{"id":209372,"date":"2025-10-30T18:24:08","date_gmt":"2025-10-30T18:24:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/209372\/"},"modified":"2025-10-30T18:24:08","modified_gmt":"2025-10-30T18:24:08","slug":"tom-pidcock-vuela-y-gana-en-el-final-mas-duro-de-la-gravel-burn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/209372\/","title":{"rendered":"Tom Pidcock vuela y gana en el final m\u00e1s duro de la Gravel Burn"},"content":{"rendered":"
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Pidcock atac\u00f3 en el tramo m\u00e1s duro del Swaershoek Pass y gan\u00f3 en solitario<\/p>\n<\/blockquote>\n

El brit\u00e1nico Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling) se impuso con autoridad en la quinta etapa del Nedbank Gravel Burn 2025, en una jornada de 137 km entre Blaauwater y Merino Farm que culminaba con la dura ascensi\u00f3n al Swaershoek Pass, el puerto m\u00e1s exigente de toda la carrera. El campe\u00f3n ol\u00edmpico y mundial de XCO atac\u00f3 en los kil\u00f3metros finales de la subida y cruz\u00f3 la meta en solitario tras 3 horas y 59 minutos de esfuerzo.<\/p>\n

\t Contin\u00faa tras los patrocinadores<\/p>\n

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Seewald fue 2\u00ba<\/p>\n<\/blockquote>\n

Andreas Seewald (Singer KTM Racing) fue segundo a 43 segundos, mientras que Simon Pellaud (Tudor Pro Cycling) complet\u00f3 el podio del d\u00eda a 58 segundos. El l\u00edder de la general, Matt Beers (Specialized Off-Road Toyota), sufri\u00f3 un pinchazo al inicio de la jornada, pero logr\u00f3 limitar p\u00e9rdidas y cruz\u00f3 la meta quinto, a 1:22 del ganador, manteniendo su liderato en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n

La etapa reina del Karoo<\/p>\n

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Beers mantiene el liderato general pese a un pinchazo temprano<\/p>\n<\/blockquote>\n

El recorrido de la etapa 5, con 137 kil\u00f3metros y m\u00e1s de 1.500 metros de desnivel acumulado, inclu\u00eda un terreno r\u00e1pido en su primera mitad antes de afrontar el colosal Swaershoek Pass, una subida de 18,5 km con 790 m de desnivel y rampas que superaban el 10% en su tramo final. Su cima, situada a 1.981 metros, fue el escenario perfecto para que Pidcock mostrase su mejor versi\u00f3n.<\/p>\n

La organizaci\u00f3n lo resum\u00eda con entusiasmo: \u201cEl final en alto de la etapa 5 estaba escrito para \u00e9l, y cumpli\u00f3 con creces. Una actuaci\u00f3n dominante, un ataque decisivo y una victoria merecida en la cima\u201d.<\/p>\n

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Pidcock lleg\u00f3 a Sud\u00e1frica directamente desde su luna de miel<\/p>\n<\/blockquote>\n

Pidcock, que lleg\u00f3 a Sud\u00e1frica directamente desde su luna de miel, hab\u00eda tomado las etapas anteriores con calma, rodando entre los mejores pero sin buscar protagonismo. En Merino Farm, sin embargo, cambi\u00f3 de registro y demostr\u00f3 su calidad escaladora, coronando el puerto en solitario y levantando los brazos tras una subida impecable.<\/p>\n

El sudafricano Matt Beers vivi\u00f3 un inicio complicado al sufrir un pinchazo en los primeros kil\u00f3metros. Con la ayuda de sus compa\u00f1eros del Specialized Off-Road Toyota logr\u00f3 remontar posiciones y salvar el d\u00eda. Gracias a su esfuerzo, conserva el maillot de l\u00edder con una ventaja que le permite seguir controlando la carrera a falta de dos etapas.<\/p>\n

Simon Pellaud, tercero en la etapa, contin\u00faa presionando desde la segunda posici\u00f3n de la general, mientras que Lukas Baum (Orbea x Leatt Speed Company) se mantiene en el podio provisional, aunque algo m\u00e1s alejado.<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n etapa 5 Gravel Burn<\/p>\n\nPos.
\nNombre
\nTiempo
\n<\/tr>\n\n1<\/td>\nThomas Pidcock (Q36.5 Pro Cycling)<\/td>\n3:59:49<\/td>\n<\/tr>\n\n2<\/td>\nAndreas Seewald (Singer KTM Racing)<\/td>\n+43<\/td>\n<\/tr>\n\n3<\/td>\nSimon Pellaud (Tudor Pro Cycling)<\/td>\n+58<\/td>\n<\/tr>\n\n4<\/td>\nPeter Stetina (Canyon\/Clif Family)<\/td>\n+1:20<\/td>\n<\/tr>\n\n5<\/td>\nMatthew Beers (Specialized Off-Road Toyota)<\/td>\n+1:22<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pidcock atac\u00f3 en el tramo m\u00e1s duro del Swaershoek Pass y gan\u00f3 en solitario El brit\u00e1nico Tom Pidcock…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":209373,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,18236,54416,23,167,7107],"class_list":{"0":"post-209372","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-gravel","14":"tag-gravel-burn","15":"tag-spain","16":"tag-sports","17":"tag-tom-pidcock"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115464520547222659","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209372","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=209372"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/209372\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/209373"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=209372"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=209372"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=209372"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}