{"id":211391,"date":"2025-10-31T20:02:15","date_gmt":"2025-10-31T20:02:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/211391\/"},"modified":"2025-10-31T20:02:15","modified_gmt":"2025-10-31T20:02:15","slug":"este-pato-cuesta-600e-no-se-puede-comprar-y-es-todo-un-simbolo-del-ciclocross","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/211391\/","title":{"rendered":"Este pato cuesta 600\u20ac, no se puede comprar y es todo un s\u00edmbolo del ciclocross"},"content":{"rendered":"<p>Aunque Superprestigio y Copa del Mundo son los circuitos que normalmente atraen la mayor\u00eda de las miradas de los aficionados al ciclocross, el patito de resina que sirve de imagen a <strong>la firma de ba\u00f1os X2O<\/strong> y que reciben los vencedores de cada prueba volver\u00e1 a convertirse en un objeto de deseo. Un trofeo que se disputa exclusivamente en territorio belga, goza de un especial cari\u00f1o para el p\u00fablico de aquel pa\u00eds a la vez que cuenta con algunas pruebas de tremendo prestigio como el GP Sven Nys que se disputa en Baal o el Koppenbergcross que <strong>da inicio al certamen el pr\u00f3ximo d\u00eda 1 de noviembre.<\/strong><\/p>\n<p><img border=\"0\" width=\"1800\" height=\"1200\" class=\" lazyload\"  data- alt=\"Este pato cuesta 600\u20ac, no se puede comprar y es todo un s\u00edmbolo del ciclocross\"\/><\/p>\n<p><strong>Un gran patito de goma amarillo, un curioso trofeo para el vencedor<\/strong> de una carrera que, sin embargo, se ha convertido en un codiciado premio para los mejores ciclocrosistas del panorama internacional pese a que el Trofeo X20 se sit\u00fae como el tercero en importancia tras la Copa del Mundo y el Superprestigio.<\/p>\n<p><strong>Un enorme pato de goma que recupera este a\u00f1o la organizaci\u00f3n tras el poco \u00e9xito que tuvieron los patitos de peluche<\/strong> por los que fue sustituido por el que incluso muchos de los aficionados a la disciplina del barro preguntan. Por desgracia para ellos, <strong>entre el merchadinsing de X2O no se encuentra este aunque s\u00ed podemos conseguir los peluches o los curiosos gorros de pato que podemos ver entre el p\u00fablico de las carreras de este trofeo.<\/strong><\/p>\n<p>En una reciente entrevista,\u00a0Anja Vandendriessche, directora de marketing de la marca y gran creadora del pato de ba\u00f1o como trofeo, explic\u00f3 que <strong>despu\u00e9s de cada carrera reciben cientos de peticiones para comprar uno de estos patos, pero confirm\u00f3 que no est\u00e1n a la venta, solo se dan a los gandores y tambi\u00e9n revel\u00f3 que el coste de cada uno suele ser de 600\u20ac.<\/strong><\/p>\n<p><img class=\" lazyload\" border=\"0\" alt=\"Este pato cuesta 600\u20ac, no se puede comprar y es todo un s\u00edmbolo del ciclocross\" width=\"1600\" height=\"1067\"  data-\/><\/p>\n<p>Centr\u00e1ndonos en lo deportivo, comentar que <strong>el Trofeo X2O comienza el pr\u00f3ximo 1 de noviembre con el mencionado Koppenbergcross y contar\u00e1 con 8 carreras<\/strong>, extendi\u00e9ndose hasta el 15 de febrero donde se cerrar\u00e1 la edici\u00f3n de esta temporada con la disputa del Trofeo Bruselas. Un campeonato que cuenta con una curiosa clasificaci\u00f3n general ya que esta no se define por un baremo de puntos en funci\u00f3n del puesto en cada carrera sino que que se establece una clasificaci\u00f3n por tiempos como si de una vuelta se tratara con la salvedad, eso s\u00ed, de que la p\u00e9rdida m\u00e1xima de tiempo es de 5 minutos, penalizaci\u00f3n que se aplica tambi\u00e9n en caso de no finalizar la prueba o no tomar parte en alguna de las carreras.<\/p>\n<p>El Koppenbergcross, que abre el Trofeo X2O el pr\u00f3ximo s\u00e1bado sit\u00faa su linea de meta en la cima de este muro, uno de los m\u00e1s afamados del Tour de Flandes y que los ciclistas deber\u00e1n afrontar en cada una de las vueltas. El resto del recorrido se disputa en la ladera de la colina donde se ubica el muro, predominando los tramos a media ladera sobre un terreno en el que el barro suele ser protagonista.<\/p>\n<p><img class=\" lazyload\" border=\"0\" alt=\"Este pato cuesta 600\u20ac, no se puede comprar y es todo un s\u00edmbolo del ciclocross\" width=\"1800\" height=\"1200\"  data-\/><\/p>\n<p>Una carrera, la del s\u00e1bado, que contar\u00e1 con una fant\u00e1stica participaci\u00f3n, comenzando por un Michael Vanthourenhout que se ha mostrado intratable en el inicio de temporada tras imponerse en las dos pruebas disputadas de Superprestigio. Tratar\u00e1n de hacerle frente nombres como Toon Aerts, Niels Vandepute, Jordan Wyseure, Pim Ronhaar o Joris Nieuwenhuis, adem\u00e1s de Felipe Orts, por citar a los que m\u00e1s en forma se han mostrado en el comienzo de la campa\u00f1a.<\/p>\n<p>Sin embargo, todas las miradas est\u00e1n puestas en el debut de un Thibau Nys que llega con ganas de demostrar el nivel que realmente atesora y que en las \u00faltimas semanas ha publicado en sus redes sociales algunos v\u00eddeos de sus entrenamientos donde se le puede ver con un ritmo de aut\u00e9ntico miedo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aunque Superprestigio y Copa del Mundo son los circuitos que normalmente atraen la mayor\u00eda de las miradas de&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":211392,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-211391","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115470568217545457","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=211391"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/211391\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/211392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=211391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=211391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=211391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}