{"id":197896,"date":"2025-10-24T08:29:08","date_gmt":"2025-10-24T08:29:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/197896\/"},"modified":"2025-10-24T08:29:08","modified_gmt":"2025-10-24T08:29:08","slug":"los-candidatos-al-titulo-tras-la-victoria-de-verstappen-en-austin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/197896\/","title":{"rendered":"los candidatos al t\u00edtulo tras la victoria de Verstappen en Austin"},"content":{"rendered":"

\n Tras hacerse con la victoria en Austin el pasado gran premio<\/a>, Max Verstappen se consolida como favorito al t\u00edtulo<\/strong>. Si bien Oscar Piastri <\/strong>sigue liderando el mundial de F\u00f3rmula 1<\/a> con 346 puntos, seguido de su compa\u00f1ero de equipo, Lando Norris<\/strong>, con 332, el neerland\u00e9s ha conseguido reducir la distancia con los papayas, quienes consiguieron hacerse con el campeonato de constructores.\n <\/p>\n

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La madre de Tadej Pogacar habla sobre el agotamiento del ciclista: \u00abEntiendo si quiere parar\u00bb<\/p>\n

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Cinco carreras y distancia recortada<\/p>\n

\n A falta de cinco grandes premios<\/strong> (M\u00e9xico – este fin de semana<\/strong><\/a>-,<\/strong> Brasil, Catar, Las Vegas y Abu Dabi), con dos <\/strong>sprints<\/strong> por el medio<\/strong>, la emoci\u00f3n est\u00e1 m\u00e1s que servida. Y es que el cambio de tendencia ha sido tan r\u00e1pido como contundente. Hace cinco carreras<\/strong>, Verstappen estaba a m\u00e1s de 100 puntos del liderato<\/strong>; hoy la diferencia se ha reducido a 40<\/strong>. Ha ganado tres de las \u00faltimas cuatro pruebas y fue segundo en la restante. El piloto de Red Bull ha recuperado el ritmo que le llev\u00f3 a dominar las tres temporadas anteriores, ayudado por una serie de actualizaciones en su monoplaza que han devuelto al equipo la confianza perdida a mediados de a\u00f1o.\n <\/p>\n

\n \u201cNecesitamos ser perfectos si queremos mantener vivas nuestras opciones<\/strong>\u201d, declar\u00f3 tras la carrera en Austin. \u201c \u201dNo lo s\u00e9. Todav\u00eda hay una gran diferencia con el liderato.No estamos demasiado estresados. Simplemente intentamos disfrutarlo, sacarle el m\u00e1ximo provecho hasta el final. Si funciona, \u00a1genial! Si no, podemos estar muy orgullosos de la mejora en nuestro rendimiento.Creo que en alg\u00fan momento todos pensaron que el campeonato McLaren ser\u00eda f\u00e1cil, y al menos no lo es. Intentaremos hacerlo todo lo posible\u201c, confes\u00f3 ante la opci\u00f3n de conseguir un quinto t\u00edtulo e igualar a la leyenda Juan Manuel Fangio<\/strong>.\n <\/p>\n

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El panorama de Mclaren<\/p>\n

\n En McLaren, el panorama es diferente. La ventaja que parec\u00eda s\u00f3lida a finales del verano se ha evaporado. El equipo brit\u00e1nico<\/strong>, que comenz\u00f3 el curso con un coche fiable y constante, ha sufrido en las \u00faltimas citas con problemas de degradaci\u00f3n y decisiones estrat\u00e9gicas discutibles<\/strong>. Aun as\u00ed, su destino sigue dependiendo de s\u00ed mismos. \u201cNo hay \u00f3rdenes de equipo, nada cambia\u201d, zanj\u00f3 Norri<\/strong>s en Austin al ser preguntado por la gesti\u00f3n interna de la lucha con Piastri.\n <\/p>\n

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\n La clave t\u00e9cnica del campeonato podr\u00eda residir precisamente en las decisiones de desarrollo<\/strong>. Mientras Red Bull ha centrado sus esfuerzos en exprimir el potencial del coche actual, McLaren ha desviado parte de sus recursos hacia el dise\u00f1o del modelo de 2026. <\/strong>Esa diferencia de enfoque podr\u00eda explicar el cambio de rendimiento observado en los \u00faltimos circuitos. \u201cEl campeonato a\u00fan est\u00e1 en nuestras manos, pero necesitamos un fin de semana limpio y sin errores\u201d, admiti\u00f3 Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren.<\/strong>\n <\/p>\n

\n M\u00e1s all\u00e1 del aspecto t\u00e9cnico, la psicolog\u00eda tambi\u00e9n juega un papel decisivo. Verstappen compite sin presi\u00f3n<\/strong>, acostumbrado a los duelos por el t\u00edtulo y con la serenidad de quien ya ha vivido situaciones l\u00edmite. Piastri y Norris<\/strong>, en cambio, afrontan por primera vez una lucha directa por el campeonato<\/strong>. El australiano, de apenas 24 a\u00f1os, ha demostrado una madurez excepcional, pero su compa\u00f1ero parece m\u00e1s afectado por la tensi\u00f3n de pelear en cabeza. En Austin se le vio frustrado por una estrategia que le impidi\u00f3 alcanzar el podio y que, seg\u00fan reconoci\u00f3, \u201cpodr\u00eda ser decisiva en un campeonato tan ajustado\u201d.\n <\/p>\n

As\u00ed est\u00e1 el calendario<\/p>\n

\n Las pr\u00f3ximas citas del calendario favorecen a Red Bull. M\u00e9xico, Brasil y Catar son circuitos donde Verstappen ha ganado en repetidas ocasiones<\/strong> y donde adem\u00e1s se celebrar\u00e1n carreras al sprint, un formato que suele aprovechar con maestr\u00eda. McLaren conf\u00eda en responder en los trazados urbanos de Las Vegas y Abu Dabi<\/strong>, donde las caracter\u00edsticas del coche brit\u00e1nico podr\u00edan ofrecerle una ventaja en las secciones de baja velocidad. Sin embargo, el margen para errores es pr\u00e1cticamente inexistente y menos de 50 puntos separan a los candidatos. <\/strong>\n <\/p>\n

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GP de M\u00e9xico de F\u00f3rmula 1: historia, curiosidades y los secretos del Aut\u00f3dromo Hermanos Rodr\u00edguez\n<\/p>\n

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Horario y d\u00f3nde ver el GP de M\u00e9xico<\/p>\n

\n El gran premio de los M\u00e9xico se celebra\u00a0del 24 al 26 de octubre<\/strong>. Este viernes 24 tienen lugar los entrenamientos Libres 1 (20:30 horas) y los libres dos arrancar\u00e1n ya a la medianoche (ya en jornada de s\u00e1bado). El mismo 25 y ya a las 19:30 horas llegar\u00e1 el turno de los libres 3 y a las\u00a023:00 horas tendr\u00e1 lugar la clasificaci\u00f3n.\u00a0<\/strong>El domingo\u00a026 se disputar\u00e1 la carrera a partir de las 21:00 horas<\/strong>. Todo el fin de semana podr\u00e1 seguirse en directo en\u00a0DAZN F1<\/strong>.\n <\/p>\n