{"id":212164,"date":"2025-11-01T06:37:10","date_gmt":"2025-11-01T06:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/212164\/"},"modified":"2025-11-01T06:37:10","modified_gmt":"2025-11-01T06:37:10","slug":"la-batalla-de-los-chips-entre-china-y-paises-bajos-por-nexperia-ya-golpea-de-lleno-a-las-automotrices-alemanas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/212164\/","title":{"rendered":"La &#8216;batalla de los chips&#8217; entre China y Pa\u00edses Bajos por Nexperia ya golpea de lleno a las automotrices alemanas"},"content":{"rendered":"<p>El conflicto entre Pa\u00edses Bajos y China por <a href=\"https:\/\/www.eleconomista.es\/tecnologia\/noticias\/13606707\/10\/25\/la-crisis-en-el-motor-europeo-no-tiene-fin-los-fabricantes-anuncian-posibles-parones-de-produccion-ante-la-guerra-de-nexperia.html\" title=\"La crisis en el motor europeo no tiene fin: los fabricantes anuncian posibles parones de producci\u00f3n ante la guerra de Nexperia\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">la firma de dise\u00f1o de chips Nexperia<\/a> est\u00e1 creciendo, y ya est\u00e1 amenazando al sector automovil\u00edstico de Alemania. Un proveedor clave para fabricantes de coches como Volkswagen y BMW est\u00e1 reduciendo la producci\u00f3n en Alemania debido a la escasez de semiconductores provocada por el conflicto entre ambos, que se ha recrudecido hoy con la decisi\u00f3n de que Nexperia deje de enviar materiales a China.<\/p>\n<p>En concreto, Nexperia ha suspendido los env\u00edos a su planta de Dongguan de obleas, las l\u00e1minas de material semiconductor que sirven como base para la fabricaci\u00f3n de chips, ante <b>el incumplimiento por parte de la direcci\u00f3n local de los acuerdos contractuales pactados.<\/b><\/p>\n<p>\u00abMantenemos nuestro compromiso con nuestros clientes en China y esperamos encontrar pronto una soluci\u00f3n sostenible que beneficie a todas las partes implicadas\u00bb, ha indicado a Europa Press un portavoz de Nexperia.<\/p>\n<p>Esa batalla est\u00e1 extendi\u00e9ndose fuera de las fronteras neerlandesas, y ya se extiende a Alemania. Un proveedor de las grandes automovil\u00edsticas del pa\u00eds, ZF Friedrichshafen, <b>ha recortado turnos en su principal planta de motores el\u00e9ctricos en Schweinfurt ante la falta de piezas clave<\/b>. Entre las firmas con las que trabaja est\u00e1n Mercedes-Benz, Stellantis y Ford.<\/p>\n<p>\u00abJunto con nuestros clientes y proveedores, estamos trabajando para mantener la estabilidad de las cadenas de suministro que dependen de los productos de Nexperia y para <b>evaluar opciones de abastecimiento alternativas<\/b>\u00ab, asegur\u00f3 la firma en un comunicado.<\/p>\n<p>La planta de ZF en Schweinfurt, que emplea aproximadamente a 8.000 trabajadores, es una de las m\u00e1s importantes de la compa\u00f1\u00eda a nivel mundial. Es la principal planta de la firma de motores el\u00e9ctricos, chasis y sistemas de transmisi\u00f3n para coches tanto de combusti\u00f3n como el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Casi un mes de batalla comercial<\/p>\n<p>La suspensi\u00f3n de suministros representa un nuevo episodio en el enfrentamiento con la china Wingtech Technology, matriz de Nexperia, despu\u00e9s de que <b>el Gobierno de Pa\u00edses Bajos interviniese las operaciones del fabricante neerland\u00e9s a principios de mes<\/b> tras las \u00abrecientes y graves se\u00f1ales de serias deficiencias y acciones de gobernanza\u00bb.<\/p>\n<p>La crisis entre ambos pa\u00edses comenz\u00f3 cuando el pasado 7 de octubre la C\u00e1mara de Comercio de los Pa\u00edses Bajos concluy\u00f3 que exist\u00edan <b>motivos fundados para dudar de la buena gesti\u00f3n de Nexperia bajo el liderazgo de Zhang Xuezheng.<\/b> Inmediatamente orden\u00f3 su suspensi\u00f3n inmediata como consejero delegado y que el director financiero, Stefan Tilger, pasara a ejercer como CEO interino.<\/p>\n<p>De su lado, la divisi\u00f3n china de Nexperia asegur\u00f3 que<b> seguir\u00eda tomando sus decisiones de manera independiente de la matriz<\/b> y que los empleados podr\u00edan desobedecer las directrices recibidas desde Europa.<\/p>\n<p>Nexperia, con sede en la localidad neerlandesa de Nimega y filiales en varios pa\u00edses, produce, entre otros componentes, chips utilizados en la industria automotriz europea y en la electr\u00f3nica de consumo. En 2018, la compa\u00f1\u00eda fue adquirida por la china Wingtech Technology.<\/p>\n<p>El 29 de septiembre de 2025, la Oficina de Industria y Seguridad de los Estados Unidos (BIS) emiti\u00f3 una norma que extiende las restricciones de control de exportaciones a entidades en las que al menos el 50% de la propiedad pertenece a una o m\u00e1s entidades incluidas en la Lista de Entidades de EEUU, lo que, a pesar de no mencionar expl\u00edcitamente a Nexperia, esta se ver\u00eda afectada por su condici\u00f3n de filial de propiedad absoluta de Wingtech Technology, incluida en dicha lista.<\/p>\n<p>A su vez, el pasado 4 de octubre, el Ministerio de Comercio de China emiti\u00f3 <b>un aviso de control de exportaciones que proh\u00edbe a Nexperia China y a sus subcontratistas exportar determinados componentes<\/b> y elementos terminados fabricados en China.<\/p>\n<p>WhatsApp<a href=\"https:\/\/api.whatsapp.com\/send?text=https:\/\/www.eleconomista.es\/transportes-turismo\/noticias\/13622233\/10\/25\/la-batalla-de-los-chips-entre-china-y-paises-bajos-por-nexperia-ya-golpea-de-lleno-a-las-automotrices-alemanas.html?utm_source%3Dwhatsapp%26utm_medium%3Dshare_button&amp;id=1648118629957_whatsapp\" target=\"_blank\" data-action=\"share\/whatsapp\/share\" aria-label=\"Compartir en Whatsapp\" rel=\"nofollow noopener\"><\/a>Facebook<a id=\"fb-share\" href=\"#\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label=\"Compartir en Facebook\"><\/a>Twitter<a 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