CIUDAD DE M\u00c9XICO, octubre 21 (EL UNIVERSAL).- Este a\u00f1o el Gran Premio de M\u00e9xico no contar\u00e1 con \u00abCheco\u00bb P\u00e9rez en la parrilla, pero los aficionados esperan con ansias su debut con Cadillac, al igual que Carlos Slim Domit, presidente del Consejo de Administraci\u00f3n de Am\u00e9rica M\u00f3vil y parte fundamental en la carrera del tapat\u00edo.<\/p>\n
En entrevista en el podcast \u00abF\u00f3rmula de 2\u00bb, Slim Domit habl\u00f3 sobre la salida de \u00abCheco\u00bb de Red Bull y respald\u00f3 su llegada a la escuder\u00eda estadounidense.<\/p>\n
Sobre la pol\u00e9mica salida del equipo austriaco, Slim Domit confes\u00f3 que \u00abno lo veo como una injusticia. Fue algo que pas\u00f3 y que oblig\u00f3 a mirar hacia adelante. De hecho, fue positivo. Sirvi\u00f3 para contrastar los problemas de desarrollo del coche que ‘Checo’ hab\u00eda se\u00f1alado. Si se hubiera quedado sin poder rendir, su carrera habr\u00eda quedado muy lastimada\u00bb.<\/p>\n
De cara al nuevo reto que enfrentar\u00e1 al frente de Cadillac, asegur\u00f3 que \u00abSergio ‘Checo’ P\u00e9rez fue subcampe\u00f3n del mundo y bicampe\u00f3n de constructores. No tiene nada que demostrar. Su reto ahora es construir un equipo y llevarlo al desarrollo. Es un l\u00edder natural, y eso es lo que Cadillac necesitaba para empezar con fuerza\u00bb.<\/p>\n
Sin embargo, dej\u00f3 en claro que el primer a\u00f1o ser\u00e1 de aprendizaje, sin demasiados \u00e9xitos para el nuevo equipo del Gran Circo.<\/p>\n
\u00abVa a ser una curva de aprendizaje dif\u00edcil, con frustraciones y momentos duros, pero el entusiasmo est\u00e1. Este es el tipo de proyecto que puede sorprender al mundo si se mantiene el compromiso y la constancia. ‘Checo’ recuper\u00f3 algo que hab\u00eda perdido: tiempo con su familia, tranquilidad personal y motivaci\u00f3n. Volvi\u00f3 porque ama este deporte. Y quiere irse am\u00e1ndolo\u00bb, concluy\u00f3 el empresario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"CIUDAD DE M\u00c9XICO, octubre 21 (EL UNIVERSAL).- Este a\u00f1o el Gran Premio de M\u00e9xico no contar\u00e1 con \u00abCheco\u00bb…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195535,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[5331,54266,8882,54267,168,25,24,306,271,272,16702,23,167],"class_list":{"0":"post-195534","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-cadillac","9":"tag-carlos-slim-domit","10":"tag-checo","11":"tag-curva-de-aprendizaje","12":"tag-deportes","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-f1","16":"tag-formula-1","17":"tag-formula1","18":"tag-gran-premio-de-mexico","19":"tag-spain","20":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115422383647011353","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}