{"id":193251,"date":"2025-10-22T07:54:17","date_gmt":"2025-10-22T07:54:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/193251\/"},"modified":"2025-10-22T07:54:17","modified_gmt":"2025-10-22T07:54:17","slug":"el-gran-premio-de-mexico-celebra-10-anos-tras-su-regreso-y-deja-al-pais-un-botin-de-20-000-millones-de-pesos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/193251\/","title":{"rendered":"El Gran Premio de M\u00e9xico celebra 10 a\u00f1os tras su regreso y deja al pa\u00eds un bot\u00edn de 20.000 millones de pesos"},"content":{"rendered":"

El Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez<\/a> tendr\u00e1 un manto especial el domingo del Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico. Las tribunas se cubrir\u00e1n con m\u00e1s de 30.000 mariposas monarca de papel para honrar y proteger a la especie en el pa\u00eds en una de las carreras m\u00e1s importantes para el pa\u00eds porque se celebran los 10 a\u00f1os desde el regreso de la F\u00f3rmula 1. El hito no es poca cosa cuando el fen\u00f3meno de la F1 ha ido escalando a golpe de millones de d\u00f3lares a lo largo del mundo y cada pa\u00eds busca seducir a los organizadores para tener un espacio en el calendario de 24 carreras. M\u00e9xico ha aprovechado los mejores pilares de su cultura para mantener el frenes\u00ed por las carreras.<\/p>\n

El Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico<\/a> dejar\u00e1 al pa\u00eds una derrama econ\u00f3mica de 20.892 millones de pesos, seg\u00fan los datos de la C\u00e1mara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo de la capital (Canaco). La competencia de F1 se divide en tres d\u00edas: viernes de pr\u00e1cticas, s\u00e1bado de clasificaci\u00f3n y domingo de carrera. Lo cual representa un flujo de dinero similar a los grandes festivales de m\u00fasica. La venta por las entradas al circuito est\u00e1n cifradas en 7.914 millones de pesos. La ocupaci\u00f3n hotelera rozar\u00e1 el 90% durante el fin de semana y, de acuerdo con la Canaco, esto representar\u00e1 ventas por servicios tur\u00edsticos de 4.247 millones. <\/p>\n

La carrera mexicana se ha realizado en tres etapas: la primera ocurri\u00f3 entre 1962 y 1970. La segunda fue m\u00e1s corta entre 1986 y 1992, con la velocidad de Ayrton Senna, Michael Schumacher o Alain Prost. El regreso ocurri\u00f3 en 2015<\/a> cuando la iniciativa privada y el Gobierno federal lograron convencer a la FIA. A ello ayud\u00f3 que en la temporada Checo P\u00e9rez, quien corr\u00eda con Force India, y ten\u00eda el apoyo del entonces hombre m\u00e1s rico del mundo, Carlos Slim. El Gobierno de Enrique Pe\u00f1a Nieto pag\u00f3 m\u00e1s de 400 millones de pesos para la realizaci\u00f3n de la carrera mexicana a trav\u00e9s del extinto Fondo de Turismo. En la Administraci\u00f3n de Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez se cerr\u00f3 el grifo de la financiaci\u00f3n p\u00fablica y todo recay\u00f3 en los organizadores, la Corporaci\u00f3n Interamericana de Entretenimiento (CIE), y en los inversores. As\u00ed, desde 2019, la carrera se realiza con recursos privados. El Gobierno de Ciudad de M\u00e9xico apoya con todos los servicios de transporte p\u00fablico y de seguridad. <\/p>\n

El contrato de F\u00f3rmula 1 se ha alargado en M\u00e9xico gracias a las millonarias ganancias y al boom entre los aficionados. En abril pasado, se firm\u00f3 una extensi\u00f3n contractual hasta 2028 para la carrera, lo cual abre la puerta para negociar de nuevo. \u201cEstamos unidos por un futuro incre\u00edble\u201d, dijo Stefano Domenicali, el jefe absoluto de la F1.<\/p>\n

Algunos aficionados en las gradas del Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez.Daniel Cardenas (Getty Images)<\/p>\n

Hace una d\u00e9cada, el boleto m\u00e1s barato para ir a ver la F\u00f3rmula 1 era de 1.500 pesos. Ahora, el boleto m\u00e1s bajo cost\u00f3 3.900 pesos, es decir, un aumento del 160%. Las entradas m\u00e1s caras son las que pertenecen al club paddock<\/a>, cerca de los garajes, donde superan los m\u00e1s de 200.000 pesos. Los precios por una cerveza de 250 mililitros es de 190 pesos y algunos tacos entre 160 y 185 pesos. Los organizadores han montado a lo largo del circuito dispensadores p\u00fablicos de agua. De acuerdo con una agencia de viajes especializada en F\u00f3rmula 1, F1Destinations, asegur\u00f3 que la carrera mexicana est\u00e1 dentro de las tres carreras m\u00e1s caras del calendario, solo por debajo de Las Vegas y Miami. El a\u00f1o pasado asistieron al Gran Premio 404.958 personas, lo cual represent\u00f3 un aumento de m\u00e1s de 11.000 personas respecto a 2023. En la primera edici\u00f3n asistieron 336.174 personas a la carrera. <\/p>\n

La edici\u00f3n de 2025 tendr\u00e1 una gran ausencia, la de Checo P\u00e9rez,<\/a> quien este a\u00f1o se qued\u00f3 sin asiento tras su s\u00fabito despido en Red Bull. P\u00e9rez, de inmediato, se convirti\u00f3 en un candidato para varios equipos. Cadillac, compa\u00f1\u00eda que har\u00e1 su desembarco en la F1 en 2026, le fich\u00f3 para que fuera el l\u00edder de su proyecto junto al finland\u00e9s Valtteri Bottas. Desde las oficinas del GP mexicano ya se frotan las manos para el siguiente a\u00f1o con el retorno de su h\u00e9roe local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez tendr\u00e1 un manto especial el domingo del Gran Premio de Ciudad de M\u00e9xico. Las…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193252,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[889,27959,168,1764,25,24,306,271,272,11596,1804,2097,2099,1906,11594,23,167],"class_list":{"0":"post-193251","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-america","9":"tag-ciudad-de-mexico","10":"tag-deportes","11":"tag-deportes-motor","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-f1","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-gp-mexico","18":"tag-latinoamerica","19":"tag-lewis-hamilton","20":"tag-max-verstappen","21":"tag-mexico","22":"tag-sergio-perez-mendoza","23":"tag-spain","24":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115416744895258765","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}