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Los arquitectos Estell\u00e9s (con sombrero) y Tenreiro, el 22 de junio de 1922, supervisando la obra de construcci\u00f3n del edificio del Banco Pastor<\/p>\n
CEDIDA por Jos\u00e9 El\u00edas de la Puente<\/p>\n
Que el Banco Pastor est\u00e1 levantado sobre pilotes de madera se ha dado por hecho desde siempre<\/b>. As\u00ed figura en el libro can\u00f3nico sobre el edificio, escrito por cuatro especialistas, y as\u00ed se dice en las visitas guiadas a s\u00edmbolos arquitect\u00f3nicos de la ciudad que organiza la sede coru\u00f1esa del COAG. Son dos ejemplos, pero se podr\u00edan poner m\u00e1s. No es un detalle balad\u00ed si pensamos que se trata del que en su d\u00eda fue el inmueble m\u00e1s alto de Espa\u00f1a. Justo cuando est\u00e1n a punto de cumplirse cien a\u00f1os de su construcci\u00f3n, una investigaci\u00f3n ha venido a desmentir este hecho. El autor de la misma es el arquitecto t\u00e9cnico Jos\u00e9 El\u00edas de la Puente Formoso, trabajador del Banco Santander (actual propietario del edificio) y responsable de la obra de reforma de la emblem\u00e1tica construcci\u00f3n que da inicio al Cant\u00f3n Peque\u00f1o. Ayer present\u00f3 los resultados de este trabajo: lo hizo en el propio inmueble, en forma de ponencia titulada \u2018La cimentaci\u00f3n del Edificio Pastor. Revel\u00e1ndonosla la verdad a trav\u00e9s de la evidencia\u2019.\u00a0<\/p>\n
La tesis de De la Puente es que los arquitectos Antonio Tenreiro, coru\u00f1\u00e9s, y Peregr\u00edn Estell\u00e9s, valenciano, no emplearon pilotes de madera en los cimientos del Banco Pastor, sino pozos de cimentaci\u00f3n (de dos tipos).<\/b> Para llegar a esta conclusi\u00f3n, este acreditado especialista ha estudiado a fondo c\u00f3mo fue el proceso de construcci\u00f3n. Ley\u00f3 todos los libros sobre el particular, consult\u00f3 hemerotecas, recorri\u00f3 archivos, habl\u00f3 con antiguos empleados.\u00a0<\/p>\n
De los planos del edificio, conservados en el Archivo Hist\u00f3rico Municipal, no extrajo demasiadas conclusiones. Sin embargo, un reportaje publicado en la revista \u2018Alfar\u2019 en 1923 ofreci\u00f3 una pista significativa. Dice as\u00ed: \u201cSe invirtieron en la obra ocho meses, dos de los cuales fueron dedicados a la cimentaci\u00f3n, cuya profundidad media es de 7 metros, alcanzando una m\u00e1xima de 13<\/b>, en la cual, a m\u00e1s de luchar con el obst\u00e1culo de los fangos y arenas que constituyen el subsuelo de esta parte de la Coru\u00f1a, se han tenido que realizar importantes agotamientos de aguas\u201d, se puede leer en la citada publicaci\u00f3n. \u201cAl decir que tienen que achicar agua est\u00e1 describiendo un pozo de cimentaci\u00f3n. Porque cuando realizas pilotes nunca tienes que achicar agua, simplemente hincas el pilote. Sin embargo, en los pozos de cimentaci\u00f3n s\u00ed que hay que achicar\u201d, explica el arquitecto t\u00e9cnico.\u00a0<\/p>\n
Tres fotograf\u00edas que localiz\u00f3, a trav\u00e9s de Todocolecci\u00f3n, en la tienda Tesoros del ayer, de Cercedilla (Madrid), resultaron fundamentales en la investigaci\u00f3n. De autor desconocido, fueron tomadas el 22 de junio de 1922, en plena cimentaci\u00f3n del edificio. El escaneo en alta resoluci\u00f3n de las im\u00e1genes proporcion\u00f3 detalles cruciales<\/b>, adem\u00e1s de alguna curiosidad, como localizar a los arquitectos Tenreiro y Estell\u00e9s junto a los muchos obreros. Ah\u00ed brillan por su ausencia los pilotes de madera, pero s\u00ed se ven los dos tipos de pozos de cimentaci\u00f3n a los que alude el experto. Uno cuadrado y m\u00e1s simple, para menos profundidad, y otro circular, para llegar m\u00e1s hondo.\u00a0<\/p>\n
Al estilo de Chicago<\/p>\n
\u00a0\u201cEl objeto de la ponencia es desmentir un mito\u201d, explica De la Puente, que tras su exhaustiva investigaci\u00f3n present\u00f3 sus conclusiones ante un p\u00fablico que abarrotaba el mismo edificio que era objeto de la disertaci\u00f3n. Su experiencia como arquitecto t\u00e9cnico le dec\u00eda que no ten\u00eda sentido que se emplearan simples pilotes de madera para soportar una estructura tan pesada como es el primer rascacielos de Espa\u00f1a. Sus pesquisas lo confirmaron. \u00bfC\u00f3mo lo hicieron Tenreiro y Estell\u00e9s?: pues tomando como referencia los arquitectos de Chicago<\/b>, que a\u00fan hoy en d\u00eda es considerada la ciudad americana de los rascacielos por antonomasia, junto con la m\u00e1s famosa Nueva York.\u00a0<\/p>\n
De hecho, el edificio cumple con las normas urban\u00edsticas de Chicago, lo que resulta consecuente, puesto que el suelo es muy parecido al de la Pescader\u00eda, al estar formado por una mezcla de arena y arcilla limosa<\/b>. Por ello resulta l\u00f3gico que se usara el mismo sistema que se emplea all\u00ed para llegar a m\u00e1s profundidad el llamado \u2018Chicago caisson\u2019<\/b>. Consiste en un anillo de hormig\u00f3n, con un di\u00e1metro de entre 1,5 y 2,5 metros, se excava por debajo y, a medida que desciende el pozo, se a\u00f1ade otro anillo, y otro, sucesivamente. Ya en el fondo, se vierte el hormig\u00f3n y se instala la zapata. Este, sistema, m\u00e1s habitual, de pozo de hormig\u00f3n con un entibado en madera, es el que se us\u00f3 para las zonas que necesitaban menos profundidad.<\/p>\n
El uso de cemento fue muy innovador, aunque para conseguir este efecto contaban con un equipo de primera categor\u00eda, en el que se encontraba un pionero, un constructor bilba\u00edno llamado Valent\u00edn Vallhonrat<\/b>, innovador en el uso del hormig\u00f3n y el primero en usarlo bombeado para construir presas en Espa\u00f1a.\u00a0<\/p>\n
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El Banco Pastor, poco antes de la finalizaci\u00f3n de su construcci\u00f3n<\/p>\n
CEDIDA por el Banco Santander<\/p>\n
El motivo de la confusi\u00f3n<\/p>\n
El desmentido de Jos\u00e9 El\u00edas de la Puente no hace de menos al edificio. \u201cTodo lo contrario. Es una cimentaci\u00f3n m\u00e1s novedosa, distinta y m\u00e1s acorde con el edificio<\/b>. Un pilote de madera era de lo m\u00e1s normal en la \u00e9poca, pero este es un tipo de cimentaci\u00f3n que nunca vi en A Coru\u00f1a, ni en Madrid\u201d, apunta el arquitecto t\u00e9cnico.<\/p>\n
Pero si las pruebas obtenidas por \u00e9l son tan abrumadoras, \u00bfde d\u00f3nde puede haber salido la leyenda urbana de que el Pastor se levant\u00f3 sobre simple pilotes de madera? Para eso tambi\u00e9n tiene respuesta De la Puente, que se ocup\u00f3 de atar todos los cabos de cara a su exposici\u00f3n de ayer. El origen del bulo hay que buscarlo en la ampliaci\u00f3n que se hizo en la parte trasera mucho m\u00e1s tarde, en 1964<\/b>.<\/p>\n
\u201cEl edificio son dos cuerpos: el original y el anexo, y hay que diferenciarlos\u201d, explica el aparejador, que nuevamente recurre a pruebas gr\u00e1ficas. Existe una foto de Dur\u00e1n Loriga en la que se puede ver como hincan grandes estacas de madera en el suelo. \u201cTiene m\u00e1s sentido, porque es un edificio mucho m\u00e1s bajo. El original tiene diez plantas y es de hormig\u00f3n, y eso es mucho peso para los pilotes de madera<\/b>\u201d, comenta.\u00a0<\/p>\n
Seg\u00fan este experto, para soportar semejante masa habr\u00eda sido necesario hincar tantos que ni siquiera habr\u00eda habido espacio para saneamiento. Conclusi\u00f3n: \u201cEl edificio del Banco Pastor se ciment\u00f3 con dos tipos de pozos de hormig\u00f3n, de m\u00e1s y menos profundidad, y el anexo, con pilotes de madera<\/b>\u201d.<\/p>\n
Para construir el inmueble hubo que traer artesanos y materiales de muchos puntos del globo. De la Puente los enumer\u00f3 en su ponencia: hierro y cemento de B\u00e9lgica, cer\u00e1mica de Ponferrada, mosaicos de Barcelona, m\u00e1rmol de Italia, suelos de madera de Bilbao<\/b>… Intervinieron tambi\u00e9n canteros coru\u00f1eses, los Escudero. Un edificio que tiene un poco de todas partes y, desde ayer, un secreto menos, el de su cimentaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Los arquitectos Estell\u00e9s (con sombrero) y Tenreiro, el 22 de junio de 1922, supervisando la obra de construcci\u00f3n…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":194240,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[229,233,231,230,232,234,146,147,25,24,23],"class_list":{"0":"post-194239","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-arte-y-diseno","8":"tag-arte","9":"tag-arte-y-diseno","10":"tag-arts","11":"tag-arts-and-design","12":"tag-design","13":"tag-diseno","14":"tag-entertainment","15":"tag-entretenimiento","16":"tag-es","17":"tag-espana","18":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}