{"id":190997,"date":"2025-10-21T07:19:11","date_gmt":"2025-10-21T07:19:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/190997\/"},"modified":"2025-10-21T07:19:11","modified_gmt":"2025-10-21T07:19:11","slug":"asi-se-va-a-hacer-demasiado-largo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/190997\/","title":{"rendered":"\u201cAs\u00ed se va a hacer demasiado largo\u201d"},"content":{"rendered":"

Fernando Alonso volvi\u00f3 a acabar un Gran Premio con un alto grado de frustraci\u00f3n. El piloto tuvo un rendimiento asombroso especialmente el s\u00e1bado, cuando comenz\u00f3 la carrera en sexto lugar y tras la primera curva parec\u00eda que iba a subir al segundo puesto antes de que se lo llevasen puesto, finalizando ah\u00ed su carrera. M\u00e1s tarde, logr\u00f3 meterse en Q3 si bien es cierto que en carrera no logr\u00f3 avanzar e incluso tuvo algo de fortuna con el incidente de Sainz y Antonelli, que le permiti\u00f3 acabar en los puntos. <\/p>\n

Dos Q3, pero solo un punto<\/p>\n

Alonso, especialmente \u00e1cido e incluso ir\u00f3nico no dud\u00f3 en se\u00f1alar que obviamente no iba a pasar nada en carrera el domingo, que las cosas especiales pasan cuando est\u00e1 delante y sale mal parado, como el s\u00e1bado. Pero que a\u00fan as\u00ed, celebraba el sumar un punto con el noveno coche de la parrilla. <\/p>\n

En Aston Martin no debieron gustar mucho estas palabras, pues uno de los portavoces del equipo, Mike Krack, sali\u00f3 al quite a clarificar, sin negar las palabras del piloto, que eran demasiado autocr\u00edticos con su propio rendimiento. <\/p>\n

En defensa de Alonso, decir que cuesta colocar el rendimiento de los equipos. Se vio a Oliver Bearman atacar con el Haas a Yuki Tsunoda, a Nico H\u00fclkenberg escaparse sin mucho problema del Aston Martin de Fernando Alonso, y a Liam Lawson llegar a atacar al asturiano. Sin embargo, el hecho de que Lance Stroll acabase duod\u00e9cimo a solo cuatro segundo de los puntos, tambi\u00e9n invita a pensar que el rendimiento del monoplaza no era tan desastroso, pues no es el canadiense de los que destaca precisamente en condiciones adversas. <\/p>\n

\"auto:\"pinterest\"<\/a><\/p>\n

Icon Sportswire\/\/Getty Images<\/p>\n

Aston Martin prefiere una visi\u00f3n positiva<\/p>\n

Krack indic\u00f3 que si cada vez que no se gana, se es demasiado autocr\u00edtico, con 24 carreras por delante, esto se iba a hacer muy largo, y que hay que tomarse las carreras con puntos como positivas y tomarse un respiro antes de seguir buscando la perfecci\u00f3n.<\/p>\n

Aston Martin ha recortado puntos a Racing Bull por segundo fin de semana consecuitvo, siendo en estos momentos s\u00e9ptimos en la clasificaci\u00f3n con 69 puntos por los 72 de Racing Bulls. Williams, gracias al s\u00e1bado, ha cogido aire y ya est\u00e1 pr\u00e1cticamente inalcanzable con 111 puntos. Por detr\u00e1s, Sauber se mantiene a una distancia peligrosa con 59 puntos. M\u00e1s lejos, Haas con 48, y Alpine, con seis Grandes Premios consecutivos sin puntuar, sigue siendo farolillo rojo con 20 puntos. <\/p>\n

\"Headshot<\/p>\n

Experto en F\u00f3rmula 1 y Motorsport, especializado en el mundo de las carreras y la competici\u00f3n a motor, la cual lleva cubriendo m\u00e1s de una d\u00e9cada en diferentes medios del sector. Obsesionado de las categor\u00edas de formaci\u00f3n y desconfiado por naturaleza de todo lo que le cuentan. \u00a0\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fernando Alonso volvi\u00f3 a acabar un Gran Premio con un alto grado de frustraci\u00f3n. El piloto tuvo un…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":190998,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,253,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-190997","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-discover","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-f1","13":"tag-formula-1","14":"tag-formula1","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115410945642209020","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190997","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=190997"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/190997\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/190998"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=190997"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=190997"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=190997"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}