{"id":218137,"date":"2025-11-04T14:17:11","date_gmt":"2025-11-04T14:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/218137\/"},"modified":"2025-11-04T14:17:11","modified_gmt":"2025-11-04T14:17:11","slug":"lab-propone-reducciones-de-jornada-en-2026-como-alternativa-al-erte-en-vw-navarra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/218137\/","title":{"rendered":"LAB propone reducciones de jornada en 2026 como alternativa al ERTE en VW Navarra"},"content":{"rendered":"

\n LAB<\/a> ha anunciado que no aceptar\u00e1 la aplicaci\u00f3n de un ERTE<\/strong> como medida de \u00abflexibilidad para 2026<\/a>\u00bb en Volkswagen Navarra. Como alternativa, va a presentar una propuesta \u00abreal y factible\u00bb <\/strong>con tres opciones de reducci\u00f3n de jornada, que van desde las 37,5 horas hasta 30 horas semanales.<\/strong> Con <\/strong>ello, quiere garantizar la estabilidad laboral de la plantilla, han indicado tanto el responsable de Industria de LAB, Asier Calder\u00f3n<\/strong>, como el secretario general de la secci\u00f3n sindical de LAB en VW Navarra, Ra\u00fal Portillo<\/strong>.\n<\/p>\n

\n Ambos han defendido el reparto del trabajo como una medida para mantener el empleo en la factor\u00eda de Landaben m\u00e1s all\u00e1 del pr\u00f3ximo a\u00f1o. \u00abPlanteamos que esta propuesta<\/strong> se aplique de manera permanente\u00bb, ha subrayado Portillo. Est\u00e1n abiertos a negociar su manera de aplicaci\u00f3n.\n<\/p>\n

\u00abOportunidad para repartir el empleo\u00bb<\/p>\n

\n En estos momentos, la parte social no dispone de datos concretos sobre c\u00f3mo afectar\u00e1 la electrificaci\u00f3n a la factor\u00eda<\/strong>, aunque es p\u00fablico que se est\u00e1n produciendo recortes de personal en f\u00e1bricas de automoci\u00f3n en el mundo<\/strong>. Por ese motivo, Calder\u00f3n y Portillo han considerado que este escenario representa \u00abuna oportunidad para afrontar el reparto del empleo\u00bb. \u00abCon ello solventar\u00edamos el calendario de producci\u00f3n de 2026<\/strong>, con un exceso de d\u00edas de cierre, y posibilitamos que la plantilla encare el futuro sin temor a recortes de personal\u00bb, ha especificado Portillo.\n<\/p>\n

Desde 2018 <\/p>\n

\n El sindicato ha denunciado que VW Navarra \u00abha abusado de los ERTE<\/strong> desde 2018″, y que los ha utilizado de manera continuada desde 2020 hasta la actualidad. \u00abEl abuso por parte de las multinacionales de los ERTE<\/strong> como medida de flexibilidad deber\u00eda estar penalizado<\/strong>, es un ahorro de costes para el empresario a costa del erario p\u00fablico y de la merma salarial que padecen los trabajadores y trabajadoras\u00bb, han coincidido en se\u00f1alar.\n<\/p>\n

\n Calder\u00f3n ha ofrecido la rueda de prensa en euskera, y Portillo, en castellano, acompa\u00f1ados de delegados de LAB en la planta de Landaben.\n<\/p>\n

<\/p>\n

\"Industria<\/p>\n

<\/a><\/p>\n


\n Industria celebra su primera jornada para acercar el Polo Iris a las empresas navarras
\n <\/a><\/p>\n

Un coste de 5.700 euros <\/p>\n

\n LAB ha subrayado el impacto que esta pol\u00edtica de aplicaci\u00f3n de ERTE ha tenido sobre la plantilla. \u00abAl finalizar 2025 un trabajador o trabajadora del taller de Montaje que se halla visto afectado o afectada por la totalidad de los ERTE aplicados habr\u00e1 consumido de sus prestaciones de desempleo aproximadamente seis meses<\/strong>\u00ab, han indicadp.\n<\/p>\n

\n El sindicato ha calculado que, considerando un nivel salarial 4 y diez a\u00f1os de antig\u00fcedad, el coste econ\u00f3mico que han supuesto los diferentes ERTE a cada trabajador o trabajadora es de unos 5.700 euros. Esta cifra, han explicado, se calcula restando las diferentes pagas acordadas como contraprestaci\u00f3n al ERTE<\/strong> de los pluses que los trabajadores han dejado de percibir durante las regulaciones.\n<\/p>\n

\u201cEs mentira\u201d <\/p>\n

\n LAB ha criticado \u00abla versi\u00f3n oficial de la empresa sobre la compensaci\u00f3n salarial durante los ERTE\u00bb. \u00abA algunos se les llena la boca al decir que VW Navarra complementa al 100% el salario en los ERTE, es mentira, el ahorro obtenido por VW Navarra por no pagar los pluses supera los 20 millones de euros<\/strong>\u00ab. Seg\u00fan el sindicato, los salarios de la plantilla que VW Navarra ha dejado de pagar, \u00abcantidad que ha sido cubierta solidariamente por el resto de la sociedad, superan los 25 millones de euros\u00bb, ha detallado.\n<\/p>\n

\n Por su parte, los beneficios obtenidos por la compa\u00f1\u00eda durante los a\u00f1os en que aplic\u00f3 los ERTE, sin contar todav\u00eda 2025, superan los 442 millones de euros<\/strong>. \u00abVW Navarra no solo aplica los ERTE como medida de flexibilidad, hace caja cada vez que los aplica\u00bb, ha especificado Portillo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"LAB ha anunciado que no aceptar\u00e1 la aplicaci\u00f3n de un ERTE como medida de \u00abflexibilidad para 2026\u00bb en…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":218138,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[80],"tags":[3076,82,95,94,420,25,24,293,14311,708,918,32821,23,33369],"class_list":{"0":"post-218137","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economia","8":"tag-3076","9":"tag-business","10":"tag-economia","11":"tag-economy","12":"tag-en","13":"tag-es","14":"tag-espana","15":"tag-jornada","16":"tag-lab","17":"tag-navarra","18":"tag-propone","19":"tag-reducciones","20":"tag-spain","21":"tag-vw"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115491861028595134","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218137","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218137"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218137\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/218138"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218137"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218137"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218137"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}