{"id":21578,"date":"2025-08-02T23:14:21","date_gmt":"2025-08-02T23:14:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/21578\/"},"modified":"2025-08-02T23:14:21","modified_gmt":"2025-08-02T23:14:21","slug":"sainz-explota-en-monaco-estoy-muy-disgustado-con-esta-carrera-y-este-deporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/21578\/","title":{"rendered":"Sainz explota en M\u00f3naco: \u00abEstoy muy disgustado con esta carrera y este deporte\u00bb"},"content":{"rendered":"

A la FIA y la <\/strong>F1<\/strong><\/a> les ha salido mal el experimento en M\u00f3naco<\/strong>. Buscaron una f\u00f3rmula para mejorar el espect\u00e1culo en un circuito de la vieja escuela, donde los adelantamientos son casi imposibles y m\u00e1s con los actuales monoplazas, de dimensiones mast\u00f3ndicas. Se inventaron una norma que obligaba a pasar como m\u00ednimo dos veces por boxes y lo que consiguieron fue lo contrario a lo que buscaban, con pilotos ralentizando para abrir huecos y favorecer a su compa\u00f1ero en el pitstop. Uno de los m\u00e1s cr\u00edticos al final del d\u00eda fue Carlos Sainz. \u00abEstoy muy disgustado con esta carrera<\/strong> y con este deporte\u00bb, solt\u00f3 tras concluir d\u00e9cimo, precedido por Albon.<\/p>\n

Racing Bulls utiliz\u00f3 a Lawson para bloquear a sus perseguidores y permitir a Hadjar ganar una parada gratuita<\/strong>. Una situaci\u00f3n que otros decidieron replicar: \u00abNo esper\u00e1bamos que Lawson se pusiese a hacer el tap\u00f3n para Hadjar tan pronto en carrera. Lo que nos condicionaba a los dos coches\u00bb, relat\u00f3 Sainz.<\/p>\n

Ante el riesgo de quedarse sin puntos, Williams le pidi\u00f3 a Sainz que hiciese de tap\u00f3n para Albon; despu\u00e9s, el tailand\u00e9s le devolvi\u00f3 la jugada<\/strong>. El resultado fue el doble premio: los dos coches en los puntos.<\/p>\n

\u00abNo era algo que hab\u00edamos pensado que tendr\u00edamos que hacer, pero s\u00ed es algo que tem\u00edamos que nos hicieran… as\u00ed que as\u00ed ha sido.<\/strong> Se demuestra que las dos paradas no han cambiado nada y la carrera sigue siendo s\u00faper aburrida. Estoy muy disgustado porque no hemos corrido una carrera, hemos hecho lo que hemos querido\u00bb, ha lamentado Carlos<\/p>\n

El madrile\u00f1o considera que \u00abesta forma de gestionar el ritmo\u00bb vulnera el esp\u00edritu de la competici\u00f3n: \u00abAl final est\u00e1s manipulando los resultados. Hace 20 a\u00f1os por manipular resultados se hicieron muchas penalizaciones… y ahora se manipula la carrera todos los d\u00edas aqu\u00ed en M\u00f3naco y no pasa nada\u00bb, <\/strong>ha zanjado.<\/p>\n

Aunque la labor de equipo ha permitido terminar con los dos coches en el top 10 y Sainz ha asumido el intercambio de posisiones, no le ha gustado levantar el pie: \u00abLo he odiado a muerte, tener que ir a tres segundos de mi ritmo, pero como nos lo hizo Lawson, que nos puso 19\u00ba y 20\u00ba en la predicci\u00f3n final, pues lo hemos tenido que hacer nosotros tambi\u00e9n\u00bb, ha justificado.<\/p>\n

Pensando en alg\u00fan safety car, Sainz pidi\u00f3 a Williams mantenerse por delante para intentar un posible octavo, pero la escuder\u00eda opt\u00f3 por jugar sobre seguro. \u00abEl equipo no ha querido. Han decidido ralentizarme y esperar a Alex. <\/strong>Han decidido no ir a por el octavo\u00bb, ha apuntado con gesto serio.<\/p>\n

Con todo, el balance es positivo: \u00abEl ritmo de carrera era muy bueno cuando hemos podido tirar. No era un d\u00eda f\u00e1cil porque era muy dif\u00edcil saber cu\u00e1ndo tirar, pero el coche ha ido bien en carrera\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"A la FIA y la F1 les ha salido mal el experimento en M\u00f3naco. Buscaron una f\u00f3rmula para…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21579,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[4860,634,168,12776,1563,25,24,12774,306,271,272,5095,12775,3731,23,167,308],"class_list":{"0":"post-21578","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-carrera","9":"tag-deporte","10":"tag-deportes","11":"tag-disgustado","12":"tag-dos","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-explota","16":"tag-f1","17":"tag-formula-1","18":"tag-formula1","19":"tag-monaco","20":"tag-paradas","21":"tag-sainz","22":"tag-spain","23":"tag-sports","24":"tag-williams"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21578"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21578\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}