{"id":219583,"date":"2025-11-05T10:03:11","date_gmt":"2025-11-05T10:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/219583\/"},"modified":"2025-11-05T10:03:11","modified_gmt":"2025-11-05T10:03:11","slug":"nunca-dejare-el-mtb-esta-en-mi-adn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/219583\/","title":{"rendered":"nunca dejar\u00e9 el MTB, est\u00e1 en mi ADN"},"content":{"rendered":"

Alan Hatherly analiza su salto a la carretera con Jayco AlUla, su aprendizaje en una disciplina completamente nueva y su objetivo de volver al oro ol\u00edmpico en Los \u00c1ngeles 2028 sin dejar atr\u00e1s sus ra\u00edces en el MTB.<\/p>\n

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Nos cuenta c\u00f3mo afronta competir en dos modalidades y sus objetivos<\/p>\n<\/blockquote>\n

Alan Hatherly vive un momento de transici\u00f3n clave en su carrera. Tras conquistar el bronce ol\u00edmpico en Par\u00eds y la general de la Copa del Mundo de MTB, el sudafricano ha dado el salto al ciclismo de carretera con el equipo Jayco AlUla, sin renunciar a su esencia ni a su ambici\u00f3n de volver al oro en Los \u00c1ngeles 2028. En esta conversaci\u00f3n con ESMTB, Hatherly repasa su temporada, los desaf\u00edos de compaginar dos disciplinas tan distintas, su aprendizaje en la carretera y c\u00f3mo afronta el futuro con un pie en cada mundo.<\/p>\n

\t Contin\u00faa tras los patrocinadores<\/p>\n

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A mi temporada le doy un 7. El a\u00f1o pasado fue un 10 de 10<\/p>\n<\/blockquote>\n

Si tuvieras que puntuar tu temporada del 1 al 10, \u00bfqu\u00e9 nota te pondr\u00edas?<\/strong><\/p>\n

Dir\u00eda que\u2026 soy muy competitivo, siempre espero hacerlo muy bien, pero este a\u00f1o tuve algunos retos, as\u00ed que le pondr\u00eda un 7. El a\u00f1o pasado gan\u00e9 la general de la Copa del Mundo, consegu\u00ed una medalla ol\u00edmpica, fui campe\u00f3n del mundo\u2026 eso fue un 10 de 10, o quiz\u00e1s un 9 porque no hice nada en carretera.
Un 10 completo ser\u00eda lograr algo grande tambi\u00e9n en carretera y ganar m\u00e1s Copas del Mundo, otro Mundial\u2026 algo as\u00ed. Mis objetivos son muy grandes.<\/p>\n

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Alan Hatherly<\/p>\n

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Pasar a la carretera fue una forma de volver a aprender y crecer como ciclista<\/p>\n<\/blockquote>\n

Tu paso a la carretera fue una bomba en el mundo del MTB, nadie lo esperaba. \u00bfEra algo que ya buscabas o fue una consecuencia de cambiar de equipo?<\/strong><\/p>\n

Llevaba unos a\u00f1os buscando la oportunidad. Sent\u00eda que hab\u00eda llegado a un punto en mi carrera de MTB donde me costaba hacer grandes mejoras o aprender cosas nuevas. Me sent\u00eda un poco estancado. Pens\u00e9 que pasarme a la carretera, entrar en un mundo completamente nuevo, rodearme de diferentes grupos, tipos de ciclistas y personas, ser\u00eda un gran reto, algo que me empujar\u00eda a aprender y desarrollarme como atleta.
Esa fue la raz\u00f3n principal: crecer lo m\u00e1ximo posible de cara a los Juegos Ol\u00edmpicos de Los \u00c1ngeles 2028. Despu\u00e9s de la medalla de bronce en Par\u00eds dije: tengo que volver e ir a por el oro. Por eso decid\u00ed pasarme a la carretera, para aprender lo m\u00e1ximo posible antes de Los \u00c1ngeles y convertirme en un atleta a\u00fan mejor para esos Juegos.<\/p>\n

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Alan Hatherly<\/p>\n

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Estoy muy contento y orgulloso de mi progreso en carretera<\/p>\n<\/blockquote>\n

En los a\u00f1os previos no hab\u00edas hecho muchas pruebas en carretera. Competiste en Sud\u00e1frica, pero no demasiado. \u00bfEra algo que siempre hab\u00edas tenido en mente o una nueva motivaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, quer\u00eda hacerlo. Este a\u00f1o he aprendido much\u00edsimo. Como dices, no ten\u00eda apenas experiencia internacional en carretera antes de la temporada, pero desde mi primera carrera hasta el d\u00eda 40 de carrera en China, cuando termin\u00e9, hice un gran progreso. Estoy muy contento y orgulloso de eso. Vi muchas cosas que puedo mejorar para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, y espero que sea suficiente para rendir mejor y lograr resultados.<\/p>\n

El tipo de esfuerzo es completamente distinto. \u00bfTuviste que cambiar mucho tu entrenamiento?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, completamente. En carretera todo se basa en la resistencia. Se usa mucho el concepto de fatigue resistance, la capacidad de rendir lo m\u00e1s cerca posible de tu potencia m\u00e1xima incluso estando fatigado. Es algo crucial en carretera, y sigo trabajando para mejorar en eso.
Las carreras son m\u00e1s regulares, y luego hay un momento donde das el m\u00e1ximo y la carrera explota: o est\u00e1s en el grupo bueno o te quedas. En MTB est\u00e1s constantemente al VO2 m\u00e1ximo durante 90 minutos, con esfuerzos cortos todo el tiempo. Son disciplinas muy distintas. Este a\u00f1o aprend\u00ed a equilibrarlas y entend\u00ed que debo prepararlas por separado, con tiempo de transici\u00f3n entre ambas.<\/p>\n

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Alan Hatherly<\/p>\n

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Comprob\u00e9 que es posible pasar de la carretera al MTB de forma r\u00e1pida y eficaz<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00bfNo ten\u00edas miedo de perder algo de especificidad en MTB, como la intensidad de las primeras vueltas, al entrenar para carretera?<\/strong><\/p>\n

Este a\u00f1o intent\u00e9 mantener ambas cartas. Mantenerme cerca del nivel de MTB, para que la transici\u00f3n no fuera tan grande y poder volver r\u00e1pido cuando quisiera. En el futuro, seg\u00fan mis objetivos en carretera, puede que tenga que sacrificar un poco m\u00e1s y hacer una transici\u00f3n completa.
Pero estoy contento con lo que consegu\u00ed este a\u00f1o y comprob\u00e9 que es posible pasar de una a otra relativamente r\u00e1pido. Ahora toca ser valiente, comprometerme con la carretera cuando toque y volver al MTB despu\u00e9s.<\/p>\n

Despu\u00e9s de un a\u00f1o en carretera, \u00bfqu\u00e9 tipo de ciclista crees que eres? \u00bfDe cl\u00e1sicas, vueltas cortas, grandes vueltas\u2026?<\/strong><\/p>\n

Personalmente me gustan las vueltas de cinco a siete d\u00edas, me lo paso bien ah\u00ed. Pero por ahora es una hoja en blanco. Quiero seguir descubriendo en qu\u00e9 encajo mejor. No llegu\u00e9 a las carreras con la forma que me habr\u00eda gustado, as\u00ed que todav\u00eda es pronto para definir exactamente qu\u00e9 tipo de corredor soy.<\/p>\n

En tus primeras carreras ya estuviste a un nivel muy alto, especialmente en el Tour de AlUla, luchando por etapas. \u00bfTe sorprendi\u00f3 ese rendimiento?<\/strong><\/p>\n

El a\u00f1o anterior tuve un descanso muy corto, una semana y media, porque sab\u00eda que iba a pasarme a la carretera. Luego enseguida hicimos pruebas en t\u00fanel de viento, concentraci\u00f3n con el equipo\u2026 y lleg\u00f3 AlUla. Termin\u00e9 la temporada anterior muy bien, ganando la Copa del Mundo en Mont-Sainte-Anne, as\u00ed que a\u00fan ten\u00eda buena forma.
Pero despu\u00e9s de AlUla estuve enfermo varias semanas seguidas, perd\u00ed la forma y justo vino la parte m\u00e1s intensa del calendario de carretera, de la que no pod\u00eda salir porque ya estaba inscrito. Tuve que correr como estaba, aunque no ten\u00eda la forma que quer\u00eda. Despu\u00e9s descans\u00e9 y volv\u00ed al MTB.<\/p>\n

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Alan Hatherly<\/p>\n

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En carretera prefiero tener m\u00e1s espacio entre carreras para llegar en mi mejor forma<\/p>\n<\/blockquote>\n

Para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, \u00bftienes un plan de calendario o de selecci\u00f3n de carreras m\u00e1s adaptado a ti? Y en carretera, \u00bftienes libertad o trabajas como gregario?<\/strong><\/p>\n

El calendario y los objetivos a\u00fan no est\u00e1n definidos, se decidir\u00e1n en el training camp de diciembre. Pero me gustar\u00eda tener m\u00e1s espacio entre carreras para prepararlas bien, recuperarme y llegar con buena forma. El calendario de carretera es tan intenso, carrera tras carrera, que si no est\u00e1s bien es dif\u00edcil rendir.
En cuanto al rol, me gustar\u00eda tener alguna oportunidad personal, pero tambi\u00e9n estoy contento ayudando en la general o siendo el \u00faltimo hombre de apoyo en una etapa o cl\u00e1sica importante.<\/p>\n

\u00bfY una Gran Vuelta? \u00bfTe gustar\u00eda probar alguna o crees que es demasiado para un corredor de MTB?<\/strong><\/p>\n

Creo que me gustar\u00eda vivir la experiencia. Depende de c\u00f3mo se corra: si est\u00e1s tres semanas al m\u00e1ximo intentando seguir a los l\u00edderes cada d\u00eda, es dur\u00edsimo. Pero si los objetivos son realistas, podr\u00eda ser una buena experiencia.<\/p>\n

Me comentabas que enfermarte a mitad de temporada puede que te ayudase a llegar m\u00e1s fresco al final. \u00bfLo crees as\u00ed?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, en parte. Estar enfermo me frustr\u00f3 porque no pude rendir al m\u00e1ximo, pero tambi\u00e9n me motiv\u00f3 mucho para entrenar fuerte en cuanto pude y llegar con mejor forma a las siguientes carreras. Ese par\u00f3n me permiti\u00f3 centrarme en el Mundial de MTB, que era un gran objetivo.
Ten\u00eda dos o tres carreras de carretera marcadas al principio y luego el Mundial de MTB como gran meta. Pude cumplir esos objetivos de forma incre\u00edble. Solo intentar\u00eda que la pr\u00f3xima temporada sea un poco m\u00e1s fluida en carretera.<\/p>\n

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Alan Hatherly<\/p>\n

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Volver\u00e9 para defender mi t\u00edtulo por tercera vez.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Pregunta clave para nuestra comunidad: \u00bfvas a competir en MTB el pr\u00f3ximo a\u00f1o?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, por supuesto. Volver\u00e9 para defender mi t\u00edtulo por tercera vez.<\/p>\n

\u00bfY en la Copa del Mundo? \u00bfCorrer\u00e1s todas las rondas o solo algunas para preparar el Mundial?<\/strong><\/p>\n

M\u00e1s o menos igual que este a\u00f1o, quiz\u00e1 una o dos menos, seg\u00fan c\u00f3mo me recupere de la carretera.<\/p>\n

\u00bfTu objetivo principal ser\u00e1 el Mundial?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, el Campeonato del Mundo ser\u00e1 la prioridad en MTB.<\/p>\n

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Alan Hatherly
UCI<\/p>\n

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Las carreras actuales son m\u00e1s r\u00e1pidas y explosivas, con menos diferencias entre corredores<\/p>\n<\/blockquote>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os las carreras se han vuelto m\u00e1s r\u00e1pidas y menos t\u00e9cnicas, sobre todo desde que Warner Bros. toma el control. \u00bfLo notas as\u00ed?<\/strong><\/p>\n

Las zonas t\u00e9cnicas siguen ah\u00ed, pero son m\u00e1s cortas. Antes ten\u00edamos bajadas y subidas m\u00e1s largas; ahora acortan todo para que las vueltas sean m\u00e1s r\u00e1pidas y se den m\u00e1s giros por carrera.<\/p>\n

Queda mejor en televisi\u00f3n. As\u00ed que s\u00ed, las carreras son m\u00e1s t\u00e9cnicas y explosivas, pero las diferencias ya no son tan grandes, las subidas marcan menos que antes.<\/p>\n

\u00bfPrefieres este formato o el anterior, m\u00e1s duro?<\/strong><\/p>\n

Para m\u00ed, cuanto m\u00e1s dura es la carrera, mejor. Es lo que me gusta y donde m\u00e1s destaco: subidas largas, bajadas exigentes\u2026 eso es mi terreno. As\u00ed que tengo que adaptarme a esta nueva forma de competir. Este a\u00f1o fue un gran cambio, lo not\u00e9 ya en Brasil. Fue una sorpresa ver claramente hacia d\u00f3nde est\u00e1 yendo el XCO.<\/p>\n

Ahora puedes comparar el ambiente entre MTB y carretera. \u00bfQu\u00e9 prefieres?<\/strong><\/p>\n

Son mundos totalmente distintos. En MTB te quedas toda la semana en el mismo sitio, tienes tu box que se convierte en tu casa esos d\u00edas, ves a los aficionados cada d\u00eda entrenando en el circuito\u2026 es m\u00e1s cercano, m\u00e1s personal. En carretera pasas a toda velocidad, los fans esperan horas y t\u00fa pasas en diez segundos y ya est\u00e1.
En MTB el ambiente es m\u00e1s cercano y personal que en la carretera. Es un ambiente completamente diferente.<\/p>\n

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Alan Hatherly<\/p>\n

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El MTB siempre formar\u00e1 parte de mi ADN, incluso si gano el oro ol\u00edmpico<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00bfQu\u00e9 tal el cambio de equipo y de material? \u00bfTe adaptaste r\u00e1pido?<\/strong><\/p>\n

S\u00ed, en ambos lados. En GreenEdge\/Jayco fueron muy comprensivos, me dejaron libertad en la mayor\u00eda de carreras y me ayudaron mucho a adaptarme sin presi\u00f3n. En MTB tambi\u00e9n empezamos pronto con los test en enero y ya en febrero con el desarrollo del material, todo fue muy r\u00e1pido. Me sent\u00ed en casa enseguida.
Fuimos mejorando como equipo durante toda la temporada, m\u00e1s fuertes cada vez, y creo que colectivamente dimos un gran paso adelante.<\/p>\n

Hablando del ciclo ol\u00edmpico, dices que tu meta es el oro en Los \u00c1ngeles. Si lo logras y te va bien en carretera, \u00bfpodr\u00eda ser el final de tu etapa en MTB, como ha hecho Pauline Ferrand-Pr\u00e9vot?<\/strong><\/p>\n

No lo creo. Eso de ensuciarse, saltar y disfrutar en el monte est\u00e1 en mi ADN. Tengo que mantener mis ra\u00edces. Quiz\u00e1s haga algo menos de MTB seg\u00fan el calendario, porque si gano el oro y el equipo quiere que corra el Tour de Francia, eso coincide con la temporada de Copa del Mundo.
Pero intentar\u00e9 siempre incluir algunas Copas y el Mundial, porque es donde quiero estar cada a\u00f1o, al menos en parte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Alan Hatherly analiza su salto a la carretera con Jayco AlUla, su aprendizaje en una disciplina completamente nueva…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":219584,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[273],"tags":[58622,313,312,168,25,24,58623,23,167],"class_list":{"0":"post-219583","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ciclismo","8":"tag-alan-hatherly","9":"tag-ciclismo","10":"tag-cycling","11":"tag-deportes","12":"tag-es","13":"tag-espana","14":"tag-giant","15":"tag-spain","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@es\/115496524811297632","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219583","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219583"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219583\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/219584"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219583"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219583"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219583"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}