{"id":195297,"date":"2025-10-23T05:17:12","date_gmt":"2025-10-23T05:17:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/195297\/"},"modified":"2025-10-23T05:17:12","modified_gmt":"2025-10-23T05:17:12","slug":"alemania-en-alerta-por-la-falta-de-microchips-que-amenaza-la-produccion-de-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/195297\/","title":{"rendered":"Alemania, en alerta por la falta de microchips que amenaza la producci\u00f3n de Volkswagen"},"content":{"rendered":"

\n El Gobierno alem\u00e1n expres\u00f3 este mi\u00e9rcoles su preocupaci\u00f3n <\/strong>ante las posibles interrupciones en la cadena de suministro de semiconductores<\/strong> que amenazan con paralizar la producci\u00f3n del principal fabricante automovil\u00edstico del pa\u00eds. Berl\u00edn mantiene conversaciones \u201cintensas\u201d con la industria, la Comisi\u00f3n Europea y el Gobierno chino, tras la advertencia de Volkswagen<\/a> sobre nuevas suspensiones de producci\u00f3n por falta de chips.\n<\/p>\n

\n \u201cNos preocupa que puedan surgir dificultades en el suministro. Los chips son indispensables en los productos modernos, y esto podr\u00eda tener grandes repercusiones\u201d, se\u00f1al\u00f3 un portavoz del Ejecutivo alem\u00e1n en rueda de prensa.\n<\/p>\n

\n El aviso se produce despu\u00e9s de que el grupo Volkswagen comunicara a sus empleados que la producci\u00f3n del modelo Golf en la planta de Wolfsburgo se detendr\u00e1<\/strong> el pr\u00f3ximo mi\u00e9rcoles, seg\u00fan inform\u00f3 el diario Bild. Otros modelos, como el Tiguan<\/strong>, tambi\u00e9n se ver\u00edan afectados, y la suspensi\u00f3n se extender\u00eda gradualmente a otras f\u00e1bricas del consorcio.\n<\/p>\n

\n El origen del nuevo cuello de botella se encuentra en el conflicto entre Pa\u00edses Bajos y China<\/strong> por el fabricante de chips Nexperia<\/strong>, filial de la china Wingtech<\/strong>, cuyo control asumi\u00f3 el Estado neerland\u00e9s el pasado 30 de septiembre. Pek\u00edn respondi\u00f3 imponiendo restricciones a la exportaci\u00f3n de determinados componentes, una medida que ahora golpea de lleno al sector automovil\u00edstico europeo.\n<\/p>\n

\n Ante la incertidumbre, Volkswagen ya ha solicitado al Gobierno alem\u00e1n acogerse al r\u00e9gimen de trabajo reducido (Kurzarbeit) <\/strong>para parte de su plantilla.\n<\/p>\n

Liquidez al l\u00edmite y una estructura pesada<\/p>\n

\n La crisis de semiconductores llega en el peor momento para el grupo, que afronta una situaci\u00f3n financiera delicada. Seg\u00fan fuentes internas, el fabricante prev\u00e9 un d\u00e9ficit de 11.000 millones de euros para 2026<\/strong>, un escenario que ha forzado la reestructuraci\u00f3n de su c\u00fapula directiva. Oliver Blume<\/strong> dejar\u00e1 la direcci\u00f3n de Porsche para centrarse exclusivamente en el grupo Volkswagen, mientras el ingeniero Michael Leiters<\/strong>, exjefe t\u00e9cnico de Ferrari, tomar\u00e1 las riendas de la marca deportiva.\n<\/p>\n

\n El problema de liquidez<\/strong> amenaza con convertirse en un cuello de botella financiero: el flujo de caja disponible apenas cubrir\u00e1 las necesidades de 2025, lo que obligar\u00eda a vender participaciones en filiales como Everllence, Italdesign o IAV. Sin embargo, los propios directivos reconocen que estas desinversiones solo paliar\u00e1n parte del agujero.\n<\/p>\n

<\/p>\n

\"Mensaje<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n Mensaje a empresas navarras: \u201cChina no es futuro, es presente, y quien no lo entienda, se quedar\u00e1 fuera del tablero global\u201d
\n <\/a><\/p>\n

\n El riesgo de fondo es una rebaja en la calificaci\u00f3n crediticia<\/strong>, lo que encarecer\u00eda miles de millones en costes de financiaci\u00f3n. Analistas y accionistas coinciden en que el consorcio necesita una reestructuraci\u00f3n profunda: el exceso de marcas, las duplicidades tecnol\u00f3gicas y la fragmentaci\u00f3n de procesos han reducido la eficiencia operativa del grupo <\/strong>m\u00e1s all\u00e1 de la coyuntura del mercado.\n<\/p>\n

\n Mientras Berl\u00edn intenta asegurar el suministro de chips con sus socios europeos y asi\u00e1ticos, Volkswagen<\/a> encara un desaf\u00edo que combina lo coyuntural con lo estructural: la falta de semiconductores ha vuelto a grietas de un gigante que ya sufr\u00eda problemas internos de liquidez y gesti\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El Gobierno alem\u00e1n expres\u00f3 este mi\u00e9rcoles su preocupaci\u00f3n ante las posibles interrupciones en la cadena de suministro de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195298,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[1660,3830,4213,82,95,94,25,24,1998,54227,23],"class_list":{"0":"post-195297","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-alemania","9":"tag-alerta","10":"tag-amenaza","11":"tag-business","12":"tag-economia","13":"tag-economy","14":"tag-es","15":"tag-espana","16":"tag-falta","17":"tag-microchips","18":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115421790308070939","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195297","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195297"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195297\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195298"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195297"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195297"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195297"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}