{"id":195778,"date":"2025-10-23T10:21:13","date_gmt":"2025-10-23T10:21:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/195778\/"},"modified":"2025-10-23T10:21:13","modified_gmt":"2025-10-23T10:21:13","slug":"nuevo-toyota-c-hr-electric-la-evolucion-electrica-de-un-icono","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/195778\/","title":{"rendered":"Nuevo Toyota C-HR+ Electric, la evoluci\u00f3n el\u00e9ctrica de un icono"},"content":{"rendered":"

El nuevo Toyota C-HR+ Electric<\/strong> representa un paso decisivo en la apuesta multitecnolog\u00eda de Toyota Espa\u00f1a<\/strong> hacia la movilidad sin emisiones. Es el segundo veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico de bater\u00eda de la marca, tras el Toyota bZ4X<\/strong>, y combina un dise\u00f1o vanguardista<\/strong>, una conducci\u00f3n refinada<\/strong>, tecnolog\u00eda avanzada<\/strong> y un alto nivel de eficiencia<\/strong>. Este nuevo modelo refleja el firme compromiso de Toyota con la movilidad sostenible<\/strong> y su hoja de ruta hacia la neutralidad de carbono en Europa en 2040<\/strong>.<\/p>\n

El Toyota C-HR+ Electric<\/strong> da un paso m\u00e1s en la electrificaci\u00f3n de la gama al incorporar motores el\u00e9ctricos de alta eficiencia<\/strong>, que no solo presentan un menor consumo el\u00e9ctrico, sino que tambi\u00e9n combinan rendimiento y fiabilidad.. Con estas cualidades, se consolida como un aut\u00e9ntico todocamino el\u00e9ctrico<\/strong> en el segmento C-SUV<\/strong>, donde las versiones Hybrid Electric (HEV)<\/strong> y Plug-in Hybrid (PHEV)<\/strong> del Toyota C-HR han cosechado un notable \u00e9xito desde su lanzamiento.<\/p>\n

Prestaciones el\u00e9ctricas de alto nivel: hasta 609 km de autonom\u00eda, 343 CV de potencia y carga r\u00e1pida en 30 minutos<\/p>\n

El Toyota C-HR+ Electric<\/strong> refleja el firme compromiso de la marca con la calidad, la seguridad y la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica<\/strong>. Incorpora las m\u00e1s recientes ayudas a la conducci\u00f3n<\/strong> y una garant\u00eda de bater\u00eda de hasta 10 a\u00f1os*<\/strong>, reafirmando la confianza de Toyota en su tecnolog\u00eda el\u00e9ctrica. Desarrollado sobre la plataforma e-TNGA<\/strong>, ofrece una integraci\u00f3n \u00f3ptima del sistema el\u00e9ctrico<\/strong> y un comportamiento din\u00e1mico sobresaliente<\/strong>, con una respuesta \u00e1gil y precisa gracias a la rigidez del chasis y al ajuste de la suspensi\u00f3n.<\/p>\n

En Espa\u00f1a, el Toyota C-HR+ Electric<\/strong> estar\u00e1 disponible con una bater\u00eda de 77 kWh<\/strong> y dos configuraciones mec\u00e1nicas: tracci\u00f3n delantera<\/strong> o tracci\u00f3n total <\/strong>\u2014AWD, All-Wheel Drive\u2014. La versi\u00f3n de tracci\u00f3n delantera ofrece 224 CV DIN (165 kW)<\/strong> y una autonom\u00eda combinada de hasta 609 km**<\/strong>, consolid\u00e1ndose como una de las opciones m\u00e1s eficientes de su segmento.<\/p>\n

En la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total<\/strong>, Toyota C-HR+ Electric expresa su m\u00e1ximo rendimiento gracias a que la plataforma e-TNGA permite la incorporaci\u00f3n un motor el\u00e9ctrico adicional \u2014eAxle\u2014 en el eje posterior. Con una potencia combinada de 343\u00a0CV DIN (252 kW) y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 5,2\u00a0segundos, ofrece una respuesta instant\u00e1nea, as\u00ed como una autonom\u00eda m\u00e1xima combinada de hasta 500 km<\/strong>**. La conducci\u00f3n tambi\u00e9n resulta m\u00e1s segura y eficaz, al distribuir el par entre el eje delantero y el trasero de forma din\u00e1mica, en funci\u00f3n a cada situaci\u00f3n y a m\u00faltiples par\u00e1metros.<\/p>\n

Toyota C-HR+ Electric cuenta con una bater\u00eda de ion-litio de gran capacidad, que permite carga r\u00e1pida en Corriente\u00a0Continua\u00a0(CC)<\/strong> del 10 al 80 % en solo 30 minutos<\/strong>, incluso en climas fr\u00edos, gracias al preacondicionamiento inteligente de la bater\u00eda<\/strong>, que puede activarse de tres modos: manualmente, por programaci\u00f3n o de forma autom\u00e1tica al acercarse a una estaci\u00f3n de carga, optimizando as\u00ed la eficiencia de las recargas. En cuanto a la carga en corriente alterna (CA), la versi\u00f3n Advance incorpora un cargador a bordo de 11\u00a0kW, mientras que el acabado Spirit ofrece una carga a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pida, con una unidad de 22\u00a0kW.<\/strong> Adem\u00e1s, incorpora frenada regenerativa ajustable en 4 niveles<\/strong> mediante levas en el volante, lo que mejora el control y la eficiencia durante la conducci\u00f3n.<\/p>\n

Eficiencia, elegancia y confort sostenible en cada detalle<\/p>\n

El Toyota C-HR+ Electric<\/strong> presenta una evoluci\u00f3n a nivel de dise\u00f1o a\u00fan m\u00e1s marcada hacia la deportividad y la eficiencia aerodin\u00e1mica<\/strong>. Su frontal sin parrilla<\/strong>, los faros LED de dise\u00f1o estilizado<\/strong> y la silueta tipo coup\u00e9 crossover<\/strong> refuerzan una imagen moderna, sofisticada y con car\u00e1cter propio. Con un coeficiente aerodin\u00e1mico de solo 0,26<\/strong>, entre los mejores en su categor\u00eda, ofrece una elevada eficiencia y autonom\u00eda<\/strong> en cada trayecto.<\/p>\n

Los tiradores integrados en el pilar C<\/strong> y las llantas de hasta 20 pulgadas<\/strong> (en el acabado Spirit) acent\u00faan su est\u00e9tica din\u00e1mica, mientras que el spoiler trasero<\/strong> y el trabajo aerodin\u00e1mico realizado en la zaga optimizan el flujo del aire y realzan su perfil deportivo.<\/p>\n

En el interior, el Toyota C-HR+ Electric<\/strong> ofrece un espacio m\u00e1s amplio y confortable<\/strong>, con materiales de alta calidad<\/strong> que var\u00edan seg\u00fan el acabado. Los asientos pueden estar tapizados en tela y cuero sint\u00e9tico o ante y cuero sint\u00e9ticos<\/strong>, todos elaborados a partir de materiales reciclados (PET)<\/strong>, reflejando el compromiso de Toyota con la sostenibilidad y el confort<\/strong>.<\/p>\n

Cuenta con 416 litros de maletero<\/strong> y una iluminaci\u00f3n ambiental personalizable en hasta 64 colores<\/strong>, techo panor\u00e1mico y climatizaci\u00f3n inteligente mediante bomba de calor<\/strong> de alta eficiencia. Para una mayor comodidad al volante, el acabado Spirit incorpora parabrisas calefactable y asiento del conductor el\u00e9ctrico con funci\u00f3n de memoria.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda inteligente y seguridad avanzada con Toyota Safety Sense<\/p>\n

El Toyota C-HR+ Electric<\/strong> incorpora la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada para ofrecer una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s conectada y envolvente. En el puesto de conducci\u00f3n, destaca un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas<\/strong> y una pantalla multimedia de 14 pulgadas<\/strong>, compatible de forma inal\u00e1mbrica con Android Auto\u00ae<\/strong> y Apple CarPlay\u00ae<\/strong>. Completa el conjunto un sistema de sonido JBL\u00ae Premium<\/strong> de 800 W<\/strong>, con subwoofer de 9 pulgadas<\/strong> y ocho altavoces<\/strong>, de serie en el acabado Spirit<\/strong>.<\/p>\n

En materia de seguridad, el modelo incorpora el innovador sistema de Asistencia de Salida Segura<\/strong>, que alerta mediante una luz roja en los tiradores de puerta interiores<\/strong> si detecta veh\u00edculos o ciclistas que se aproximan desde atr\u00e1s al abrir las puertas. De serie equipa el amplio conjunto de asistentes a la conducci\u00f3n Toyota Safety Sense<\/strong>, con funciones como el Detector de \u00c1ngulo Muerto<\/strong>, el Ajuste Din\u00e1mico de Luces de Carretera<\/strong> y los Sensores de Aparcamiento con Frenado Autom\u00e1tico<\/strong>. En el acabado Spirit<\/strong>, se a\u00f1aden sistemas avanzados como la Alerta de Tr\u00e1fico Delantero Cruzado<\/strong>, el Asistente de Cambio de Carril<\/strong> y la C\u00e1mara de Visi\u00f3n 360\u00ba<\/strong>, entre otros.<\/p>\n

Gama Toyota C-HR+ Electric, colores y precios<\/p>\n

Toyota C-HR+ Electric se presenta con una paleta de hasta nueve colores<\/strong>, en configuraci\u00f3n\u00a0monotono o bitono dependiendo del acabado. En Advance cuenta con cinco colores: Gris Lunar, Negro Cosmo, Gris Manhattan, Blanco Perlado Iceberg y Rojo Persa. <\/strong>En el acabado Spirit tiene disponibles cuatro colores: Gris Lunar, Gris Manhattan, Blanco Perlado Iceberg y Rojo Persa, <\/strong>todos ellos en carrocer\u00eda bitono.\u00a0<\/p>\n

Toyota Espa\u00f1a ha cerrado una alianza con Repsol que permite al cliente acceder a un cargador V2C Trydan monof\u00e1sico con balanceador de carga y protecciones integradas con hasta 80 metros de instalaci\u00f3n incluidos por 1.995 \u20ac \u2013200 \u20ac m\u00e1s si la instalaci\u00f3n es trif\u00e1sica\u2013, oferta que incluye un descuento de 300 \u20ac en la factura de la luz \u00a0por medio de Repsol y una tarjeta Waylet con 120 \u20ac de saldo para estaciones de servicio Repsol.<\/p>\n

Toyota Espa\u00f1a ha cerrado una alianza con Repsol para ofrecer a sus clientes la posibilidad de instalar un punto de recarga en su hogar desde 1.995 \u20ac, con precio fijo. Esta soluci\u00f3n incluye terminales equipados con la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada del mercado. Adem\u00e1s, al contratar el servicio con Repsol, los clientes podr\u00e1n beneficiarse de descuentos adicionales en la tarifa el\u00e9ctrica y obtener saldo en Waylet, la aplicaci\u00f3n l\u00edder de fidelizaci\u00f3n de Repsol.<\/p>\n

La Red Oficial de Concesionarios de Toyota Espa\u00f1a ya permite pedidos de la gama completa de Toyota C-HR+ Electric, con entregas previstas para el<\/strong> primer trimestre de 2026<\/strong>. Los precios de Toyota C-HR+ Electric<\/a> arrancan desde 36.500 \u20ac \u2014acabado Advance \u2014o financiando por 250 \u20ac\/mes en 48 cuotas con una entrada de 12.991,85\u20ac y una \u00faltima cuota de 16.727,27\u20ac con Toyota Easy Plus, que incluye 4 a\u00f1os de garant\u00eda y mantenimientos.\u00a0 En el acabado Spirit empiezan desde 44.000 \u20ac o financiando por 350 \u20ac\/mes en 48 cuotas con una entrada de 14.232\u20ac y una \u00faltima cuota de 19.863,64\u20ac con Toyota Easy Plus, que incluye 4 a\u00f1os de garant\u00eda y mantenimientos.<\/strong><\/p>\n

Toda la informaci\u00f3n de los precios de la gama de Toyota C-HR+ Electric\u00a0<\/strong>aqu\u00ed<\/strong><\/a>.<\/strong><\/p>\n

* Para demostrar la confianza que tiene en la calidad de la bater\u00eda, Toyota garantiza que mantendr\u00e1 al menos el 70\u00a0% de su capacidad hasta los 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad del veh\u00edculo, con la Garant\u00eda de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculo el\u00e9ctrico original, hasta ocho a\u00f1os o 160.000\u00a0kil\u00f3metros, y el Programa de cuidado de la bater\u00eda, hasta 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad del veh\u00edculo o un mill\u00f3n de kil\u00f3metros recorridos, que se activa con una revisi\u00f3n anual de veh\u00edculo el\u00e9ctrico (se aplican unas condiciones generales y seg\u00fan el pa\u00eds).<\/p>\n

** Todos los datos de rendimiento son provisionales hasta la homologaci\u00f3n.<\/p>\n

‘;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El nuevo Toyota C-HR+ Electric representa un paso decisivo en la apuesta multitecnolog\u00eda de Toyota Espa\u00f1a hacia la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":195779,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,26207,54315,95,94,25,24,54314,7815,23,26208],"class_list":{"0":"post-195778","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-carrousel","10":"tag-chrplus","11":"tag-economia","12":"tag-economy","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-product-page","16":"tag-producto","17":"tag-spain","18":"tag-toyota-europe"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115422985174726521","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195778\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}