{"id":198343,"date":"2025-10-24T12:47:10","date_gmt":"2025-10-24T12:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/198343\/"},"modified":"2025-10-24T12:47:10","modified_gmt":"2025-10-24T12:47:10","slug":"para-ganar-a-verstappen-hay-que-ser-despiadado-el-lo-sera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/198343\/","title":{"rendered":"\u201cPara ganar a Verstappen hay que ser despiadado, \u00e9l lo ser\u00e1\u201d"},"content":{"rendered":"

Aunque sea sutil, parece probado que McLaren ha cambiado ligeramente de parecer en todo lo relativo a las reglas internas entre Piastri y Norris. Para empezar, el propio Oscar confirm\u00f3 que se han acabado los peque\u00f1os castigos o \u201crepercusiones\u201d<\/b> tras el toque de Lando en Singapur, en parte porque el australiano tuvo \u201cresponsabilidad\u201d en el accidente del esprint en Austin. Sin embargo, el factor decisivo que obliga a los de Woking a mirar hacia atr\u00e1s en lugar de a su ombligo es Verstappen. Su remontada de 64 puntos en cuatro carreras (ahora est\u00e1 a 40) no tiene precedentes<\/a> en una lucha por el t\u00edtulo y quedan cinco grandes premios para que siga poniendo en peligro el Mundial que de verdad importa.<\/p>\n

Max no lo dice, pero se siente realmente c\u00f3modo desde la figura del perseguidor: \u201cSinceramente no cambia mucho, quiero ganar el campeonato. He ganado campeonatos muy tarde y muy pronto. Este es diferente porque durante buena parte de la temporada parec\u00eda muy complicado para nosotros. Solo el hecho de estar en la pelea ya es una sorpresa. <\/b>Es una presi\u00f3n positiva, me encanta lo que hago. S\u00e9 que no me puedo permitir tener mala suerte o cometer un error, pero este equipo ya ha demostrado que rinde muy bien bajo presi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

El holand\u00e9s no entra a valorar la filosof\u00eda de McLaren, que no quiere beneficiar a uno de sus pilotos mientras el otro tenga opciones matem\u00e1ticas de ser campe\u00f3n. \u201cNo es mi problema, \u00bfno? Como equipo, ellos deciden lo que quieren hacer con sus normas. <\/b>Yo me centro en mis cosas, para m\u00ed lo m\u00e1s importante es tener un coche competitivo, si lo tenemos y podemos batirles, es lo \u00fanico que me preocupa\u201d, dice Verstappen. Curiosamente, hablan m\u00e1s quienes lo viven desde fuera. Leclerc apuesta por \u201cun piloto de McLaren, porque 40 son muchos puntos\u201d. Y Hamilton receta: \u201cPara ganar a Max hay que ser despiadado,<\/b> \u00e9l lo ser\u00e1. Ha ganado cuatro veces y es mucho m\u00e1s f\u00e1cil cazar que defenderse, porque el que lidera tiene algo que perder\u201d.<\/p>\n

\"\u201cParaLando Norris (McLaren). Ciudad de M\u00e9xico, M\u00e9xico. F1 2025.Raquel CunhaNoticias relacionadas\"\u201cNo<\/a>\"La<\/a><\/p>\n

El \u00faltimo episodio de esta apretada pelea no fue deportivo. Un mec\u00e1nico de Red Bull trat\u00f3 de arrancar la cinta americana que McLaren suele dejar como gu\u00eda visual para que Norris sepa d\u00f3nde colocar el coche en la parrilla, antes de la salida. \u201cHay una l\u00ednea amarilla en la caja de la parrilla, te fijas en eso para situar el coche independientemente de d\u00f3nde salgas. Otros tienen otras pr\u00e1cticas\u201d, trat\u00f3 de simplificar Max. Norris lo coment\u00f3 con gracia: \u201cS\u00ed, buen trabajo por su parte. Pueden hacerlo.<\/b> Aunque ni siquiera utilic\u00e9 la marca, as\u00ed que fue divertido porque no la necesitaba, la pusimos por si acaso, y recibieron una multa. As\u00ed que s\u00ed, cosas en el segundo plano para que los equipos se diviertan, pero nada m\u00e1s que eso. No la uso siempre, est\u00e1 ah\u00ed por si acaso. El 95% de las veces me gu\u00edo por las l\u00edneas de la parrilla\u201d.<\/p>\n

\u201cNo habr\u00e1 peque\u00f1as desventajas que s\u00ed hab\u00eda antes\u201d<\/p>\n

Lando da a entender que McLaren evitar\u00e1 ri\u00f1as internas mientas haya un enemigo externo: \u201cHemos tenido buenas conversaciones, sencillas. Desde ahora para el resto de la temporada miramos hacia adelante y me centro en m\u00ed mismo. No hay nada que pueda ser una peque\u00f1a desventaja, que la hab\u00eda antes, as\u00ed que han sido buenas conversaciones y nos centramos en lo que viene\u201d. Porque igual que Verstappen presiona a ambos, el propio Norris ha recortado 20 puntos a Piastri desde su abandono en Zandvoort y ahora est\u00e1 a solo 14. \u201cNo he ganado todas las carreras desde entonces pero era importante recuperar contra un piloto incre\u00edble con el mismo coche. He hecho un buen trabajo, aunque hay otro piloto ganando carreras<\/b> que se est\u00e1 acercando. Ha sido r\u00e1pido, no es nada nuevo, ha hecho poles a lo largo de toda la temporada y no es una sorpresa que cuando tiene el coche en una mejor situaci\u00f3n, se acerca. Al mismo tiempo no cambia nada, yo vengo a ganar carreras todos los fines de semana\u201d, cierra el ingl\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque sea sutil, parece probado que McLaren ha cambiado ligeramente de parecer en todo lo relativo a las…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":198344,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[168,25,24,306,271,272,23,167],"class_list":{"0":"post-198343","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-deportes","9":"tag-es","10":"tag-espana","11":"tag-f1","12":"tag-formula-1","13":"tag-formula1","14":"tag-spain","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115429222365419212","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=198343"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/198343\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/198344"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=198343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=198343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=198343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}