    18 octubre. Tim Merlier fue sancionado con una multa de 500 francos suizos por no presentarse a la ceremonia del podio tras la contrarreloj de Etten-Leur en el Tour de Holanda<\/strong>. El velocista del Soudal, que en ese momento todav\u00eda era l\u00edder de la clasificaci\u00f3n por puntos, no era consciente de que deb\u00eda subir al podio. Merlier se hab\u00eda enfundado el maillot azul de los puntos el mi\u00e9rcoles tras su victoria en la etapa de Dordrecht<\/strong>. Sin embargo, al d\u00eda siguiente, tras la contrarreloj ganada por su compa\u00f1ero Ethan Hayter, el belga pens\u00f3 que el brit\u00e1nico hab\u00eda pasado a encabezar la clasificaci\u00f3n<\/strong> \u2014al sumar triunfos en el pr\u00f3logo y la crono\u2014 y regres\u00f3 directamente en bicicleta al hotel.<\/p>\n

    El error estuvo en los c\u00e1lculos: Hayter acumulaba 40 puntos (20+20), mientras que Merlier manten\u00eda 50 por su victoria en l\u00ednea<\/strong>. De acuerdo con el reglamento, deb\u00eda acudir al podio como l\u00edder, pero su ausencia deriv\u00f3 en la multa econ\u00f3mica<\/strong>. El mismo castigo fue impuesto al director deportivo Sep Vanmarcke, en representaci\u00f3n del equipo. La situaci\u00f3n ya ha cambiado: Christophe Laporte ha superado a Merlier en la clasificaci\u00f3n por puntos tras su segundo puesto en la etapa de la monta\u00f1a VAM el s\u00e1bado<\/a>.<\/p>\n

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    Tim Merlier con el maillot de puntos del Tour de Holanda \u00a9 Dion Kerckhoffs\/Cor Vos<\/p>\n

    17 octubre. Marie Schreiber renueva con el Team SD Worx-Protime hasta 2028 <\/strong>\u201cMe siento como en casa aqu\u00ed\u201d. <\/strong>La campeona nacional de Luxemburgo<\/strong> en carretera, contrarreloj y ciclocross<\/strong>, Marie Schreiber<\/strong>, ha ampliado su v\u00ednculo con el Team SD Worx-Protime<\/strong>, equipo con el que continuar\u00e1 compitiendo durante las pr\u00f3ximas tres temporadas<\/strong>. \u201cLa estabilidad<\/strong> es un factor importante para el crecimiento. Quiero convertirme en una ciclista m\u00e1s completa<\/strong>, y creo que estoy en el entorno ideal<\/strong> para conseguirlo\u201d, se\u00f1al\u00f3 Schreiber, que se muestra plenamente identificada con el proyecto del conjunto neerland\u00e9s.<\/p>\n

    17 octubre.<\/strong> El ciclismo profesional pierde otra estructura hist\u00f3rica. Tras el anuncio de la inminente desaparici\u00f3n del Ark\u00e9a\u2013B&B Hotels<\/strong>, ahora es el turno del Wagner Bazin WB<\/strong>, que cerrar\u00e1 sus puertas al t\u00e9rmino de la temporada 2025<\/strong>. El conjunto belga, con patrocinio principal franc\u00e9s, pone fin a 15 a\u00f1os de historia<\/strong> en el pelot\u00f3n profesional. Fundado originalmente como Wallonie-Bruxelles<\/strong>, el equipo estuvo durante mucho tiempo bajo el paraguas del gobierno regional val\u00f3n<\/strong> y de la capital belga<\/strong>. A comienzos de 2025 se fusion\u00f3 con el Philippe Wagner-Bazin<\/strong>, una estructura continental francesa respaldada por el empresario Philippe Wagner<\/strong>, que so\u00f1aba con llevar el proyecto al m\u00e1ximo nivel.<\/p>\n

    Sin embargo, las expectativas se truncaron r\u00e1pidamente<\/strong>. El propio Wagner decidi\u00f3 retirar su apoyo econ\u00f3mico<\/strong>, lo que precipit\u00f3 el final del proyecto. \u201cDeber\u00eda haber cerrado para finales de 2024<\/strong>\u201d, reconoci\u00f3 el director general Christophe Brandt<\/strong> en declaraciones recogidas por DHnet.<\/p>\n

    Brandt explic\u00f3 que la colaboraci\u00f3n entre ambas partes fue todo menos fluida<\/strong>, marcada por las tensiones y la falta de resultados<\/strong>: \u201cTen\u00edamos buenos corredores, con potencial para llegar a ser grandes ciclistas<\/strong>, pero era complicado conseguir resultados inmediatos. Algunos no lograron rendir al nivel esperado, y el ego de Wagner se resinti\u00f3. Quer\u00eda que particip\u00e1ramos en carreras menores para buscar victorias f\u00e1ciles, pero nosotros ya ten\u00edamos compromisos adquiridos que ofrec\u00edan visibilidad a nuestros otros patrocinadores**\u201d.<\/p>\n

    La sinergia franco-belga acab\u00f3 rompi\u00e9ndose<\/strong>. \u201cTuve la impresi\u00f3n de que Wagner quer\u00eda aprovechar lo que hab\u00edamos construido durante a\u00f1os \u2014nuestro personal, nuestra red, nuestra experiencia\u2014 y hacerlo suyo<\/strong>\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Brandt. \u201cPodr\u00eda haber comprado directamente el equipo al principio de la temporada, pero prefiri\u00f3 fingir que quer\u00eda construir un proyecto conjunto<\/strong>\u201d.<\/p>\n

    Seg\u00fan Brandt, el empresario franc\u00e9s ya trabaja en un nuevo proyecto ciclista<\/strong>, incluso antes de la disoluci\u00f3n oficial del actual equipo. \u201cEn la segunda parte del a\u00f1o la comunicaci\u00f3n pr\u00e1cticamente desapareci\u00f3<\/strong>, hasta que supe que ya estaba formando otro equipo a mis espaldas. Incluso contact\u00f3 con algunos de nuestros corredores todav\u00eda bajo contrato<\/strong> para llev\u00e1rselos con \u00e9l\u201d, denunci\u00f3.<\/p>\n

    El cierre deja en el aire el futuro de numerosos ciclistas. Michiel Lambrecht, Victor Papon, Henri-Fran\u00e7ois Renard-Haquin, Leander Van Hautegem y Axandre Van Petegem<\/strong>, que ten\u00edan contrato hasta 2026, deber\u00e1n buscar nuevo destino. Otros corredores como Jocelyn Baguelin, Pierre Barbier, Quentin Bezza, Luca De Meester, Floris De Tier, Johan Meens, Tom Portsmouth, Jens Reynders, Marco Tizza, Kenneth Van Rooy, Giacomo Villa y Sasha Weemaes<\/strong> ya estaban al final de su v\u00ednculo y tambi\u00e9n tendr\u00e1n que encontrar equipo para continuar sus carreras.<\/p>\n

    17 octubre. <\/strong>La fusi\u00f3n entre Lotto Dstny e Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong> podr\u00eda concretarse en los pr\u00f3ximos d\u00edas. La uni\u00f3n de ambas formaciones ha dado un paso decisivo con la presentaci\u00f3n oficial del expediente<\/strong> conjunto ante la UCI, justo antes del plazo l\u00edmite del 15 de octubre, seg\u00fan confirm\u00f3 Captains of Cycling, titular de la licencia de Lotto Cycling Team. La fusi\u00f3n de ambos equipos dejar\u00e1 en la calle a muchos ciclistas, ya que \u00fanicamente 30 podr\u00e1n mantenerse<\/strong> en la nueva estructura. Adem\u00e1s, otra consecuencia ser\u00e1 la liberaci\u00f3n de una de las licencias UCI WorldTeam<\/strong>, que quedar\u00eda libre para el 19\u00ba mejor equipos del ranking UCI, actualmente Uno-X.<\/p>\n

    17 octubre.\u00a0Soraya Paladin<\/strong> seguir\u00e1 corriendo en el<\/strong> Canyon-SRAM los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os<\/strong>. La italiana, presente en el equipo alem\u00e1n desde 2022, ha renovado ahora hasta 2027. \u00abLo pens\u00e9, pero al final la decisi\u00f3n fue f\u00e1cil. Decid\u00ed quedarme porque creo de verdad en el equipo, y el equipo cree en m\u00ed. El lado humano me importa mucho\u00bb. La ciclista de 32 a\u00f1os comenz\u00f3 su carrera profesional en 2012 con la hist\u00f3rica Top Girls Fassa Bortolo. Sus primeros resultados notables llegaron en 2016, seguidos de un ascenso constante a las altas esferas del WorldTour con equipos como Al\u00e9 Cipollini y Liv Racing. Desde que se uni\u00f3 al Canyon en 2022<\/strong>, se consolid\u00f3 r\u00e1pidamente como un activo clave para el equipo: fiable, vers\u00e1til y con una gran astucia t\u00e1ctica. Ha participado en las cuatro ediciones del Tour de Francia<\/strong>, desempe\u00f1ando un papel fundamental como apoyo y siendo clave para que el equipo consiguiera el \u00e9xito en la clasificaci\u00f3n cada a\u00f1o.<\/p>\n

    Cuando se le presentan oportunidades, Soraya las aprovecha y las cumple. Resultados destacados, como podios de etapa en el Giro de Italia<\/strong> tanto en 2024 como en 2025, y un segundo puesto en la Cl\u00e1sica de Navarra<\/strong> de este a\u00f1o, avalan su clase. En 2023, tuvo una temporada destacada, con 17 top-10 en carreras de un d\u00eda y por etapas del WorldTour, todas ellas sin haber conseguido a\u00fan una victoria en el WorldTour. Esta consistencia le ha valido el t\u00edtulo de la ciclista con menos victorias del pelot\u00f3n, pero es precisamente esa fuerza y \u200b\u200bfiabilidad lo que la convierte en una de las figuras m\u00e1s respetadas del grupo. Es en su gran vuelta de casa donde m\u00e1s espera dar el salto al WorldTour. \u00abMe encantar\u00eda ganar una etapa del Giro de Italia<\/strong>. He estado muy cerca varias veces. Durante las temporadas siempre hay altibajos, pero estoy muy motivado para seguir adelante con mi carrera. Me encanta intentar superarme cada d\u00eda, crecer como persona y como atleta. Siento que todav\u00eda tengo mucho que dar, a\u00fan tengo metas que me gustar\u00eda alcanzar y disfruto ense\u00f1ando lo que he aprendido a lo largo de los a\u00f1os a los ciclistas m\u00e1s j\u00f3venes\u00bb.<\/p>\n

    17 octubre. <\/strong>El suizo Roland Thalmann<\/strong> ha firmado una extensi\u00f3n de contrato por un a\u00f1o con Tudor Pro Cycling, completando la plantilla del equipo para 2026 con 30 ciclistas<\/strong>. Un fiel compa\u00f1ero de equipo en todos los terrenos, el corredor de 32 a\u00f1os de Lucerna se ha convertido en una piedra angular de la fuerza colectiva del equipo. \u00abEl equipo valora el trabajo de los gregarios, incluso cuando no se refleja en resultados personales<\/strong>. Extender mi contrato demuestra que no solo se trata de victorias, sino tambi\u00e9n de los ciclistas que hacen posibles esos resultados.<\/p>\n

    De cara al futuro, Thalmann sigue motivado para apoyar a sus l\u00edderes, a la vez que cultiva una ambici\u00f3n personal: \u00abMi objetivo es seguir d\u00e1ndolo todo por el \u00e9xito del equipo. A nivel personal, todav\u00eda sue\u00f1o con participar en una gran vuelta<\/strong>; ser\u00eda un gran logro a los 32 a\u00f1os\u00bb. Al reflexionar sobre su temporada 2025, Thalmann destac\u00f3 varios momentos: \u00abPude participar en tres victorias<\/strong> el mes pasado: el Memorial Pantani y dos etapas en Malasia. Tambi\u00e9n tuve el privilegio de apoyar a Mathys Rondel en uno de sus primeros grandes logros, terminando noveno en la general del Tour de Romand\u00eda\u00bb.<\/p>\n

    17 octubre. El Herald Sun Tour no se celebrar\u00e1 finalmente,<\/strong> pese a los intentos de los \u00faltimos meses por reactivar la hist\u00f3rica carrera australiana. Aunque el evento lleg\u00f3 a figurar en el calendario oficial de la UCI para disputarse del 4 al 8 de febrero<\/strong>, los organizadores confirmaron que la prueba no tendr\u00e1 lugar. El propio diario Herald Sun de Melbourne, propietario de la competici\u00f3n, explic\u00f3 que las dificultades econ\u00f3micas y la falta de patrocinadores<\/strong> han hecho inviable garantizar una organizaci\u00f3n de \u00e9lite y est\u00e1ndares internacionales. La \u00faltima edici\u00f3n de la carrera fue en 2020,<\/strong> cuando se impuso Jai Hindley.<\/p>\n

    17 octubre. <\/strong>El Picnic PostNL<\/strong> ha anunciado dos nuevas incorporaciones<\/strong> a su programa femenino: Mia Griffin -hasta 2028- y Dilyxine Miermont -hasta 2027-<\/strong>.\u00a0Griffin<\/strong> se inici\u00f3 en el ciclismo al final de su adolescencia, y se dedic\u00f3 principalmente a la pista<\/strong>. Gan\u00f3 una medalla de bronce en persecuci\u00f3n individual como sub-23 en el Campeonato de Europa de 2020, antes de alcanzar el tercer puesto en persecuci\u00f3n por equipos en la \u00e9lite al a\u00f1o siguiente con la selecci\u00f3n irlandesa. Despu\u00e9s, compaginando sus ambiciones en carretera con sus ambiciones en pista, en 2023 dio el salto al WorldTour<\/strong>, donde complet\u00f3 la temporada con un tercer puesto en el sprint del Tour de Guangxi<\/strong>. Siendo 2024 a\u00f1o ol\u00edmpico, Griffin se centr\u00f3 principalmente en la pista, pero en 2025 regres\u00f3 a las carreras de carretera con resultados consistentes durante toda la temporada. Con un final r\u00e1pido, qued\u00f3 cuarta en el sprint inaugural del UAE Tour<\/strong>, por detr\u00e1s de algunas de las mejores rivales, antes de ganar el Tour de El Salvador y alzarse con el t\u00edtulo nacional en la Irish Road Race; adem\u00e1s de conseguir varios top 10 y debutar en el Giro de Italia y el Tour de Francia<\/strong>.<\/p>\n

    Miermont,<\/strong> que ya hab\u00eda subido al podio en el campeonato franc\u00e9s de contrarreloj individual como j\u00fanior en 2018, corri\u00f3 para el equipo franc\u00e9s de su divisi\u00f3n local despu\u00e9s de eso, antes de empezar a participar en m\u00e1s carreras en 2022. Sus actuaciones ese a\u00f1o la llevaron a ascender al nivel continental en la temporada siguiente. En 2023, impresion\u00f3 en una variedad de terrenos, pero especialmente en las subidas<\/strong>, con un 13\u00ba puesto en la general en el UAE Tour y un cuarto puesto en el desafiante terreno de los Alpes Gr\u00e9sivaudan Classic. En 2024, Miermont obtuvo resultados m\u00e1s consistentes y se destac\u00f3 en las escapadas<\/strong>, lo que la llev\u00f3<\/strong> al WorldTour en 2025<\/strong>. Comenz\u00f3 la campa\u00f1a con fuerza al terminar en el grupo delantero compitiendo por la victoria en la Cadel Evans Road Race antes de terminar s\u00e9ptima con Jabel Hafeet en el UAE Tour. Sigui\u00f3 un fuerte per\u00edodo de carreras en El Salvador, donde Miermont se alz\u00f3 con la victoria en el Grand Prix Presidente. Las buenas actuaciones en las subidas continuaron durante el resto del a\u00f1o, con un d\u00e9cimo puesto en la clasificaci\u00f3n general en Itzulia<\/strong> y un s\u00e9ptimo en el Tour de Noruega, adem\u00e1s del segundo puesto<\/strong> en la segunda etapa del Giro de Italia<\/strong>.<\/p>\n

    16 octubre. Tosh Van der Sande <\/strong>pondr\u00e1 punto final a su carrera profesional<\/strong> al t\u00e9rmino de la temporada 2025. Tras 14 a\u00f1os en el pelot\u00f3n<\/strong>, el veterano corredor belga de 34 a\u00f1os<\/strong>, actualmente en las filas del Visma-Lease a Bike<\/strong>, ha anunciado su retirada a trav\u00e9s de las redes sociales. Leal gregario durante gran parte de su trayectoria en el Lotto y m\u00e1s tarde en el equipo neerland\u00e9s, Van der Sande se despide despu\u00e9s de unos \u00faltimos a\u00f1os marcados por las lesiones, aunque con el orgullo de haber dejado su huella y de haber conseguido algunas victorias, como en el Tour de Valonia o el Tour del Ain<\/strong>.<\/p>\n

    \u201cLas \u00faltimas temporadas no fueron f\u00e1ciles, ni f\u00edsica ni mentalmente<\/strong>, pero di todo por recuperar la pasi\u00f3n que me hizo enamorarme de este deporte\u2026 y lo logr\u00e9\u201d, expres\u00f3 el belga en su comunicado. \u201cMi cuerpo me ha hecho entender que ha llegado el momento de parar<\/strong>\u201d. Van der Sande, que no compite desde los campeonatos nacionales de junio, se marcha con gratitud y orgullo por lo vivido: \u201cHe corrido junto a los mejores del mundo y he cumplido mi sue\u00f1o\u201d. Antes de despedirse, dej\u00f3 un mensaje a los j\u00f3venes ciclistas: \u201cVivid para este deporte, pero no olvid\u00e9is vivir fuera de \u00e9l. No os perd\u00e1is entre los n\u00fameros ni los vatios<\/strong>: el ciclismo tambi\u00e9n va de instinto, de valor y de amor por la carrera\u201d.<\/p>\n

    16 octubre.\u00a0Marc Sarreau<\/strong> ha decidido poner fin a su carrera profesional a los 31 a\u00f1os<\/strong>, una retirada prematura motivada no por el cansancio f\u00edsico, sino por las secuelas de repetidos traumatismos craneales<\/strong>. El velocista franc\u00e9s, ganador de la Copa de Francia en 2019 y figura destacada en las filas de Groupama-FDJ y Decathlon AG2R La Mondiale, explic\u00f3 en una entrevista a Le Parisien que las ca\u00eddas sufridas en los \u00faltimos a\u00f1os<\/strong> \u2014entre ellas la del Giro de Polonia 2020 y la del Tour du Limousin 2021\u2014 han dejado secuelas irreversibles<\/strong> en su salud neurol\u00f3gica. \u201cLas conmociones se fueron acumulando y mi cerebro se volvi\u00f3 fr\u00e1gil<\/strong>\u201d.<\/p>\n

    Sarreau relat\u00f3 que su equipo<\/strong> decidi\u00f3 no renovarle por motivos m\u00e9dicos<\/strong> tras comprobar que los s\u00edntomas \u2014dolores de cabeza diarios, falta de atenci\u00f3n y agotamiento\u2014 no remit\u00edan. \u201cEl m\u00e9dico me dijo: \u2018Has recibido demasiados golpes en la cabeza. Si vuelves a caer, podr\u00edas no volver a levantarte<\/strong>\u2019. Ah\u00ed entend\u00ed que era grave\u201d, explic\u00f3 el franc\u00e9s, que ahora convive con problemas de memoria y concentraci\u00f3n<\/strong>. Con su testimonio, el excorredor quiso lanzar una advertencia al pelot\u00f3n: \u201cEl cerebro es como un carn\u00e9 por puntos\u2026 y yo he ido gastando los m\u00edos poco a poco. No estaba lejos de quedarme sin ninguno\u201d.<\/p>\n

    16 octubre.\u00a0INEOS Grenadiers<\/strong> ha ampliado por tres a\u00f1os m\u00e1s<\/strong> su asociaci\u00f3n con la marca italiana de bicicletas Pinarello<\/strong>, continuando una relaci\u00f3n que ha ayudado a dar forma a algunos de los momentos m\u00e1s memorables del ciclismo. Unidos desde la creaci\u00f3n del equipo en 2010, Pinarello ha sido un socio de alto rendimiento durante m\u00e1s de 15 a\u00f1os<\/strong>. Juntos, ambas organizaciones han desarrollado, probado y competido con algunas de las bicicletas m\u00e1s avanzadas del deporte, logrando victorias en las carreras m\u00e1s importantes del mundo, incluyendo las grandes vueltas.<\/p>\n

    16 octubre. El equipo Tudor ha cerrado su plantilla para la temporada 2026 con la renovaci\u00f3n por un a\u00f1o de Roland Thalmann<\/strong>, uno de los hombres de confianza del conjunto suizo desde sus inicios en el proyecto.\u00a0Al igual que en 2025, el equipo dirigido por Fabian Cancellara contar\u00e1 con 30 corredores<\/strong>, manteniendo una estructura equilibrada entre experiencia y juventud. Entre las cuatro incorporaciones destacadas figuran de Stefan K\u00fcng y Luca Mozzato<\/strong>, quienes aportar\u00e1n un importante salto de calidad en las cl\u00e1sicas.\u00a0En sentido contrario, cuatro ciclistas abandonar\u00e1n la estructura, entre ellos, Alberto Dainese;<\/strong> que en 2026 vestir\u00e1 los colores del Soudal.<\/p>\n

    La plantilla de Tudor queda conformoda de la siguiente forma: Alaphilippe, Barta (Movistar)<\/strong>, Brenner, Changizi, A De Kleij, Donze (Tudor sub-23)<\/strong>, ErikssonFroidevaux, Haller, Hirschi, Kelemen, Kluckers, K\u00fcng (Groupama)<\/strong>, Lienhard, Mayrhofer, Mikutis, Mozzato (Ark\u00e9a)<\/strong>, Pluimers, Rondel, Storer, Stork, Suter, Rold\u00e1n, Thalmann, Trentin, Voisard, Warbasse, Weiss, Wilksch, Wirtgen y Zijlaard.<\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    El equipo Tudor en una de sus \u00faltimas pruebas de la temporada (c) Tudor Pro Cycling Team<\/p>\n

    16 octubre.\u00a0Strava ha querido tranquilizar a los usuarios de dispositivos Garmin asegurando que la conectividad entre ambas plataformas no se ver\u00e1 afectada, pese a la disputa legal abierta entre las dos compa\u00f1\u00edas.<\/strong>\u00a0A comienzos de mes se conoci\u00f3 que Strava hab\u00eda presentado una demanda contra Garmin por infracci\u00f3n de patentes, lo que gener\u00f3 preocupaci\u00f3n entre los deportistas que sincronizan sus actividades a trav\u00e9s de ambos servicios.<\/p>\n

    Un portavoz de Strava declar\u00f3 esta semana que \u00abmantener una conectividad ininterrumpida para el grupo de nuestra comunidad que utiliza Garmin sigue siendo nuestra principal prioridad\u00bb<\/strong>. La controversia se suma a la entrada en vigor de nuevas directrices para desarrolladores por parte de Garmin, que exigir\u00e1n atribuir su marca cuando los datos provengan de sus dispositivos. Strava comunic\u00f3 a los desarrolladores el 11 de octubre que esta atribuci\u00f3n ser\u00e1 obligatoria a partir del 1 de noviembre.<\/p>\n

    Seg\u00fan Strava, incluso las aplicaciones que no se conecten directamente con Garmin deber\u00e1n incluir la menci\u00f3n a la marca cuando los datos se originen en un dispositivo Garmin<\/strong>.\u00a0El responsable de producto de Strava, Matt Salazar, hab\u00eda explicado anteriormente que la empresa tom\u00f3 medidas legales porque \u00abno pod\u00edamos justificar ante nuestros usuarios el cumplimiento de las nuevas directrices\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

    16 octubre.\u00a0Mathieu Burgaudeau continuar\u00e1 vistiendo los colores del TotalEnergies<\/strong>, el equipo con el que dio sus primeros pasos como profesional y al que sigue siendo fiel tras varias temporadas.\u00a0El ciclista franc\u00e9s, pieza clave en las cl\u00e1sicas y en las fugas del conjunto dirigido por Jean-Ren\u00e9 Bernaudeau, ha ampliado su contrato para seguir formando parte del proyecto que lo vio crecer<\/strong>.<\/p>\n

    Burgaudeau, que debut\u00f3 con TotalEnergies en 2019, se ha consolidado como un corredor combativo y vers\u00e1til, con victorias de prestigio y una fuerte conexi\u00f3n con la estructura francesa.\u00a0El anuncio fue recibido con entusiasmo por el equipo, que celebr\u00f3 en redes sociales el compromiso del corredor con el mensaje: \u00ab\u00a1No es ninguna sorpresa! Fiel al equipo, Mathieu Burgaudeau contin\u00faa su historia all\u00ed donde todo comenz\u00f3\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

    \n

    Tout sauf une surprise ! \ud83e\udd29
    Fid\u00e8le au Team TotalEnergies, Mathieu Burgaudeau poursuit son histoire l\u00e0 o\u00f9 tout a commenc\u00e9. \u2764\ufe0f\u200d\ud83d\udd25    #AllezTotalEnergies<\/a> \u26a1\ufe0f pic.twitter.com\/ioVXme5jQl<\/a><\/p>\n

    \u2014 Team TotalEnergies (@TeamTotalEnrg) October 16, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

    16 octubre.\u00a0Mattias Skjelmose no completar\u00e1 el Tour of Guangxi<\/strong>. El dan\u00e9s del Lidl, reciente cuarto en la prueba en l\u00ednea del Mundial de Kigali, se vio obligado a abandonar durante la tercera etapa debido a los persistentes dolores de espalda<\/strong> que lo aquejan desde hace varios d\u00edas. El problema, provocado por una hernia vertebral<\/strong>, ya le hab\u00eda generado dudas antes de viajar a China, y el propio corredor escandinavo ya hab\u00eda reconocido con humor que no estaba del todo convencido de tomar la salida.<\/p>\n

    \u00abQuer\u00eda estar en forma para hacer un buen resultado, pero el dolor de espalda pudo m\u00e1s que yo\u00bb<\/strong>, escribi\u00f3 en sus redes sociales. \u00abAun as\u00ed, estoy agradecido por haber conocido una cultura diferente y espero volver alg\u00fan d\u00eda para luchar por la victoria<\/strong>. Es una pena terminar la temporada as\u00ed, pero estas cosas solo aumentan mi motivaci\u00f3n para el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u00bb, concluy\u00f3 Skjelmose, quien se despide de la temporada.<\/p>\n

    16 octubre. Paul Tabak, director del Parkhotel, denuncia un \u00abajuste de cuentas\u00bb tras la descalificaci\u00f3n de Van Schip en el Tour de Holanda<\/strong>.\u00a0Desde la formaci\u00f3n de Pa\u00edses Bajos no ocultan su indignaci\u00f3n por la descalificaci\u00f3n de Jan-Willem van Schip en el Tour de Holanda. El ciclista neerland\u00e9s fue retirado de la carrera tras la segunda etapa, despu\u00e9s de que los comisarios determinaran que su tija de sill\u00edn no cumpl\u00eda las normas de la UCI. Una decisi\u00f3n que su director deportivo, Paul Tabak, califica de incomprensible y que atribuye a un trato injusto hacia el corredor. \u00abJan-Willem lleva tres a\u00f1os corriendo con nosotros. Siempre hemos tenido muchas conversaciones con los comisarios de la UCI sobre su manillar, pero nunca sobre su tija de sill\u00edn. Siempre llevamos la documentaci\u00f3n y la mostramos. Gracias a eso, siempre puede continuar su ruta\u00bb<\/strong>, explic\u00f3 Tabak, subrayando que el material del ciclista siempre ha sido revisado y aceptado. \u00abNo tienes que explicarle a Jan-Willem cu\u00e1les son las normas de la UCI ni qu\u00e9 debe cumplir. El hecho de que se vea un poco diferente y que \u00e9l sea un poco diferente de los dem\u00e1s lo hace especial\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n

    M\u00e1s all\u00e1 del incidente t\u00e9cnico, el director neerland\u00e9s considera que la sanci\u00f3n se enmarca en un contexto de animadversi\u00f3n hacia Van Schip, tambi\u00e9n excluido recientemente de la selecci\u00f3n nacional de pista. \u00abCreo que la KNWU (Federaci\u00f3n Neerlandesa de Ciclismo) lo est\u00e1 tratando con poco respeto, al excluirlo de la selecci\u00f3n de la pista<\/strong>. Me pregunto por qu\u00e9. Es un atleta de \u00e9lite y un motor dentro de nuestro equipo y para otros compa\u00f1eros\u00bb, afirm\u00f3. \u00abNo es un borr\u00f3n y cuenta nueva. S\u00ed, parece un ajuste de cuentas. De alguna manera lo est\u00e1n buscando<\/strong>. Ya lo dije en broma: si se hubiera afeitado mal el bigote, tambi\u00e9n lo habr\u00edan descalificado\u00bb. Tabak describe el momento como un \u00abacoso\u00bb y lamenta el impacto emocional que ha tenido sobre el ciclista. \u00abEst\u00e1 decepcionado y triste, y con raz\u00f3n. Ha logrado salir de un triste bache y lo ha superado. Le trazamos un camino hacia el Tour de Holanda y la temporada de pista, y ahora viene este l\u00edo<\/strong>. Porque es un verdadero l\u00edo\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n

    Por \u00faltimo, el director apunt\u00f3 a la falta de comunicaci\u00f3n de los comisarios antes del inicio de la carrera. \u00abSubi\u00f3 al podio con su bicicleta la v\u00edspera de la carrera. Los oficiales ya estaban all\u00ed. Jan-Willem tambi\u00e9n estaba all\u00ed el d\u00eda de la contrarreloj, con su bicicleta. Todos lo vieron. Si nos avisan antes de la salida, cambiaremos de opini\u00f3n. Es demasiado tarde\u00bb,<\/strong> lament\u00f3 Tabak, que considera que la situaci\u00f3n se ha gestionado con una torpeza innecesaria.<\/p>\n

    16 octubre. La Ruta Ad\u00e9lie de Vitr\u00e9 cambiar\u00e1 su nombre en 2026: nace la Cl\u00e1sica Velox-Ad\u00e9lie de Vitr\u00e9<\/strong>.\u00a0Ganada en 2025 por el noruego Stian Fredheim (Uno-X)<\/a>, la prueba bretona vivir\u00e1 una nueva etapa el pr\u00f3ximo a\u00f1o. La organizaci\u00f3n ha anunciado que, a partir de 2026, la carrera ser\u00e1 renombrada fruto de una alianza reforzada con la marca de bicicletas Velox, que se convierte en colaborador principal del evento.\u00a0\u00abCambiamos el nombre para dar la bienvenida a Velox, que se convierte en un importante colaborador del evento. Esto nos permite garantizar la sostenibilidad de esta prueba esencial de la Copa de Francia\u00bb<\/strong>, explic\u00f3 Alain Ramir, presidente de la asociaci\u00f3n organizadora.\u00a0<\/p>\n

    Adem\u00e1s del nuevo nombre, la carrera \u2014que tradicionalmente favorece a los velocistas\u2014 contar\u00e1 con nuevo logotipo, aunque mantendr\u00e1 su ic\u00f3nico castillo de Vitr\u00e9<\/strong>, s\u00edmbolo inseparable de la prueba.\u00a0La Liga Nacional de Ciclismo ya ha validado la modificaci\u00f3n y confirmado la fecha de la pr\u00f3xima edici\u00f3n: viernes 3 de abril de 2026<\/strong>, cuando regresar\u00e1n a la l\u00ednea de salida varios especialistas como Axel Zingle (Visma) y Arvid De Kleijn (Tudor).<\/p>\n

    16 octubre. Toon Aerts a\u00fan no sabe si formar\u00e1 parte del equipo resultante de la fusi\u00f3n entre las estructuras de Lotto e Intermarch\u00e9<\/strong>.\u00a0El ciclocrosista belga ha participado este a\u00f1o en 32 carreras con el maillot de Lotto<\/strong>, desde el Giro de Noruega hasta el Giro de Gran Breta\u00f1a, y ha mostrado un gran nivel en su adaptaci\u00f3n al asfalto. Sin embargo, su lugar en la nueva estructura sigue siendo incierto. \u00abLa intenci\u00f3n es que corra para el equipo fusionado\u00bb<\/strong>, asegur\u00f3 tras su victoria en el Kermiscross de Ardooie<\/a>. \u00abPero a\u00fan no es seguro, y eso me frustra un poco ahora mismo\u00bb<\/strong>, asegur\u00f3 a Sporza su primera prueba de la temporada en ciclocross.<\/p>\n

    El polivalente ciclista mantiene la esperanza: \u00abRecibo se\u00f1ales positivas desde arriba y entiendo que las cosas no pueden ir m\u00e1s r\u00e1pido de lo que pueden. Espero buenas noticias en los pr\u00f3ximos d\u00edas o semanas\u00bb<\/strong>. Aerts tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que, en caso de no recibir confirmaci\u00f3n, evaluar\u00e1 otras opciones para continuar su carrera.<\/p>\n

    15 octubre.<\/strong> El equipo XDS Astana Team<\/strong>, perteneciente al UCI WorldTour<\/strong>, ha confirmado la continuidad de Aaron Gate<\/strong> y Matteo Malucelli<\/strong> por dos temporadas m\u00e1s, hasta finales de 2027<\/strong>, tras un a\u00f1o sobresaliente para ambos ciclistas. El neozeland\u00e9s, de 34 a\u00f1os<\/strong>, ha completado una campa\u00f1a brillante en la que fue segundo en la Cadel Evans Great Ocean Road Race<\/strong>, logr\u00f3 victorias de etapa en el Tour de Hainan<\/strong> (donde tambi\u00e9n fue tercero en la general), en el Tour de Langkawi<\/strong> y se proclam\u00f3 campe\u00f3n de la Boucles de la Mayenne<\/strong>, donde a\u00f1adi\u00f3 otro triunfo parcial. \u201cHa sido una temporada fant\u00e1stica, con grandes resultados y un ambiente de equipo inmejorable. Me siento como en casa y quiero seguir creciendo junto al XDS Astana\u201d, expres\u00f3 Gate tras anunciar su renovaci\u00f3n.<\/p>\n

    Por su parte, el italiano Matteo Malucelli<\/strong>, de 31 a\u00f1os<\/strong>, fue el ciclista m\u00e1s laureado del conjunto kazajo en 2025, con ocho victorias<\/strong>, incluyendo etapas en el Tour de Hainan<\/strong>, Tour de Turqu\u00eda<\/strong>, Tour de Langkawi<\/strong> y el Tour del Lago Taihu<\/strong>, donde adem\u00e1s conquist\u00f3 la clasificaci\u00f3n general<\/strong>. \u201cEstoy muy feliz de continuar en este gran equipo. Este a\u00f1o logramos nuestro objetivo de mantenernos en el WorldTour sumando muchos puntos y triunfos. Espero seguir progresando y conseguir m\u00e1s victorias en 2026\u201d, afirm\u00f3 el velocista italiano. El director general Alexandr Vinokurov<\/strong> destac\u00f3 la aportaci\u00f3n de ambos corredores: \u201cAaron y Matteo se adaptaron r\u00e1pidamente y fueron decisivos tanto en Europa como en Asia. Su compromiso y resultados demuestran que tienen a\u00fan mucho que ofrecer al equipo en las pr\u00f3ximas temporadas\u201d.<\/p>\n

    15 octubre.<\/strong> El conjunto Picnic PostNL<\/strong>\u00a0ha confirmado una importante tanda de renovaciones con el objetivo de reforzar su estructura de cara a la pr\u00f3xima temporada. Con su continuidad garantizada en la m\u00e1xima categor\u00eda, el equipo ha asegurado la permanencia de varios de sus corredores m\u00e1s experimentados, entre ellos Warren Barguil<\/strong> y Lucas Hamilton<\/strong>. Ambos ciclistas iniciaron su carrera profesional en la formaci\u00f3n (el franc\u00e9s en 2013<\/strong> y el australiano en 2017<\/strong>) y hoy son referentes dentro del grupo. Hamilton, que vivi\u00f3 algunos de sus mejores a\u00f1os antes de su paso por Ark\u00e9a\u2013Samsic<\/strong>, regres\u00f3 la pasada temporada para ejercer un papel de mentor con los j\u00f3venes talentos. Su contrato, que expiraba en 2026, se ampl\u00eda por un a\u00f1o m\u00e1s, mientras que Barguil<\/strong> ha renovado hasta 2028<\/strong>, consolidando su rol como escalador y l\u00edder de experiencia.<\/p>\n

    Adem\u00e1s, el equipo ha confirmado la continuidad de Gijs Leemreize<\/strong> y Tim Naberman<\/strong>, dos corredores valorados por su trabajo en equipo y su compromiso dentro del pelot\u00f3n. Leemreize, en particular, ha destacado por su combatividad y presencia ofensiva en las grandes vueltas<\/strong>, convirti\u00e9ndose en una pieza importante en las estrategias del Picnic PostNL. Estas renovaciones refuerzan la apuesta del equipo por combinar la veteran\u00eda y el talento emergente para mantener su solidez en el WorldTour.<\/p>\n

    15 octubre.<\/strong> El plazo para presentar las garant\u00edas bancarias ante la UCI expiraba este mi\u00e9rcoles, y todo indica que el equipo Ark\u00e9a-B&B Hotels<\/strong> pondr\u00e1 punto final a su actividad. La estructura bretona, dirigida por Emmanuel Hubert<\/strong>, no ha logrado encontrar nuevos patrocinadores que aseguren su continuidad, lo que deja a decenas de corredores y miembros del personal sin empleo. El silencio ha sido total en la sede del equipo, en Bruz (cerca de Rennes), y el propio Hubert \u2014que asist\u00eda este martes al funeral del periodista Guillaume Di Grazia\u2014 no ha hecho declaraciones. \u201cDesde principios de octubre no hemos tenido noticias\u201d, confesaba uno de los empleados, recordando el \u00faltimo mensaje colectivo en el que el director comunicaba que no hab\u00eda podido presentar los documentos requeridos por la UCI.<\/p>\n

    La situaci\u00f3n afecta a unos 150 trabajadores<\/strong>, incluidos los 27 ciclistas del equipo WorldTour<\/strong>. Algunos, como K\u00e9vin Vauquelin<\/strong> (Ineos Grenadiers), Amaury Capiot<\/strong> (Jayco AlUla), Ra\u00fal Garc\u00eda Pierna<\/strong> (Movistar) o Luca Mozzato<\/strong> (Tudor), han encontrado acomodo r\u00e1pidamente, mientras que otros, como Arnaud D\u00e9mare<\/strong> y Anthony Delaplace<\/strong>, han optado por retirarse. Pero para muchos la incertidumbre es total. Ciclistas como Thibault Guernalec<\/strong>, vigente campe\u00f3n de Europa en la contrarreloj mixta, podr\u00edan quedarse sin equipo pese a una gran temporada. En la estructura de desarrollo, solo seis de los doce j\u00f3venes habr\u00edan logrado fichar por otros conjuntos, mientras que la secci\u00f3n femenina<\/strong>, con trece corredoras, tambi\u00e9n permanece en vilo. Como ocurri\u00f3 hace tres a\u00f1os con el desaparecido B&B Hotels de J\u00e9r\u00f4me Pineau, la desaparici\u00f3n de Ark\u00e9a-B&B Hotels provocar\u00e1 un duro golpe en el ciclismo franc\u00e9s, en un contexto econ\u00f3mico y pol\u00edtico poco favorable y con escasas opciones de recolocaci\u00f3n para buena parte del personal t\u00e9cnico y auxiliar.<\/p>\n

    15 octubre. El neerland\u00e9s Jan-Willem van Schip fue descalificado por el jurado de la 1\u00aa etapa del Tour de Holanda por los comisarios UCI<\/strong>. La bicicleta del ciclista del Parkhotel no cumpl\u00eda con la normativa vigente, aunque el informe oficial no detall\u00f3 exactamente qu\u00e9 elemento estaba fuera de reglamento.\u00a0La descalificaci\u00f3n sorprendi\u00f3 a Van Schip, quien particip\u00f3 activamente en los ataques del d\u00eda y se mostr\u00f3 visiblemente at\u00f3nito ante la decisi\u00f3n. Adem\u00e1s, su director de equipo, Chris de Jonge, recibi\u00f3 una multa de 500 francos suizos por el mismo motivo<\/strong>.<\/p>\n

    Seg\u00fan fuentes de WielerFlits, la pol\u00e9mica estar\u00eda relacionada con la tija de sill\u00edn utilizada<\/strong> por Van Schip. Hace apenas tres semanas, el corredor hab\u00eda competido en el Memorial Arno Wallaard con una tija de sill\u00edn distintiva, aunque a\u00fan no se ha confirmado si era exactamente la misma empleada en el Tour de Holanda. El corredor de 31 a\u00f1os regres\u00f3 recientemente al pelot\u00f3n tras un per\u00edodo complicado y hab\u00eda logrado resultados destacados, se adjudic\u00f3 el Tour de Midden-Brabant y logr\u00f3 un tercer puesto en el Memorial Arno Wallaard a finales de septiembre. La descalificaci\u00f3n, sin embargo, opaca moment\u00e1neamente su notable regreso. Se espera que el ciclista y su equipo analicen posibles apelaciones en los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/strong><\/p>\n

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    Jan-Willem van Schip uit NIBC Tour of Holland gezet vanwege \u2018fiets die afwijkt van UCI-regels\u2019<\/p>\n

    Het zou gaan om zijn zadelpen. Zo zag deze er drie weken geleden uit bij Arno Wallaard Memorial pic.twitter.com\/iOFOZEri5J<\/a><\/p>\n

    \u2014 Julian Dubbeld (@Julian_Dubbeld) October 15, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

    Seg\u00fan el equipo, se trata de un componente que el corredor ha usado durante varios a\u00f1os y que cuenta con toda la documentaci\u00f3n que acredita su legalidad<\/strong>. \u00abSu tija de sill\u00edn supuestamente no cumple los requisitos de la UCI, pero lleva varios a\u00f1os usando una y tiene la documentaci\u00f3n que lo acredita\u00bb, declar\u00f3 Paul Tabak, director del Parkhotel Valkenburg. Tanto la escuadra como\u00a0Van Schip han anunciado que protestar\u00e1n formalmente contra la decisi\u00f3n del jurado, confiando en que la documentaci\u00f3n presentada pueda revertir la sanci\u00f3n. \u00abTodo est\u00e1 registrado en la UCI: ruedas, bicicleta, manillar. Si Jan-Willem corre con esta tija y lleva a\u00f1os compitiendo con ella, tiene la documentaci\u00f3n que lo respalda\u00bb<\/strong>, agreg\u00f3 Tabak.<\/p>\n

    No es la primera vez que Van Schip se ve envuelto en este tipo de controversias: el a\u00f1o pasado fue descalificado tras el Heistse Pijl por usar un manillar Toot Engineering Ashaa RR Aero<\/strong>.\u00a0El Parkhotel Valkenburg tiene hasta la 1:15 p.m. del jueves para presentar la documentaci\u00f3n que demuestre que el material cumple con las normas de la UCI, antes del inicio de la contrarreloj individual en Etten-Leur. \u00abSi no lo hacemos, la descalificaci\u00f3n se mantendr\u00e1\u00bb<\/strong>, admiti\u00f3 Tabak, aunque espera que la carta enviada junto a Van Schip y un miembro del jurado, explicando la situaci\u00f3n, pueda ayudar a revocar la sanci\u00f3n.\u00a0La resoluci\u00f3n final depender\u00e1 de la interpretaci\u00f3n del reglamento por parte de la UCI. \u00abEn \u00faltima instancia, creo que no ganaremos y Jan-Willem simplemente quedar\u00e1 fuera de la carrera. Ya veremos\u00bb<\/strong>, concluy\u00f3 Tabak, dejando abierta la incertidumbre sobre el futuro inmediato del corredor en la prueba.<\/p>\n

    14 octubre. El equipo Hagens Berman Jayco anunci\u00f3 la incorporaci\u00f3n del joven brit\u00e1nico Jed Smithson para la temporada 2026<\/strong>. Con apenas 20 a\u00f1os, el corredor llega tras dos s\u00f3lidas campa\u00f1as en el pelot\u00f3n sub-23 europeo, donde destac\u00f3 por su velocidad, consistencia y capacidad para adaptarse a distintos terrenos.\u00a0A lo largo de la presente campa\u00f1a, Smithson firm\u00f3 actuaciones notables como el segundo puesto en la quinta etapa del Tour de Bretagne, el segundo en la etapa inaugural de la Orl\u00e9ans Nations Cup y un cuarto lugar en la Youngster Coast Challenge<\/strong>. Adem\u00e1s, consigui\u00f3 su primera victoria en la categor\u00eda sub-23 con un potente sprint en el Tour de South Bohemia, confirmando su talento en llegadas r\u00e1pidas y su inteligencia t\u00e1ctica.<\/p>\n

    \u00abLa historia del Hagens Berman Jayco en el desarrollo de ciclistas que luego alcanzan el nivel profesional es realmente inspiradora, y me hace sentir algo muy especial poder unirme a un equipo con un legado tan fuerte\u00bb<\/strong>, expres\u00f3 Smithson. \u00abDesde la primera conversaci\u00f3n con Axel Merckx sent\u00ed su energ\u00eda, su confianza y el ambiente positivo que se respira dentro del equipo. Estoy muy ilusionado por vestir estos colores la pr\u00f3xima temporada y seguir creciendo como corredor\u00bb.\u00a0Por su parte, el director y fundador del conjunto estadounidense, Axel Merckx, destac\u00f3 tanto el talento como la actitud del joven brit\u00e1nico: \u00abJed ha demostrado que puede rendir en distintos tipos de carreras, desde sprints t\u00e9cnicos hasta pruebas de un d\u00eda m\u00e1s exigentes. Lo que m\u00e1s nos impresion\u00f3 fue su madurez y su deseo constante de progresar. Tiene el motor y la mentalidad adecuados para llegar lejos<\/strong>, y estamos muy entusiasmados por acompa\u00f1arlo en ese siguiente paso dentro de nuestra estructura de desarrollo\u00bb.<\/p>\n

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    Jed Smithson llega al Hagens Berman Jayco para 2026 (c) Cor Vos \u2013 Visma<\/p>\n

    14 octubre. El equipo Ineos sigue en el punto de mira<\/strong>. Seg\u00fan revel\u00f3 The Times, el conjunto brit\u00e1nico habr\u00eda sometido a sus corredores \u2014entre ellos algunos menores de edad\u2014 a un controvertido test con mon\u00f3xido de carbono durante su concentraci\u00f3n de pretemporada en Espa\u00f1a<\/strong>. El episodio habr\u00eda tenido lugar entre el 31 de enero y el 1 de febrero en el hotel Syncrosfera de D\u00e9nia, apenas unos d\u00edas antes de que la UCI prohibiera oficialmente esta pr\u00e1ctica, el 10 de febrero de 2025<\/a>. Aunque t\u00e9cnicamente el equipo actu\u00f3 dentro del marco reglamentario vigente en ese momento, el diario brit\u00e1nico plantea dudas sobre las condiciones y el modo en que se realizaron las pruebas. Seg\u00fan las informaciones publicadas, los test se habr\u00edan llevado a cabo en habitaciones del hotel, sin supervisi\u00f3n m\u00e9dica, y algunos ciclistas habr\u00edan experimentado s\u00edntomas como n\u00e1useas y dificultad para respirar<\/strong>.<\/p>\n

    El uso del mon\u00f3xido de carbono no era exclusivo de Ineos<\/strong>. Durante el a\u00f1o pasado, tambi\u00e9n se supo que otros equipos del WorldTour, como Visma y UAE Team Emirates, hab\u00edan recurrido a este tipo de pruebas<\/strong>. Aquellas revelaciones desataron un intenso debate que finalmente llev\u00f3 a la Uni\u00f3n Ciclista Internacional (UCI) a prohibir la inhalaci\u00f3n repetida de mon\u00f3xido de carbono, alegando riesgos significativos para la salud de los corredores. En medicina deportiva, este gas se emplea en ocasiones para medir par\u00e1metros sangu\u00edneos, entre ellos la masa de hemoglobina (Hbmass), pero su uso continuado puede simular los efectos del entrenamiento en altitud, generando beneficios fisiol\u00f3gicos discutidos<\/strong>. Sin embargo, la UCI advirti\u00f3 que su inhalaci\u00f3n puede provocar efectos adversos agudos y cr\u00f3nicos, como dolor de cabeza, fatiga, n\u00e1useas, mareos y, en casos graves, arritmias, convulsiones o p\u00e9rdida de conciencia.<\/p>\n

    Desde el equipo brit\u00e1nico aseguraron haber utilizado la t\u00e9cnica exclusivamente con fines diagn\u00f3sticos, negando cualquier intenci\u00f3n de manipular el rendimiento. \u00abSe trat\u00f3 de una herramienta de medici\u00f3n, no de mejora del desempe\u00f1o\u00bb<\/strong>, insistieron fuentes del conjunto, que en el pasado ya hab\u00eda negado el uso de este m\u00e9todo durante el Tour de France 2024. Pese a ello, las revelaciones de The Times reabren el debate sobre los l\u00edmites \u00e9ticos y m\u00e9dicos de ciertas pr\u00e1cticas de \u00aboptimizaci\u00f3n fisiol\u00f3gica\u00bb en el alto rendimiento<\/strong>, en un contexto donde la l\u00ednea entre la innovaci\u00f3n cient\u00edfica y el dopaje encubierto contin\u00faa siendo difusa<\/strong>.<\/p>\n

    14 octubre.\u00a0Il Lombardia marc\u00f3 el final de una era. Con la ca\u00edda del tel\u00f3n en Como, Mauro Vegni puso fin a su larga y decisiva carrera como director de carrera de RCS Sport<\/strong>, tras m\u00e1s de una d\u00e9cada al mando de los grandes eventos del calendario italiano. Vegni, que dirig\u00eda el Giro de Italia desde 2014 y era responsable de las principales cl\u00e1sicas organizadas por RCS \u2014Mil\u00e1n-San Remo, Strade Bianche e Il Lombardia\u2014 desde 2012, deja tras de s\u00ed una huella profunda: la de un arquitecto de la identidad moderna del ciclismo italiano, capaz de equilibrar tradici\u00f3n y espect\u00e1culo en una \u00e9poca de grandes transformaciones.<\/p>\n

    \u00abMe voy con la misma humildad con la que llegu\u00e9, feliz de concluir con un monumento ganado por un campe\u00f3n como Pogacar\u00bb<\/strong>, declar\u00f3 tras su \u00faltima carrera, visiblemente emocionado. Fiel a su estilo prudente y pragm\u00e1tico, Vegni reconoci\u00f3 que su puesto probablemente no ser\u00e1 ocupado por una sola persona: \u00abLos tiempos han cambiado, los roles probablemente se dividir\u00e1n. Hoy en d\u00eda, el dinero dicta las reglas\u00bb<\/strong>. Entre los recuerdos que m\u00e1s atesora se encuentran la Gran Salida de Apeldoorn en 2016, en presencia del rey de los Pa\u00edses Bajos, y un encuentro con el Papa en 2025, s\u00edmbolos de la proyecci\u00f3n internacional que supo dar al Giro.<\/p>\n

    Antes de despedirse definitivamente, quiso dejar su \u00faltima firma en el trazado del Giro de Italia 2026, que \u00e9l mismo dise\u00f1\u00f3. Seg\u00fan explic\u00f3, limit\u00f3 deliberadamente las cotas muy altas para evitar cancelaciones<\/strong>, sin renunciar a las ascensiones hist\u00f3ricas que definen el alma de la \u00abCorsa Rosa\u00bb. La pr\u00f3xima edici\u00f3n arrancar\u00e1 en Bulgaria, con tres etapas iniciales antes del regreso a Italia<\/a>. El resto del recorrido se dar\u00e1 a conocer pr\u00f3ximamente.<\/p>\n

    14 octubre.\u00a0El reciente movimiento de Cian Uijtdebroeks a Movistar ha sacudido el mundo del ciclismo<\/strong>. El joven belga, de tan solo 22 a\u00f1os, dejar\u00e1 el equipo Visma con el que firm\u00f3 en 2024, para unirse al conjunto navarro hasta 2029<\/strong>. Uijtdebroeks, que originalmente ten\u00eda contrato con el equipo holand\u00e9s hasta 2027, ha rescindido su acuerdo con la escuadra tras una temporada marcada por su victoria en el Tour de l\u2019Ain<\/a>.\u00a0 Sin embargo, su salida no ha sido del todo sorpresiva para Richard Plugge, director general de la formaci\u00f3n neerlandesa. En un comunicado publicado por el propio equipo, Plugge explic\u00f3 los motivos detr\u00e1s de esta decisi\u00f3n<\/strong>, destacando que las ambiciones de Uijtdebroeks y las del equipo comenzaron a divergir.<\/p>\n

    \u00abHemos pasado dos a\u00f1os intensos juntos, y estamos muy contentos de que Cian haya conseguido su primera victoria profesional con nuestro equipo este a\u00f1o\u00bb<\/strong>, comenz\u00f3 Plugge. \u00abSin embargo, siendo sinceros, las expectativas de Cian y las del equipo ya no se alineaban. Por el momento, no podemos ofrecerle el puesto y el calendario de carreras que \u00e9l considera esenciales para su desarrollo<\/strong>. Tras mantener conversaciones abiertas y honestas, hemos aceptado su solicitud de dar el siguiente paso en su carrera. Le deseamos mucho \u00e9xito en el futuro\u00bb, concluy\u00f3 el man\u00e1ger general de Visma.<\/p>\n

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    Cian Uijtdebroeks no entraba en los planes de Richard Plugge (c) Visma<\/p>\n

    13 octubre.<\/strong> Geoffrey Soupe pone fin a su carrera profesional <\/strong>El franc\u00e9s de 37 a\u00f1os<\/strong> disput\u00f3 este domingo su \u00faltima carrera como ciclista profesional<\/strong>, completando la etapa final del Tour de Kyushu 2025<\/strong>, donde sus compa\u00f1eros del TotalEnergies<\/strong> le rindieron homenaje con el tradicional desfile de despedida. Soupe, que adem\u00e1s cerr\u00f3 su trayectoria con un tercer puesto en la jornada final<\/strong> \u2014tras haber sido segundo el d\u00eda anterior\u2014, dice adi\u00f3s tras m\u00e1s de una d\u00e9cada y media en el pelot\u00f3n. Debut\u00f3 en 2011 con FDJ<\/strong>, milit\u00f3 despu\u00e9s en Cofidis<\/strong> entre 2015 y 2019, y desde 2020 visti\u00f3 los colores de TotalEnergies<\/strong>, donde se consolid\u00f3 como un valioso gregario y experimentado lanzador, recordado tambi\u00e9n por su inconfundible barba y su papel como pez piloto de Nacer Bouhanni<\/strong>.<\/p>\n

    Nacido en 1988, Soupe cierra 15 temporadas de carrera<\/strong> en las que consigui\u00f3 cuatro victorias profesionales<\/strong>, entre ellas algunas de enorme prestigio. Su mayor \u00e9xito lleg\u00f3 en la Vuelta a Espa\u00f1a 2023<\/strong>, donde sorprendi\u00f3 al pelot\u00f3n imponi\u00e9ndose en la s\u00e9ptima etapa. Ese mismo a\u00f1o logr\u00f3 tambi\u00e9n la victoria de etapa y la general en la Tropicale Amissa Bongo<\/strong>, prueba en la que ya hab\u00eda triunfado en 2021. Su despedida deja el recuerdo de un ciclista trabajador, carism\u00e1tico y respetado dentro del pelot\u00f3n internacional.<\/p>\n

    13 octubre.<\/strong> Paul Seixas sigue rompiendo barreras en el ciclismo internacional.<\/strong> A sus apenas 19 a\u00f1os<\/strong>, el joven franc\u00e9s del Decathlon Ag2R La Mondiale<\/strong> ha protagonizado dos semanas de ensue\u00f1o que confirman su condici\u00f3n de talento excepcional. Tras ser decimotercero en uno de los Campeonatos del Mundo m\u00e1s exigentes de la historia<\/strong>, subir al podio europeo con un tercer puesto<\/strong> y finalizar s\u00e9ptimo en Il Lombardia 2025<\/strong>, Seixas ha demostrado una madurez y un nivel competitivo impropios de su edad. Su actuaci\u00f3n en la cl\u00e1sica italiana, adem\u00e1s, coincidi\u00f3 con la celebraci\u00f3n de su decimonoveno cumplea\u00f1os, sellando un r\u00e9cord hist\u00f3rico.<\/p>\n

    Con 19 a\u00f1os y 17 d\u00edas<\/strong>, Seixas se ha convertido en el ciclista m\u00e1s joven en 108 a\u00f1os<\/strong> en terminar entre los diez primeros de una Cl\u00e1sica Monumento<\/strong>, un logro que no se ve\u00eda desde 1917, cuando Luigi Cuppi fue cuarto en la Mil\u00e1n\u2013San Remo con 18 a\u00f1os. Desde la Segunda Guerra Mundial, ning\u00fan menor de 20 a\u00f1os hab\u00eda conseguido algo similar en las grandes cl\u00e1sicas. Este nuevo hito se suma al r\u00e9cord que ya hab\u00eda establecido meses atr\u00e1s, cuando termin\u00f3 octavo en el Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9<\/strong>, siendo el m\u00e1s joven en lograr un top-10 en una carrera WorldTour desde 1962. Seixas no solo est\u00e1 batiendo marcas hist\u00f3ricas: est\u00e1 anunciando la llegada de una nueva era en el ciclismo franc\u00e9s.<\/p>\n

    13 octubre.<\/strong> El joven ciclista kazajo Nicolas Vinokurov<\/strong>, de 23 a\u00f1os, continuar\u00e1 defendiendo los colores del XDS Astana Team<\/strong> durante las pr\u00f3ximas dos temporadas, tras firmar un contrato que abarca 2026 y 2027. La renovaci\u00f3n del talento centroasi\u00e1tico llega despu\u00e9s de un 2025 lleno de progresi\u00f3n y resultados destacados que confirman su proyecci\u00f3n dentro del pelot\u00f3n profesional.<\/p>\n

    Vinokurov cerr\u00f3 recientemente una sobresaliente actuaci\u00f3n en el Tour de Langkawi (UCI 2.Pro)<\/strong>, la carrera por etapas m\u00e1s prestigiosa de Asia, donde finaliz\u00f3 cuarto en la clasificaci\u00f3n general<\/strong> y se llev\u00f3 el maillot de Mejor Corredor Asi\u00e1tico<\/strong>. Su trayectoria estival tambi\u00e9n incluy\u00f3 un hito importante en Europa, con la victoria en la clasificaci\u00f3n de la monta\u00f1a del Tour de Austria<\/strong>, demostrando su capacidad para brillar en los terrenos m\u00e1s exigentes.<\/p>\n

    A lo largo de su trayectoria, Nicolas ya ha dejado su sello en las competiciones de su categor\u00eda: campe\u00f3n asi\u00e1tico de contrarreloj sub-23 en 2024 y campe\u00f3n kazajo de ruta sub-23 en 2023. \u201cEs un honor continuar representando los colores del XDS Astana Team, y estoy muy agradecido por la oportunidad y por todo el apoyo del equipo. Este a\u00f1o he dado un gran paso adelante y los resultados me motivan a seguir mejorando. Mi victoria en la clasificaci\u00f3n de la monta\u00f1a en Austria fue un hito importante, y la Vuelta a Espa\u00f1a me dio el impulso que necesitaba para rendir a gran nivel en Langkawi. Mi objetivo para las pr\u00f3ximas dos temporadas es empezar a ganar carreras. Conf\u00edo en mis capacidades y s\u00e9 que puedo lograr victorias al m\u00e1s alto nivel\u201d, declar\u00f3 Vinokurov, que ya cierra su 2025 tras competir en el Tour de Kyushu en Jap\u00f3n.<\/p>\n

    Por su parte, Alexandr Vinokurov<\/strong>, director general del XDS Astana Team, destac\u00f3 el progreso del joven ciclista: \u201cSin duda, Nicolas ha dado un gran paso esta temporada. Ha ganado confianza y experiencia, lo que ya se refleja en resultados importantes. A\u00fan queda mucho trabajo para hacerse m\u00e1s fuerte y comenzar a ganar, pero hoy es uno de los mejores corredores kazajos en el pelot\u00f3n profesional. Las pr\u00f3ximas dos temporadas ser\u00e1n cruciales para dar un salto a\u00fan mayor y consolidar su talento\u201d.<\/p>\n

    Con este renovado compromiso, Vinokurov se prepara para afrontar nuevas campa\u00f1as con la ambici\u00f3n de convertir su potencial en victorias concretas, consolid\u00e1ndose como una de las promesas m\u00e1s s\u00f3lidas del ciclismo kazajo en el \u00e1mbito internacional.<\/p>\n

    13 octubre. <\/strong>El EF Education-Oatly<\/strong> ha anunciado el fichaje de la ciclista danesa Solbj\u00f8rk Anderson<\/strong> (21 a\u00f1os) de cara a la temporada 2026. Sus mejores resultados incluyen el quinto puesto en la clasificaci\u00f3n general de la Volta a Catalunya 2024 y el sexto puesto en el GP Oetingen de ese mismo a\u00f1o. Esta temporada, ha terminado tercera en la prueba de fondo del campeonato nacional dan\u00e9s.<\/p>\n

    Solbj\u00f8rk ya lleva dos temporadas compitiendo en el WorldTour, con el Uno-X Mobility<\/strong>, pero se ve a s\u00ed misma en constante evoluci\u00f3n, especialmente en sus cl\u00e1sicas favoritas. \u00abEn cuanto a las carreras que realmente me van, probablemente sean las de ritmo r\u00e1pido. Sue\u00f1o con triunfar en las Ardenas<\/strong>. Me encantan la Flecha y la Lieja, por supuesto, pero tambi\u00e9n Flandes. Si sue\u00f1o a\u00fan m\u00e1s, quiero ser una de esas ciclistas que pueden hacer un poco de todo. Quiero desarrollar todo mi potencial, incluyendo mejorar en las contrarreloj<\/strong> para poder hacerlo mejor en las carreras por etapas. Eso es realmente a lo que deber\u00eda aspirar como ciclista si quiere ser una de las mejores del mundo. Soy de las que quieren darlo todo\u00bb.<\/p>\n

    Solbj\u00f8rk conf\u00eda en que EF Education-Oatly es el entorno ideal para ayudarla a mejorar sus carreras y que su mentalidad le ser\u00e1 muy \u00fatil. \u201cMi fortaleza es que nunca me rindo<\/strong>. Todav\u00eda estoy descubriendo qu\u00e9 tipo de ciclista soy<\/strong>. A\u00fan no tengo habilidades excepcionales en posicionamiento, esprint ni nada muy espec\u00edfico. Sigo intentando aprender eso sobre m\u00ed mismo, en qu\u00e9 soy bueno y qu\u00e9 puedo hacer. Estoy en ese camino de aprender eso sobre m\u00ed mismo y creo que lo m\u00e1s importante de este camino es nunca rendirse. No existe el fracaso. Solo se trata de aprender puntos y seguir adelante\u00bb.<\/p>\n

    13 octubre. Geoffrey Bouchard<\/strong> ha decidido poner punto final a su carrera profesional a los 33 a\u00f1os<\/strong>. El franc\u00e9s de Decathlon AG2R La Mondiale, que dio el salto al pelot\u00f3n profesional a los 26 a\u00f1os, deja atr\u00e1s una carrera \u00edntegramente ligada a la estructura francesa. Sus principales logros incluyen uuna victoria de etapa en el Tour de los Alpes de 2022<\/a>, <\/strong>una etapa y la general del Tour de Alsacia de 2018<\/strong> y las clasificaciones de la monta\u00f1a<\/strong> de la Vuelta a Espa\u00f1a de 2019 y el Giro de Italia de 2021.<\/strong> Una ca\u00edda en el pasado Tour de Luxemburgo, que le provoc\u00f3 una fractura de clav\u00edcula, aceler\u00f3 una decisi\u00f3n que ya rondaba en su mente. \u00abEs el fin de una aventura, pero el inicio de un nuevo cap\u00edtulo. Quiz\u00e1s no era el m\u00e1s talentoso, pero gracias al trabajo duro y al coraje logr\u00e9 cumplir sue\u00f1os que nunca habr\u00eda imaginado\u201d, expres\u00f3 el corredor, que agradeci\u00f3 el apoyo de su equipo, su familia y los compa\u00f1eros con los que comparti\u00f3 estos siete a\u00f1os.<\/p>\n

    13 octubre. Tadej Poga\u010dar<\/strong> ha confesado que durante el pasado Tour de Francia<\/strong> lleg\u00f3 a temer no poder completar la carrera. En una entrevista en el podcast \u2018Tour 202\u2019, el esloveno ha revelado que tras la etapa del Mont Ventoux sufri\u00f3 un fuerte dolor en la rodilla<\/strong> que le hizo dudar de si podr\u00eda llegar a Par\u00eds<\/strong>. A pesar de dominar la carrera con aparente facilidad, atraves\u00f3 un momento cr\u00edtico que puso a prueba su resistencia f\u00edsica y mental. \u00abEl fr\u00edo y el mal tiempo me pasaron factura;<\/strong> mi cuerpo estaba en shock y no sab\u00eda si podr\u00eda continuar. En una carrera as\u00ed, todos sufrimos<\/strong>. A veces ya est\u00e1s agotado tras la primera semana, y a\u00fan quedan dos m\u00e1s\u00bb.<\/p>\n

    13 octubre. Primo\u017e Rogli\u010d<\/strong> ha pedido \u00abconversaciones honestas\u00bb dentro del equipo Red Bull-BORA-hansgrohe para definir su papel de cara a 2026<\/strong>, en un momento en que la estructura afronta una profunda reconfiguraci\u00f3n<\/strong>. El esloveno, de 35 a\u00f1os, cree que ha llegado el momento de establecer \u00abobjetivos realistas y una planificaci\u00f3n clara\u00bb tras una temporada irregular, marcada por altibajos y cambios constantes en el entorno del equipo. La llegada de Remco Evenepoel<\/strong>, unida a la salida de figuras clave como Rolf Aldag y Enrico Gasparotto y al ascenso de Zak Dempster como director deportivo principal, ha alterado por completo el equilibrio interno de la formaci\u00f3n. Rogli\u010d asume que la incorporaci\u00f3n del joven belga modificar\u00e1 el reparto de liderazgos, incluso en el Tour de Francia, donde podr\u00eda afrontar un papel distinto<\/strong> al habitual. \u00abQuiz\u00e1s esto me permita dar un paso atr\u00e1s y tener m\u00e1s tranquilidad<\/strong>. Hay alguien m\u00e1s joven que puede atraer m\u00e1s atenci\u00f3n. Necesitamos hablar con franqueza<\/strong> sobre lo que es posible y lo que no. La realidad es la que es, y hay que afrontarla con claridad\u00bb.<\/p>\n

    11 octubre.<\/strong> Tadej Poga\u010dar<\/strong> est\u00e1 preparado para seguir agrandando su leyenda en Il Lombardia 2025<\/strong>. Ganador de las \u00faltimas cuatro ediciones<\/strong>, el corredor esloveno del UAE Team Emirates XRG<\/strong> aspira a conquistar su quinta victoria consecutiva<\/strong>, un logro que le permitir\u00eda igualar el r\u00e9cord hist\u00f3rico de Fausto Coppi<\/strong> y convertirse en el primer ciclista en ganar un Monumento cinco veces seguidas<\/strong>. Adem\u00e1s, podr\u00eda cerrar el a\u00f1o como el \u00fanico corredor en la historia en subir al podio en los cinco Monumentos<\/strong> en una misma temporada. La cita de Como marcar\u00e1 tambi\u00e9n el cierre de una campa\u00f1a excepcional para el campe\u00f3n mundial y europeo<\/strong>, y supondr\u00e1 la \u00faltima carrera profesional de su compa\u00f1ero Rafa\u0142 Majka<\/strong>.<\/p>\n

    Antes de la salida, Poga\u010dar<\/strong> quiso dedicarle unas palabras al polaco: \u201cHa sido un gran honor correr con \u00e9l. Fue como un hermano mayor, mi mentor estos \u00faltimos a\u00f1os. Hemos compartido much\u00edsimos momentos juntos. Me ayud\u00f3 a convertirme en quien soy, y a partir de hoy lo echar\u00e9 mucho de menos\u201d. En cuanto a sus opciones, el esloveno reconoci\u00f3 su condici\u00f3n de favorito, pero mantuvo la cautela: \u201cEstoy en buena forma y el recorrido me sienta bien, lo hemos visto las \u00faltimas cuatro veces. Pero tambi\u00e9n hay otros rivales fuertes. Es una carrera larga, con muchas subidas, y pueden pasar muchas cosas. No importa c\u00f3mo llegue la victoria: vinimos aqu\u00ed para luchar por ella hasta el final\u201d.<\/p>\n

    10 octubre.\u00a0<\/strong>Joseph Pidcock<\/strong>, el hermano de Tom y tambi\u00e9n ciclista del Q36.5, se ha hecho con la victoria en el crit\u00e9rium del Tour de Kyushu<\/strong> en Jap\u00f3n. El d\u00eda previo a la disputa de la prueba japonesa, se celebr\u00f3 la tradicional carrera en modo circuito en la ciudad de Sasebo.<\/strong> En ella, un grupo de seis ciclistas<\/strong> logr\u00f3 distanciarse de pelot\u00f3n y jugarse la victoria al sprint. Pidcock fue el m\u00e1s r\u00e1pido, por delante de Alessio Delle Vedove<\/strong>, del filal del Astana, y Geoffrey Soupe.<\/strong> El mejor espa\u00f1ol fue Eugenio S\u00e1nchez (14\u00ba).<\/strong><\/p>\n

    11 octubre. Louis Meintjes<\/strong> se despide del ciclismo profesional en Il Lombardia 2025<\/strong>. El escalador sudafricano, de 33 a\u00f1os<\/strong>, particip\u00f3 en el homenaje previo a la salida<\/strong> que el pelot\u00f3n dedic\u00f3 a los corredores que afrontan su \u00faltima carrera. Pese a que no lo hab\u00eda anunciado oficialmente, Meintjes confirm\u00f3 as\u00ed su retirada tras trece temporadas como profesional<\/strong>. Hace solo unos d\u00edas, en la Tre Valli Varesine<\/strong>, a\u00fan admit\u00eda tener dudas sobre su futuro, pero finalmente ha decidido colgar la bicicleta tras una larga y s\u00f3lida trayectoria en la \u00e9lite.<\/p>\n

    A lo largo de su carrera, Meintjes<\/strong> defendi\u00f3 los colores de MTN-Qhubeka<\/strong>, Lampre\/UAE<\/strong>, Dimension Data\/NTT<\/strong> y Intermarch\u00e9-Wanty<\/strong>, acumulando siete victorias profesionales<\/strong>. Entre sus logros m\u00e1s destacados figuran una etapa en la Vuelta a Espa\u00f1a 2022<\/strong>, otra en la Itzulia 2024<\/strong> \u2014la \u00faltima de su carrera\u2014 y el triunfo en el Giro dell\u2019Appennino 2022<\/strong>. Adem\u00e1s, el sudafricano firm\u00f3 actuaciones notables en grandes vueltas, con tres Top 10 en el Tour de Francia<\/strong> (s\u00e9ptimo y dos octavos puestos) y dos d\u00e9cimos lugares en la Vuelta<\/strong>, consolid\u00e1ndose como uno de los escaladores m\u00e1s constantes de su generaci\u00f3n.<\/p>\n

    11 octubre.<\/strong> La plantilla del Unibet Tietema Rockets<\/strong> para 2026<\/strong> sufrir\u00e1 una profunda renovaci\u00f3n. El conjunto franc\u00e9s, dirigido por Bas Tietema<\/strong>, Devin van der Wiel<\/strong> y Josse Wester<\/strong>, ha decidido no renovar a ocho corredores<\/strong>: Davide Bomboi<\/strong>, Martijn Budding<\/strong>, Baptiste Huyet<\/strong>, Kevin Inkelaar<\/strong>, Zeb Kyffin<\/strong>, Sebastian Nielsen<\/strong>, Charles Paige<\/strong> y Andreas Stokbro<\/strong>. Tal y como confirm\u00f3 el equipo en las \u00faltimas horas, todos ellos dejar\u00e1n de vestir el maillot de los Rockets la pr\u00f3xima temporada, en la que el proyecto busca dar un paso adelante en resultados, clasificaci\u00f3n y proyecci\u00f3n internacional<\/strong>, apostando por nuevos perfiles y una plantilla m\u00e1s enfocada en el crecimiento deportivo.<\/p>\n

    \u201cTomar este tipo de decisiones nunca es f\u00e1cil<\/strong>\u201d, explic\u00f3 Bas Tietema<\/strong> en un mensaje publicado en las redes sociales del equipo. \u201cCada uno de ellos ha contribuido a la historia de los Rockets<\/strong>, ya sea desde nuestra primera carrera o en nuestro debut como ProTeam. Les agradecemos su dedicaci\u00f3n, profesionalidad y energ\u00eda durante este tiempo. Siempre formar\u00e1n parte del camino que hemos recorrido y les deseamos lo mejor\u201d. Con estas salidas, el equipo libera espacio en su plantilla, que actualmente cuenta con 17 ciclistas bajo contrato<\/strong>, entre ellos Dylan Groenewegen<\/strong> y el joven italiano Sergio Meris<\/strong>. En las pr\u00f3ximas semanas, los Rockets anunciar\u00e1n nuevos fichajes<\/strong> con el objetivo de reforzar su estructura y continuar acerc\u00e1ndose a su gran meta: participar alg\u00fan d\u00eda en el Tour de Francia<\/strong>.<\/p>\n

    11 octubre. Bradley Wiggins, ganador del Tour de Francia 2012 y cinco veces campe\u00f3n ol\u00edmpico, ha vuelto a apuntar p\u00fablicamente a su exequipo sobre uno de los episodios m\u00e1s oscuros de su vida<\/strong>. En una entrevista con \u00abThe Times\u00bb, publicada antes del lanzamiento de su autobiograf\u00eda The Chain (que saldr\u00e1 el 23 de octubre), el exciclista brit\u00e1nico asegura que el Team Sky lo \u00absacrific\u00f3\u00bb para proteger a otra persona dentro del equipo, en medio de las acusaciones de dopaje que empa\u00f1aron su victoria en la Grande Boucle.\u00a0\u00abHab\u00eda algo m\u00e1s grave. Ellos me sacrificaron\u00bb<\/strong>, dijo Wiggins. \u00ab\u00bfMe usaron como chivo expiatorio para proteger a alguien m\u00e1s? S\u00ed, tarde o temprano se sabr\u00e1\u00bb<\/strong>, a\u00f1adi\u00f3 el brit\u00e1nico, manteniendo su inocencia. El exl\u00edder del Team Sky tambi\u00e9n habl\u00f3 sobre los a\u00f1os posteriores a su retirada, marcados por la ruina financiera y las adicciones, temas que ya hab\u00eda abordado en profundidad en una entrevista con L\u2019\u00c9quipe publicada en abril.<\/p>\n

    Las sospechas sobre Wiggins surgieron en 2016, cuando una filtraci\u00f3n de la Agencia Mundial Antidopaje (AMA) revel\u00f3 que hab\u00eda recibido Autorizaciones de Uso Terap\u00e9utico (AUT) para inyecciones de triamcinolona, un corticosteroide prohibido<\/strong>, antes de tres grandes vueltas: el Tour de Francia 2011 y 2012, y el Giro de Italia 2013. En su autobiograf\u00eda de 2012, el brit\u00e1nico hab\u00eda afirmado mantener \u00abun estilo de vida sin jeringuillas\u00bb<\/strong>, lo que contrastaba con las revelaciones de la AMA. Desde entonces, Wiggins ha insistido en que todo fue autorizado legalmente y que nunca hizo trampa.<\/p>\n

    El caso de Wiggins recuerda al de su excompa\u00f1ero Chris Froome, tambi\u00e9n m\u00faltiple ganador del Tour con el Team Sky. Froome dio positivo por salbutamol durante la Vuelta a Espa\u00f1a de 2017, aunque meses despu\u00e9s fue exonerado por la UCI. La AMA reconoci\u00f3 entonces que persist\u00edan dudas cient\u00edficas sobre la concentraci\u00f3n detectada, que no pod\u00eda atribuirse con certeza a un intento de dopaje<\/strong>. A pesar de todo, Wiggins asegura haber encontrado una forma de estabilidad tras a\u00f1os de turbulencias. \u00abThe Times\u00bb describe a un hombre \u00aben paz consigo mismo\u00bb que ha decidido enfrentarse p\u00fablicamente a sus demonios. Con \u00abThe Chain\u00bb, el campe\u00f3n brit\u00e1nico busca contar su versi\u00f3n y recuperar el control de una historia que, a sus ojosl, fue manipulada desde dentro de su propio equipo.<\/p>\n

    CLASIFICACI\u00d3N COMPLETA<\/strong><\/a><\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Podio del crit\u00e9rium del Tour de Kyushu<\/p>\n

    10 octubre.\u00a0Derek Gee<\/strong> ha explicado con m\u00e1s detalles los motivos que le llevaron a salir del equipo Israel\u2013Premier Tech<\/strong>. En un comunicado publicado en sus redes sociales, ha asegurado que la ruptura de su contrato fue \u00abpor causa justa\u00bb despu\u00e9s de una \u00abrelaci\u00f3n irreparable\u00bb con la direcci\u00f3n del equipo y de haber desarrollado \u00abserias preocupaciones por motivos de seguridad y de conciencia personal\u00bb.<\/p>\n

    Comunicado<\/strong> del ciclista canadiense: \u00abMe gustar\u00eda abordar y aclarar algunas especulaciones sobre mi situaci\u00f3n actual, tras las recientes declaraciones p\u00fablicas realizadas por mi antiguo equipo en las que se afirma que mi caso se encuentra actualmente ante el tribunal arbitral de la UCI<\/strong>. S\u00e9 que mucha gente est\u00e1 esperando noticias al respecto y, aunque no puedo comentar nada sobre los procedimientos en curso, creo que es muy importante compartir mi versi\u00f3n de los hechos. Rescind\u00ed mi contrato por una causa justificada<\/strong>, como es el derecho de toda persona cuando no puede seguir desempe\u00f1ando su trabajo en las circunstancias existentes. Esta decisi\u00f3n no se tom\u00f3 a la ligera, sino que fue consecuencia de una relaci\u00f3n irreparable con el director del equipo<\/strong>, as\u00ed como de graves preocupaciones relacionadas con las carreras para el equipo, tanto desde el punto de vista de la seguridad como de mis convicciones personales, que pesaban mucho en mi conciencia<\/strong>. Pero lo que m\u00e1s me conmueve es c\u00f3mo, cuando se trata de cuestiones humanas, el dinero se convierte en el titular; el dinero no fue el motivo que me llev\u00f3 a rescindir mi contrato<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

    \u00abMarcharme ha supuesto el riesgo de no tener equipo ni protecci\u00f3n si me lesiono sin contrato. Es un riesgo que estaba y sigo estando dispuesto a correr, ya que simplemente no pod\u00eda seguir compitiendo para el equipo<\/strong>. Entiendo que el equipo lo vea de otra manera y que ser\u00e1n las autoridades competentes las que decidan al respecto; sin embargo, ahora me enfrento a lo que entiendo que es una demanda por da\u00f1os y perjuicios<\/strong> que, seg\u00fan se dice, supera los 30 millones de euros<\/strong>, por no haber hecho m\u00e1s que ejercer mis derechos fundamentales como profesional y como persona. Estas no son las cifras ni la situaci\u00f3n que cualquier deportista espera cuando sue\u00f1a con convertirse en ciclista profesional, y creo que va en contra de los valores que el deporte pretende defender<\/strong>. Estas acciones tambi\u00e9n reflejan los mismos problemas que llevaron al deterioro de la relaci\u00f3n en un principio. Esto refuerza mi convicci\u00f3n de que dejar el equipo fue la decisi\u00f3n correcta<\/strong>, independientemente del reciente anuncio de cambios de marca y modificaciones estructurales superficiales\u00bb.<\/p>\n

    10 octubre.\u00a0Fem Van Empel<\/strong> comenzar\u00e1 su temporada de ciclocross el pr\u00f3ximo 19 de octubre en Ruddervoorde<\/strong> (Superprestigio). El equipo Visma ha confirmado las primeras carreras de la neerlandesa en su regreso al barro. Tras su debut de la pr\u00f3xima semana, correr\u00e1 tambi\u00e9n el ciclocross nocturno de Woerden<\/strong> (21 de octubre), el Exact Cross de Heerderstrand<\/strong> (25 de octubre) y el Supeprestigio de Overijse<\/strong> (26 de octubre). Despu\u00e9s de este intenso inicio, continuar\u00e1 con dos pruebas del Trofeo X2O en Oudenaarde<\/strong> (1 de noviembre) y en Lokeren<\/strong> (2 de noviembre).<\/p>\n

    10 octubre. Israel-Premier Tech<\/strong> ha anunciado la ampliaci\u00f3n de contrato de cuatro corredores clave en las carreras por etapas y las cl\u00e1sicas: George Bennett y Guillaume Boivin<\/strong> renuevan por una temporada<\/strong>, Hugo Hofstetter<\/strong> firm\u00f3 una extensi\u00f3n de dos a\u00f1os<\/strong> y Nick Schultz<\/strong>, un acuerdo de tres a\u00f1os<\/strong> hasta 2028. \u00abTodo equipo necesita un grupo de corredores clave para todos los terrenos de carrera, y estos cuatro desempe\u00f1an un papel fundamental en el equipo\u00bb, afirma Kjell Carlstr\u00f6m, director general del equipo.<\/p>\n

    10 octubre.\u00a0<\/strong>La Autoridad Belga de Competencia (Belgian Competition Authority \/ BCA) ha suspendido el \u00abProtocolo de Prueba de Transmisi\u00f3n M\u00e1xima\u00bb<\/strong> que ten\u00eda previsto implementar la Uni\u00f3n Ciclista Internacional (UCI) durante el Tour de Guangxi<\/strong> del 14 al 19 de octubre.\u00a0La BCA ha establecido medias cautelares ante la denuncia interpuesta por SRAM<\/strong>, empresa fabricante de componentes de bicicleta, por lo que esta medida que pretend\u00eda probar un desarrollo limitado y comprobar su influencia en la velocidad de los ciclistas y la seguridad en carrera<\/strong>, queda suspendida. La UCI ha anunciado que apelar\u00e1 la decisi\u00f3n<\/strong> y que se podr\u00edan realizar cambios en el Protocolo de Pruebas para permitir la implementaci\u00f3n de dichas pruebas en el futuro.\u00a0<\/p>\n

    \u00abLa UCI expresa su sorpresa ante la intervenci\u00f3n de una autoridad de la competici\u00f3n sobre un tema deseado por todos los actores del ciclismo, cuyo alcance se limitaba a analizar los efectos que la limitaci\u00f3n de las relaciones de transmisi\u00f3n puede tener sobre la velocidad de los corredores y, por tanto, sobre la seguridad, sobre todo teniendo en cuenta que la decisi\u00f3n la emite una autoridad belga en respuesta a una denuncia de una empresa estadounidense contra una asociaci\u00f3n deportiva suiza en relaci\u00f3n con una prueba que se iba a realizar en territorio chino\u00bb, declaraba el m\u00e1ximo organismo ciclista en un comunicado.<\/p>\n

    10 octubre.\u00a0<\/strong>El equipo SD Worx-Protime<\/strong> da un nuevo paso en sus ambiciones en el ciclocross con el nombramiento de la excampeona mundial y europea Sanne Cant como entrenadora de las ciclistas Blanka Vas y Marie Schreiber<\/strong>. La exciclista belga aportar\u00e1 un an\u00e1lisis profundo, un enfoque personal y una aut\u00e9ntica pasi\u00f3n por el ciclocross: \u00abEnseguida detecto lo que hacen mal los ciclistas<\/strong>: tomar curvas incorrectamente, elegir mal las trazadas. Tengo esa experiencia y quiero aprovecharla ahora. Pero un buen entrenador no se limita a se\u00f1alar lo que no va bien; te motiva enfatizando lo que va bien. Como entrenador, ofrezco un paquete completo: experiencia, t\u00e1ctica y astucia<\/strong>. En ciclocross, no solo se trata de qui\u00e9n es el mejor, sino tambi\u00e9n de qui\u00e9n es el m\u00e1s inteligente. Entrenando juntos y explorando recorridos, podemos hacer ajustes espec\u00edficos. Perfeccionaremos los aspectos t\u00e9cnicos, pero el aspecto t\u00e1ctico tambi\u00e9n marca una gran diferencia<\/strong>. La motivaci\u00f3n durante el entrenamiento es crucial\u00bb.<\/p>\n

    Sanne Cant, que disput\u00f3 su \u00faltima carrera de ciclocross el pasado mes de febrero, ha firmado un contrato de un a\u00f1o, con opci\u00f3n de ampliar hasta 2028<\/strong>. \u00abEstoy contenta con este nuevo paso en mi carrera. Lo que me atrajo es que hay dos grandes talentos: Blanka Vas y Marie Schreiber. Al ser un equipo peque\u00f1o, se puede trabajar de forma m\u00e1s personalizada<\/strong> y proporcionar retroalimentaci\u00f3n espec\u00edfica. As\u00ed se progresa m\u00e1s r\u00e1pido. El hecho de que Blanka y Marie ganaran una Copa del Mundo cada una el a\u00f1o pasado lo dice todo. Hoogerheide es uno de los circuitos m\u00e1s dif\u00edciles de ganar, y Hulst es un circuito espec\u00edfico. Ganar a esa edad, contra el grupo actual de competidoras<\/strong> con una Fem Van Empel s\u00f3lida como una roca y una Lucinda Brand consistente, demuestra sus capacidades<\/strong>\u00ab.<\/p>\n

    10 octubre. Megan Jastrab firma un contrato de dos temporadas con UAE Team<\/strong>. Nacida en Apple Valley (Estados Unidos) y afincada en Sittard (Pa\u00edses Bajos) durante la campa\u00f1a de competiciones, la californiana es una corredora r\u00e1pida y vers\u00e1til, capaz de brillar tanto en carretera como en pista. Su irrupci\u00f3n internacional se produjo en 2019, cuando conquist\u00f3 el campeonato mundial j\u00fanior en ruta en Harrogate. Desde entonces, ha desarrollado su carrera profesional en el Picnic, donde ha permanecido hasta esta temporada. Entre sus principales logros figuran la medalla de bronce ol\u00edmpica en persecuci\u00f3n por equipos en Tokio 2020, una victoria en el Tour de Gatineau (2023) y un segundo puesto en la Gante-Wevelgem del mismo a\u00f1o<\/strong>. En 2025, sum\u00f3 tres podios en el Simac Ladies Tour, incluido un tercer puesto en la general final.<\/p>\n

    \u00abEl ciclismo siempre fue parte natural de mi vida\u00bb<\/strong>, explica Jastrab. \u00abDesde que tengo memoria, me encantaba estar al aire libre y probar todos los deportes posibles. Usaba la bicicleta, los patines, el scooter, las motos de tierra, los esqu\u00eds\u2026 cualquier cosa que me diera esa sensaci\u00f3n de velocidad libre. En 2013, mi hermano y yo convencimos a nuestros padres para unirnos a las salidas de grupo de los s\u00e1bados con mi pap\u00e1. Tard\u00e9 un a\u00f1o en enamorarme del ciclismo, pero cuando lo hice, me cautiv\u00f3 por completo\u00bb.\u00a0Sobre su fichaje, la estadounidense comenta: \u00abSiempre he admirado la forma en que corre el UAE Team ADQ. Cuando habl\u00e9 con mi m\u00e1nager sobre los equipos que m\u00e1s me interesaban, este estaba en lo m\u00e1s alto de la lista. Desde la primera conversaci\u00f3n con la direcci\u00f3n del equipo me sent\u00ed valorada y percib\u00ed un deseo genuino de ayudarme a seguir creciendo como corredora\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

    El cambio de aires supone una etapa ilusionante: \u00abHe estado con el mismo equipo desde que pas\u00e9 de j\u00fanior a profesional, y he aprendido mucho a lo largo de estos a\u00f1os. Ahora tengo muchas ganas de seguir desarroll\u00e1ndome en un nuevo entorno\u00bb<\/strong>.\u00a0Jastrab tambi\u00e9n habl\u00f3 de sus preferencias competitivas: \u00abMe gustan las carreras t\u00e1cticas que exigen concentraci\u00f3n total. Me atraen especialmente las cl\u00e1sicas, son mis pruebas favoritas. Tambi\u00e9n disfruto de las vueltas cortas como el Tour de Gran Breta\u00f1a o el Tour de Escandinavia, que tienen recorridos similares a las cl\u00e1sicas<\/strong> pero distribuidos en cinco d\u00edas\u00bb. De cara al futuro, tiene claro su enfoque: \u00abMi primera meta ser\u00e1 adaptarme al nuevo equipo para lograr una transici\u00f3n fluida. Quiero consolidar el progreso de esta temporada y mantener una mayor regularidad<\/strong>. Tras algunos a\u00f1os con altibajos, mi objetivo es tener un a\u00f1o m\u00e1s constante y ver hasta d\u00f3nde puedo llegar\u00bb.<\/p>\n

    En cuanto a su perfil, la nueva corredora del UAE Team ADQ afirma: \u00abNo soy una velocista pura ni una escaladora, pero me defiendo bien en muchos terrenos<\/strong>. Quiero entender c\u00f3mo aprovechar mis fortalezas para ganar carreras, ya sea especializ\u00e1ndome o mejorando mis puntos d\u00e9biles. Mi principal meta es seguir creciendo\u00bb. Por su parte, Melissa Moncada<\/strong>, m\u00e1nager del UAE Team ADQ, destac\u00f3: \u00abEstamos encantados de darle la bienvenida a Megan Jastrab. Es muy joven, pero ya cuenta con una amplia experiencia al m\u00e1s alto nivel. Es una corredora completa y creemos que ser\u00e1 una incorporaci\u00f3n clave para reforzar nuestra competitividad en varios tipos de carreras<\/strong>. Tengo muchas ganas de verla competir con nuestros colores\u00bb.<\/p>\n

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    Megan Jastrab (c) Tornanti \u2013 Picnic<\/p>\n

    10 octubre. El equipo\u00a0 Picnic anunci\u00f3 las incorporaciones de Robyn Clay (Reino Unido) y Lucie Fityus (Australia) a su plantilla femenina<\/strong>, ambas con contrato hasta la temporada 2027.\u00a0<\/p>\n

    Clay<\/strong>, de 21 a\u00f1os, debut\u00f3 en 2021 y viene de una temporada sobresaliente en la que gan\u00f3 la National Road Series, la National Circuit Series y la Super-League brit\u00e1nicas, adem\u00e1s de una etapa en el Tour de Feminin<\/strong>. Se integrar\u00e1 al bloque de cl\u00e1sicas y lanzamientos al esprint. Fityus<\/strong>, originaria de Newcastle, llega tras un 2025 s\u00f3lido con top-10 en la Scheldeprijs y destacadas actuaciones en Brugge-De Panne y el Tour de Flandes<\/strong>. Su potencia y experiencia reforzar\u00e1n tambi\u00e9n el grupo de cl\u00e1sicas y sprints.\u00a0<\/p>\n

    El t\u00e9cnico Rudi Kemna destac\u00f3 la juventud, determinaci\u00f3n y margen de crecimiento de ambas corredoras<\/strong>, claves para fortalecer la competitividad del equipo en las pr\u00f3ximas temporadas.<\/p>\n

    10 octubre. Remco Evenepoel afronta el Giro de Lombard\u00eda con una sonrisa y una motivaci\u00f3n especial<\/strong>. La cl\u00e1sica italiana ser\u00e1 su \u00faltima carrera como ciclista de Soudal<\/strong>, antes de iniciar una nueva etapa en Red Bull. En la rueda de prensa previa, el campe\u00f3n belga se mostr\u00f3 sereno, pero con las ideas muy claras: \u00abEstoy satisfecho con mi carrera y con el camino recorrido. He venido al Lombard\u00eda para ganar. Pogacar, aunque sea muy fuerte, no puede ganar siempre\u00bb<\/strong>.\u00a0Evenepoel hizo balance de sus siete a\u00f1os en el equipo belga, un ciclo que llega a su fin tras innumerables \u00e9xitos y momentos dif\u00edciles: \u00abHe mejorado en todo, y eso es normal. Necesitaba tiempo para sentirme bien. Cuando empec\u00e9 a ganar, todo fue m\u00e1s f\u00e1cil<\/strong>. Pero de lo que m\u00e1s orgulloso estoy es de haber sabido volver despu\u00e9s de las lesiones. Siempre me levant\u00e9 y cada vez volv\u00ed m\u00e1s fuerte\u00bb.\u00a0Cuando se le pregunt\u00f3 por su mejor recuerdo con la Quick-Step, no dud\u00f3: \u00abLa Vuelta 2022. Fue mi primera victoria en una gran vuelta, y tambi\u00e9n la primera para el equipo. \u00c9ramos solo cinco corredores en la \u00faltima semana. Quer\u00edamos estar en el top 5, y de repente gan\u00e9. Fue un momento inesperado e inolvidable\u00bb.<\/p>\n

    Todos recuerdan tambi\u00e9n el grave accidente de Evenepoel en el Giro de Lombard\u00eda 2020, una ca\u00edda que marc\u00f3 profundamente su carrera. Hoy, sin embargo, el belga asegura haber superado aquel episodio: \u00abNo pienso m\u00e1s en ese accidente, ya est\u00e1 superado. Pero el hecho de que sea mi \u00faltima carrera con el Wolfpack es una motivaci\u00f3n extra para darlo todo. No estoy triste, al contrario, estoy m\u00e1s motivado. Quiero hacerles un buen regalo de despedida, y una victoria ser\u00eda lo mejor que podr\u00eda dejarles. He tenido momentos buenos y malos, pero los buenos son los que permanecen. Estoy muy agradecido por las oportunidades que me han dado\u00bb<\/strong>.\u00a0Respecto a su estado de forma, Evenepoel se siente confiado: \u00abHice todo lo posible en los Mundiales y en los Europeos. Alcanc\u00e9 un nivel muy alto, quiz\u00e1 el mejor en carreras de un d\u00eda. Claro que a\u00fan hay diferencias con Pogacar, pero estoy contento con mis progresos<\/strong>. Har\u00e9 lo mejor que pueda. \u00bfCreo que puedo ganarle? \u00bfPor qu\u00e9 no? Si no lo creyera, no estar\u00eda aqu\u00ed. Sabemos que Tadej ha ganado muchas veces el Lombard\u00eda, pero el final es llano y perfecto para m\u00ed. Me siento bien y listo para luchar\u00bb.<\/p>\n

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    Remco Evenepoel y Tadej Pogacar en el \u00faltimo Europeo<\/p>\n

    10 octubre. Tobias Halland Johannessen se despide hasta la pr\u00f3xima temporada tras una ca\u00edda en el Gran Piemonte<\/a><\/strong>. Una ca\u00edda en las primeras fases del Gran Piemonte 2025, disputado el jueves 9 de octubre, puso punto final a la temporada del corredor noruego de Uno-X sufri\u00f3 una fractura de clav\u00edcula derecha, seg\u00fan confirm\u00f3 su equipo.<\/p>\n

    Aunque el final del calendario estaba cerca, Johannessen ten\u00eda previsto participar en Il Lombardia<\/a> y en las cl\u00e1sicas venetas que cierran el a\u00f1o<\/strong>. El noruego, de 26 a\u00f1os, ven\u00eda de firmar una gran campa\u00f1a, con el sexto puesto final en el pasado Tour de Francia como punto culminante, adem\u00e1s de un reciente s\u00e9ptimo lugar en la Tre Valli Varesine. Su temporada termina as\u00ed de forma prematura, pero el corredor ya apunta a 2026, con la intenci\u00f3n de mejorar los s\u00f3lidos resultados obtenidos este a\u00f1o.<\/p>\n

    9 octubre. Arnaud D\u00e9mare<\/a> se despide del ciclismo profesional este domingo en Par\u00eds-Tours<\/strong>, poniendo fin a una brillante trayectoria marcada por victorias, constancia y una profunda conexi\u00f3n con su deporte. A sus 34 a\u00f1os, el ciclista picardo cuelga la bicicleta tras m\u00e1s de una d\u00e9cada al m\u00e1s alto nivel. \u201cEmpec\u00e9 a montar en bici con seis a\u00f1os y tuve la suerte de vivir mi sue\u00f1o, ganar grandes carreras y representar con orgullo al ciclismo franc\u00e9s. Jam\u00e1s imagin\u00e9 lograr tanto. La pasi\u00f3n por este deporte me la transmiti\u00f3 mi familia, y ha sido mi motor todos estos a\u00f1os. La competici\u00f3n siempre estar\u00e1 en m\u00ed; me seguir\u00e9is viendo con un dorsal, por puro placer<\/strong>\u201d, expres\u00f3 en sus redes sociales.<\/p>\n

    Formado en el Team Wasquehal<\/strong> y el CC Nogent-sur-Oise<\/strong>, D\u00e9mare debut\u00f3 como profesional en 2011 con la FDJ<\/strong>, equipo con el que alcanz\u00f3 la mayor parte de sus \u00e9xitos antes de fichar por Ark\u00e9a-B&B Hotels<\/strong> en 2023. Su palmar\u00e9s es tan extenso como prestigioso: 97 victorias<\/strong>, entre ellas dos etapas del Tour de Francia<\/strong>, ocho del Giro de Italia<\/strong>, la Mil\u00e1n-San Remo 2016<\/strong>, dos Par\u00eds-Tours (2021 y 2022)<\/strong>, la Vattenfall Cyclassics 2012<\/strong> y tres t\u00edtulos de campe\u00f3n de Francia<\/strong> (2014, 2017 y 2020). Campe\u00f3n del mundo sub-23 en 2011, su \u00faltimo triunfo lleg\u00f3 en Par\u00eds-Chauny 2024<\/strong>, cerrando as\u00ed una carrera ejemplar que lo consagra como uno de los grandes velocistas franceses de su generaci\u00f3n.<\/p>\n

    9 octubre. El ecuatoriano Harold Mart\u00edn L\u00f3pez<\/strong>, de 24 a\u00f1os y en el mejor momento de su carrera profesional, continuar\u00e1 en el XDS Astana Team hasta 2027<\/strong>, tras renovar su contrato por dos temporadas m\u00e1s (2026 y 2027).<\/p>\n

    Durante la temporada 2025, L\u00f3pez ha firmado un a\u00f1o sobresaliente con cuatro victorias<\/strong>: conquist\u00f3 la general del Tour of Hellas<\/strong>, adem\u00e1s de una etapa y la clasificaci\u00f3n final del Tour de Hongrie<\/strong>, y se impuso tambi\u00e9n en una etapa del Tour de Turqu\u00eda<\/strong>, donde finaliz\u00f3 segundo en la general<\/strong>. A estos resultados se suma un tercer puesto final en el Tour del Lago Qinghai<\/strong>, confirmando su enorme regularidad y progresi\u00f3n.<\/p>\n

    \u201cEste a\u00f1o ha sido incre\u00edble para m\u00ed. M\u00e1s all\u00e1 de las victorias, lo m\u00e1s importante es el crecimiento personal y la confianza que he ganado como ciclista profesional<\/strong>\u201d, coment\u00f3 L\u00f3pez. \u201cHe podido correr junto a grandes campeones como Diego Ulissi, Sergio Higuita o Wout Poels, y eso me ha hecho aprender mucho. El XDS Astana Team es el lugar ideal para seguir progresando, y quiero devolver la confianza que han depositado en m\u00ed con nuevos resultados. Estoy muy feliz de seguir dos a\u00f1os m\u00e1s: es un paso muy importante en mi carrera<\/strong>\u201d.<\/p>\n

    Por su parte, Alexandr Vinokurov<\/strong>, m\u00e1nager general del equipo, destac\u00f3 el progreso del ecuatoriano: \u201cTras dos a\u00f1os en el equipo continental y dos en el WorldTour, Harold ha crecido mucho, demostrando que puede luchar por grandes resultados y asumir el rol de l\u00edder. A\u00fan queda trabajo por delante, pero su renovaci\u00f3n es el reflejo de una temporada fant\u00e1stica que confirma su potencial y compromiso con el equipo<\/strong>\u201d.<\/p>\n

    9 octubre. Patrick Konrad<\/strong> continuar\u00e1 defendiendo los colores del Lidl-Trek<\/strong> hasta 2027, tras firmar una renovaci\u00f3n de contrato por dos temporadas<\/strong>. El escalador austriaco, que se uni\u00f3 al equipo en 2024, se ha consolidado como un corredor s\u00f3lido y vers\u00e1til<\/strong>, capaz de apoyar a los l\u00edderes en las grandes vueltas y aprovechar sus propias oportunidades cuando surgen. En este 2025 ha iniciado el a\u00f1o con dos top-10 generales<\/strong> en el Tour Down Under y el UAE Tour, adem\u00e1s de ser una pieza clave en el exitoso Giro de Italia<\/strong> del equipo, que se sald\u00f3 con seis victorias de etapa y el maillot ciclamino<\/strong> de Mads Pedersen.<\/p>\n

    \u201cMe siento como en casa en Lidl-Trek<\/strong>. La gente, el ambiente, la motivaci\u00f3n\u2026 todo es especial. Mirando atr\u00e1s, unirme a este equipo ha sido una de las mejores decisiones de mi carrera. Estoy orgulloso de lo que hemos logrado juntos y con muchas ganas de seguir empujando en los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os\u201d, afirm\u00f3 Konrad. Por su parte, Luca Guercilena<\/strong>, director general del conjunto, destac\u00f3 su \u201ccompromiso absoluto y fiabilidad<\/strong>\u201d, asegurando que su experiencia, serenidad y constancia lo convierten en \u201cuna parte fundamental de la estructura\u201d de Lidl-Trek.<\/p>\n

    9 octubre. <\/strong>El equipo Israel-Premier Tech finalmente no disputar\u00e1 este s\u00e1bado Il Lombard\u00eda<\/a><\/strong>. El conjunto israel\u00ed y RCS Sport, organizadora de la carrera, han acordado que esta era la decisi\u00f3n correcta de cara a evitar incidentes<\/strong> durante la disputa de la carrera. Las posibles protestas pro palestina<\/strong> que amenazaban con cortar la carrera han conllevado al equipo a renunciar al \u00faltimo monumento<\/strong> del a\u00f1o por motivos de seguridad, algo que ya hab\u00eda hecho estos \u00faltimos d\u00edas en el resto de carreras italianas de final de temporada. De esta manera, Israel cerrar\u00e1 la temporada corriendo la Par\u00eds-Tours<\/strong> -tanto la versi\u00f3n profesional como la sub-23, donde competir\u00e1 su equipo filial-, el Tour de Guangxi<\/strong> y la Japan Cup<\/strong>.<\/p>\n

    9 octubre. John Wakefield y Tim Meeusen<\/strong> asumir\u00e1n a partir de ahora nuevos roles en el equipo Red Bull-BORA-Hansgrohe<\/strong>. Recientemente, Wakefield hab\u00eda desempe\u00f1ado un doble papel. Adem\u00e1s de consolidar con \u00e9xito el equipo de desarrollo y liderar el equipo j\u00fanior, el entrenador sudafricano tambi\u00e9n trabaja con atletas como Florian Lipowitz y Lorenzo Finn. De ahora en adelante, se centrar\u00e1 en<\/strong> dirigir el departamento<\/strong> que integra la gesti\u00f3n del entrenamiento, la ciencia del deporte y los proyectos de desarrollo t\u00e9cnico, coordinando a los entrenadores <\/strong>de todos los ciclistas de la estructura. Reemplazar\u00e1 a Dan Lorang, quien continuar\u00e1 como entrenador del equipo y asumir\u00e1 responsabilidades adicionales en el Centro de Rendimiento Atl\u00e9tico Red Bull. Por su parte, Meeusen suceder\u00e1 a Wakefield como director del programa de j\u00f3venes talentos del equipo.<\/strong> El belga ha sido en los \u00faltimos a\u00f1os el ojeador principal y es considerado el descubridor de algunos de los j\u00f3venes ciclistas m\u00e1s prometedores.<\/p>\n

    8 octubre.<\/strong> La participaci\u00f3n de Pierre Latour<\/strong> en la Crono de las Naciones<\/strong> del pr\u00f3ximo domingo 19 de octubre<\/strong> est\u00e1 pr\u00e1cticamente descartada tras sufrir un grave accidente mientras se entrenaba cerca de Romans-sur-Is\u00e8re<\/strong>, en el departamento franc\u00e9s de Dr\u00f4me. El corredor de 31 a\u00f1os del Team TotalEnergies<\/strong> fue golpeado por el retrovisor de una furgoneta que ven\u00eda en sentido contrario mientras ascend\u00eda por una carretera estrecha y sinuosa. El impacto lo hizo caer violentamente al suelo, siendo atendido de inmediato y trasladado al hospital con un hematoma en la cabeza<\/strong>.<\/p>\n

    Su padre, Claude Latour<\/strong>, que lo segu\u00eda en scooter, relat\u00f3 el suceso al diario Ici Dr\u00f4me Ard\u00e8che: \u201cEst\u00e1bamos bastante a la derecha y la furgoneta tom\u00f3 la curva. Pierre cay\u00f3 violentamente al suelo, retorci\u00e9ndose de dolor. Fue atendido y trasladado al hospital\u2026 me temo que nunca podr\u00e1 montar en una bicicleta de contrarreloj despu\u00e9s de estos golpes\u201d, lament\u00f3.<\/p>\n

    Ganador de la primera etapa de la Boucles de la Mayenne 2025<\/strong>, dos t\u00edtulos nacionales franceses de contrarreloj<\/strong> y cuatro victorias m\u00e1s<\/strong> a lo largo de su carrera, el futuro de Latour en el pelot\u00f3n es incierto. Su contrato con el Team TotalEnergies expira este a\u00f1o<\/strong>, y el propio ciclista ya hab\u00eda insinuado en varias entrevistas su posible retirada. Tras este nuevo contratiempo, todo apunta a que el franc\u00e9s podr\u00eda haber disputado sus \u00faltimas carreras como profesional<\/strong>.<\/p>\n

    8 octubre.<\/strong> Junto a Izagirre, Cofidis ha asegurado tambi\u00e9n la continuidad de Emanuel Buchmann<\/strong> y Nicolas Debeaumarch\u00e9<\/strong>, dos piezas con peso en el presente y el futuro del equipo. Buchmann, alem\u00e1n de 32 a\u00f1os y uno de los ciclistas m\u00e1s representativos de la plantilla, ha firmado una ampliaci\u00f3n de contrato por dos temporadas, hasta finales de 2027, reforzando el bloque de escaladores con su solidez en pruebas por etapas. Por su parte, el franc\u00e9s Debeaumarch\u00e9<\/strong>, de 27 a\u00f1os, ha renovado por una temporada m\u00e1s, consolid\u00e1ndose como un gregario fiable y vers\u00e1til. Estas renovaciones llegan en un momento de transici\u00f3n para Cofidis, que busca estabilidad y rendimiento mientras pelea por asegurar su licencia WorldTour para el pr\u00f3ximo trienio.<\/p>\n

    8 octubre. Maria<\/strong> Giulia Confalonieri<\/strong> se despidi\u00f3 del ciclismo profesional de la mejor manera posible: subiendo al podio. La italiana del Uno-X Mobility puso punto final a una carrera de catorce a\u00f1os con un brillante tercer puesto en la Binche\u2013Chimay\u2013Binche<\/strong>, acompa\u00f1ando en el podio a Lorena Wiebes y Lara Gillespie. A sus 32 a\u00f1os, Confalonieri cierra una trayectoria marcada por la constancia y la entrega, tras tres temporadas en el conjunto noruego. \u201cHa terminado con un broche de oro, dejando huella por su fuerza, experiencia y honestidad dentro y fuera de la bicicleta\u201d, escribi\u00f3 Uno-X en su emotiva despedida. La corredora lombarda debut\u00f3 en 2012 con Faren y pas\u00f3 por equipos como Al\u00e9, Valcar o Ceratizit, sumando una victoria \u2014el Tour de la Semois 2022<\/strong>\u2014 y numerosos podios en cl\u00e1sicas de prestigio como la Gent-Wevelgem 2022<\/strong> o la Omloop Het Nieuwsblad 2018<\/strong>.<\/p>\n

    El d\u00eda tambi\u00e9n marc\u00f3 el adi\u00f3s de otras dos ciclistas referentes. Anna Trevisi<\/strong> colg\u00f3 la bicicleta tras competir por \u00faltima vez en la Tre Valli Varesine<\/strong>, donde recibi\u00f3 el homenaje de sus compa\u00f1eras. La italiana, nacida en 1992, desarroll\u00f3 gran parte de su carrera en el equipo Al\u00e9, actual UAE Team ADQ, como gregaria de lujo para l\u00edderes como Marta Bastianelli y Chloe Hosking, antes de cerrar su etapa en Liv AlUla Jayco. Por su parte, la espa\u00f1ola Ane Santesteban<\/strong> disput\u00f3 su \u00faltima carrera en casa, en el Gran Premio Ciudad de \u00c9ibar<\/strong>, donde su compa\u00f1era D\u00e9bora Silvestri se llev\u00f3 la victoria. Escaladora incansable y muy querida en el pelot\u00f3n, Santesteban se retira tras m\u00e1s de una d\u00e9cada en la \u00e9lite, recordada por su t\u00edtulo nacional de 2013 y su brillante octavo puesto en el Tour de Francia 2023.<\/p>\n

    8 octubre.\u00a0Pauliena Rooijakkers<\/strong> correr\u00e1 las dos pr\u00f3ximas temporadas en el equipo<\/strong> UAE Team ADQ<\/strong>, tras dos a\u00f1os en el Fenix-Deceuninck. La escaladora neerlandesa de 32 a\u00f1os cuenta con dos victorias profesionales en su palmar\u00e9s, pero lo m\u00e1s destacado es, sin duda, su tercer puesto en la general del Tour de Francia 2024. Tambi\u00e9n ha logrado resultados entre los 10 primeros en todas las grandes vueltas. \u00abSoy principalmente escaladora y ciclista de carreras por etapas. Me considero una ciclista de apoyo trabajadora para el equipo, pero tambi\u00e9n alguien que puede demostrar sus fortalezas, especialmente en la monta\u00f1a. Mi principal objetivo para la nueva temporada es apoyar a mis compa\u00f1eras en las carreras m\u00e1s importantes, como el Giro y el Tour. Quiero marcar la diferencia en las subidas y ayudar al equipo a ganar.<\/strong> Por supuesto, tambi\u00e9n aspiro a ser constante y lograr un gran rendimiento personal, pero el \u00e9xito del equipo siempre es lo primero\u00bb.<\/p>\n

    8 octubre.<\/strong> El Groupama-FDJ<\/strong> ha renovado por tres temporadas, hasta 2028<\/strong>, a dos de sus j\u00f3venes ciclistas, formados ambos en el equipo continental de desarrollo. Se trata de los franceses Thibaud Gruel<\/strong> (21 a\u00f1os) y Brieuc Rolland<\/strong> (22 a\u00f1os), quienes el pasado mes debutaban en su primera grande, La Vuelta. Gruel, en su segundo a\u00f1o como profesional, ha logrado dos valiosos triunfos en los Boucles de la Mayenne<\/strong><\/a> -donde acab\u00f3 tercero en la general- y la Ruta de Occitania<\/strong><\/a>. Por su parte, el neoprofesional Rolland fue tercero en dos etapas de la Vuelta a Espa\u00f1a y acab\u00f3 segundo en la clasificaci\u00f3n de los j\u00f3venes de la Vuelta al Pa\u00eds Vasco.<\/p>\n

    8 octubre. <\/strong>El equipo Israel-Premier Tech ha comunicado que, el pasado mes de septiembre, Stephen Williams se someti\u00f3 con \u00e9xito a una artroscopia de rodilla derecha<\/strong> en la cl\u00ednica Herentals de B\u00e9lgica, a cargo del doctor Steven Claes, para tratar una tendinopat\u00eda cr\u00f3nica del cu\u00e1driceps y un s\u00edndrome de plica<\/strong>. El equipo m\u00e9dico est\u00e1 satisfecho con su evoluci\u00f3n hasta el momento. En esta fase, es demasiado pronto para fijar una fecha concreta para su regreso a los entrenamientos y las carreras, por lo que se sigue centrando la atenci\u00f3n en una rehabilitaci\u00f3n cuidadosa y gradual que garantice una recuperaci\u00f3n s\u00f3lida y duradera.<\/p>\n

    7 octubre.<\/strong> El ganador de la clasificaci\u00f3n de la monta\u00f1a del Giro de Italia 2025<\/strong>, Lorenzo Fortunato<\/strong>, ha renovado su contrato con el XDS Astana Team<\/strong> por dos temporadas m\u00e1s, hasta 2027<\/strong>. El italiano de 29 a\u00f1os ha completado un a\u00f1o sobresaliente, coronado por el maillot azul en el Giro y una victoria de etapa en el Tour de Romand\u00eda<\/strong>, donde adem\u00e1s termin\u00f3 cuarto en la general<\/strong>. A estos resultados se suman su segundo puesto en la Vuelta a Burgos<\/strong> y el tercer lugar en la Faun-Ard\u00e8che Classic<\/strong>, confirmando su madurez y regularidad como escalador.<\/p>\n

    \u201cEstoy muy feliz de extender mi contrato con el equipo despu\u00e9s de dos a\u00f1os aqu\u00ed<\/strong>. Sinceramente, no tuve ninguna duda: me siento muy bien en el XDS Astana Team, as\u00ed que la decisi\u00f3n fue f\u00e1cil. Ni siquiera consider\u00e9 otras opciones. En estos dos a\u00f1os he progresado mucho y quiero seguir mejorando. Ha sido una gran temporada y el pr\u00f3ximo a\u00f1o quiero seguir ganando y representar al equipo al m\u00e1s alto nivel en el WorldTour<\/strong> y en las grandes vueltas<\/strong>\u201d, afirm\u00f3 Fortunato. Por su parte, el director general del equipo, Alexandr Vinokurov<\/strong>, destac\u00f3 su crecimiento: \u201cLorenzo ha mejorado mucho<\/strong>, especialmente en confianza y consistencia. Ha demostrado un nivel muy alto durante toda la temporada y est\u00e1 totalmente integrado en el equipo, as\u00ed que esta renovaci\u00f3n es el paso natural para ambas partes\u201d.<\/p>\n

    7 octubre.<\/strong>\u00a0Este martes marca el final de una larga trayectoria profesional para Eugenia Bujak<\/strong>, que disput\u00f3 en Binche-Chimay-Binche como \u00faltima prueba en su carrera deportiva. La eslovena, de 36 a\u00f1os, cuelga la bicicleta tras m\u00e1s de una d\u00e9cada en el pelot\u00f3n internacional, seg\u00fan confirm\u00f3 su equipo Cofidis.\u00a0Doble campeona de Eslovenia con un total de ocho t\u00edtulos nacionales<\/strong> \u2014entre contrarreloj y ruta\u2014, Bujak tambi\u00e9n fue tres veces campeona de Polonia antes de cambiar de nacionalidad. Su palmar\u00e9s incluye cuatro victorias profesionales: el prestigioso Gran Premio de Plouay 2016, perteneciente al WorldTour, dos etapas de la Route de France ese mismo a\u00f1o y una etapa en el Tour de Turingia 2015.<\/p>\n

    Durante su carrera visti\u00f3 los colores del BTC City Ljubljana y posteriormente del Al\u00e9 BTC Ljubljana, equipo que m\u00e1s tarde se transform\u00f3 en UAE Team ADQ, antes de cerrar su trayectoria con un \u00faltimo a\u00f1o en Cofidis.\u00a0En esta temporada 2025, Bujak mostr\u00f3 todav\u00eda un notable nivel competitivo con actuaciones destacadas<\/strong> como el 6\u00ba puesto en el GP Oetingen, el 13\u00ba en Danilith Nokere Koerse y en la Cl\u00e1sica de Almer\u00eda<\/strong>, adem\u00e1s del 18\u00ba lugar en el Campeonato de Europa de Contrarreloj, el 20\u00ba en Le Samyn des Dames y el 26\u00ba en el Tour de Flandes.<\/p>\n

    7 octubre. El japon\u00e9s Takehiro Mizutani formar\u00e1 parte del cuerpo t\u00e9cnico del Team Solution Tech\u2013Vini Fantini a partir de la pr\u00f3xima temporada<\/strong>. Con m\u00e1s de una d\u00e9cada de experiencia en el ciclismo internacional, trabajar\u00e1 junto a Serge Parsani para guiar al equipo en sus nuevos objetivos deportivos.<\/p>\n

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    \ud83c\uddef\ud83c\uddf5\u270d\ud83c\udffb Takehiro Mizutani will join Team Solution Tech-Vini Fantini as Sports Director in 2026!<\/p>\n

    With over 10 years of international experience, he\u2019ll work alongside Serge Parsani to help the team reach new goals for the next season!#TeamSolutionTechViniFantini<\/a> pic.twitter.com\/LOuwzis05a<\/a><\/p>\n

    \u2014 Team Solution Tech \u2013 Vini Fantini (@SolutionVini) October 7, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n

    7 octubre.\u00a0Florian Lipowitz repasa el a\u00f1o que ha sido un punto de inflexi\u00f3n en su trayectoria profesional.<\/strong> Al principio y al final de su temporada, dos cl\u00e1sicas de un d\u00eda marcaron el ritmo. Una, al inicio del calendario, sirvi\u00f3 para medir las piernas bajo las primeras condiciones de carrera. La otra, al final, para comprobar hasta d\u00f3nde pod\u00eda llegar el cuerpo cuando el oto\u00f1o se asoma. La conclusi\u00f3n es clara: fue una campa\u00f1a exigente. Por eso, m\u00e1s que alargar el calendario hasta octubre, Florian Lipowitz decidi\u00f3 poner punto final antes de tiempo. Renunci\u00f3 a \u00abIl Lombardia\u00bb y ya ha entrado en su fase de descanso.<\/p>\n

    Cuatro vueltas por etapas definieron su a\u00f1o \u2014con el Tour de Alemania como punto emocional m\u00e1s alto, corriendo en casa\u2014 y resultados que lo confirmaron entre los nombres del futuro. Segundo y mejor joven en Par\u00eds-Niza, tercero en el Crit\u00e9rium du Dauphin\u00e9 y un lugar en el podio del Tour de Francia.<\/strong> Entre carreras hubo pausas, pero en el ciclismo profesional las pausas rara vez significan descanso: concentraciones, an\u00e1lisis, preparaci\u00f3n. El tiempo libre tambi\u00e9n exige disciplina y renuncias. Sin ese compromiso, el \u00e9xito sostenido ser\u00eda imposible. \u00abFue solo hace unas semanas cuando realmente entend\u00ed lo que hab\u00eda pasado este a\u00f1o\u00bb<\/strong>, confiesa Lipowitz.<\/p>\n

    \u00abEs un alivio\u00bb, admite en una entrevista publicada en el sitio oficial de su formaci\u00f3n<\/strong>. \u00abDespu\u00e9s de las carreras en Canad\u00e1 adelantamos el final tres semanas. Ahora puedo ocuparme de lo que nunca hay tiempo durante el a\u00f1o y, sobre todo, vaciar la cabeza. Este tipo de recuperaci\u00f3n mental es tan importante como la f\u00edsica\u00bb. El alem\u00e1n reconoce que todav\u00eda est\u00e1 asimilando todo lo que vivi\u00f3. \u00abReci\u00e9n hace poco entend\u00ed lo que pas\u00f3. Los resultados me dan confianza en que nada fue casualidad, que el trabajo duro vali\u00f3 la pena. La atenci\u00f3n fue algo nuevo, y aprender a manejarla sin perder el equilibrio tambi\u00e9n form\u00f3 parte del crecimiento\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Florian Lipowitz atiende a los medios durante el pasado Tour de Francia (c) Red Bull Bora \u00a9 Maximilian Fries \/ Red Bull Content Pool<\/p>\n

    7 octubre \/<\/strong>\u00a0Trackpiste<\/strong><\/a>. La ciclista china Lin Junhong ha sido notificada de un Resultado Anal\u00edtico Adverso<\/b>\u00a0(RAA)\u00a0<\/b>por la presencia de\u00a0Esteroides Anab\u00f3licos Androg\u00e9nicos (EAA), en una muestra recogida el 16 de enero de 2016\u00a0<\/b>durante la Copa del Mundo de Pista UCI, celebrada en Hong Kong.<\/p>\n

    Se trata de un nuevo an\u00e1lisis dentro del programa de rean\u00e1lisis que lleva a cabo la Agencia Internacional de Controles (ITA) en nombre de la UCI<\/b>, desde 2021, aunque de forma independiente.\u00a0El programa de rean\u00e1lisis permite realizar nuevas pruebas bas\u00e1ndose en informaci\u00f3n actualizada,<\/b>\u00a0especialmente gracias a las investigaciones, o cuando los m\u00e9todos de detecci\u00f3n evolucionan como resultado de los avances tecnol\u00f3gicos. Y es que, seg\u00fan el C\u00f3digo Mundial Antidopaje,\u00a0las muestras pueden conservarse durante 10 a\u00f1os tras su recogida, manteni\u00e9ndose la misma vigencia jur\u00eddica en caso de nuevo an\u00e1lisis. <\/b><\/p>\n

    Junhong fue una de las m\u00e1s destacadas velocistas chinas a comienzos de la d\u00e9cada pasada, ganando dos medallas de plata y una de bronce<\/b>\u00a0en la velocidad por equipos. Tambi\u00e9n logr\u00f3 en la individual una de bronce y una de plata, esta \u00faltima en el Mundial de Londres 2016,\u00a0<\/b>donde cay\u00f3 en la final ante su compatriota Tianshi Zhong.\u00a0Sin embargo, no lleg\u00f3 a participar en los Juegos Ol\u00edmpicos,\u00a0<\/b>donde Shuang Gou y Jinjie Gong, lograron la plata en Londres 2012, y la propia Gong, junto a Zhong, el oro en Rio 2016.<\/p>\n

    La ciclista, de 34 a\u00f1os, ya est\u00e1 retirada, pero ha sido suspendida provisionalmente,\u00a0<\/b>y tiene derecho a solicitar el an\u00e1lisis de la muestra B.<\/p>\n

    DOPAJE: LISTADO SUSPENDIDOS Y SANCIONADOS<\/strong><\/a><\/p>\n

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    A la izquierda, con la plata en el Mundial de Londres 2016 (c) TissotTiming<\/p>\n

    7 octubre<\/strong>. Mathieu van der Poel acaba de regresar de unas \u00abvacaciones activas\u00bb en Estados Unidos<\/strong>, pero no parece tener intenci\u00f3n de volver a subirse a la bicicleta inmediatamente para preparar su campa\u00f1a de ciclocross, ya que siente que su cuerpo necesita algo m\u00e1s de tiempo para recuperarse por completo. \u00abLa neumon\u00eda que me oblig\u00f3 a abandonar el Tour de Francia fue peor de lo que se pensaba inicialmente<\/strong>. Despu\u00e9s tuve que lidiar con ella durante mucho tiempo, sobre todo porque, como deportista de \u00e9lite, quieres volver a montar en bicicleta lo antes posible en lugar de descansar m\u00e1s. Eso tuvo un impacto adicional. Conozco bastante bien mi cuerpo y sent\u00eda que no pod\u00eda soportar el esfuerzo como deb\u00eda. Intent\u00e9 sacar lo mejor de la situaci\u00f3n con la esperanza de que no fuera tan grave, pero no fue as\u00ed. Necesitaba descansar tanto mental como f\u00edsicamente<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

    Seg\u00fan el neerland\u00e9s, sufri\u00f3 de \u00abseptiembreitis\u00bb, una mezcla de fatiga mental y f\u00edsica t\u00edpica del final de la temporada<\/strong>: \u00abY al cien por cien. En agosto y septiembre tampoco hab\u00eda muchas carreras para m\u00ed, por lo que a\u00f1ad\u00ed el Renewi Tour, pero, por lo dem\u00e1s, me cost\u00f3 mucho motivarme. Normalmente siempre entreno un poco m\u00e1s de lo que deber\u00eda, pero ahora fue al rev\u00e9s.<\/strong> No complet\u00e9 m\u00e1s entrenamientos de los que deb\u00eda, y eso nunca es una buena se\u00f1al para m\u00ed\u2026 Ha pasado otras veces, pero ahora tambi\u00e9n era casi el final de la temporada y entonces lo vives de forma a\u00fan m\u00e1s extrema. Estaba deseando descansar\u00bb.<\/p>\n

    Durante su viaje a Estados Unidos, Van der Poel aprovech\u00f3 para despejar la mente y recargar energ\u00edas, aunque reconoce que a\u00fan no se siente completamente recuperado<\/strong>: \u00abEn Estados Unidos mont\u00e9 en bicicleta una vez por un evento social. Fue una decepci\u00f3n. Ayer tambi\u00e9n di una vuelta en bicicleta, pero es muy probable que la bicicleta se quede en el garaje durante un tiempo. Siento que a\u00fan necesito un poco m\u00e1s de descanso<\/strong>. Todav\u00eda no tengo muchas ganas de montar en bicicleta, pero eso tambi\u00e9n puede tener que ver con el mal tiempo que hace en B\u00e9lgica. Una semana m\u00e1s de descanso no me vendr\u00e1 mal, porque una vez que empiece mi temporada de ciclocross, volveremos a tener una r\u00e1pida sucesi\u00f3n de carreras y cl\u00e1sicas. Todo volver\u00e1 a llegar muy r\u00e1pido. En cuanto al n\u00famero, la planificaci\u00f3n y el contenido, ser\u00e1 un poco similar al a\u00f1o pasado, pero primero haremos un buen bloque de entrenamiento en Espa\u00f1a<\/strong>\u00bb.<\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n

    Van der Poel confiesa haber sufrido una \u2018septiembreitis\u2019 (c) Cor Vos<\/p>\n

    7 octubre<\/strong>. El 2026 marcar\u00e1 el debut de Cian Uijtdebroeks con el Movistar<\/strong>, y el ciclista belga ha sido uno de los primeros en desvelar sus objetivos para esa temporada. No es una sorpresa, ya que el joven de 20 a\u00f1os hab\u00eda mencionado en varias ocasiones que su sue\u00f1o era disputar el Tour de Francia, pero no antes de estar completamente preparado. Por lo tanto, el actual corredor del Visma ya tiene claro que su pr\u00f3xima temporada se centrar\u00e1 en el Giro de Italia y la Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong>. En su debut en la Vuelta a Espa\u00f1a de 2023, Uijtdebroeks dej\u00f3 claro que tiene potencial para brillar en las Grandes Vueltas, acabando en el Top 10. A pesar de no haber podido terminar su \u00fanica Gran Vuelta en 2024 (el Giro de Italia, donde peleaba por buenos puestos hasta verse obligado a abandonar), el belga sigue con la vista fija en las tres semanas de competici\u00f3n. No ha cambiado su enfoque y contin\u00faa centrado en crecer en este tipo de carreras.<\/p>\n

    Esta ma\u00f1ana, en la salida de los Tres Valles Varesinos<\/a>, el corredor se detuvo ante los micr\u00f3fonos de Cyclingpro.net para hablar sobre su futuro y su cambio a Movistar, una de las noticias m\u00e1s sorprendentes de este mercado de fichajes, pero que para \u00e9l tiene todo el sentido. \u00abLas negociaciones no duraron demasiado. Empezaron hace un mes. Buscamos las mejores opciones para los pr\u00f3ximos a\u00f1os, qu\u00e9 competiciones podr\u00eda disputar. Si sigo lo que siento, quiero correr en las Grandes Vueltas y luchar por la general. Esa es mi meta a corto y medio plazo\u00bb<\/strong>, coment\u00f3 Uijtdebroeks. \u00abEsa es tambi\u00e9n mi ambici\u00f3n para los a\u00f1os venideros\u00bb. Despu\u00e9s de superar algunos problemas de salud, Uijtdebroeks est\u00e1 cerrando el 2025 con buenos resultados, incluyendo victorias en el Tour de l\u2019Ain (tanto en la etapa como en la clasificaci\u00f3n general), buenos desempe\u00f1os en otras carreras y una destacada actuaci\u00f3n en las cl\u00e1sicas italianas de oto\u00f1o, donde en el pasado le faltaba la explosividad necesaria. De cara a 2026, tiene claro que su objetivo ser\u00e1n las Grandes Vueltas<\/strong>, y ya tiene en mente las competiciones en las que quiere estar: \u00abEl pr\u00f3ximo a\u00f1o quiero correr tanto el Giro como la Vuelta, con la intenci\u00f3n de luchar por un buen puesto en la clasificaci\u00f3n general<\/strong>. Movistar es como una familia que me apoyar\u00e1, y por eso he decidido unirme a ellos\u00bb, concluy\u00f3.<\/p>\n

    6 octubre. Anthony P\u00e9rez<\/strong> afronta las \u00faltimas pedaladas de su carrera profesional. El franc\u00e9s de 34 a\u00f1os<\/strong> ha anunciado que colgar\u00e1 la bicicleta tras disputar el Tour de Vend\u00e9e 2025<\/strong>, previsto para el s\u00e1bado 11 de octubre<\/strong>, poniendo as\u00ed fin a una trayectoria \u00edntegramente ligada a Cofidis<\/strong>, equipo al que se incorpor\u00f3 en 2016 y del que nunca se separ\u00f3. Durante una d\u00e9cada con la formaci\u00f3n francesa, el ciclista de Toulouse ha firmado cinco victorias<\/strong>, destacando su triunfo en solitario en la Faun Dr\u00f4me Classic 2023<\/strong>, su \u00faltima conquista hasta la fecha.<\/p>\n

    En una entrevista concedida a La D\u00e9p\u00eache, P\u00e9rez explic\u00f3 que su decisi\u00f3n llega con serenidad y madurez, describiendo el final de su etapa como profesional como un aut\u00e9ntico \u201calivio\u201d<\/strong>. Tras a\u00f1os de trabajo incansable como gregario y hombre de confianza dentro del pelot\u00f3n, el corredor franc\u00e9s se prepara para despedirse del ciclismo en casa, cerrando un cap\u00edtulo marcado por la lealtad, la constancia y el compromiso con un mismo maillot.<\/p>\n

    6 octubre.<\/strong> La Carrera Europea de Ruta Dr\u00f4me-Ard\u00e8che 2025<\/strong> promet\u00eda un duelo de lujo entre Remco Evenepoel, Tadej Poga\u010dar y Jonas Vingegaard<\/strong>, pero el guion no se cumpli\u00f3 del todo. Mientras los dos primeros ofrecieron el espect\u00e1culo esperado, el dan\u00e9s Vingegaard<\/strong> qued\u00f3 fuera de la lucha mucho antes de los ataques decisivos, abandonando prematuramente<\/strong> en lo que fue su primera participaci\u00f3n con la selecci\u00f3n nacional. De esta forma, el Campeonato Europeo en suelo franc\u00e9s marc\u00f3 tambi\u00e9n su \u00faltima aparici\u00f3n competitiva de la temporada 2025<\/strong>.<\/p>\n

    \u201cMi temporada ha terminado<\/strong>. Ir\u00e9 a un crit\u00e9rium en Andorra en un par de semanas y luego viajar\u00e9 a Jap\u00f3n para el de Saitama con mi familia\u201d, declar\u00f3 el reciente vencedor de la Vuelta a Espa\u00f1a a TV2<\/strong>. Sobre su actuaci\u00f3n en la cita continental, el ciclista del Red Bull-Bora-hansgrohe reconoci\u00f3: \u201cDespu\u00e9s de la Vuelta estuve m\u00e1s tiempo sin montar de lo que hubiera querido<\/strong>. Me cost\u00f3 casi dos semanas volver a entrenar en serio. No fue falta de ganas, sino de energ\u00eda. No s\u00e9 si ese fue el factor que me afect\u00f3 aqu\u00ed o simplemente el cansancio acumulado, pero lo cierto es que no pude rendir como esperaba\u201d.<\/p>\n

    6 octubre<\/strong>. La joven sueca Stina Kagevi, actual campeona nacional de contrarreloj, correr\u00e1 la pr\u00f3xima temporada con el EF Education<\/strong>. La ciclista de 20 a\u00f1os, una de las promesas m\u00e1s interesantes del ciclismo n\u00f3rdico, se une al conjunto estadounidense con el objetivo de seguir creciendo en el pelot\u00f3n internacional. Kagevi empez\u00f3 a montar en bicicleta con apenas tres a\u00f1os, siguiendo los pasos de su hermano mayor. Desde entonces, la bici ha sido el centro de su vida, y ahora cumplir\u00e1 el sue\u00f1o de unirse a uno de los equipos que m\u00e1s admiraba. \u00abCuando empec\u00e9 a interesarme de verdad por el ciclismo de ruta, miraba al EF Pro Cycling y pensaba: \u2018Qu\u00e9 equipo tan genial’\u00bb, explic\u00f3 Stina. \u201cMe gusta su estilo de correr, siempre atacando, muy agresivo. Da la sensaci\u00f3n de que se divierten en las carreras, y creo que eso ayuda mucho a progresar y conseguir buenos resultados\u00bb<\/strong>. Criada en una familia numerosa \u2014cuatro hermanos, dos padres y un perro que a veces busca refugio del bullicio\u2014, Kagevi asegura que ese ambiente lleno de energ\u00eda la define tanto en la vida como en la competici\u00f3n.\u00a0\u00abSomos seis en casa y todos tenemos mucha energ\u00eda. Soy la tercera de los cuatro hermanos y vivimos muy cerca en edad. A veces incluso el perro se va a dormir a otra habitaci\u00f3n porque hay demasiado movimiento\u00bb, brome\u00f3.<\/p>\n

    Su trayectoria comenz\u00f3 en el mountain bike, pero pronto se sinti\u00f3 atra\u00edda por la carretera, especialmente tras participar en un programa juvenil que combinaba ambas disciplinas. \u00abCon la selecci\u00f3n nacional empec\u00e9 a viajar y descubr\u00ed lo divertido que era correr en equipo. En el mountain bike compites solo, pero en ruta sientes esa din\u00e1mica de grupo, y me encant\u00f3\u00bb<\/strong>, recuerda. Para Stina, una familia es un equipo y un equipo es una familia. \u00abHe aprendido que el ciclismo no es solo un deporte, es un estilo de vida. Necesitas el apoyo de tu familia y tu equipo, no puedes hacerlo sola. Desde preparar las bicis hasta llenar los bidones, todo es un trabajo colectivo\u00bb. La m\u00e1nager general del EF Education\u2013Oatly, Esra Tromp, destac\u00f3 el potencial de la sueca y la importancia de darle tiempo para madurar. \u00abStina tiene un motor potente y queremos ayudarla a desarrollarlo. Pero solo tiene 20 a\u00f1os, as\u00ed que no queremos apresurar las cosas. Lo importante es que tenga el espacio para aprender, cometer errores y crecer a su propio ritmo\u00bb<\/strong>.<\/p>\n

    Este a\u00f1o, Kagevi conquist\u00f3 su primer t\u00edtulo nacional \u00e9lite en la contrarreloj sueca, confirmando la progresi\u00f3n que ya hab\u00eda mostrado en 2024 con victorias en la Volta a Portugal Femenina y el Tour de Polonia. Aun as\u00ed, no quiere encasillarse. \u00abNo quiero decir que soy especialista en contrarreloj. Me gustan, pero a veces no tanto\u00bb<\/strong>, coment\u00f3 entre risas. \u00abTambi\u00e9n me atraen las cl\u00e1sicas de las Ardenas, con un poco de adoquines y subidas cortas. Todav\u00eda estoy descubriendo qu\u00e9 tipo de ciclista puedo llegar a ser\u00bb<\/strong>. De cara a 2026, Stina mantiene la mente abierta y la ilusi\u00f3n intacta. \u00abQuiero ayudar al equipo a conseguir buenos resultados. Tal vez haga trabajo de persecuci\u00f3n o me meta en escapadas. Me gustar\u00eda correr las Ardenas, defender mi t\u00edtulo nacional y, ojal\u00e1, disputar los Mundiales. Tambi\u00e9n sue\u00f1o con debutar en una gran vuelta como la Vuelta o el Giro\u00bb.<\/p>\n

    6 octubre. Durante el \u00faltimo Tour de Francia femenino, Sarah Gigante se convirti\u00f3 en una de las figuras m\u00e1s comentadas del pelot\u00f3n<\/strong>. No solo por su entrega sobre la bicicleta, sino tambi\u00e9n por una ola de mensajes de odio que la alcanzaron en pleno esfuerzo. Las cr\u00edticas, centradas en su forma de descender, inundaron las redes y traspasaron la pantalla, golpeando en lo m\u00e1s personal. \u00abSiempre son hombres los que env\u00edan mensajes\u00bb<\/strong>, dir\u00eda despu\u00e9s la australiana, ya con algo de distancia, en el Domestique Cycling Podcast. Su tono no era de reproche, sino de cansancio. De quien ha tenido que aprender a convivir con una parte oscura del deporte moderno: la exposici\u00f3n constante y el juicio inmediato.<\/p>\n

    En el transcurso de la carrera, su propia directora deportiva, Jolien D\u2019hoore, advert\u00eda a Sporza que la situaci\u00f3n la estaba afectando. \u00abSe lo est\u00e1 tomando muy a pecho. Es una pena. Sarah lee todo, y recibimos muchos mensajes de odio. Estamos intentando apoyarla, porque lo est\u00e1 haciendo muy bien\u00bb<\/strong>. Gigante, una de las ciclistas m\u00e1s prometedoras de su generaci\u00f3n, apenas tiene 25 a\u00f1os. Su historia es la de una joven que ha pasado por lesiones, como la reciente fractura de f\u00e9mur, pero tambi\u00e9n por el escrutinio del p\u00fablico que, desde el anonimato, decide convertir un error o una debilidad en motivo de burla. \u00abHace poco publiqu\u00e9 una actualizaci\u00f3n sobre mi fractura de f\u00e9mur, pero tambi\u00e9n recib\u00ed mensajes muy desagradables. Es muy triste. No s\u00e9 qu\u00e9 les pasa a estas personas\u00bb<\/strong>, lamenta. Lo dice sin dramatismo, pero con una sinceridad que desarma. \u00abNo es dif\u00edcil detectar el discurso de odio, pero siempre me pregunto: \u00bfes realmente necesario enviarme un mensaje?\u00bb<\/strong>.\u00a0Aun as\u00ed, no se deja vencer. Gigante reconoce que el ciclismo femenino est\u00e1 viviendo un momento de auge: m\u00e1s p\u00fablico, m\u00e1s difusi\u00f3n, m\u00e1s oportunidades. Y tambi\u00e9n, inevitablemente, m\u00e1s exposici\u00f3n a los extremos. \u00abEl ciclismo femenino sigue creciendo en popularidad. Cada vez hay m\u00e1s cobertura en televisi\u00f3n, y es realmente maravilloso ver este crecimiento, pero como ciclista tambi\u00e9n tienes que lidiar con m\u00e1s mensajes negativos. Si eso es parte del crecimiento, lo acepto\u00bb<\/strong>.\u00a0<\/p>\n

    Con una mezcla de iron\u00eda y desaf\u00edo, deja un mensaje para quienes la critican: \u00abQuienes critican sin duda creen que pueden hacerlo mejor. Yo dir\u00eda: intenta seguir a Kasia Niewiadoma en un descenso. Me encantar\u00eda verlo y luego darles una respuesta\u00bb<\/strong>.\u00a0Y concluye con una observaci\u00f3n que no deja lugar a dudas: \u00abNo creo haber recibido nunca mensajes desagradables de mujeres. No puedo asegurarlo, claro, pero todos son hombres. Y, por cierto, quiero recalcar que la mayor\u00eda de los aficionados al ciclismo masculino son bastante amables\u00bb<\/strong>.\u00a0Sarah Gigante sigue pedaleando, como siempre, cuesta arriba. Pero ahora lo hace tambi\u00e9n contra una pendiente menos visible: la de un entorno digital que muchas veces olvida que, del otro lado, tambi\u00e9n hay una persona.<\/p>\n

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    Sarah Gigante, pedalear entre el talento y el odio (c) Fotopersburo Cor Vos<\/p>\n

    6 octubre.\u00a0 Alexandre Vinokurov cuelga la bicicleta tras su \u00faltima carrera en el Tour de Langkawi<\/strong>. Este domingo, durante la octava y \u00faltima etapa del Tour de Langkawi, el kazajo disput\u00f3 la \u00faltima carrera de su carrera profesional. A sus 23 a\u00f1os, el joven ciclista del equipo de desarrollo del XDS Astana puso punto final a una trayectoria marcada por el talento y la perseverancia.<\/p>\n

    Vinokurov hab\u00eda estado ausente del pelot\u00f3n desde marzo hasta septiembre tras un accidente durante un entrenamiento previo a las carreras en Rodas, Grecia. \u00abDespu\u00e9s de mi accidente, entren\u00e9, corr\u00ed, a pesar del dolor y el miedo. Nadie me oblig\u00f3, pero quer\u00eda volver para demostrarme a m\u00ed mismo que no pod\u00eda rendirme tan f\u00e1cilmente. Quer\u00eda terminar con una nota alta, darlo todo por el equipo una \u00faltima vez. Cuando pasan cosas as\u00ed, empiezas a pensar diferente y a ver qu\u00e9 es lo mejor para tu futuro\u2026 aunque en el fondo duela, cr\u00e9eme\u00bb<\/strong>, comparti\u00f3 el kazajo en su cuenta de Instagram.<\/p>\n

    Exj\u00fanior campe\u00f3n de la PACA en 2019 con el UC Monaco, Vinokurov tambi\u00e9n destac\u00f3 el a\u00f1o pasado con un d\u00e9cimo puesto en una etapa del Tour de Jap\u00f3n (2.2). Su despedida coincidi\u00f3 con un momento especial: su hermano gemelo, Nicolya, del XDS Astana WorldTeam, finaliz\u00f3 cuarto en la misma edici\u00f3n del Tour de Langkawi<\/strong>, acompa\u00f1ando a Alexandr en su adi\u00f3s al ciclismo.<\/p>\n

    4 octubre.<\/strong> Una semana despu\u00e9s de dominar con autoridad los Mundiales en Ruanda<\/strong>, Tadej Pogacar<\/strong> anticipa una competencia m\u00e1s exigente en el Europeo de Dr\u00f4me-Ard\u00e8che<\/strong>, especialmente ante un Remco Evenepoel<\/strong> que considera en plena forma. \u201cRemco demostr\u00f3 el domingo pasado lo fuerte que est\u00e1, terminando segundo pese a dos cambios de bicicleta. Y en la contrarreloj de este campeonato volvi\u00f3 a volar. Est\u00e1 muy fuerte, bien preparado y motivado. Creo que el domingo ser\u00e1 una carrera muy bonita\u201d. Pese al desgaste de su esfuerzo en Kigali y los viajes posteriores, el esloveno afirma sentirse en buena condici\u00f3n: \u201cMe siento bien, aunque estemos ya muy avanzados en la temporada. El viaje de regreso fue largo y vine casi directamente aqu\u00ed, pero las sensaciones son buenas. Estoy contento de estar aqu\u00ed y poder probar las piernas otra vez el domingo\u201d.<\/p>\n

    Como Evenepoel, Pogacar a\u00fan no ha ganado un Campeonato de Europa en ruta<\/strong>, al que solo ha asistido una vez, en Trento 2021. \u201cEl Europeo no es claramente el objetivo principal de nadie\u201d, reconoci\u00f3 el ciclista, que tambi\u00e9n aprovech\u00f3 para cuestionar su ubicaci\u00f3n en el calendario<\/strong>. \u201cMuchos corredores deben elegir entre correr con su equipo o con la selecci\u00f3n nacional. Hay varias cosas que no funcionan en el calendario\u201d.<\/p>\n

    4 octubre.\u00a0<\/strong> Gianluca Brambilla<\/strong> afronta las \u00faltimas semanas de su carrera profesional. El veterano ciclista del Q36.5 Pro Cycling<\/strong> anunci\u00f3 que pondr\u00e1 fin a su trayectoria el domingo 20 de octubre<\/strong>, en la Cl\u00e1sica del V\u00e9neto<\/strong>, una cita muy especial por disputarse en su tierra. Nacido en 1987 en Bellano<\/strong>, Brambilla se despide del pelot\u00f3n tras 16 temporadas<\/strong> en activo, en las que logr\u00f3 seis victorias<\/strong>, entre ellas una etapa en el Giro de Italia<\/strong> y otra en la Vuelta a Espa\u00f1a<\/strong> en 2016, su mejor a\u00f1o como profesional, cuando tambi\u00e9n roz\u00f3 el triunfo en la Strade Bianche<\/strong> y gan\u00f3 una etapa en el Challenge Mallorca<\/strong>.<\/p>\n

    Su \u00faltimo \u00e9xito lleg\u00f3 en 2021<\/strong>, con una etapa y el maillot de l\u00edder en el Tour des Alpes Maritimes et du Var<\/strong>, mientras que su primera victoria data de 2010<\/strong>, en el GP Nobili<\/strong>, en su debut con Colnago\u2013CSF Inox<\/strong>. Despu\u00e9s de pasar por Omega Pharma\u2013QuickStep<\/strong> y Trek\u2013Segafredo<\/strong>, Brambilla cerr\u00f3 su carrera en el equipo suizo Q36.5<\/strong>, con el que compite desde 2023. \u201cHan sido 16 temporadas incre\u00edbles como profesional<\/strong>, que termino con tranquilidad y felicidad. Agradezco a todos los que creyeron en m\u00ed y me apoyaron en los momentos dif\u00edciles. Pero a\u00fan no ha terminado\u2026 \u00a1Nos vemos en mi \u00faltima carrera, aqu\u00ed en casa!\u201d, declar\u00f3 emocionado el italiano.<\/p>\n

    4 octubre.<\/strong> La carrera deportiva de Alexander Kristoff<\/a> acab\u00f3 abruptamente en el Tour de Langkawi 2025<\/strong>. Tras haber rozado la victoria varias veces en los \u00faltimos d\u00edas, rozando una cota que pocos han alcanzado en la historia del ciclismo, el noruego se vio obligado a abandonar la carrera de Malasia hoy debido a una ca\u00edda. Esta fue la \u00faltima vez que el ganador de la Mil\u00e1n-San Remo y el Tour de Flandes luci\u00f3 dorsal, y el experimentado capit\u00e1n del Uno-X Mobility esperaba un resultado diferente. Sin embargo, la suerte le jug\u00f3 en contra y, debido a las numerosas abrasiones sufridas, sobre todo en las manos, no podr\u00e1 continuar la carrera y, por lo tanto, deber\u00e1 despedirse del pelot\u00f3n unos d\u00edas antes, sin recibir el homenaje que merec\u00eda.<\/p>\n

    3 octubre. <\/strong>La tensi\u00f3n en torno al equipo Israel\u2013Premier Tech<\/strong> sigue creciendo en Italia. Tras quedar fuera del Giro de Emilia, la formaci\u00f3n ha renunciado tambi\u00e9n a participar en el Gran Piemonte, los Tres Valles Varesinos y la Copa Bernocchi<\/strong>, citando \u00abmotivos de seguridad\u00bb. La presi\u00f3n de colectivos como Da Varese a Gaza, que acusan al conjunto de ser \u00abc\u00f3mplice de pol\u00edticas genocidas\u201d\u00bb ha derivado en manifestaciones y recogidas de firmas que buscan apartarlo tambi\u00e9n del Il Lombardia<\/strong>, la cl\u00e1sica m\u00e1s importante de final de temporada.<\/p>\n

    3 octubre. <\/strong>Durante la sexta etapa del Tour de Langkawi, Matteo Malucelli<\/strong> sufri\u00f3 una ca\u00edda<\/strong> en una carretera mojada y se vio obligado a abandonar la carrera. El italiano del XDS Astana fue trasladado a un hospital en Port Dickson para realizar ex\u00e1menes m\u00e9dicos. Se le diagnostic\u00f3 una lesi\u00f3n en el tercio inferior de la espinilla izquierda<\/strong>, as\u00ed como da\u00f1o en los tejidos blandos alrededor de la rodilla derecha<\/strong>. Afortunadamente, los ex\u00e1menes de rayos X y ecograf\u00eda descartaron cualquier fractura de tibia<\/strong>, as\u00ed como cualquier lesi\u00f3n abdominal interna. El personal m\u00e9dico del equipo XDS Astana espera que Malucelli pueda recuperarse a tiempo para su pr\u00f3xima carrera: el Tour del Lago Taihu<\/strong>.<\/p>\n

    3 octubre. Mads Pedersen da por terminada su temporada 2025<\/strong> de forma prematura. El dan\u00e9s se encuentra enfermo<\/strong> y no disputar\u00e1 las \u00faltimas carreras que ten\u00eda previsto correr: el M\u00fcnsterland Giro y el Campeonato de Europa<\/strong> de esta semana. El ciclista del Lidl-Trek pone fin a un exitoso a\u00f1o en el que ha logrado 14 victorias, incluidas cuatro etapas en el Giro de Italia, una en La Vuelta o el triunfo en la Gante-Wevelgem.<\/p>\n

    3 octubre.\u00a0Adam Hansen<\/strong>, presidente del sindicato internacional de ciclistas (CPA), ha planteado que, ante protestas que pongan en riesgo la seguridad, los organizadores deber\u00edan valorar la cancelaci\u00f3n o reducci\u00f3n de etapas<\/strong>. Seg\u00fan el exprofesional australiano, suspender anticipadamente tramos de carrera privar\u00eda a los manifestantes del altavoz medi\u00e1tico<\/strong> que buscan. \u201cSi hubi\u00e9ramos cancelado la Vuelta un viernes y los \u00faltimos tres d\u00edas no se hubieran retransmitido, los protestantes no habr\u00edan tenido su plataforma\u201d, explic\u00f3 Hansen a la BBC. \u201cNo estoy en contra de las protestas, pero poner en peligro a los corredores es lo \u00faltimo que queremos. Hay que hacer un peque\u00f1o sacrificio hoy por el futuro del ciclismo<\/strong>\u201d.<\/p>\n

    2 octubre.<\/strong> El exciclista italiano Stefano Casagranda<\/strong> ha fallecido a los 52 a\u00f1os tras una larga batalla contra el c\u00e1ncer. Natural de Trentino, compiti\u00f3 como profesional entre 1996 y 2004 en equipos italianos de prestigio, compartiendo filas con corredores como Michele Bartoli, Gianni Bugno y Gilberto Simoni, con quien coincidi\u00f3 en su \u00faltimo a\u00f1o en Saeco.<\/p>\n

    Aunque la mayor parte de su carrera la desempe\u00f1\u00f3 como gregario, logr\u00f3 victorias de m\u00e9rito, destacando una \u00e9pica etapa en la Par\u00eds-Niza de 1996<\/strong>, donde resisti\u00f3 bajo la nieve y la lluvia en una escapada en solitario. Tambi\u00e9n gan\u00f3 en el Giro del Trentino, la Vuelta a Castilla y Le\u00f3n y el Tour de Dinamarca, adem\u00e1s de disputar once grandes vueltas. En los \u00faltimos d\u00edas, compa\u00f1eros y amigos como Simoni, Baldato y Moser lo visitaron en su casa, mientras que su club local, Veloce Club Borgo, lo despidi\u00f3 con un emotivo mensaje: \u201cGracias por todo, Campe\u00f3n, ha sido un honor tenerte como presidente\u201d.<\/p>\n

    2 octubre.<\/strong> La neerlandesa Denise Betsema<\/strong> ya tiene nuevo equipo tras dejar el Pauwels Sauzen-Bingoal<\/strong>: competir\u00e1 en la temporada 2025-2026 con el conjunto belga De Ceuster-Bouwpunt<\/strong>. A sus 32 a\u00f1os, Betsema llega tras una campa\u00f1a en la que fue 12\u00aa en la Copa del Mundo, con puestos destacados como el 10\u00ba en Gavere y Dendermonde, adem\u00e1s del 3\u00ba en el Campeonato de Pa\u00edses Bajos y el 12\u00ba en el Mundial de Li\u00e9vin.<\/p>\n

    En su nueva escuadra compartir\u00e1 equipo con Lotte Baele, Jinse Peeters y Laura Verdonschot<\/strong>, completando un bloque belga reforzado con experiencia internacional para afrontar el pr\u00f3ximo calendario de ciclocross.<\/p>\n

    2 octubre.\u00a0Auke De Buysser, campeona de B\u00e9lgica de categor\u00eda junior, se unir\u00e1 al EF Education-Oatly<\/strong> la pr\u00f3xima temporada. Auke es la campeona j\u00fanior de ruta de B\u00e9lgica. En tan solo 28 d\u00edas de competici\u00f3n esta temporada, ha conseguido cinco victorias y cinco podios<\/strong> m\u00e1s. A sus 18 a\u00f1os, el desarrollo de Auke apenas est\u00e1 comenzando. Ha obtenido resultados prometedores tanto en sprints como en cl\u00e1sicas, incluyendo un top-10 en las ediciones j\u00fanior de la Gante-Wevelgem y la Vuelta a Flandes<\/strong> este a\u00f1o. \u00abNunca me lo imagin\u00e9. Pens\u00e9 que quiz\u00e1 estar\u00eda en un equipo peque\u00f1o y mejorar\u00eda, y que quiz\u00e1s, unos a\u00f1os despu\u00e9s, un equipo me reconocer\u00eda. Est\u00e1 resultando un poco diferente. Soy velocista por ahora y quiz\u00e1s tambi\u00e9n ciclista de cl\u00e1sicas<\/strong>, pero a\u00fan no lo s\u00e9. Esas carreras son muy bonitas, con algunos adoquines y peque\u00f1as cuestas. Creo que me vienen bien\u00bb.<\/p>\n

    Sus habilidades en carretera se trasladaron a la perfecci\u00f3n a la pista, donde es la actual campeona nacional belga j\u00fanior en \u00f3mnium, eliminaci\u00f3n, puntuaci\u00f3n, madison y persecuci\u00f3n, y gan\u00f3 la plata en la carrera scratch del mundial j\u00fanior<\/strong>. Ahora que Auke se une a EF Education-Oatly, planea centrarse en la carretera y reducir su participaci\u00f3n en las carreras de pista.\u00a0Para 2026, los objetivos de Auke son igualmente modestos y ambiciosos. \u00abQuiero aprender paso a paso. No empezar\u00e9 con muchas carreras importantes, probablemente principalmente carreras 1.1 UCI para poder crecer un poco y probar mi sprint. Ser\u00eda genial volver a sentir esa sensaci\u00f3n de victoria\u00bb.<\/p>\n

    1 octubre.<\/strong> Desde el 1 de octubre<\/strong>, el australiano Zak Dempster<\/strong> asumi\u00f3 la responsabilidad de dirigir toda el \u00e1rea deportiva de Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe<\/strong>. El ex ciclista ya conoce bien la estructura: corri\u00f3 en el equipo de Ralph Denk<\/strong> entre 2013 y 2016, en una etapa clave de crecimiento que marc\u00f3 los primeros \u00e9xitos en Grandes Vueltas y la primera participaci\u00f3n en el Tour de Francia<\/strong>. Ahora, con 38 a\u00f1os, regresa como Chief of Sports<\/strong>, encargado de coordinar todos los departamentos de rendimiento. \u201cZak conoce nuestro equipo como pocos y aporta una experiencia internacional muy valiosa. Estoy convencido de que sus ideas frescas, su liderazgo claro y su valent\u00eda nos ayudar\u00e1n a escribir el pr\u00f3ximo cap\u00edtulo de nuestra evoluci\u00f3n deportiva\u201d, asegur\u00f3 Denk.<\/p>\n

    El propio Dempster destac\u00f3 la emoci\u00f3n de volver a la que considera su casa: \u201cComparto muchos de los momentos m\u00e1s importantes de mi carrera con este equipo y me ilusiona contribuir a su futuro en este nuevo rol. Ralph ha creado con Red Bull \u2013 BORA \u2013 hansgrohe el proyecto m\u00e1s emocionante de nuestro deporte y ahora se trata de realizar todo ese potencial juntos\u201d. Adem\u00e1s, la estructura ha completado su equipo de directores deportivos de cara a 2026 con la incorporaci\u00f3n de Oliver Cookson<\/strong> como Head of Racing, acompa\u00f1ado de Klaas Lodewyck<\/strong>, Tony Gallopin<\/strong> y el regreso de Enrico Poitschke<\/strong> a las carreras, reforzando as\u00ed un bloque de once directores que gestionar\u00e1n el WorldTour, sub-23 y sub-19.<\/p>\n

    1 octubre.<\/strong> El Team Picnic PostNL<\/strong> refuerza su programa femenino con la incorporaci\u00f3n de dos de las j\u00f3venes m\u00e1s prometedoras del pelot\u00f3n internacional: Megan Arens<\/strong> y Daniela Hezinova<\/strong>. Ambas proceden del Grouwels \u2013 Watersley R&D Cycling Team<\/strong>, conjunto vinculado estrechamente con Picnic PostNL y reconocido por su labor en la formaci\u00f3n de algunas de las mejores ciclistas j\u00fanior del mundo. Las dos corredoras vestir\u00e1n el maillot de las dos franjas durante, al menos, las temporadas 2026 y 2027.<\/p>\n

    La neerlandesa Megan Arens<\/strong> (nacida en Kruiningen, Zelanda) llega tras dos brillantes a\u00f1os en categor\u00eda j\u00fanior. En 2024 firm\u00f3 victorias en contrarreloj, podios en el campeonato nacional y un destacado tercer puesto en la Bizkaikoloreak Juniors, adem\u00e1s de dos top-10 en el Mundial. En 2025 confirm\u00f3 su crecimiento con cuatro triunfos contra el crono, incluido el t\u00edtulo nacional, adem\u00e1s de victorias y podios en pruebas de prestigio como Trofeo Alfredo Binda, Gante-Wevelgem, Ronde van Vlaanderen y un cuarto lugar en el GP Plouay. \u201cUnirme a Picnic PostNL es el paso perfecto. Me considero una corredora ofensiva, que disfruta endureciendo la carrera en recorridos duros. Lo que m\u00e1s me ilusiona es crecer en un entorno que comparte mi ambici\u00f3n y mis valores\u201d, se\u00f1al\u00f3 Arens. El t\u00e9cnico Rudi Kemna<\/strong> destac\u00f3 su talento natural, especialmente en la contrarreloj, y su proyecci\u00f3n como futura aspirante a la clasificaci\u00f3n general en vueltas por etapas.<\/p>\n

    Por su parte, la checa Daniela Hezinova<\/strong> ha demostrado una notable regularidad desde su primer a\u00f1o como j\u00fanior, con un triunfo en el campeonato nacional de ruta, un quinto puesto en el Trofeo Alfredo Binda, otro en la Bizkaikoloreak Juniors y en el sprint del Europeo. En 2025, pese a algunos contratiempos, ha sumado m\u00e1s de 15 top-10, adem\u00e1s de un gran trabajo en favor de sus compa\u00f1eras. \u201cMe atrajo la visi\u00f3n a largo plazo del equipo y su verdadero esp\u00edritu colectivo. Soy una corredora combativa, con buenas dotes t\u00e1cticas y de manejo de la bicicleta, y quiero seguir descubriendo qu\u00e9 tipo de ciclista puedo llegar a ser\u201d, asegur\u00f3 Hezinova. Kemna subray\u00f3 su inteligencia en carrera y su perfil de \u201cpuncheur\u201d con capacidad en cotas cortas y explosivas, confiando en que la estructura neerlandesa la ayude a dar el salto definitivo en el WorldTour.<\/p>\n

    \"\"<\/a><\/p>\n