{"id":193472,"date":"2025-10-22T10:16:09","date_gmt":"2025-10-22T10:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/193472\/"},"modified":"2025-10-22T10:16:09","modified_gmt":"2025-10-22T10:16:09","slug":"es-una-carrera-hacia-la-primera-curva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/193472\/","title":{"rendered":"Es una carrera hacia la primera curva"},"content":{"rendered":"

George Russell <\/strong>finaliz\u00f3 el Gran Premio de Estados Unidos <\/strong>con una mezcla de emociones. El piloto brit\u00e1nico comenz\u00f3 por todo lo alto tras su medalla de plata en la sprint<\/strong>, pero una mala salida en la cita dominical lo conden\u00f3 a cruzar la l\u00ednea de meta en la sexta plaza, escal\u00f3n en el que sali\u00f3 de la primera curva del trazado de Austin <\/strong>y del que no pudo remontar.\u00a0<\/p>\n

\"George<\/p>\n

George Russell, Sainz y Leclerc, durante el desarrollo de la carrera sprint en Estados Unidos.EFE<\/p>\n

\u00abSal\u00ed bien, pero Max cubri\u00f3 a Lando<\/strong>\u00ab, declar\u00f3 al canal oficial de F\u00f3rmula 1<\/strong>. \u00abEsperaba que Lando se fuera por fuera para defenderse de Charles<\/strong>, pero no lo hizo. Me qued\u00e9 atascado detr\u00e1s de \u00e9l y Lewis y Oscar<\/strong> me adelantaron, as\u00ed que fue muy frustrante\u00bb, sentenci\u00f3.\u00a0<\/p>\n

A partir de ese momento, acercarse a sus rivales para protagonizar un adelantamiento es un escenario que cataloga como imposible. \u00abAhora mismo en la F1<\/strong>, la carrera es por la primera curva\u00bb, dijo. \u00abEntonces, si hubiera salido de la primera curva en P3<\/strong>, hoy habr\u00eda estado en el podio, pero en cambio llegu\u00e9 en P6 <\/strong>y termin\u00e9 P6<\/strong>\u201d.\u00a0<\/p>\n

Un problema que tiene soluci\u00f3n en los neum\u00e1ticos<\/p>\n

El reci\u00e9n renovado piloto de las ‘flechas plateadas<\/strong>‘ reconoce que el gran problema recae en el desgaste de los neum\u00e1ticos. \u00abNo hay desgaste de neum\u00e1ticos ni adelantamientos en las \u00faltimas carreras\u00bb, indica. \u00abNi siquiera recuerdo la \u00faltima vez que hubo una carrera a dos paradas. Sinceramente, ya no lo s\u00e9\u00bb.\u00a0<\/strong><\/p>\n

\n

Puedes ser el coche m\u00e1s lento, pero si vas por delante, ganar\u00e1s igualmente<\/p>\n

George Russell<\/p><\/blockquote>\n

\u00abSi los seis primeros coches est\u00e1n a tres d\u00e9cimas de diferencia, pero necesitas al menos medio segundo para adelantar, puedes ser el coche m\u00e1s lento, pero si vas por delante, ganar\u00e1s igualmente\u00bb, enfatiza. \u00abHoy no ha sido un buen d\u00eda\u00bb.<\/strong><\/p>\n

Toto Wolff tambi\u00e9n habla de \u00abdecepci\u00f3n\u00bb<\/p>\n

Toto Wolff, <\/strong>director de la escuadra alemana, tambi\u00e9n termin\u00f3 frustrado de la cita dominical al no poder sacar el m\u00e1ximo de su monoplaza. \u00abEs decepcionante que no podamos aprovechar un buen coche en este momento\u00bb, declar\u00f3 a ‘Sky<\/strong>‘. \u00abEl quinto puesto habr\u00eda sido el mejor resultado posible que pudimos haber conseguido hoy, pero result\u00f3 ser el sexto\u00bb.<\/strong><\/p>\n

A pesar del resultado, la f\u00e1brica germana se march\u00f3 de Austin con el segundo puesto en el Mundial de constructores<\/strong>, el cual intentar\u00e1n defender en la \u00faltimas cinco jornadas de la campa\u00f1a. \u00abCatar y Las Vegas son, siendo realistas, nuestras dos mejores opciones<\/strong>\u00ab, explica Russell<\/strong>. \u00abPero, en \u00faltima instancia, todo depende de la vuelta de clasificaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"George Russell finaliz\u00f3 el Gran Premio de Estados Unidos con una mezcla de emociones. El piloto brit\u00e1nico comenz\u00f3…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193473,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-193472","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115417303289485587","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193472\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193473"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}