{"id":19971,"date":"2025-08-02T04:39:58","date_gmt":"2025-08-02T04:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/19971\/"},"modified":"2025-08-02T04:39:58","modified_gmt":"2025-08-02T04:39:58","slug":"ferrovial-pide-a-la-jueza-de-ee-uu-que-siga-adelante-con-su-demanda-contra-acciona-por-robo-de-informacion-empresas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/19971\/","title":{"rendered":"Ferrovial pide a la jueza de EE UU que siga adelante con su demanda contra Acciona por robo de informaci\u00f3n | Empresas"},"content":{"rendered":"

La batalla judicial entre Ferrovial y Acciona en Estados Unidos va cogiendo forma. Ambos grupos constructores han presentado ya sus alegaciones sobre la demanda por la que la firma pilotada por Rafael del Pino<\/a> acusa a su competencia de haber conseguido parte de su informaci\u00f3n confidencial a trav\u00e9s del fichaje de varios de sus directivos. Mientras que la compa\u00f1\u00eda dirigida por Jos\u00e9 Manuel Entrecanales afirma que la demanda no tiene fundamento porque, entre otras cosas, no se especifican los secretos de empresa supuestamente vulnerados, Ferrovial esgrime que ha dado suficientes detalles sobre la acci\u00f3n denunciada e insta al tribunal estadounidense que dirime el asunto que siga adelante con el procedimiento, seg\u00fan consta en el expediente judicial de este litigio consultado por este peri\u00f3dico.<\/p>\n

Una vez expuestas las posturas de los dos grupos espa\u00f1oles, la jueza Leigh Martin May, a quien se le ha asignado el caso, debe decidir si se cumplen los requisitos legales y f\u00e1cticos para mantener vivo el pleito e iniciar una investigaci\u00f3n, con la presentaci\u00f3n de pruebas y desarrollo de interrogatorios (fase de discovery), para su posterior enjuiciamiento, o bien debe ser archivado. Si la magistrada decide mantener el litigio activo, deber\u00e1 indicar si se aceptan todos o algunos aspectos de la demanda. <\/p>\n

Ferrovial<\/a>, representado por el bufete Jones Walker, demand\u00f3 a Acciona <\/a>y a varios de sus exdirectivos por el \u201crobo de secretos comerciales\u201d con el objetivo de \u00bb competir deslealmente\u00bb, seg\u00fan indica la demanda. La acci\u00f3n se dirigi\u00f3 en un principio \u00fanicamente contra Jes\u00fas Gonz\u00e1lez Fern\u00e1ndez, quien fuera empleado de Ferrovial durante casi dos d\u00e9cadas y que en noviembre de 2024, de forma \u201cinesperada\u201d, present\u00f3 su renuncia para comenzar su andadura en la empresa rival. El escrito se\u00f1ala que, antes de su cambio profesional, el demandado, exgerente de Dise\u00f1o de Proyectos, se descarg\u00f3 \u201cm\u00e1s de 100.000 documentos de la red inform\u00e1tica protegida\u201d, como dibujos de ingenier\u00eda, estrategias de construcci\u00f3n y de licitaci\u00f3n, planes de gesti\u00f3n de dise\u00f1o, licitaciones, riesgo de proyectos o informaci\u00f3n de precios. <\/p>\n

Ferrovial tuvo conocimiento de este hecho tras una alerta de su equipo de ciberseguridad, por lo que decidi\u00f3 poner en marcha una investigaci\u00f3n interna<\/a>, que segu\u00eda en curso en el momento de la presentaci\u00f3n de la demanda, el pasado mes de febrero, ante los tribunales del distrito norte de Georgia, donde tiene su domicilio Gonz\u00e1lez y, seg\u00fan indica la compa\u00f1\u00eda, tuvieron lugar gran parte de los hechos denunciados. El resultado de este forensic motiv\u00f3 la ampliaci\u00f3n de la denuncia contra otros cuatro ex altos cargos que, a principios de este a\u00f1o, tambi\u00e9n fueron fichados por Acciona para trabajar en un nuevo proyecto de la construcci\u00f3n de carreteras en Atlanta y Texas <\/a>y que, presuntamente, tambi\u00e9n se apropiaron de datos confidenciales. <\/p>\n

\u201cUn plan concertado o una conspiraci\u00f3n\u201d<\/p>\n

\u201cEstas acciones formaban parte de un plan concertado, o, dicho de otro modo, una conspiraci\u00f3n civil, para robar secretos comerciales en beneficio indebido de Acciona\u201d, insisti\u00f3 Ferrovial en un escrito presentado el 21 de abril, en el que recalc\u00f3 la necesidad de aplicar una medida cautelar sobre los demandados para que no puedan \u201cdivulgar, usar y continuar reteniendo los secretos comerciales\u201d mientras se tramita la demanda. <\/p>\n

Por su parte, Acciona, asesorado por el despacho Jones Day<\/a>, present\u00f3 el pasado 24 de junio su oposici\u00f3n a la demanda, alegando que Ferrovial ha presentado \u201cuna historia sorprendente sobre un plan coordinado de cinco exempleados para robar secretos comerciales y expropiar el manual de los demandantes\u201d. A\u00f1ade que el grupo que en 2023 traslad\u00f3 su sede a Pa\u00edses Bajos<\/a> usa un \u201clenguaje incendiario\u201d que \u201cno tiene fundamento\u201d.<\/p>\n

As\u00ed, la empresa fundada por la familia Entrecanales <\/a>pide desestimar la demanda al entender que no se han presentado pruebas suficientes que demuestren que Acciona reclut\u00f3 a los antiguos ejecutivos de Ferrovial con el objetivo de obtener sus documentos confidenciales, ni tampoco que se requiriera a sus nuevos empleados llevar consigo dicha informaci\u00f3n. \u201cLa posesi\u00f3n pasiva e involuntaria de archivos en un dispositivo de almacenamiento externo no constituye motivo de responsabilidad por secreto comercial contra Acciona, simplemente por ser su nuevo empleador\u201d, indica la moci\u00f3n de desestimaci\u00f3n. <\/p>\n

En esta l\u00ednea, apunta que Ferrovial no ha identificado los secretos comerciales concretos que supuestamente han sido vulnerados, sino que ha alegado \u201ccategor\u00edas de informaci\u00f3n generales\u201d; al tiempo que defiende que no se ha acreditado que los directivos tuvieran prohibido, ni eran conscientes de ello, la conservaci\u00f3n y el uso de los dispositivos de almacenamiento externos donde se guard\u00f3 la informaci\u00f3n en cuesti\u00f3n tras su marcha de la empresa. Acciona asegura que, antes de iniciar este litigio, realiz\u00f3 una investigaci\u00f3n interna para comprobar las advertencias realizadas por su rival y \u201cno encontr\u00f3 ninguna indicaci\u00f3n de cualquier apropiaci\u00f3n indebida\u201d.<\/p>\n

Datos suficientes<\/p>\n

En respuesta a ello, Ferrovial present\u00f3 nuevas alegaciones para defender la validez de sus quejas. En su escrito del pasado 22 de julio responde a las cr\u00edticas de Acciona y asegura que s\u00ed tom\u00f3 \u201cmedidas razonables\u201d para proteger sus secretos comerciales (pol\u00edticas internas, accesos limitados mediante contrase\u00f1as, monitoreo de actividad digital) y que s\u00ed ha dado datos espec\u00edficos de los secretos afectados, pese a que en esta fase inicial del procedimiento, precisa, solo basta con identificarlos. Al respecto, la demandante subraya que ha indicado la cantidad de material descargado, las fechas exactas de la presunta apropiaci\u00f3n, las rutas, carpetas y nombres de los archivos, as\u00ed como los dispositivos utilizados.<\/p>\n

\u201cLa \u00fanica cuesti\u00f3n que el tribunal debe resolver sobre este punto es, nuevamente, si los demandantes han alegado suficientes hechos para formular una reclamaci\u00f3n de reparaci\u00f3n que sea aparentemente plausible\u201d, afirma la demandante. Ferrovial aprovecha para afear una vez m\u00e1s la conducta de los empleados demandados pues, en su opini\u00f3n, por su \u201clarga trayectoria, de alto rango y de confianza, deber\u00edan saber que no deben descargar y retener subrepticiamente secretos comerciales, poco antes de renunciar y despu\u00e9s de aceptar un nuevo empleo, para beneficio de su nuevo empleador\u201d. Con todo ello, pide a la jueza que contin\u00fae con el procedimiento para depurar responsabilidades e insta a seguir tambi\u00e9n contra Acciona como responsable de los actos de sus trabajadores. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La batalla judicial entre Ferrovial y Acciona en Estados Unidos va cogiendo forma. Ambos grupos constructores han presentado…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":19972,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[5296,82,12117,12115,95,94,2308,25,24,629,12114,12116,12119,12118,23,493],"class_list":{"0":"post-19971","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-acciona","9":"tag-business","10":"tag-confidencialidad","11":"tag-demandas","12":"tag-economia","13":"tag-economy","14":"tag-empresas","15":"tag-es","16":"tag-espana","17":"tag-estados-unidos","18":"tag-ferrovial","19":"tag-informacion-privilegiada","20":"tag-jose-manuel-entrecanales-domecq","21":"tag-rafael-del-pino-y-moreno","22":"tag-spain","23":"tag-tribunales"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19971","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19971"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19971\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19972"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19971"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19971"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19971"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}