– La estaci\u00f3n de esqu\u00ed de La Molina ser\u00e1, por su parte, la gran protagonista de la etapa de monta\u00f1a de la prueba femenina el pr\u00f3ximo mes de junio.<\/strong><\/p>\n La Volta Ciclista a Catalunya que se diputar\u00e1 entre el 23 y el 29 de marzo de 2026 desvela los finales en altura, marca de la casa, de la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la prueba. Vallter y La Molina\/Coll de Pal ser\u00e1n dos de los finales de etapa que, junto al ya anunciado Queralt, mantienen la prueba UCI World Tour como una de las m\u00e1s prestigiosas del calendario internacional, por la dureza de la alta monta\u00f1a y las llegadas en altura.<\/p>\n La Volta a Catalunya 2026 va desgranando algunos detalles de lo que ser\u00e1 la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la prueba catalana. Una edici\u00f3n 105 que se prev\u00e9 de las m\u00e1s duras de su historia con tres finales en altura, sello distintivo de la ronda catalana en los \u00faltimos a\u00f1os. Los dos finales en estaciones de monta\u00f1a de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) aseguran en la Volta, adem\u00e1s de un escenario muy atractivo, un gran espect\u00e1culo donde los mejores escaladores del mundo tendr\u00e1n que medir sus fuerzas.<\/p>\n Vallter ya ha visto llegadas de Volta en los \u00faltimos a\u00f1os desde su estreno en 1986. Un debut que se llev\u00f3 el ciclista Juan Fern\u00e1ndez y que posteriormente ha visto hasta otros 8 ganadores, algunos tan relevantes como Tomy Rominguer (1992), Nairo Quintana (2013), Tejay Van Garderen (2014), Adam Yates (2019 y 2021), Giulio Ciccone (2023) o el campe\u00f3n del mundo, Tadej Pogacar (en la \u00faltima visita en 2024). El pr\u00f3ximo mes de marzo Vallter acoger\u00e1 por novena vez una llegada de etapa. El puerto de categor\u00eda especial que alcanza los 2.135 metros, y sus m\u00e1s de 11 kil\u00f3metros de ascenso desde Setcases, con un desnivel medio del 7,6%, cuentan con se\u00f1alizaci\u00f3n vertical a lo largo de toda la subida, garant\u00eda de emoci\u00f3n y espect\u00e1culo para la etapa con final en alto.<\/p>\n En cuanto a Coll de Pal, uno de los puertos m\u00e1s exigentes de la geograf\u00eda catalana, entra en el recorrido de la prueba World Tour catalana por tercera vez en su historia. El puerto Bergued\u00e0 ser\u00e1 una de las grandes novedades de la pr\u00f3xima edici\u00f3n, ya que la prueba masculina de la Volta no le visita desde hace m\u00e1s de 45 a\u00f1os. Fue en dos a\u00f1os consecutivos, en 1978 y 1979 cuando la prueba form\u00f3 parte del recorrido, con victoria del corredor vasco Francisco Gald\u00f3s, uno de los grandes corredores de los a\u00f1os setenta con dos podios en el Giro de Italia y uno en la Vuelta Espa\u00f1a, quien se llevaba la etapa de la Volta entre Ribes de Freser y el Coll de Pal, en 1978. Un a\u00f1o despu\u00e9s la victoria ser\u00eda para el corredor de Sabadell Ricardo Zu\u00f1iga quien se anotaba la etapa con salida desde La Pobla de Segur. Hace s\u00f3lo unos meses Coll de Pal era protagonista de la prueba femenina de la Volta, en una etapa con salida desde Bag\u00e0 y final en La Molina\/Coll de Pal que se anotaba la campeona de Europa Demi Vollering, en un duro ascenso que nos brind\u00f3 un gran espect\u00e1culo. \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<\/p>\n Perteneciente al municipio de Bag\u00e0, el puerto se encuentra en la frontera entre las comarcas del Bergued\u00e0 y la Cerdanya. Hablamos de un puerto de monta\u00f1a de categor\u00eda especial (HC) que cuenta con una distancia de 20 kil\u00f3metros, 1284 metros de desnivel positivo y una pendiente media del 6,6%. Adem\u00e1s, se encuentra a una altitud de m\u00e1s de 2000 metros y rampas de hasta el 12% – 13%. Unas caracter\u00edsticas que pondr\u00e1n a prueba a los mejores ciclistas del mundo y donde la constancia ser\u00e1 decisiva para configurar el desenlace de la etapa, ya que a partir del kil\u00f3metro 3 no habr\u00e1 ning\u00fan kil\u00f3metro con rampas inferiores al 5%.<\/p>\n Gracias a su ubicaci\u00f3n que nos ofrece varias partes diferenciadas, desde una vertiente opaca y boscosa a partes abiertas expuestas al aire que nos dejar\u00e1n estampas espl\u00e9ndidas de la zona, se prev\u00e9 una etapa \u00fanica. La dureza del puerto ser\u00e1 seguro, un elemento clave para los ciclistas de cara a la clasificaci\u00f3n general de la prueba. \u00a0<\/p>\n La Molina, llegada en alto de la prueba femenina<\/strong><\/p>\n Si la 2\u00aa edici\u00f3n de la prueba femenina de la Volta Ciclista a Catalunya nos trasladaba al Coll de Pal en la etapa de monta\u00f1a, el pr\u00f3ximo mes de junio ser\u00e1 la estaci\u00f3n de esqu\u00ed de La Molina la gran protagonista. Entre el 19 y el 21 de junio las mejores ciclistas del mundo se reunir\u00e1n en nuestro territorio para hacer frente a 3 etapas, una de ellas con final en alto, que hoy se confirma que estar\u00e1 en La Molina. Una llegada que ya es conocida por la Volta femenina, ya que fue en la 1\u00aa edici\u00f3n de la prueba que las ciclistas afrontaron una segunda etapa con salida desde La Seu d’Urgell y llegada a la estaci\u00f3n de esqu\u00ed de FGC. Una etapa inolvidable que marc\u00f3 la diferencia en la clasificaci\u00f3n general y que se anot\u00f3 la corredora neerlandesa Marianne Vos, en un ascenso duro que fue decisivo para coronarse como la primera ganadora de la prueba por etapas de la Volta. En esta ocasi\u00f3n, ya sabemos cu\u00e1l ser\u00e1 el final en alto el pr\u00f3ximo mes de junio en la 3\u00aa edici\u00f3n de la prueba, que debe confirmar cu\u00e1les ser\u00e1n los puntos de salida de la 2\u00aa y 3\u00aa etapa de la carrera.<\/p>\n Carles Ruiz<\/strong>, presidente de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, ha manifestado \u00abtodos los a\u00f1os FGC hace una apuesta con la Volta ofreciendo las estaciones de monta\u00f1a, con paisajes y entornos privilegiados, para que se disputen los finales de etapa m\u00e1s emocionantes\u00bb. \u00abDesde Ferrocarrils apoyamos a los deportes de competici\u00f3n, tanto en verano como en invierno con el objetivo de desestacionalizar las actividades en las estaciones de monta\u00f1a, poner en valor la capacidad que tenemos de organizar grandes eventos deportivos, as\u00ed como la capacidad tambi\u00e9n del territorio para acogerlos\u00bb.<\/p>\n Rub\u00e9n Peris, <\/strong>presidente de la Volta Ciclista a Catalunya mostraba su satisfacci\u00f3n por la confianza de FGC con la prueba centenaria; \u00abLa colaboraci\u00f3n con FGC representa una apuesta que garantiza al espectador grandes jornadas ciclistas. La confirmaci\u00f3n de dos etapas terminadas en altura en puertos de la entidad como son Vallter y La Molina\/Coll de Pal son una garant\u00eda de espect\u00e1culo para la Volta a Catalunya 2026. Sin lugar a duda estos finales en alto marcan la diferencia y consolidan la prueba como una carrera de referencia en el ciclismo internacional, adem\u00e1s de ofrecernos unas estampas excepcionales del territorio. Agradecemos tambi\u00e9n la apuesta de FGC con la prueba femenina de la Volta, que volver\u00e1 a contar por tercer a\u00f1o consecutivo, con un final en alto en una estaci\u00f3n de esqu\u00ed de FGC, en este caso La Molina\u201d. \u00a0 \u00a0<\/p>\n La 105\u00aa edici\u00f3n de la Volta ser\u00e1 de nuevo uno de los grandes retos de monta\u00f1a del calendario UCI World Tour 2026. Con la confirmaci\u00f3n de la presencia en el recorrido de las dos estaciones de monta\u00f1a de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, los corredores tendr\u00e1n que superar hasta tres finales en alto, en una prueba de 7 etapas que se ha ganado con m\u00e9ritos propios el prestigio internacional.<\/p>\n ![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/5b2a2.jpeg|https:\/\/img.aso.fr\/core_app\/img-cycling-vcc-jpg\/vcc-vallter-2024\/5579\/0:0,1500:1000-1200-0-70\/1b776\")
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