{"id":214144,"date":"2025-11-02T09:10:11","date_gmt":"2025-11-02T09:10:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/214144\/"},"modified":"2025-11-02T09:10:11","modified_gmt":"2025-11-02T09:10:11","slug":"el-casco-historico-ha-dejado-de-ser-vivible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/214144\/","title":{"rendered":"El Casco Hist\u00f3rico ha dejado de ser vivible"},"content":{"rendered":"

\u00c1ngel S\u00e1nchez<\/strong>, presidente del Colegio Oficial de Arquitectos de Toledo<\/a>, recibe a EL ESPA\u00d1OL de Castilla-La Mancha para diseccionar los retos urban\u00edsticos de la capital. La entrevista se celebra en la sede de la calle Santa \u00darsula, en pleno Casco Hist\u00f3rico, en una sala donde impresiona el artesonado del techo, de la Baja Edad Media.<\/p>\n

S\u00e1nchez subraya la urgencia de aprobar el Plan de Ordenaci\u00f3n Municipal (POM)<\/strong>. Este documento es esencial para dotar a Toledo de la seguridad jur\u00eddica<\/strong> que necesita para definir su desarrollo, si bien el presidente del Colegio se muestra esc\u00e9ptico ante la posibilidad de que su documento inicial reciba luz verde antes de las elecciones municipales de 2027.<\/p>\n

El arquitecto aborda sin rodeos temas esenciales como la presi\u00f3n tur\u00edstica<\/strong> que ahoga el Casco Hist\u00f3rico y la necesidad de un proyecto de movilidad<\/strong> integral que logre \u00abcoser\u00bb los desarrollos urban\u00edsticos dispersos. En definitiva, una visi\u00f3n t\u00e9cnica con el objetivo de que Toledo sea una ciudad \u00abvivible, accesible y placentera\u00bb<\/strong> para sus ciudadanos.<\/p>\n

Pregunta. \u00bfCu\u00e1l es la labor del Colegio de Arquitectos de Toledo y sus prioridades?<\/strong><\/p>\n

Respuesta. El colegio lo que hace es organizar o ayudar a los colegiados a desarrollar su labor profesional de la mejor manera posible. Adem\u00e1s, lo que pretendemos, por lo menos esta junta directiva, es hacer m\u00e1s accesible la arquitectura, que la gente se interese por la arquitectura, por ejemplo, que las personas de a pie puedan entrar en sitios en los que no suelen entrar, como es visitando obras que est\u00e1n en proceso. Y luego intentar transmitir todo lo relacionado con la protecci\u00f3n del patrimonio.<\/p>\n

P. \u00bfC\u00f3mo se divulga la importancia del urbanismo y la arquitectura a la ciudadan\u00eda?<\/strong><\/p>\n

R. Yo creo que la gente no sabe la repercusi\u00f3n que tiene, por ejemplo, la redacci\u00f3n de un Plan de Ordenaci\u00f3n Municipal en su vida diaria, en lo que va a ser su vida diaria en un futuro, por lo que intentamos llegar a la poblaci\u00f3n.<\/p>\n

Hemos hecho talleres, por ejemplo un taller sobre puentes, muy gr\u00e1fico, muy pedag\u00f3gico. Pero tambi\u00e9n se han hecho talleres de murallas, se han hecho talleres en los que se ten\u00edan que poner en el papel \u2014hablo de ni\u00f1os de 7 a 12 a\u00f1os\u2014 de un arquitecto y dise\u00f1ar como un arquitecto.<\/p>\n

\n

\u00abLa gente no sabe la repercusi\u00f3n que tiene la redacci\u00f3n de un Plan de Ordenaci\u00f3n Municipal en su vida diaria y deber\u00eda saberlo\u00bb<\/p>\n

\u00ab<\/p>\n<\/blockquote>\n

Y luego por otro lado, hemos promovido charlas del Plan de Ordenaci\u00f3n Municipal de Toledo, que sirven para que la gente sepa un poco las l\u00edneas del futuro desarrollo urban\u00edstico.<\/p>\n

\"\u00c1ngel<\/p>\n

\u00c1ngel S\u00e1nchez posa en el patio del edificio.<\/p>\n

Javier Longobardo<\/p>\n

Pero yo siempre pido que se tenga en cuenta a la ciudadan\u00eda, que se hagan talleres pedag\u00f3gicos donde la gente pueda, primero, saber lo que se est\u00e1 discutiendo y luego opinar acerca de lo que se est\u00e1 discutiendo, porque tiene una repercusi\u00f3n sobre la ciudad muy, muy alta.<\/p>\n

P. El redactor del POM habl\u00f3 hace unas semanas, en esta sede, de dise\u00f1ar el futuro de la ciudad para acoger a \u00ablos hijos de Madrid\u00bb. \u00bfHacia d\u00f3nde debe ir el urbanismo de Toledo?<\/strong><\/p>\n

R. Uno de los problemas actuales es que hay que dar una seguridad jur\u00eddica a lo que se est\u00e1 haciendo, y ahora mismo no la tenemos, porque la anulaci\u00f3n del POM de 2007 fue un varapalo. Entonces, lo que hay que hacer es sacar el nuevo lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n

\n

\u00abHay que dar una seguridad jur\u00eddica a lo que se est\u00e1 haciendo, y ahora mismo no la tenemos\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Existe un avance del 2022, que l\u00f3gicamente es necesario reformular. Puede servir de base para su reformulaci\u00f3n y, a partir de ah\u00ed, comenzar a definir las l\u00edneas generales. Finalmente, la l\u00ednea general la marca la corporaci\u00f3n municipal, aunque deber\u00eda ser fruto del consenso, ya que es un documento para 15 o 20 a\u00f1os y no puede estar supeditado a los cambios de partidos en el gobierno. Sin embargo, las directrices las fija la corporaci\u00f3n municipal de turno. En la charla no se nos proporcion\u00f3 mucha informaci\u00f3n sobre las l\u00edneas que pretenden impulsar.<\/p>\n

A modo de opini\u00f3n personal, considero que el POM debe centrarse en hacer de Toledo una ciudad verdaderamente vivible para sus ciudadanos. En cierto modo, por ejemplo, el Casco Hist\u00f3rico est\u00e1 dejando de serlo. Es fundamental mejorar las conexiones entre los distintos desarrollos urban\u00edsticos, e intentar lograrlo con independencia de que se piense en si Toledo acabar\u00e1 siendo una ciudad dormitorio de Madrid, algo que lamento, pero que al final es la realidad con la llegada del AVE.<\/p>\n

La l\u00ednea debe ser encaminada a que los toledanos puedan vivir de una manera accesible, tranquila y placentera en la ciudad.<\/p>\n

P. \u00bfC\u00f3mo se logra \u00abcoser\u00bb una ciudad con desarrollos tan distantes, y d\u00f3nde debe hacerse?<\/strong><\/p>\n

R. <\/strong>Cada ciudad tiene sus respuestas y sus problemas, eso es evidente. El documento de informaci\u00f3n, que es el primer documento que se elabora en un POM, te dice todo esto. En \u00e9l se identifica d\u00f3nde est\u00e1n los problemas, qu\u00e9 zonas tienen m\u00e1s \u00e1reas verdes y c\u00f3mo se puede lograr la conexi\u00f3n de ciertos desarrollos.<\/p>\n

\"Un<\/p>\n

Un momento de la entrevista.<\/p>\n

Javier Longobardo<\/p>\n

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\u00abDebemos orientarnos hacia un modelo de movilidad que difiere completamente del que hemos experimentado hasta ahora, basado en el veh\u00edculo privado\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

En este aspecto, considero que debemos orientarnos hacia un modelo de movilidad que difiere completamente del que hemos experimentado hasta ahora, basado en el veh\u00edculo privado. Adem\u00e1s, es evidente que las pol\u00edticas urban\u00edsticas est\u00e1n siendo marcadas tanto por directrices europeas como por experiencias en comunidades aut\u00f3nomas como Catalu\u00f1a y Pa\u00eds Vasco, que indican la tendencia a seguir.<\/p>\n

\n

\u00abUn concepto muy interesante para estudiar y adaptar a Toledo ser\u00edan las supermanzanas desarrolladas en Barcelona, que han demostrado un excelente funcionamiento\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Por ejemplo, un concepto muy interesante para estudiar y adaptar a Toledo ser\u00edan las supermanzanas desarrolladas en Barcelona, que han demostrado un excelente funcionamiento. La idea ser\u00eda aplicarlas a los distintos desarrollos urban\u00edsticos, concibiendo cada uno como una supermanzana, y luego analizar la manera de conectarlos mediante un transporte mucho m\u00e1s r\u00e1pido. Tambi\u00e9n ser\u00eda crucial examinar la conexi\u00f3n de zonas como Vega Baja y Peraleda.<\/p>\n

Una vez elaborado el documento de informaci\u00f3n, es necesario ofrecer soluciones y abordar los problemas identificados.<\/p>\n

\n

\u00abNo hay que descartar nada en Vega Baja, primero hay que ver qu\u00e9 afecciones tenemos\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

P. \u00bfDeber\u00eda descartarse la vivienda o la construcci\u00f3n en Vega Baja?<\/strong><\/p>\n

R. No hay raz\u00f3n para descartar nada inicialmente. Primero es fundamental evaluar las problem\u00e1ticas o afecciones que existen en Vega Baja y, a partir de ese diagn\u00f3stico preciso, determinar las posibles soluciones. Por lo tanto, no descartar\u00eda ninguna opci\u00f3n.<\/p>\n

P. El concejal de Urbanismo ha mencionado la idea de demoler barrios con infraviviendas, como Corea o el hospital Virgen de la Salud. \u00bfC\u00f3mo se abordan estos problemas?<\/strong><\/p>\n

R. Lo esencial es determinar la causa de esa situaci\u00f3n de infravivienda. Esto implica analizar si el problema radica en aspectos como la falta de ayudas a la rehabilitaci\u00f3n energ\u00e9tica, si se encuentra en el deterioro de los espacios p\u00fablicos, o si se origina por la formaci\u00f3n de un gueto con rentas bajas. Reitero que cada barrio y cada zona presenta una problem\u00e1tica \u00fanica y requiere una soluci\u00f3n espec\u00edfica.<\/p>\n

P. \u00bfCu\u00e1l considera que es la zona m\u00e1s vivible de Toledo en la actualidad?<\/strong><\/p>\n

R. Personalmente, me atrae mucho el Casco Hist\u00f3rico, a pesar de que su soluci\u00f3n es muy compleja. Respecto a una zona que me parezca vivible… se han llevado a cabo desarrollos como La Legua y Valpara\u00edso que se han ejecutado con un enfoque muy americanizado, creando barrios extraurbanos con una conexi\u00f3n muy dif\u00edcil con el Casco. Si bien dentro de estos desarrollos se puede acceder a una serie de servicios y equipamientos que los hacen m\u00e1s habitables. Pero la zona que m\u00e1s me gustar\u00eda destacar seguir\u00eda siendo el Casco Hist\u00f3rico.<\/p>\n

\n

\u00abHay mucha vivienda tur\u00edstica que hace ciertamente invivible ciertas partes del Casco, pero gracias a ella se han rehabilitado edificios que antes no ten\u00edan uso y se iban a caer\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

P. \u00bfPor qu\u00e9 afirma que la soluci\u00f3n del Casco Hist\u00f3rico es tan compleja?<\/strong><\/p>\n

R. Su complejidad radica en que est\u00e1 sometido a m\u00faltiples presiones. Es imprescindible ejercer un control riguroso sobre la principal fuente de financiaci\u00f3n del Casco, que es el turismo. Si no se gestiona adecuadamente, el riesgo es que se convierta en un parque tem\u00e1tico que termine expulsando a los residentes. Esto es solo un ejemplo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, tenemos los desaf\u00edos de accesibilidad y de geometr\u00eda por las calles, las pendientes y los pavimentos. Todos estos aspectos deber\u00edan intentar adecuarse para lograr una mayor accesibilidad. No obstante, considero que el principal problema actual del Casco Hist\u00f3rico es la presi\u00f3n tur\u00edstica sobre sus habitantes.<\/p>\n

P. \u00bfSe refiere a un alto volumen de viviendas destinadas al alquiler tur\u00edstico?<\/strong><\/p>\n

R. S\u00ed, hay una gran cantidad de viviendas dedicadas a este fin. Recientemente, mantuvimos un debate interno sobre este tema. Es cierto que la proliferaci\u00f3n de viviendas tur\u00edsticas expulsa o hace menos habitable ciertas \u00e1reas del Casco, pero tambi\u00e9n es innegable que gracias a ellas se han rehabilitado edificios que antes estaban sin uso o en un estado lamentable y se iban a caer.<\/p>\n

Por lo tanto, creo que es necesario regular esta situaci\u00f3n. En el Casco Hist\u00f3rico, las ayudas y subvenciones, como las energ\u00e9ticas, han sido beneficiosas para algunos edificios y se deber\u00eda mantener esa l\u00ednea de apoyo. Quiz\u00e1s no solo a nivel energ\u00e9tico, sino tambi\u00e9n enfocada en la rehabilitaci\u00f3n patrimonial.<\/p>\n

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\u00abNo le veo el problema a una buena arquitectura en altura\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

P. \u00bfConsidera que la recuperaci\u00f3n de edificios en desuso con proyectos como ‘Toledo Emerge’ es una soluci\u00f3n viable?<\/strong><\/p>\n

R. Cuando a un edificio se le dota de un uso, se garantiza su mantenimiento en condiciones que se pierden en caso contrario. Por lo tanto, cualquier iniciativa en esta direcci\u00f3n es positiva. El problema de la vivienda en Espa\u00f1a, en general, es inabarcable si no se aborda desde m\u00faltiples frentes.<\/p>\n

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\u00abCuando a un edificio se le dota de un uso, se garantiza su mantenimiento en condiciones que se pierden en caso contrario\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

La administraci\u00f3n p\u00fablica, en este caso, tiene un papel fundamental y ser\u00eda deseable que recuperara tanto espacios urbanos como edificios.<\/p>\n

Es cierto que echamos en falta que en este tipo de planes se nos consulte o se cuente con nuestra presencia, algo que s\u00ed se est\u00e1 realizando con el POM a requerimiento del Ayuntamiento. Nosotros siempre estamos dispuestos a participar en estos foros, donde la opini\u00f3n profesional puede ser de gran utilidad. Por ello, tambi\u00e9n en estos casos nos gustar\u00eda ser consultados o al menos ofrecer nuestra colaboraci\u00f3n al Ayuntamiento.<\/p>\n

P. Para el futuro desarrollo de la ciudad, \u00bfdebemos tender hacia la construcci\u00f3n en altura o seguir con el modelo de viviendas unifamiliares?<\/strong><\/p>\n

R. La concentraci\u00f3n de la edificabilidad siempre resulta m\u00e1s sostenible que la dispersi\u00f3n en superficie. Creo que s\u00ed es viable apostar por ciertas alturas, teniendo siempre en cuenta que nos encontramos en una ciudad declarada Patrimonio de la Humanidad. Por lo tanto, debemos considerar estos factores. No veo un problema a una buena arquitectura en altura, por ejemplo.<\/p>\n

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\u00abLa concentraci\u00f3n de la edificabilidad siempre resulta m\u00e1s sostenible que la dispersi\u00f3n en superficie (…). En Toledo se han hecho desarrollos muy a la americana como La Legua\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

P. En la conferencia sobre el POM se mencion\u00f3 la revisi\u00f3n de los conos visuales y me pareci\u00f3 que se buscaba rebajar la presi\u00f3n para dar luz verde a la construcci\u00f3n. \u00bfQu\u00e9 piensa?<\/strong><\/p>\n

R. Los conos visuales se definieron en su momento con la tecnolog\u00eda disponible, como se coment\u00f3 en la charla. La tecnolog\u00eda actual ha servido para hacer una nueva aproximaci\u00f3n.<\/p>\n

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\u00abLos conos visuales se definieron en su momento con la tecnolog\u00eda disponible (…). Ahora disponemos de tecnolog\u00eda que permite que esos planos visuales sean mucho m\u00e1s precisos\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Es cierto que el estudio original se realiz\u00f3 con los medios de aquel momento. Ahora disponemos de tecnolog\u00eda que permite que esos planos visuales sean mucho m\u00e1s precisos. De hecho, lo que coment\u00f3 Barrios -uno de los arquitectos redactores del POM- fue que con esta tecnolog\u00eda los conos visuales resultaban mucho m\u00e1s acotados. En cualquier caso, es imprescindible seguir teni\u00e9ndolos en cuenta.<\/p>\n

P. \u00bfConsidera positiva o excesiva la alta conciencia ciudadana en Toledo y la cr\u00edtica en los debates urban\u00edsticos?<\/strong><\/p>\n

R. Las opiniones son siempre buenas, pero es necesario complementarlas con pedagog\u00eda. Me refiero, por ejemplo, al caso del puente viejo de Talavera. En la reciente charla, nos comentaron que la constructora hab\u00eda habilitado un stand con una reproducci\u00f3n del puente y hab\u00eda expuesto las diferentes alternativas, detallando la repercusi\u00f3n de cada una y la historia del viaducto. Si la intervenci\u00f3n ciudadana se limita a hacer una afirmaci\u00f3n sin fundamento sobre el puente, el impacto es m\u00ednimo.<\/p>\n

\n

\u00abLas opiniones son siempre buenas, pero es necesario complementarlas con pedagog\u00eda\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Sin embargo, si hacemos el esfuerzo, por ejemplo, con el Plan de Ordenaci\u00f3n Municipal, de realizar talleres dirigidos a ni\u00f1os, adolescentes y personas mayores para que comprendan la naturaleza de ese documento, esta labor pedag\u00f3gica a menudo revela a los redactores de los planes municipales informaci\u00f3n valiosa que de otro modo ser\u00eda inaccesible.<\/p>\n

De hecho, en los planes de ordenaci\u00f3n municipal que he redactado en peque\u00f1os municipios, una de las actuaciones principales consiste en visitar los colegios, realizar encuestas y dar paseos con los estudiantes. Nos cuentan, por ejemplo, cu\u00e1les son los puntos por los que no se sienten seguros al volver a casa o d\u00f3nde experimentan miedo. En esencia, eso es construir ciudad.<\/p>\n

Por lo tanto, considero que toda opini\u00f3n es positiva siempre que est\u00e9 sustentada en un fundamento. Y en este punto, tanto las instituciones p\u00fablicas como los redactores de los planes de ordenaci\u00f3n municipal deben redoblar los esfuerzos en la labor pedag\u00f3gica.<\/p>\n

P. \u00bfSe lograr\u00e1 aprobar el avance del POM antes de las elecciones de 2027?<\/strong><\/p>\n

R. Me parece complicado. Va a ir muy justita para las elecciones. El documento fundamental sobre el que se basa todo el plan es el de informaci\u00f3n, y debe ser un documento de muy alta calidad. Los redactores deben concentrar su esfuerzo en elaborar toda esa documentaci\u00f3n ahora.<\/p>\n

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\u00abLa aprobaci\u00f3n inicial del POM va a estar muy justita para las elecciones\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

La aprobaci\u00f3n inicial dif\u00edcilmente se obtendr\u00e1 antes de dos o tres a\u00f1os. La rapidez depender\u00e1 del dinamismo del Ayuntamiento y del resto de administraciones implicadas. No obstante, es dif\u00edcil que se apruebe. La aprobaci\u00f3n inicial, en concreto, estar\u00e1 muy al l\u00edmite de las elecciones.<\/p>\n

P. \u00bfEn qu\u00e9 estado se encuentra la recuperaci\u00f3n del Puente Viejo de Talavera?<\/strong><\/p>\n

R. El proceso est\u00e1 en una fase mucho m\u00e1s incipiente de lo que cre\u00edamos. Se encuentra en un punto muy inicial. Nos informaron de que el Ministerio ha encargado un estudio informativo preliminar mediante un contrato menor. Este documento ofrece un an\u00e1lisis de lo que le ocurre al puente, sin profundizar en la realidad.<\/p>\n

El redactor de este informe previo nos coment\u00f3 que ahora deben realizar todas las pruebas necesarias con buzos e incluso el escaneo completo del puente con drones. Es una pena, porque el Puente Viejo de Talavera es un elemento muy dom\u00e9stico, muy ligado a la ciudad y a sus ciudadanos.<\/p>\n

Cuando el pilar cedi\u00f3 y el puente se hundi\u00f3, la gente sinti\u00f3 verdaderamente una p\u00e9rdida. Cuanto antes se reconstruya, antes desaparecer\u00e1 esa sensaci\u00f3n. Pero el proceso est\u00e1 muy, muy al principio.<\/p>\n

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\u00abEl proceso (de recuperaci\u00f3n del Puente Viejo de Talavera) est\u00e1 en una fase mucho m\u00e1s incipiente de lo que cre\u00edamos. Es una pena, porque es un puente muy de la ciudad, muy de los ciudadanos\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

P. Han organizado una charla con los arquitectos de las escaleras mec\u00e1nicas de Recaredo, que cumplen 25 a\u00f1os. \u00bfFue m\u00e1s relevante el cambio que supuso en t\u00e9rminos de movilidad y accesibilidad, o el encaje est\u00e9tico del proyecto en el entorno del Casco Hist\u00f3rico y su impacto visual?<\/strong><\/p>\n

R. Ambos aspectos son cruciales. La movilidad de Toledo cambi\u00f3 dr\u00e1sticamente, ya que ahora es posible aparcar y acceder al Casco Hist\u00f3rico directamente mediante las escaleras mec\u00e1nicas.<\/p>\n

En cuanto al debate que surgi\u00f3 sobre la idoneidad de instalar unas escaleras mec\u00e1nicas en ese punto, argumentando que destruir\u00edan la imagen visual de Toledo, la respuesta a las necesidades ha sido exquisita. Es un dise\u00f1o y un proyecto que se ha integrado perfectamente. Apenas se percibe una peque\u00f1a fisura en la cornisa de Toledo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la sensaci\u00f3n de vac\u00edo que podr\u00eda haberse generado al ascender a cierta altura ha sido resuelta de manera impecable mediante los muros de hormig\u00f3n que giran y envuelven al usuario. Me parece un resultado sobresaliente.<\/p>\n

P. En este mes, la ciudad est\u00e1 experimentando una pol\u00e9mica importante debido a la exclusi\u00f3n de Toledo del reparto de fondos europeos por parte del Ministerio de Hacienda, siendo la \u00fanica capital de provincia excluida en Castilla-La Mancha. M\u00e1s all\u00e1 de las cuestiones pol\u00edticas, \u00bfqu\u00e9 proyecto transformador necesita Toledo?<\/strong><\/p>\n

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\u00abEl proyecto excluido (de los fondos europeos) fue el que la corporaci\u00f3n municipal decidi\u00f3 presentar. Es posible que el fallo radicara en no ajustarse a las bases, por ejemplo, en la necesidad de considerar el impacto social\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

R. El proyecto excluido fue el que la corporaci\u00f3n municipal decidi\u00f3 presentar. Es posible que el fallo radicara en no ajustarse a las bases, por ejemplo, en la necesidad de considerar el impacto social y c\u00f3mo se llegaba a ciertos sectores de la poblaci\u00f3n. Quiz\u00e1s en eso cometieron un error. En \u00faltima instancia, es la corporaci\u00f3n la que decide el tipo de proyecto que desea impulsar.<\/p>\n

P. \u00bfCu\u00e1l considera que es un proyecto verdaderamente transformador?<\/strong><\/p>\n

R. Creo que Toledo tiene una cuenta pendiente con la movilidad, tanto en el Casco Hist\u00f3rico como en todos los desarrollos urban\u00edsticos posteriores. Por lo tanto, abordar un proyecto integral de movilidad que incorpore las nuevas formas de movilidad estar\u00eda muy bien.<\/p>\n

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\u00abToledo tiene una cuenta pendiente con la movilidad, tanto del Casco como de todos los desarrollos posteriores. Hacer un proyecto integral con las nuevas formas de moverse estar\u00eda muy bien\u00bb<\/p>\n

.<\/p>\n<\/blockquote>\n

P. \u00bfC\u00f3mo se mejora esa movilidad?<\/strong><\/p>\n

R. Lo esencial es realizar un estudio detallado que incorpore las nuevas formas de movilidad, como el uso compartido de veh\u00edculos, y analizar c\u00f3mo se mueve la gente. Es crucial identificar los problemas que enfrentan los ciudadanos al acceder al Casco Hist\u00f3rico, las conexiones entre barrios o por qu\u00e9 la Universidad parece estar desconectada del resto de Toledo. Todo esto requiere un an\u00e1lisis profundo para conseguir la conexi\u00f3n de todas las \u00e1reas.<\/p>\n

P. \u00bfHay alguna cuesti\u00f3n que quiera destacar sobre el Colegio de Arquitectos que se haya quedado pendiente?<\/strong><\/p>\n

R. Estamos muy satisfechos con el ‘Mes de la Arquitectura’. Iniciamos esta celebraci\u00f3n hace m\u00e1s de 15 a\u00f1os como un ‘D\u00eda de la Arquitectura’, luego se extendi\u00f3 a una semana y actualmente es un mes completo. Adem\u00e1s, se han realizado actividades en Torrijos, Mora, Talavera y Toledo. Las actividades han sido muy diversas.<\/p>\n

Personalmente, destaco una actividad en la que colaboramos con una asociaci\u00f3n de personas con discapacidad, realizando una visita a un edificio patrimonial en obras.<\/p>\n

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\u00abDesde el Colegio de Arquitectura estamos al servicio de la sociedad, queremos que cont\u00e9is con nosotros\u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n

Desde el Colegio de Arquitectos estamos al servicio de la sociedad. Queremos que cuenten con nosotros, en este caso los periodistas, las instituciones y el ciudadano de a pie, para todo aquello en lo que podamos aportar nuestro conocimiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c1ngel S\u00e1nchez, presidente del Colegio Oficial de Arquitectos de Toledo, recibe a EL ESPA\u00d1OL de Castilla-La Mancha para…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":214145,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[173],"tags":[801,229,233,231,230,232,234,146,147,25,24,23,1952,2965],"class_list":{"0":"post-214144","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-arte-y-diseno","8":"tag-arquitectura","9":"tag-arte","10":"tag-arte-y-diseno","11":"tag-arts","12":"tag-arts-and-design","13":"tag-design","14":"tag-diseno","15":"tag-entertainment","16":"tag-entretenimiento","17":"tag-es","18":"tag-espana","19":"tag-spain","20":"tag-toledo","21":"tag-urbanismo"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115479329644371892","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=214144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/214144\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/214145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=214144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=214144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=214144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}