{"id":197003,"date":"2025-10-23T22:43:10","date_gmt":"2025-10-23T22:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/197003\/"},"modified":"2025-10-23T22:43:10","modified_gmt":"2025-10-23T22:43:10","slug":"el-historico-honda-ra272-regresa-a-mexico-60-anos-despues-de-su-primer-triunfo-en-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/197003\/","title":{"rendered":"El hist\u00f3rico Honda RA272 regresa a M\u00e9xico, 60 a\u00f1os despu\u00e9s de su primer triunfo en F1"},"content":{"rendered":"

Honda conmemor\u00f3 el 60 aniversario de su primera victoria en la F\u00f3rmula 1<\/strong>, con un evento especial previo al Gran Premio de M\u00e9xico en su edici\u00f3n 2025, donde exhibi\u00f3 el ic\u00f3nico RA272. Esto guarda un especial significado ya que precisamente fue en el Aut\u00f3dromo Magdalena Mixhuca (hoy Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez) en el que la marca logr\u00f3 su hist\u00f3rico triunfo en 1965 con este monoplaza.<\/p>\n


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Durante el evento conmemorativo en M\u00e9xico, el RA272 <\/strong><\/a>fue exhibido como pieza central y lo mejor es que recorrer\u00e1 nuevamente el Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez, esta vez conducido por Yuki Tsunoda, piloto de Oracle Red Bull Racing.<\/p>\n


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Espec\u00edficamente el 24 de octubre de 1965, Honda alcanz\u00f3 un logro hist\u00f3rico al convertirse en el primer fabricante japon\u00e9s en ganar un Gran Premio de F\u00f3rmula 1<\/strong>, con el piloto estadounidense Richie Ginther al volante del legendario RA272. Desde entonces, la marca japonesa ha registrado una larga lista de 89 victorias en la F1.<\/p>\n


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\u201cPara Honda de M\u00e9xico es un orgullo celebrar seis d\u00e9cadas de aquella hist\u00f3rica victoria, que marc\u00f3 el inicio de nuestra trayectoria hacia la c\u00faspide del automovilismo mundial. Nos llena de orgullo tener nuevamente a este veh\u00edculo en M\u00e9xico y ser\u00e1 un privilegio verlo rodar este fin de semana\u201d, coment\u00f3 Yuichi Murata, presidente de Honda de M\u00e9xico durante el evento conmemorativo.<\/p>\n


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El Honda RA272<\/a> exhibido es una verdadera joya<\/strong>. Su estado de conservaci\u00f3n es inmejorable y realmente verlo en vivo resulta un agasajo a los sentidos. Solo como recordatorio, este monoplaza es impulsado por un motor V12 de 1.5 litros montado de forma transversal, capaz de desarrollar 230 HP y alcanzar los 297 km\/h de velocidad m\u00e1xima. Este motor, denominado RA272E, era considerado el m\u00e1s potente del campeonato y destacaba por su fiabilidad mec\u00e1nica y sus soluciones t\u00e9cnicas avanzadas.<\/p>\n


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El desarrollo del RA272 comenz\u00f3 en 1962, incluso antes de que Honda fabricara su primer autom\u00f3vil de calle, bajo la direcci\u00f3n del propio Soichiro Honda y de un grupo de ingenieros provenientes del motociclismo<\/strong>. El chasis RA272F-103, que logr\u00f3 la victoria en M\u00e9xico, fue obra de Yoshio Nakamura y Shoichi Sano, quienes crearon un veh\u00edculo ligero, potente y revolucionario para una marca que apenas iniciaba su camino en el mundo de los autos. Adem\u00e1s de su triunfo en nuestro pa\u00eds, el RA272 logr\u00f3 clasificarse entre los tres primeros lugares en cuatro de las ocho carreras en las que particip\u00f3.<\/p>\n


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El regreso del RA272 a nuestro pa\u00eds estuvo rodeado de mucha nostalgia<\/strong>, y sin duda, es de esos pasajes que abonan en la historia del Gran Premio de M\u00e9xico, el cual en su m\u00e1s reciente etapa se encuentra celebrando 10 a\u00f1os de celebrarse de manera consecutiva.<\/p>\n

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