{"id":193817,"date":"2025-10-22T13:44:11","date_gmt":"2025-10-22T13:44:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/193817\/"},"modified":"2025-10-22T13:44:11","modified_gmt":"2025-10-22T13:44:11","slug":"tour-francia-2026-gran-salida-desde-barcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/193817\/","title":{"rendered":"Tour Francia 2026: Gran salida desde Barcelona"},"content":{"rendered":"

Redacci\u00f3n \/ Ciclo 21<\/a><\/strong><\/p>\n

Barcelona<\/strong> acoger\u00e1 el \u2018Gran D\u00e9part\u2019 de la 113\u00aa edici\u00f3n del Tour de Francia.<\/strong> La gran vuelta comenzar\u00e1 en la capital catalana el s\u00e1bado 4 de julio de 2026<\/strong>. La ciudad anfitriona de los Juegos Ol\u00edmpicos de 1992 ya ha acogido el Tour de Francia en tres ocasione<\/strong>s (1957, 1965, 2009), y en 2023 fue la sede de la Gran Salida de la Vuelta. En 2026, el programa deportivo incluir\u00e1 tres etapas en Catalu\u00f1a<\/strong>.<\/p>\n

El Tour de Francia 2026<\/strong> comenzar\u00e1 con la contrarreloj por equipos<\/strong> n\u00famero 50 de la historia\u2026 pero ser\u00e1 \u00fanica por dos motivos. El primero porque, si bien la crono inaugural es habitual en citas como La Vuelta, \u00e9sta ser\u00e1 la primera vez que el Tour arranque con una<\/strong>. La segunda, que en ella se utilizar\u00e1 el formato puesto en escena por primera vez en la Par\u00eds-Niza de 2023: ser\u00e1 el primer ciclista en cruzar la l\u00ednea de meta quien detenga el crono para su equipo<\/strong>\u2026 pero los tiempos de la general ser\u00e1n los reales que cada ciclista registre al final de su esfuerzo. En sus 19,7 kil\u00f3metros<\/strong> de recorrido, los corredores tendr\u00e1n el lujo de rodar junto a la Sagrada Familia antes de atravesar las calles barcelonesas a un ritmo endiablado en direcci\u00f3n a Montju\u00efc. Ser\u00e1 all\u00ed que encarar\u00e1n dos subidas en las faldas de la monta\u00f1a m\u00e1gica para definir el primer maillot amarillo justo al pie del Estadio Ol\u00edmpico Llu\u00eds Companys.<\/strong><\/p>\n

Al d\u00eda siguiente, la ciudad de Tarragona<\/strong> se convertir\u00e1 en el lugar m\u00e1s meridional que jam\u00e1s ha acogido el Tour de Francia<\/strong> en calidad de salida de una etapa en l\u00ednea de 178 kil\u00f3metros<\/strong> que regresar\u00e1 a Barcelona<\/strong> por la Costa Dorada. Ser\u00e1 en el ecuador del recorrido, a la altura de Viladecans, que el pelot\u00f3n se adentrar\u00e1 por las sierras del Ordal y Collserola en direcci\u00f3n a Montju\u00efc<\/strong>, escenario de un circuito de unos 12 kil\u00f3metros<\/strong> que incluir\u00e1 las ascensiones hasta el Castillo de Montju\u00efc<\/strong> (1,6 kms al 9,3%) y el Estadio Ol\u00edmpico<\/strong> (600 metros al 7%). \u201cHay much\u00edsimos recorridos posibles en esta zona, y creemos haber escogido el m\u00e1s duro\u201d, explica Thierry Gouvenou, responsable del trazado. La tercera etapa del Tour de Francia 2026 partir\u00e1 desde Granollers<\/strong>\u00a0para cruzar la frontera y culminar en un destino todav\u00eda por desvelar en Francia.<\/p>\n

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Recorrido de las primeras etapas en Barcelona \u00a9 Tour Francia<\/p>\n

LAS ETAPAS 2026<\/strong><\/p>\n

1\u00aa: S\u00e1bado 4 de julio. Barcelona \u2013 Barcelona (CRE, 19,7 km)<\/strong><\/p>\n

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Perfil de la 1\u00aa etapa \u00a9 Tour Francia<\/p>\n

La clasificaci\u00f3n de la etapa se basar\u00e1 en el tiempo del primer corredor de cada equipo. Sin embargo, seg\u00fan la f\u00f3rmula validada en Paris-Nice (Par\u00eds-Niza), los tiempos se registrar\u00e1n individualmente para la clasificaci\u00f3n general. \u00a1Cuidado con las diferencias! El recorrido favorecer\u00e1 de entrada la fuerza colectiva, tras una salida desde la playa, un bonito recorrido de ida y vuelta por el paseo mar\u00edtimo, pasando despu\u00e9s a los pies Sagrada Fam\u00edlia, una sucesi\u00f3n de avenidas llanas y rectas que se recorrer\u00e1n a toda velocidad. Pero el tramo final, jalonado por dos subidas sucesivas hasta el Estadio Ol\u00edmpico de Montju\u00efc, romper\u00e1 la ordenada disposici\u00f3n y obligar\u00e1 a los favoritos a revelar sus verdaderos colores.\u00a0\u00a0<\/p>\n

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Recorrido de la 2\u00aa etapa \u00a9 Tour Francia<\/p>\n

2\u00aa: Domingo 5 de julio. Tarragona \u2013 Barcelona (178 km)<\/strong><\/p>\n

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Perfil de la 2\u00aa etapa \u00a9 Tour Francia<\/p>\n

Tarragona, ciudad de 136.000 habitantes y conjunto arqueol\u00f3gico que figura en la lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO, ofrecer\u00e1 su marco hist\u00f3rico para el inicio de una etapa cuya primera parte seguir\u00e1 la ruta litoral. Esta primera mitad del recorrido, totalmente llana, pasa por algunas estaciones balnearias famosas y, tras Sitges, conocida como la Saint-Tropez espa\u00f1ola, recorrer\u00e1 un extenso litoral con bonitas vistas al mar. La segunda parte de la etapa, a partir de la costa de Begues se vuelve m\u00e1s accidentada y exigente. Y tras atravesar Barcelona llegaremos a un circuito final a lo largo de un parque verde y dominado por la dura subida al castillo de Montju\u00efc (1,6 km de los cuales 600 m al 13 %), que se coronar\u00e1 tres veces. Ser\u00e1 un final cuesta arriba, id\u00e9ntico al de la contrarreloj por equipos del d\u00eda anterior.<\/p>\n

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Recorrido de la 2\u00aa etapa \u00a9 Tour Francia<\/p>\n

3\u00aa: Lunes 6 de julio. Granollers \u2013 Llegada por confirmar<\/strong><\/p>\n

Granollers, enclave destacado del balonmano espa\u00f1ol y a dos pasos del circuito de Barcelona-Catalunya, sede habitual de los Grandes Premios de los Campeonatos Mundiales de F\u00f3rmula 1 y MotoGP, es un gran municipio de 65.000 habitantes situado a las afueras de Barcelona. Orgulloso de su Porxada, una lonja del siglo XVI que alberga el mercado municipal, ser\u00e1 el punto de partida de esta etapa que se dirige hacia el norte, hasta la frontera francesa. Ser\u00e1 una oportunidad para que los espectadores catalanes animen a los corredores por \u00faltima vez en una distancia de m\u00e1s de cien kil\u00f3metros. Luego, pasar\u00e1n al otro lado de los Pirineos. Sea cual sea el itinerario elegido, no va a ser f\u00e1cil.<\/p>\n

M\u00e1s informaci\u00f3n cronol\u00f3gica a continuaci\u00f3n<\/p>\n

20 octubre 2025<\/strong><\/p>\n

Primeras pistas del recorrido de la 113\u00aa edici\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Aunque a\u00fan no es oficial, el itinerario del Tour de Francia se dar\u00e1 a conocer el pr\u00f3ximo 24 de octubre, varias filtraciones e indicios permiten dibujar un boceto de lo que podr\u00eda ser la \u00abGrande Boucle\u00bb que se disputar\u00e1 del 4 al 26 de julio<\/strong>. Se confirma la salida desde Barcelona y la llegada final en los Campos El\u00edseos, pero el resto del itinerario sigue siendo provisional, con pocas oportunidades para los velocistas y una \u00faltima semana alpina que promete ser decisiva.<\/p>\n

Gran Salida: Barcelona y la crono por equipos<\/strong><\/p>\n

El Gran Salida ser\u00e1 en Barcelona con una contrarreloj por equipos de 19,7 km, la primera de este tipo en siete a\u00f1os en la carrera. Los primeros kil\u00f3metros ser\u00e1n planos, ideales para desarrollar altas velocidades, pero a 3,6 km de meta comienza el Alt de Montju\u00efc<\/strong> (1,1 km al 5,1%), seguida por un breve descenso y la llegada en la subida al Estadio Ol\u00edmpico<\/strong> (800 m al 7%). La segunda etapa, desde Tarragona, cubrir\u00e1 178 km con una primera parte llana junto al mar y un final m\u00e1s duro hacia el interior, escalando ocho GPM, incluyendo la subida de Begues (6,1 km al 6,5%) y el Castell de Montju\u00efc (1,6 km al 9,3%), rematando de nuevo en el Estadio Ol\u00edmpico.<\/p>\n

Primera semana: Pirineos y primeras oportunidades para velocistas<\/strong><\/p>\n

El tercer d\u00eda saldr\u00e1 Granollers y llevar\u00e1 a los corredores a Francia atravesando los Pirineos<\/strong>, con posible llegada en Les Angles a Pla del Mir (1.800 m), in\u00e9dita para la ronda gala. La etapa siguiente, con salida desde Carcassonne, podr\u00eda finalizar en Foix o en Prat d\u2019Albis, regresando tras 30 a\u00f1os al trazado de Guzet-Neige<\/strong>. La quinta etapa, Lannemezan\u2013Pau, dar\u00e1 respiro a los sprinters antes de la \u00faltima jornada pirenaica con Col d\u2019Aubisque y Col du Soulor, finalizando en Gavarnie-G\u00e8dre (1.850 m) tras 25 km de ascenso.\u00a0Luego, los velocistas tendr\u00e1n otra oportunidad en Bordeaux, con salida a\u00fan por confirmar, y la octava etapa se disputar\u00e1 \u00edntegramente en Dordo\u00f1a, posiblemente entre Bergerac y P\u00e9rigueux, mientras que la primera semana cerrar\u00e1 en Malemort\u2013Ussel (Corr\u00e8ze), con un recorrido probablemente quebrado.<\/p>\n

Segunda semana: Macizo Central y los Vosgos<\/strong><\/p>\n

Tras el primer d\u00eda de descanso en Cantal (Aurillac), se afrontar\u00e1 una etapa de monta\u00f1a en el Macizo Central con ascensos al Puy Mary y Col du Pertus<\/strong>, finalizando en Le Lioran. La etapa 11 llevar\u00e1 al pelot\u00f3n de Vichy a Nevers, con posible salida desde el circuito de Magny-Cours, mientras que la 12\u00aa etapa se dirigir\u00e1 hacia Chalon-sur-Sa\u00f4ne, con recorrido movido. La Dole\u2013Belfort del d\u00eda siguiente promete terreno quebrado previo al fin de semana alpino.<\/p>\n

Cita destacada en Alsacia<\/strong> el s\u00e1bado 18 de julio en<\/strong> una exigente etapa que unir\u00e1 Mulhouse con Le Markstein<\/strong>, atravesando los Vosgos y dejando momentos clave en el Grand Ballon y la V\u00eda Verde de Saint-Amarin y Geishouse. Los corredores podr\u00edan llegar a Le Markstein, mientras la etapa 15 finalizar\u00eda en Plateau de Solaison, quiz\u00e1s con un formato de l\u00ednea m\u00e1s que de cronoescalada<\/p>\n

Mulhouse se convertir\u00e1 por vig\u00e9sima segunda vez en ciudad de etapa, mientras que Le Markstein volver\u00e1 a ser escenario de la llegada<\/strong>, tras recibir a los corredores en 2023. A diferencia de 2019, cuando el pelot\u00f3n se dirigi\u00f3 hacia Haute-Sa\u00f4ne y La Planche des Belles Filles, esta vez la etapa ser\u00e1 100% Haut-Rhin, concentrando la acci\u00f3n en la regi\u00f3n antes de que la carrera se traslade a los Alpes. Se espera que Belfort y posiblemente La Planche des Belles Filles tambi\u00e9n formen parte del recorrido franc\u00e9s<\/strong>.<\/p>\n

Adem\u00e1s, Mulhouse podr\u00eda acoger pruebas del Tour femenino<\/strong>, incluyendo una contrarreloj entre la ciudad alsaciana y Friburgo.<\/p>\n

Tercera semana: Alpes y llegada final a Par\u00eds<\/strong><\/p>\n

El segundo d\u00eda de descanso ser\u00e1 en Thonon-les-Bains, desde donde podr\u00eda partir la \u00fanica crono individual, con meta en Evian-les-Bains, aunque la direcci\u00f3n podr\u00eda invertirse.\u00a0Se esperan etapas alpinas con llegada en Orci\u00e8res-Merlette o similares, mientras que Alpe d\u2019Huez regresar\u00e1 al recorrido<\/strong>, quiz\u00e1 con doble ascenso como en 2013, partiendo desde Gap. La jornada previa a la gran final ser\u00e1 probablemente otra etapa alpina, con salida posiblemente en Le Bourg d\u2019Oisans<\/strong>.\u00a0El ep\u00edlogo ser\u00e1 en los Campos El\u00edseo, con salida desde Les Mureaux y circuito final por Montmartre, ya visto este a\u00f1o, asegurando un cierre espectacular para la 113.\u00aa edici\u00f3n del Tour.<\/p>\n

18 junio 2024<\/strong><\/p>\n

En un acto oficial celebrado esta ma\u00f1ana, el alcalde de Barcelona,<\/strong> Jaume Collboni, ha recibido al director del Tour de Francia, Christian Prudhomme, para anunciarle que la \u2018Gran D\u00e9part\u2019 de la 113\u00aa edici\u00f3n<\/strong> de la carrera se celebrar\u00e1 en la capital catalana el s\u00e1bado 4 de julio de 2026<\/strong>. La ciudad anfitriona de los Juegos Ol\u00edmpicos de 1992 ya ha acogido el Tour de Francia en tres ocasione<\/strong>s (1957, 1965, 2009), y en 2023 fue la sede de la Gran Salida de la Vuelta. En 2026, el programa deportivo incluir\u00e1 dos etapas en Catalu\u00f1a<\/strong> y una salida de etapa en Francia.<\/p>\n

\u2018Gran D\u00e9part\u2019 2026 \u2013 Tour de Francia<\/strong><\/p>\n

Rumbo al sur. El destino elegido para la Gran Salida del Tour de Francia 2026<\/strong> acaba de batir su primer r\u00e9cord. A s\u00f3lo un pu\u00f1ado de minutos de latitud del paralelo 41, Barcelona destrona a Porto-Vecchio en el primer puesto de la lista de las ciudades m\u00e1s meridionales que han lanzado la carrera<\/strong>. La Grande Boucle ya ha visitado la capital catalana, por \u00faltima vez durante la edici\u00f3n de 2009<\/strong>, pero fue para la llegada de la etapa 6, ganada a los pies del Estadio Ol\u00edmpico de Montju\u00efc<\/strong> por Thor Hushovd<\/strong>, que se impuso al sprint por delante de dos corredores espa\u00f1oles, Oscar Freire y Jos\u00e9 Joaqu\u00edn Rojas. Desde esta breve estancia en Espa\u00f1a, el Tour ha vivido la emoci\u00f3n de una Gran Salida en el Pa\u00eds Vasco en 2023<\/strong> y se prepara para una aventura igualmente intensa en la costa mediterr\u00e1nea. La Grande Boucle ya tiene garantizado que acompa\u00f1ar\u00e1 a los barceloneses en una etapa importante de su historia, ya que, salvo sorpresas, 2026 tambi\u00e9n ser\u00e1 testigo de la finalizaci\u00f3n de la Sagrada Familia<\/strong>. La construcci\u00f3n de la catedral, cuya silueta simboliza por s\u00ed sola Barcelona, corri\u00f3 a cargo del genial arquitecto Antoni Gaud\u00ed, que regal\u00f3 a su ciudad numerosos edificios y parte de su alma de fantas\u00eda, antes de morir en 1926.<\/p>\n

Meca arquitect\u00f3nica, Barcelona<\/strong> destaca tambi\u00e9n como baluarte del deporte espa\u00f1ol. Mucho antes de albergar los Juegos Ol\u00edmpicos de 1992<\/strong>, la colina de Montju\u00efc ya era sede de un circuito urbano de automovilismo, donde se celebr\u00f3 el Gran Premio de Espa\u00f1a de F\u00f3rmula 1<\/strong> en los a\u00f1os setenta. Pero, sobre todo, la ciudad ha seguido siendo el centro neur\u00e1lgico de una de las carreras ciclistas m\u00e1s antiguas y prestigiosas del calendario: la Volta a Catalunya, creada en 1911<\/strong>. La Vuelta, <\/strong>por su parte, ha puesto a Barcelona en el mapa 40 veces en su historia<\/strong>, dos de ellas como sede de salida, en 1962 y de nuevo en 2023. Los espectadores franceses m\u00e1s maduros recordar\u00e1n especialmente la contrarreloj ultracorta de 3,8 km que gan\u00f3 Bernard Hinault en 1978, camino de su primera victoria en la Vuelta a Espa\u00f1a. Los italianos se alegrar\u00e1n de mirar los archivos y recordar que Felice Gimondi se coron\u00f3 campe\u00f3n del mundo aqu\u00ed en 1973<\/strong>, pero tambi\u00e9n recordar\u00e1n con nostalgia el t\u00edtulo ol\u00edmpico de Fabio Casartelli en 1992<\/strong>. Otra edici\u00f3n de los Campeonatos del Mundo se organiz\u00f3 en Barcelona en 1984<\/strong>, ganada por el belga Claude Criquielion<\/strong>. Por parte espa\u00f1ola, los aficionados al ciclismo recordar\u00e1n que uno de sus m\u00e1ximos representantes, Alejandro Valverde, levant\u00f3 los brazos en dos ocasiones en las etapas barcelonesas de la Volta a Catalunya, que ha ganado un total de cuatro veces. Los aficionados catalanes tienen tiempo de sobra para ver crecer al ciclista local Juan Ayuso<\/strong> y brillar en casa en 2026.<\/p>\n

Las etapas del Tour de Francia en Barcelona<\/strong><\/p>\n

2009<\/strong>
Etapa 6, Girona > Barcelona, 181,5 km (victoria de Thor Hushovd, Noruega)
Etapa 7, Barcelona > Andorra Arcalis, 224 km (Brice Feillu, Francia)<\/p>\n

1965<\/strong>
Etapa 11, Ax-les-Thermes > Barcelona, 240 km (Jos\u00e9 Perez Franc\u00e8s, Espa\u00f1a)
Etapa 12, Barcelona > Perpignan, 219 km (Jan Janssen, Pa\u00edses Bajos)<\/p>\n

1957<\/strong>
Etapa 15a, Perpi\u00f1\u00e1n > Barcelona, 197 km (Ren\u00e9 Privat, Francia)
Etapa 15b, Barcelona > Barcelona, Ind-clm 9,6 km (Jacques Anquetil, Francia)
Etapa 16, Barcelona > Ax-les-Thermes, 220 km (Jean Bourl\u00e8s, Francia)<\/p>\n

15 mayo<\/strong><\/p>\n

Como ya se pod\u00eda intuir por los rumores que iban saliendo, la ciudad de Barcelona quiere la salida del Tour de Francia 2026, una noticia que ahora ya es oficial porque as\u00ed lo ha confirmado David Escud\u00e9, concejal de deportes de la ciudad.<\/strong> As\u00ed lo ha contado EsCiclismo. \u00abBarcelona no es la \u00fanica ciudad que aspira a ello. Estamos en el sprint final y hay que ver qui\u00e9n llega primero a la meta\u00bb ha contado el propio Escud\u00e9. \u00abQue el nombre de la ciudad est\u00e9 circulando es una buena noticia. Ser\u00eda muy importante para nosotros volver a poner a Barcelona en el centro del mapa internacional de los grandes eventos deportivos. Estamos trabajando en muchas cosas<\/p>\n

La isla de Irlanda tiene la intenci\u00f3n de presentar una candidatura conjunta (Irlanda e Irlanda del Norte) para acoger las primeras etapas de un futuro Tour de Francia<\/strong>. Catherine Martin, ministra de Cultura y Deporte de Irlanda, y Gordon Lyons, ministro de Econom\u00eda de Irlanda del Norte han mostrado su inter\u00e9s en el proceso formal de licitaci\u00f3n a los organizadores del Tour y los funcionarios de ambos departamentos colaborar\u00e1n ahora en el desarrollo de una oferta detallada para acoger el evento, posiblemente en 2026 o 2027<\/strong>.<\/p>\n

El acuerdo se produce tras el compromiso entre ambos ministros la semana pasada en Belfast, quienes coincidieron en que tal acontecimiento tendr\u00eda importantes beneficios tur\u00edsticos, deportivos y de mayor alcance para la isla de Irlanda. La \u2018Grand D\u00e9part\u2019 del Tour de Francia<\/strong> ya lleg\u00f3 a Irlanda en 1998 <\/strong>y,<\/strong> posteriormente, en 2014, el Giro de Italia tuvo lugar en gran parte en Irlanda del Norte, <\/strong>con la 3\u00aa etapa terminando en Dubl\u00edn.<\/p>\n

26 octubre 2021<\/strong><\/p>\n

El Tour de Francia<\/strong> es sin duda de los mejores escaparates deportivos y tur\u00edsticos que existen en el mundo. De ah\u00ed que pa\u00edses extranjeros pujen cada a\u00f1o por abergar la Gran Salida (Grand D\u00e9part) como es el caso de 2022 con partidas for\u00e1neas de las tres grandes vueltas fuera de sus fronteras. As\u00ed el Giro de Italia<\/strong><\/a> partir\u00e1 presumiblemente de Hungr\u00eda; el Tour, desde Dinamarca, y la Vuelta a Espa\u00f1a desde los Pa\u00edses Bajos.<\/strong><\/a><\/p>\n

Y para 2026 Gran Breta\u00f1a quiere que la gran ronda gala salga desde el otro lado del Canal de La Mancha. As\u00ed lo confirm\u00f3 el ministro brit\u00e1nico de econom\u00eda Rishi Sunak<\/strong> este martes en Londres que maneja un presupuesto de 40 millones de libras, casi 48 millones de euros.<\/p>\n

El plan previsto son tres etapas en Inglaterra, Pa\u00eds de Gales y Escocia<\/strong> antes de cruzar a Francia. Londres en 2007 y Leeds en 2014<\/a><\/strong> fueron los precedentes.<\/p>\n

Tour Francia 2022: De Copenhague a Par\u00eds<\/strong><\/a><\/p>\n

Tour Francia 2023: Gran Salida desde Bilbao<\/strong><\/a><\/p>\n

Tour Francia 2024: Candidatura de los Pa\u00edses Bajos<\/strong><\/a><\/p>\n

Tour Francia 2025: Por designar<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Redacci\u00f3n \/ Ciclo 21 Barcelona acoger\u00e1 el \u2018Gran D\u00e9part\u2019 de la 113\u00aa edici\u00f3n del Tour de Francia. La…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":193818,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167,2322,53983],"class_list":{"0":"post-193817","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports","15":"tag-tour-francia","16":"tag-tour-francia-2026"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115418121147934366","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}