{"id":201659,"date":"2025-10-26T10:44:14","date_gmt":"2025-10-26T10:44:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/201659\/"},"modified":"2025-10-26T10:44:14","modified_gmt":"2025-10-26T10:44:14","slug":"las-imagenes-del-antes-y-despues-de-las-zonas-afectadas-por-la-dana-en-valencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/201659\/","title":{"rendered":"Las im\u00e1genes del antes y despu\u00e9s de las zonas afectadas por la dana en Valencia"},"content":{"rendered":"

El 29 de octubre de 2024, una dana (depresi\u00f3n aislada en niveles altos) trajo lluvias torrenciales<\/a> e inundaciones hist\u00f3ricas en el este de Espa\u00f1a. Se confirm\u00f3 un total de 237 v\u00edctimas mortales, 229 de ellas en la Comunidad Valenciana<\/strong>, siete en Castilla-La Mancha y una en Andaluc\u00eda, con 75 municipios afectados en la provincia de Valencia. Los cauces de r\u00edos y barrancos se desbordaron y las calles se convirtieron en r\u00edos caudalosos, arrastrando como un torrente autom\u00f3viles, barro y todo tipo de escombros. <\/p>\n

Las desoladoras im\u00e1genes de los da\u00f1os de hace un a\u00f1o han dado paso a barrios e infraestructuras recuperados o en proceso de recuperaci\u00f3n, que tratan de cerrar las cicatrices exteriores de la cat\u00e1strofe, aun cuando quedan pendientes de resarcir otros muchos da\u00f1os. Las siguientes combinaciones de im\u00e1genes muestran ese antes y ahora en algunas de las poblaciones m\u00e1s afectadas de la provincia de Valencia.<\/p>\n

Tras el desastre y los graves da\u00f1os provocados por la dana, las calles de Valencia se llenaron de voluntarios y residentes para limpiar el barro y los restos arrastrados por el agua, como en esta calle de Massanassa. La imagen tomada el 9 de noviembre de 2024 contrasta con la de una calle restaurada, aunque todav\u00eda con restos de la riada, en una fotograf\u00eda tomada el 6 de octubre de 2025.<\/p>\n

Esta esquina de una calle en Massanassa refleja la diferencia entre la situaci\u00f3n tras las inundaciones, con voluntarios batallando contra el barro incrustado en el suelo, en una imagen apenas una semana despu\u00e9s de la riada (7 de noviembre de 2024), y un pavimento ya limpio y transitable once meses m\u00e1s tarde, como se ve en la fotograf\u00eda del despu\u00e9s, tomada el 7 de octubre de 2025. <\/p>\n

La V-31, m\u00e1s conocida como Pista de Silla, es la autov\u00eda de acceso de la ciudad de Valencia por el sur, y qued\u00f3 inutilizada tras las inundaciones provocadas por la dana del 29 de octubre de 2024. En la composici\u00f3n anterior, se ve a gente caminando por la carretera junto a coches y camiones entre los escombros arrastrados, en una imagen del 1 de noviembre de 2024, cerca del municipio de Massanassa, comparada con un tr\u00e1fico normalizado once meses despu\u00e9s, en otra fotograf\u00eda tomada en el mismo lugar el 6 de octubre de 2025.<\/p>\n

En la fotograf\u00eda de la izquierda, tomada el 1 de noviembre de 2024, se observa a un grupo de personas intentando desenterrar un coche en busca de v\u00edctimas atrapadas entre el lodo y los escombros en la rambla del Poyo a su paso por Paiporta. En la imagen de la derecha, captada casi un a\u00f1o despu\u00e9s, el 2 de octubre de 2025, el mismo lugar muestra signos de reconstrucci\u00f3n y normalidad. <\/p>\n

La misma persona, Ram\u00f3n, vive en el mismo lugar dos momentos muy diferentes. En uno, a la izquierda, est\u00e1 sentado con gesto cansado en una enlodada calle delante del Ateneu Musical i Mercantil de Paiporta, el 31 de octubre de 2024, dos d\u00edas despu\u00e9s de la dana. Un a\u00f1o despu\u00e9s, est\u00e1 sentado y charla m\u00e1s animadamente con otros vecinos en el mismo lugar, en una fotograf\u00eda tomada el pasado 7 de octubre, con la mayor parte de las heridas del lugar cicatrizadas. <\/p>\n

Tras la dana, hubo calles, como esta de Sedav\u00ed, donde la acumulaci\u00f3n de escombros, barro y veh\u00edculos era tal que no se pudo ni salir de los portales durante d\u00edas y semanas. En esta imagen del 30 de octubre, un hombre camina a duras penas. En contraste, casi un a\u00f1o despu\u00e9s, el 7 de octubre de 2025, una solitaria motocicleta circula tranquilamente por la misma calzada. <\/p>\n

Una de las im\u00e1genes m\u00e1s impactantes de la dana en Valencia fue la de las calles repletas de autom\u00f3viles apilados en medio del barro y los escombros, como la del combo superior. A la izquierda, una calle en Sedav\u00ed, el 30 de octubre de 2024. A la derecha, los vecinos vuelven a circular por su barrio en un entorno completamente remozado.<\/p>\n

En la imagen de la izquierda, tomada en Sedav\u00ed el 30 de octubre de 2024, varios vecinos caminan entre vagones de tren amontonados sobre las v\u00edas tras las inundaciones provocadas por la dana. La fotograf\u00eda de la derecha muestra el mismo cruce el 21 de septiembre de 2025, ya recuperado.<\/p>\n

Las im\u00e1genes anteriores muestran tambi\u00e9n a voluntarios despejando escombros en las zonas afectadas por las inundaciones, mientras los trabajadores realizan reparaciones en las v\u00edas del tren en el municipio valenciano de Sedav\u00ed, el 3 de noviembre de 2024 y una fotograf\u00eda de la misma zona el 21 de septiembre de 2025.<\/p>\n

Las calles recuperan poco a poco la normalidad, como esta de Picanya, en la combinaci\u00f3n de im\u00e1genes que se ve arriba. La primera foto, del 30 de octubre de 2024, muestra coches y ramas apilados tras las inundaciones. La misma calle, el 27 de septiembre pasado, muestra una calle limpia y veh\u00edculos aparcados ordenadamente.<\/p>\n

A la izquierda, agentes de la Guardia Civil y efectivos de la Unidad Militar de Emergencias (UME) participan en las labores de b\u00fasqueda y rescate tras las inundaciones que afectaron a Benet\u00fasser, cerca de Valencia, en una imagen del 2 de noviembre de 2024. La fotograf\u00eda de la derecha muestra el mismo paso subterr\u00e1neo, el 22 de septiembre de 2025, completamente limpio y disponible para su uso.<\/p>\n

En la fotograf\u00eda de la izquierda, un bombero de una unidad de b\u00fasqueda y rescate realiza trabajos mientras los autom\u00f3viles y los escombros bloquean un t\u00fanel en el l\u00edmite de los municipios de Benet\u00fasser y Alfafar, el 1 de noviembre de 2024, tres d\u00edas despu\u00e9s de las inundaciones. En la imagen de la derecha, una mujer conduce su patinete el\u00e9ctrico por el mismo t\u00fanel, el pasado 6 de octubre.<\/p>\n

La fuerza de la inundaci\u00f3n arrastr\u00f3 autom\u00f3viles e incluso una autocaravana sobre las v\u00edas del tren cerca de Alfafar, como se ve en la imagen de la izquierda, del 1 de noviembre de 2024. Casi un a\u00f1o despu\u00e9s, en una fotograf\u00eda en el mismo punto tomada el pasado 6 de octubre, se ve como la circulaci\u00f3n de los trenes ha vuelto a un lugar que vuelve a ser como antes.<\/p>\n

Esta combinaci\u00f3n de im\u00e1genes muestra una explanada reconvertida en desguace para cientos de veh\u00edculos da\u00f1ados por las inundaciones, que fueron retirados de las calles de Alfafar, tal y como se pod\u00eda ver el 7 de noviembre de 2024, apenas una semana despu\u00e9s de la dana, y la misma zona donde se construyeron unas aulas prefabricadas, en una imagen del 26 de septiembre de 2025.<\/p>\n

Las fotograf\u00edas anteriores muestran las tareas de limpieza y reconstrucci\u00f3n en el cauce de la rambla del Poyo, en Paiporta, all\u00ed donde un \u00e1rbol solitario logr\u00f3 resistir la fuerza del agua desbordada. Casi un a\u00f1o separa las im\u00e1genes de la izquierda y la derecha, obtenidas el 31 de octubre de 2024 y el 7 de octubre de 2025, respectivamente.<\/p>\n

En la primera imagen, las inundaciones causadas por la dana a\u00fan llenan el cauce del r\u00edo Turia, el 7 de noviembre de 2024. A la derecha, una vista general del Turia a su paso por Valencia once meses m\u00e1s tarde, el 7 de octubre de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"El 29 de octubre de 2024, una dana (depresi\u00f3n aislada en niveles altos) trajo lluvias torrenciales e inundaciones…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":201660,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[17,18,25,24,13,14,11,19,20,9,10,15,16,23,12,21,22],"class_list":{"0":"post-201659","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-titulares","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-es","11":"tag-espana","12":"tag-featured-news","13":"tag-featurednews","14":"tag-headlines","15":"tag-latest-news","16":"tag-latestnews","17":"tag-news","18":"tag-noticias","19":"tag-noticias-destacadas","20":"tag-noticiasdestacadas","21":"tag-spain","22":"tag-titulares","23":"tag-ultimas-noticias","24":"tag-ultimasnoticias"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115440062477515190","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/201660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}