{"id":213093,"date":"2025-11-01T18:20:17","date_gmt":"2025-11-01T18:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/213093\/"},"modified":"2025-11-01T18:20:17","modified_gmt":"2025-11-01T18:20:17","slug":"aprueban-que-los-peatones-no-puedan-pasar-de-6-km-h-en-las-aceras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/213093\/","title":{"rendered":"Aprueban que los peatones no puedan pasar de 6 km\/h en las aceras"},"content":{"rendered":"<p>\n        Nunca ha sido especialmente f\u00e1cil la <strong>convivencia entre peatones y veh\u00edculos<\/strong> por las calles, especialmente en las ciudades. Ni siquiera los sem\u00e1foros, los <a href=\"https:\/\/www.deia.eus\/tags\/paso-de-peatones\/\" title=\"pasos de peatones,\" target=\"_blank\" class=\"link copy\" rel=\"nofollow noopener\">pasos de peatones,<\/a> los radares o los reductores de velocidad han acabado con los atropellos o con los sustos. Pero es que hoy en d\u00eda los viandantes, adem\u00e1s de sufrir los peligros de cruzar la carretera, se enfrentan a<strong> nuevos enemigos en las propias aceras,<\/strong> porque a las ya habituales <strong>bicicletas <\/strong>se han sumado en los \u00faltimos a\u00f1os los<strong> patinetes el\u00e9ctricos,<\/strong> cada vez m\u00e1s presentes en nuestra sociedad.\n<\/p>\n<p>  L\u00edmite de velocidad peatonal<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        Eso ha llevado a <a href=\"https:\/\/www.deia.eus\/union-europea\/2025\/10\/21\/condenado-21-anos-carcel-autor-10243778.html\" title=\"Eslovaquia\" target=\"_blank\" class=\"link copy\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>Eslovaquia <\/strong><\/a><strong>a adoptar una norma<\/strong> que est\u00e1 provocando bastante controversia, ya que pretende, se supone, beneficiar a los peatones, pero al mismo tiempo les pone l\u00edmites. Porque el Parlamento de este pa\u00eds centroeuropeo aprob\u00f3 este martes una<strong> ley que establece una \u00abvelocidad peatonal\u00bb m\u00e1xima de 6 kil\u00f3metros por hora en las aceras, <\/strong>algo que deber\u00e1n respetar tambi\u00e9n todos los medios de transporte, como <strong>bicicletas o patinetes.<\/strong>\n<\/p>\n<p>            <a href=\"https:\/\/www.deia.eus\/motor\/2025\/10\/18\/pasos-cebra-inteligentes-revolucion-proteger-peaton-10233150.html\" title=\"Llegan los pasos de cebra inteligentes, una revoluci\u00f3n para proteger al peat\u00f3n\" class=\"new__media\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                <img alt=\"Llegan los pasos de cebra inteligentes, una revoluci\u00f3n para proteger al peat\u00f3n\" data-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/c16679db-3ca3-46f3-b495-1c9152bd4360_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg\" class=\"lozad\"\/><\/p>\n<p>        <\/a><\/p>\n<p>        <a href=\"https:\/\/www.deia.eus\/motor\/2025\/10\/18\/pasos-cebra-inteligentes-revolucion-proteger-peaton-10233150.html\" title=\"Llegan los pasos de cebra inteligentes, una revoluci\u00f3n para proteger al peat\u00f3n\" class=\"new__headline\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n            Llegan los pasos de cebra inteligentes, una revoluci\u00f3n para proteger al peat\u00f3n<br \/>\n        <\/a><\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        El Gobierno, que est\u00e1 formado por socialdem\u00f3cratas populistas y ultranacionalistas, asegura que la medida tiene como objetivo <strong>aumentar la seguridad de los peatones y evitar colisiones<\/strong> con patinetes el\u00e9ctricos, bicicletas u otros veh\u00edculos con motor auxiliar en las aceras. Se calcula que <strong>una persona camina de media a un ritmo de entre 4 y 6 kil\u00f3metros por hora, <\/strong>mientras que los patinetes el\u00e9ctricos est\u00e1n dise\u00f1ados para velocidades que oscilan entre 20 y 25 kil\u00f3metros por hora, o incluso m\u00e1s.\n<\/p>\n<p>  La oposici\u00f3n, en contra<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        La nueva norma, que <strong>entrar\u00e1 en vigor el 1 de enero de 2026,<\/strong> ha sido muy <strong>criticada por la oposici\u00f3n progresista, <\/strong>ya que considera que va a <strong>expulsar en la pr\u00e1ctica a los peatones fuera de las aceras,<\/strong> con lo que no resolver\u00e1 el problema de su seguridad.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        La oposici\u00f3n apela adem\u00e1s al Ejecutivo a cumplir sus promesas electorales sobre la movilidad en bicicleta, lo que supone <strong>aumentar el trazado de carriles bici.<\/strong> Para los partidos que no est\u00e1n en el Gobierno, la mayor amenaza de los peatones son los coches y no las bicicletas o los patinetes, y recuerda que en las estad\u00edsticas de accidentes de 2024 <strong>apenas se registraron tres colisiones<\/strong> de peatones y patinetes.\n<\/p>\n<p class=\"article-body__text \">\n        \u00abSi queremos menos colisiones, necesitamos <strong>m\u00e1s ciclov\u00edas seguras, no l\u00edmites absurdos<\/strong> que ni siquiera se pueden cumplir f\u00edsicamente. A esa velocidad, <strong>un ciclista apenas puede mantener el equilibrio\u00bb, <\/strong>asegura un diputado progresista, que se muestra absolutamente en contra de la norma aprobada por el Gobierno eslovaco.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nunca ha sido especialmente f\u00e1cil la convivencia entre peatones y veh\u00edculos por las calles, especialmente en las ciudades.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":213094,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[42],"tags":[6832,57441,57440,17,18,13,14,11,1458,61,62,63,64,5215,19,20,9,10,15,16,4797,22449,37845,12,21,22,65,66,67],"class_list":{"0":"post-213093","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-internacional","8":"tag-6832","9":"tag-aceras","10":"tag-aprueban","11":"tag-breaking-news","12":"tag-breakingnews","13":"tag-featured-news","14":"tag-featurednews","15":"tag-headlines","16":"tag-hora","17":"tag-internacional","18":"tag-international","19":"tag-international-news","20":"tag-internationalnews","21":"tag-kilometros","22":"tag-latest-news","23":"tag-latestnews","24":"tag-news","25":"tag-noticias","26":"tag-noticias-destacadas","27":"tag-noticiasdestacadas","28":"tag-pasar","29":"tag-peatones","30":"tag-puedan","31":"tag-titulares","32":"tag-ultimas-noticias","33":"tag-ultimasnoticias","34":"tag-world","35":"tag-world-news","36":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115475829550158792","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213093","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=213093"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/213093\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/213094"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=213093"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=213093"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=213093"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}