{"id":199969,"date":"2025-10-25T10:18:09","date_gmt":"2025-10-25T10:18:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/199969\/"},"modified":"2025-10-25T10:18:09","modified_gmt":"2025-10-25T10:18:09","slug":"porsche-entra-en-numeros-rojos-y-anticipa-un-2025-de-transicion-antes-de-recuperar-margene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/199969\/","title":{"rendered":"Porsche entra en n\u00fameros rojos y anticipa un 2025 \u201cde transici\u00f3n\u201d antes de recuperar m\u00e1rgene"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"800\" data-end=\"1186\">Porsche ha cerrado el tercer trimestre con un resultado operativo negativo de 966 millones de euros, frente al beneficio de 974 millones que registr\u00f3 en el mismo periodo del a\u00f1o anterior, un descenso que el fabricante alem\u00e1n atribuye el descenso a los costes derivados del replanteamiento de su estrategia el\u00e9ctrica anunciada el pasado mes de septiembre.<\/p>\n<p data-start=\"1188\" data-end=\"1513\">La compa\u00f1\u00eda se enfrenta actualmente a la ca\u00edda de la demanda en Europa, Norteam\u00e9rica y China, adem\u00e1s de presiones por los precios y el efecto de los aranceles estadounidenses sobre su rentabilidad, seg\u00fan una informaci\u00f3n publicada por Reuters.<\/p>\n<p data-start=\"1515\" data-end=\"1837\">El director financiero de Porsche, <strong data-start=\"1568\" data-end=\"1587\">Jochen Breckner<\/strong>, ha afirmado que 2025 ser\u00e1 \u201cel punto m\u00e1s bajo\u201d antes de que la rentabilidad vuelva a niveles de un solo d\u00edgito alto en 2026.<\/p>\n<p data-start=\"1515\" data-end=\"1837\">La marca mantiene su previsi\u00f3n de margen operativo para 2025 en un m\u00e1ximo del 2%, muy por debajo del 14% obtenido en 2024.<\/p>\n<p>Impacto de costes y perspectivas de ajuste<\/p>\n<p data-start=\"1887\" data-end=\"2357\">Porsche calcula un impacto total de 3.100 millones de euros sobre su beneficio anual derivado de la cancelaci\u00f3n del proyecto de producci\u00f3n propia de bater\u00edas, los gastos de reestructuraci\u00f3n y el ajuste de su plan de electrificaci\u00f3n.<\/p>\n<p data-start=\"1887\" data-end=\"2357\">Breckner ha a\u00f1adido que los aranceles a las importaciones de veh\u00edculos en Estados Unidos, de su lado, tendr\u00e1n un efecto negativo de unos 700 millones este ejercicio, y que la compa\u00f1\u00eda trasladar\u00e1 parcialmente ese coste a los precios en ese mercado.<\/p>\n<p data-start=\"2359\" data-end=\"2725\">El fabricante reducir\u00e1 el dividendo correspondiente a 2025, que ser\u00e1 inferior a los 2,31 euros por acci\u00f3n preferente distribuidos en 2024, y prepara un nuevo paquete de medidas de eficiencia centrado en la revisi\u00f3n de los salarios y beneficios sociales, sin contemplar m\u00e1s despidos que los 1.900 previstos ni los 2.000 contratos temporales ya finalizados este a\u00f1o.<\/p>\n<p data-start=\"2727\" data-end=\"2924\">El grupo prev\u00e9 adem\u00e1s que sus ventas en China prolonguen la tendencia descendente actual hasta 2026. Seg\u00fan Breckner, las condiciones del mercado \u201cno muestran se\u00f1ales de mejora en el corto plazo\u201d.<\/p>\n<p data-start=\"3200\" data-end=\"3452\">El valor de la acci\u00f3n de Porsche AG (P911) marcaba al cierre de la \u00faltima sesi\u00f3n burs\u00e1til de ayer un precio de 69,20 euros por t\u00edtulo, lo que en comparaci\u00f3n con los 90,50 euros del inicio del ejercicio actual representa una ca\u00edda del 23,5%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Porsche ha cerrado el tercer trimestre con un resultado operativo negativo de 966 millones de euros, frente al&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":199970,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,95,94,25,24,885,23],"class_list":{"0":"post-199969","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-economia","10":"tag-economy","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-resultados","14":"tag-spain"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115434298103926957","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199969","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=199969"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/199969\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/199970"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=199969"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=199969"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=199969"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}