{"id":21756,"date":"2025-08-03T01:09:10","date_gmt":"2025-08-03T01:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/21756\/"},"modified":"2025-08-03T01:09:10","modified_gmt":"2025-08-03T01:09:10","slug":"audi-sacude-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/21756\/","title":{"rendered":"Audi sacude la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"

La revoluci\u00f3n ya ha comenzado. Audi <\/strong>a\u00fan no compite oficialmente en la F\u00f3rmula 1, pero ya se siente su peso. Jonathan Wheatley<\/strong>, ex de Red Bull y actual jefe del futuro equipo alem\u00e1n<\/a>, ha desgranado en MARCA las claves de un proyecto que va muy en serio. Desde su uni\u00f3n con Sauber hasta el flamante acuerdo con Revolut <\/a>como patrocinador principal, todo apunta a un cambio radical en la parrilla.<\/p>\n

\u201cEs el cambio m\u00e1s grande en la historia del deporte\u201d<\/p>\n

El paddock lo nota. Audi se est\u00e1 abriendo paso sin pedir permiso y su transformaci\u00f3n ya da frutos: Sauber lleva cinco carreras puntuando, con un podio en Silverstone incluido<\/strong>. La estructura suiza, a\u00fan con nombre propio, ser\u00e1 la base del equipo Audi en 2026. Wheatley lo tiene claro: \u201cEs el cambio m\u00e1s significativo en la historia del deporte\u201d. No es un farol. Lo dicen los resultados y lo confirma su ambici\u00f3n.<\/p>\n

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La llegada de Revolut, unicornio financiero con sede en Londres, refuerza esa imagen ganadora. Su CMO, Antoine Le Nel, lo dej\u00f3 claro: \u201cNo hay mejor equipo con el que trabajar<\/strong>. Es una oportunidad para demostrar que somos ambiciosos\u201d. Una alianza que no es s\u00f3lo simb\u00f3lica, sino que refleja la apuesta de Audi por llegar a lo m\u00e1s alto desde el primer minuto.<\/p>\n

Bicester, talento brit\u00e1nico y una obsesi\u00f3n: ganar<\/p>\n

El plan t\u00e9cnico tambi\u00e9n est\u00e1 en marcha. Parte del desarrollo se ubicar\u00e1 en el famoso Motorsport Valley brit\u00e1nico, donde conviven los gigantes de la F1. All\u00ed, Audi quiere fichar talento y competir en igualdad con Red Bull, Mercedes o Aston Martin. \u201cQueremos mantenernos en lo m\u00e1s alto\u201d<\/strong>, avisa Wheatley, decidido a construir un equipo campe\u00f3n desde los cimientos.<\/p>\n

La dupla Hulkenberg\u2013Bortoleto representa ya ese nuevo esp\u00edritu. De luchar por no ser \u00faltimos, a ser candidatos a pelear por ser el quinto mejor equipo. La cultura del equipo ha cambiado, dice su jefe: \u201cNo es solo hablar de desarrollo, hay que vivirlo. Queremos rodearnos de gente que crea en esto\u201d.<\/p>\n

\u00a1Audi lo confirma oficialmente para 2026!\"\u00a1Audi<\/a>Ferrari toma una decisi\u00f3n inesperada\"Ferrari<\/a>Hamilton vuelve a Mercedes \"Hamilton<\/a>Una tormenta perfecta\u2026 y quiz\u00e1s literal<\/p>\n

En el Gran Premio de Hungr\u00eda, donde la F1 llega con previsi\u00f3n de lluvia, Sauber buscar\u00e1 seguir con su racha. Cada punto cuenta en esta etapa de transformaci\u00f3n. Y cada avance es una prueba m\u00e1s de que Audi no ha venido a mirar: ha venido a ganar.<\/p>\n

A largo plazo, el mensaje es claro. \u201cA final de la d\u00e9cada, nuestro objetivo es ganar t\u00edtulos\u201d<\/strong>, sentencia Wheatley. La F\u00f3rmula 1, tal como la conoc\u00edamos, podr\u00eda estar viviendo el inicio de una nueva era. Y Audi est\u00e1 decidido a liderarla.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La revoluci\u00f3n ya ha comenzado. Audi a\u00fan no compite oficialmente en la F\u00f3rmula 1, pero ya se siente…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":21757,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[270],"tags":[2198,1763,168,25,24,284,306,271,272,2362,23,167],"class_list":{"0":"post-21756","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formula-1","8":"tag-audi","9":"tag-automovilismo","10":"tag-deportes","11":"tag-es","12":"tag-espana","13":"tag-estadio-deportivo","14":"tag-f1","15":"tag-formula-1","16":"tag-formula1","17":"tag-motor","18":"tag-spain","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21757"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}