Toyota y Corolla es uno de los matrimonios de \u00e9xito<\/b> m\u00e1s reconocidos en la industria del autom\u00f3vil. Se han vendido la friolera\u00a0de 50 millones de unidades en todo el mundo <\/b>desde 1966 y eso son palabras mayores.<\/p>\n
El prototipo desvelado esta semana en el marco del Japan Mobility Show<\/b> muestra las l\u00edneas maestras que podr\u00edan acompa\u00f1ar a la nueva evoluci\u00f3n<\/b> del coche m\u00e1s vendido en el mundo.<\/p>\n
Previsto su desembarco en el mercado para el pr\u00f3ximo a\u00f1o o principios del 2027<\/b>, el Corolla Concept nada tiene que ver con el modelo actual, ni en la forma ni en el fondo, ya que supondr\u00e1 una peque\u00f1a revoluci\u00f3n de la marca japonesa<\/b> dentro del segmento compacto en el que milita.<\/p>\n
Un cambio de lo m\u00e1s radical<\/p>\n
Los responsables de la marca se refieren a un coche multienerg\u00eda con variantes cien por cien el\u00e9ctricas (<\/b>ser\u00e1 la primera vez que este modelo adopte esta tecnolog\u00eda), h\u00edbridas enchufables y, por supuesto, con las h\u00edbridas que tantas alegr\u00edas les han dado<\/b> en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n
De momento, son pocos los datos t\u00e9cnicos que se conocen salvo la silueta del tipo sed\u00e1n mostrada al p\u00fablico. Eso s\u00ed, las modificaciones practicadas anticipan un coche totalmente diferente<\/b> al que se vende en la actualidad y que nos ha pillado a todos por sorpresa.<\/p>\n
\u00a0 <\/p>\n
\u00a0 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota y Corolla es uno de los matrimonios de \u00e9xito m\u00e1s reconocidos en la industria del autom\u00f3vil. Se…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":212916,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[82,57409,95,94,25,24,3564,2362,23,12448],"class_list":{"0":"post-212915","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-business","9":"tag-corolla","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-japon","15":"tag-motor","16":"tag-spain","17":"tag-toyota"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115475283047912214","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=212915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/212915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/212916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=212915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=212915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=212915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}