De Luis Zubero se pueden enumerar victorias, etapas y carreras, pero quienes le conocieron saben que su verdadera herencia fue otra: la amistad, la pasi\u00f3n por el oficio y la sonrisa con la que hablaba de bicicletas. En Radio Bilbao, durante el programa especial dedicado al centenario de su compa\u00f1ero Jes\u00fas Loro\u00f1o, Zubero recordaba que lo mejor de su vida hab\u00eda sido \u201clos buenos amigos que me ha dado el ciclismo\u201d.<\/p>\n
M\u00e1s informaci\u00f3n<\/p>\n
Lo dec\u00eda con esa mezcla de humor y nostalgia de quien ha pasado una vida entera entre pedales y talleres, primero como corredor del m\u00edtico equipo KAS, luego como maestro de muchos aficionados desde su tienda \u2018Ciclos Zubero\u2019, en la calle Diputaci\u00f3n de Bilbao.<\/p>\n
La historia de las ruedas Cl\u00e9ment<\/p>\n
Zubero era un contador de an\u00e9cdotas nato. Recordaba, riendo, aquella vez en que prepar\u00f3 las ruedas para una contrarreloj de los hermanos Gorope y Jes\u00fas Ere\u00f1o:\u201cLe mont\u00e9 unas ruedas Cl\u00e9ment, lo mejor de lo mejor, y me dijo: \u2018Afl\u00f3jame un poquito los conos\u2019. Los conos eran donde rueda la bicicleta, ten\u00edan que tener algo de holgura. Me explic\u00f3 que al cerrar el cierre se comprim\u00edan y no rodaba tan suelta. Y ten\u00eda raz\u00f3n. Le dimos esa holgura y feliz\u201d.<\/p>\n
Era as\u00ed, minucioso, apasionado por los peque\u00f1os detalles que hacen que una bici ruede perfecta. Lo contaba como si hablara de arte m\u00e1s que de mec\u00e1nica.<\/p>\n
\u201cHasta las el\u00e9ctricas me han salvado\u201d<\/p>\n
A Zubero le gustaba seguir montando en bici. En sus \u00faltimos a\u00f1os defend\u00eda con entusiasmo las bicicletas el\u00e9ctricas, que ve\u00eda como una forma de mantenerse activo. \u201cHa sido mi salvaci\u00f3n\u201d, reconoc\u00eda. \u201cSalgo casi todos los d\u00edas. Antes hac\u00eda hora y media, ahora con la el\u00e9ctrica hago sesenta kil\u00f3metros, subo por Morga y llego a casa m\u00e1s a gusto que nunca\u201d.<\/p>\n
Para \u00e9l, la tecnolog\u00eda no era un enemigo sino una ayuda, siempre que sirviera para conservar el esp\u00edritu de la bicicleta.<\/p>\n
Mirada cr\u00edtica al ciclismo moderno<\/p>\n
Con la serenidad de quien hab\u00eda vivido otra \u00e9poca, Luis observaba con una sonrisa cr\u00edtica c\u00f3mo hab\u00eda cambiado el ciclismo. \u201cDesde cadetes ya tienen bicis de tope de gama. Piden todo, y los padres se lo dan. Eso no lo veo muy bien\u201d, confesaba. En sus palabras se notaba la distancia entre aquella generaci\u00f3n que arreglaba sus propios tubulares y la actual, m\u00e1s t\u00e9cnica y menos artesanal.<\/p>\n
Aun as\u00ed, defend\u00eda el amor al esfuerzo y la camarader\u00eda como esencia del ciclismo. En su tienda, cada conversaci\u00f3n era una clase magistral sobre ese esp\u00edritu: ayudar, compartir y disfrutar del camino.<\/p>\n
Un legado que sigue rodando<\/p>\n
Por su taller de \u2018Ciclos Zubero\u2019 pasaron miles de ciclistas y curiosos. All\u00ed se respiraba historia, desde los tiempos del KAS hasta las bicicletas el\u00e9ctricas m\u00e1s modernas. Hoy, el escaparate sigue en pie como un peque\u00f1o museo cotidiano del ciclismo bilba\u00edno.<\/p>\n
Luis Zubero no s\u00f3lo fue un corredor que roz\u00f3 a Merckx en el Tour, fue un hombre que nunca se baj\u00f3 de la bici del todo. En sus palabras, se resume su vida:\u201cAntes hac\u00eda dos horas en bici, ahora hago sesenta kil\u00f3metros y sigo disfrutando igual. Eso es lo bonito, poder seguir andando.\u201d<\/p>\n
Su recuerdo quedar\u00e1 en cada conversaci\u00f3n de taller, en cada pedalada por los montes de Bizkaia y en cada ciclista que alguna vez empuj\u00f3 su puerta para pedir consejo o simplemente escucharle hablar de bicis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"De Luis Zubero se pueden enumerar victorias, etapas y carreras, pero quienes le conocieron saben que su verdadera…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":212866,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[313,312,168,25,24,23,167],"class_list":{"0":"post-212865","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-ciclismo","9":"tag-cycling","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-spain","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115475117682180652","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212865\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212866"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212865"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212865"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}