{"id":196223,"date":"2025-10-23T14:38:08","date_gmt":"2025-10-23T14:38:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/196223\/"},"modified":"2025-10-23T14:38:08","modified_gmt":"2025-10-23T14:38:08","slug":"el-gobierno-de-uruguay-anuncia-una-demanda-contra-el-astillero-de-vigo-cardama-por-indicios-de-fraude","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/196223\/","title":{"rendered":"El Gobierno de Uruguay anuncia una demanda contra el astillero de Vigo Cardama por \u00abindicios de fraude\u00bb"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t\t\tEl presidente de la Rep\u00fablica informa que rescinden el contrato para la construcci\u00f3n de dos patrulleras. La direcci\u00f3n de la empresa gallega: \u00abFormalmente no nos ha comunicado nada\u00bb
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t23 oct 2025<\/strong> . Actualizado a las 14:52 h.\t\t\t\t\t\t<\/p>\n

Duro rev\u00e9s para el astillero gallego Cardama<\/strong>. El presidente de la Rep\u00fablica de Uruguay,<\/strong>\u00a0Yamand\u00fa Orsi, anunci\u00f3 anoche en una rueda de prensa que una denuncia \u00abante la justicia en su fase civil y penal\u00bb contra\u00a0la factor\u00eda naval de Vigo al detectar \u00abfuertes indicios de fraude o estafa al Estado\u00bb<\/strong> relacionados con la construcci\u00f3n de dos patrulleras oce\u00e1nicas<\/strong>. Adem\u00e1s, inform\u00f3 que el Ejecutivo\u00a0rompe el pedido valorado en cerca de 84 millones de euros<\/a>.<\/strong><\/p>\n

Orsi advirti\u00f3 ante los medios que el pasado 21 de octubre firm\u00f3 una resoluci\u00f3n para rescindir el contrato que fue adjudicado\u00a0al astillero vigu\u00e9s en el 2024 por parte del Gobierno saliente que dirig\u00eda\u00a0Luis Lacalle Pou<\/strong>. Desde que se confi\u00f3 la construcci\u00f3n de las embarcaciones de defensa a Cardama, el Gobierno uruguayo concedi\u00f3 \u00absucesivas pr\u00f3rrogas\u00bb a la empresa gallega para que presentara un documento conocido como garant\u00eda de fiel cumplimiento del pedido. Seg\u00fan informaron el presidente y otros miembros del Ejecutivo uruguayo, la factor\u00eda naval de la avenida de Beiramar inici\u00f3 siete veces el proceso de validaci\u00f3n de la garant\u00eda \u00aby todos fueron rechazados\u00bb. Los 45 d\u00edas h\u00e1biles de los que dispon\u00eda de plazo \u00abse transformaron en once meses\u00bb, describi\u00f3 el prosecretario, Jorge D\u00edaz. Cuando tiempo despu\u00e9s recibieron un aval para asegurar el 5 % del pedido, la legalidad del mismo sembr\u00f3 dudas entre el Gobierno.<\/p>\n

El documento de garant\u00eda fue emitido por la firma\u00a0Eurocommerce<\/strong>, con sede en\u00a0Londres.\u00a0El Gobierno rechaz\u00f3 el escrito, porque \u00abestaba en ingl\u00e9s, no traducido ni apostillado\u00bb, indic\u00f3 D\u00edaz, a\u00f1adiendo que tampoco estaba acreditada la representaci\u00f3n de esta empresa. En este escenario, Orsi \u00abdio instrucciones al embajador de Uruguay en el Reino Unido, Luis Berm\u00fadez, para que se personara en las oficinas\u00bb<\/strong> de la sociedad que hab\u00eda emitido la garant\u00eda. Descubrieron entonces que en el domicilio al que remit\u00eda Eurocommerce no alojaba ninguna entidad de cr\u00e9dito \u00absino que all\u00ed funciona una inmobiliaria\u00bb. El Gobierno solicit\u00f3 entonces asesor\u00eda a la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica Arnold & Porter, que analiz\u00f3 que esta empresa \u00abest\u00e1 en liquidaci\u00f3n desde agosto\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Todos estos hechos han hecho pensar al Ejecutivo uruguayo que para garantizar la construcci\u00f3n de las patrulleras en Vigo se emple\u00f3 \u00abuna empresa de papel\u00bb<\/strong>. \u00abEn la web figuraban datos falsos\u00bb, apostill\u00f3 Jorge D\u00edaz.<\/p>\n

La direcci\u00f3n de Cardama se muestra muy sorprendida por lo ocurrido y todos los asuntos abordados en la rueda de prensa. \u00abNos hemos enterado de todo por la prensa\u00bb, asegura Mario Cardama<\/strong>. Prev\u00e9 desplazarse \u00e9l mismo hasta Uruguay \u00abpara mantener una reuni\u00f3n con el presidente y que me aclare todo lo ocurrido\u00bb. El empresario vigu\u00e9s asevera que hasta esta ma\u00f1ana no se les hab\u00eda \u00abcomunicado formalmente nada, ni el proceso judicial iniciado ni la rescisi\u00f3n del contrato\u00bb. \u00abHace dos semanas que estuvimos reunidos con la ministra de Defensa (Sandra Lazo<\/strong>) y no nos inform\u00f3 sobre nada de esto\u00bb, insiste.<\/p>\n

Sobre el aval presentado, el director del astillero se refiere a todas las complicaciones que atravesaron para lograr financiaci\u00f3n ya que la adjudicaci\u00f3n del contrato ocurri\u00f3 en un per\u00edodo de importantes conflictos b\u00e9licos y muchas entidades bancarias se mostraban remisas con la concesi\u00f3n de cr\u00e9dito en cuestiones de defensa.<\/p>\n

Otro asunto que no pas\u00f3 por alto el prosecretario Jorge D\u00edaz es que los once meses de demora en la entrega de la documentaci\u00f3n de garant\u00eda, ya que entre las condiciones que habr\u00edan animado al Gobierno de Lacalle a adjudicar el contrato de las patrulleras oce\u00e1nicas al astillero vigu\u00e9s es su compromiso de \u00abque el primer barco estar\u00eda construido en 18 meses\u00bb. En relaci\u00f3n a esto, la direcci\u00f3n de Cardama explica que a estas alturas la fase de acero de la primera embarcaci\u00f3n se encuentra avanzada \u00aben un 60 %\u00bb.\u00a0<\/p>\n

El contrato para poner a punto estas embarcaciones de 87 metros de eslora y con capacidad para 98 tripulantes lleva meses desatando la pol\u00e9mica en el pa\u00eds de Am\u00e9rica del Sur. El pasado abril, cuatro militares\u00a0fueron sancionados por el Ministerio de Defensa con un ingreso en prisi\u00f3n durante algunos\u00a0d\u00edas por estar presuntamente involucrados en la adjudicaci\u00f3n del pedido al naval de Vigo.<\/p>\n


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